andyrx

wie macht sich euer Auto im Schnee--> Spass oder Frust.....??

[andyrx]

untypisch für einen Mazda RX-7 im Schnee

Moin Motortalker

nun wir haben fast überall in Deutschland Schnee und eine weiße Weihnachten erleben dürfen...und die meisten hatten auch die Möglichkeit oder mussten dabei auch ihr Auto und ihre Reifen unter verschärften winterlichen Bedingungen kennenlernen...

wie seit ihr zufrieden bzw. wie sind die Eigenschaften eurer Winterkombination...klappt das gut und fühlt ihr euch sicher..??

Heizung schlecht oder Traktion mau oder ständig beschlagene Scheiben oder schlechtes Fahrverhalten....oder macht euer Auto unter den Bedingungen erst richtig Spass..??

mfg Andy

[Roger66]

Moin,

ich bin rundherum zufrieden mit meinem GTD. Die Wintersport 3D, traktionsfördernd in 205/55/16, beißen sich im Schnee fest, das Fahrwerk lässt regelmäßig leichtes Auskeilen mit dem Popo zu, und das XDS lässt viel mehr Antriebsenergie übrig, als das ESP meines früheren G IV.

Auch die Heizung ist dank PTC richtig schnell mit dem Auftauen bei der Sache, während die Sitzheizung das Popometer warm hält.

Nur die etwas geringe Bodenfreiheit setzt dem Spaß manchmal ein Ende. Dennoch mein bisher bestes Winterauto !

Viele Weihnachtsgrüße

Roger

[PW2704]

mein Auto macht sich gut im Schnee. Der altmodische 1,6l Saugrohreinspritzer wird schnell warm und die Heizung taugt selbst für Sibirien. Zusätzlich ist noch Sitzheizung vorhanden.

Da hier teilweise nichts geräumt war/ist gerät das Fahren in und aus Parklücken zur Geduldsprobe. Aber mit abgeschaltetem ESP bisher noch immer geschafft.

Das größte Manko ist der hohe Verbrauch - auf der Autobahn 12 Liter. Ist aber ein generelles Problem bei dem Auto dass im Winter noch ausgeprägter ist.

[Faltenbalg9980]

Ich bin überhaupt nicht zufrieden, einfach weil ich Frontantrieb habe, damit kann man gar nicht zufrieden sein.

Ansonsten verhält sich der Mondeo Deppensicher². Das ASR war zwar im Dauereinsatz, aber Straßenlage und Sicherheitsgefühl sind 1a.

Ich hab aber auch nagelneue WR drauf.

Aber das ist eigentlich auch nichts besonderes, letzten Winter habe es schlimmere verhältnisse, da wäre ich dank der Bordelektronik fast im Tiefschnee stecken geblieben.

Der Jeep hat trotz allrad ein sehrlabiles Heck, da bin ich vom Pajero bessere Manieren gewohnt, aber alles in allem auch ok.

Bei allen Fahrzeugen konnte ich die Tendenz zum eindreken beim verzögern bei der ein/ausfahrt und unsere Ortschaft machen, das dürfte also an der Straße liegen. Beim Bremsen von 120 auf quasi 0 auf Schnee(matsch) ein wanderendes heck zu bekommen ist aber immerhin mal ein wenig Abwechslung.

[Arni 1984]

Ich bin nicht zufrieden mit meinem A5 3.2 FSI Multitronic-- 265 PS nur auf der Vorderachse und dann Schnee- da kann man auch schonmal beim losrollen stecken bleiben, weil der dicke Motor ganz schon Gewicht auf die Vorderachse bringt.

Ich hab mir gedacht- gönn dir mal was gutes- kaufste Conti Winterreifen - die sind der allerletzte Schrott- hatte davor immer günstige Reifen mit V- Profil (Point s Winterstar) die waren Gold wert gegen die Contis

[Wollschaaf]

Ich bin mit meinem A3 2.0TDI auch bestens zufrieden im Winter.

Dank Dunlop Wintersport 3D komme ich überall super durch, auch da wo andere schon mehr Probleme haben.

Die Traktion ist gut und das Auto liegt relativ ruhig auf der Straße.

Die Klimaautomatik hält die Scheiben zuverlässig frei, für brauchbare Wärme trotz Diesel sorgen der elektrische Zuheizer sowie die Sitzheizung.

Ich kann also wirklich nicht klagen...

Es handelt sich daher um mein bisher bestes Auto für den Winter.

Mein Smart war sehr unruhig im Winter...kein Wunder bei Heckmotor und Heckantrieb bei Mini-Radstand und Gewicht. Der Punto 1,3JTD danach war zwar gut zu fahren, wurde aber überhaupt nicht warm. 20-25km bis man es ohne Jacke aushalten konnte waren nichts.

An den Vorposter Qarks: Ich bin gestern mit einem Mondeo Mk3 2.0TDCI unterwegs gewesen bei Schnee, der war um Welten unruhiger und hatte mehr Probleme sich durch den Schnee zu wühlen. An der Bereifung lag´s nicht, die WR sind noch in ihrer ersten Saison und von Hankook, also auch nicht die schlechtesten.

[Hacki81]

steilvorlage für alle quattro fahrer, der blogeintrag...

Bin mit meinem fronti zufrieden. Unglaublich, das geht! Geht ohne probleme vorwärts - plump den fuß aufs gas fallen lassen und erwarten dass es vorwärts geht, ist natürlich nicht drin .... und dank der bulligen heizung kann ich auch im tshirt fahren wenn ich will, und traktionsprobleme hatt ich bisher nur beim bremsen - da bin ich aber selbst schuld, und muss in zukunft eben etwas, sagen wir.. vorsichtiger fahren.. Bin dank vollkommen fehlender regelelektronik sowieso allein verantwortlich dafür was mein auto macht oder nicht macht..

@PW2704 - redest du da von dem golf V aus deinem profil? 12 liter wirkt aber ein bisschen sehr viel. Sicher dass da nicht irgendwas kaputt ist? (Es sei denn du stehst die hälfte der zeit im stau)

[Rostlöser51231]

Tja bei uns gibt es keinen Schnee. Daher auch mit der Traktion keine Probleme. Und gegen die kuehlen Wintertage gibt es eine Sitzheizung.... ;-)

[Duky]

Mein 1,8er Golf macht sich ebenfalls gut im Schnee. Ich bin nur wegen dem ständigem Kratzen, freimachen und Schnee schieben gefrustet (irgendwann reicht es)

Ansonsten reise ich komfortabel und sicher mit Sitzheizung, elektrisch beheizbare Spiegel, beheizbare Waschdüsen und ABS.

Bisher ist er auch immer angesprungen

[GMDJ]

Ein Calibra macht im Winter einfach nur Spaß, auch wenn es bei mir die Nicht 4x4 Version ist.

Die einzigen "Helfer" sind ABS und Servo-Lenkung, beschlagene Scheiben hab ich auch ohne Klima-Anlage nicht.

Und das Fahrverhalten ist im Schnee einfach traumhaft .

[Kurvenräuber14161]

Der Bipper Tepee macht richtig Spass im Schnee, der Golf kommt Dank ESP, das sich nicht vollständig deaktivieren lässt, nicht mehr vom Parkplatz, über die vereiste Rampe, auf die Strasse...

Die Kinder haben auch Spass dran, auf dem Schlitten sitzend, hinterher gezogen, gibts Jubel Trubel Heiterkeit

[andyrx]

Zitat:

Der Bipper Tepee

was ist das denn,dieses Modell kenn ich gar nicht??

mfg Andy

[Spurverbreiterung15623]

Mein W124 macht sich ausgezeichnet. Heckantrieb ohne Elektronik lässt Spaß zu vorallem mit 150 PS.

Einzig problematisch ist ein und Ausparken.

Und der Einarmwischer friert gerne ein und wischt dann kaum noch.

Ist aber dank beheizter Scheibenreinigungsanlage auch nur ein kurzfristiges Problem.

Motor wird auch sehr schnell warm, und mit einfrierenden Scheiben habe ich keine Probleme.

Verbrauch: Mittelstrecke: 8,9 Liter / 100 km (Im Sommer ca 1 Liter weniger) (Und zwar im Ernst, ich finde für nen 150 PS Benziner ist das echt nicht schlecht)

Mein 300 GD BJ 1990 macht sich natürlich perfekt. Absolut keine Traktionsschwierigkeiten. Nur beim Bremsvorgang merkt man welches Gewicht man umherkutschiert.

Verbrauch: Kurz und Mittelstreckenbetrieb: 13,8 Liter / 100

[borstelnator]

Der Works geht derzeit nicht zu fahren, mein Audi möllert ungebremst durch die weiße Pracht. Leider blieben vorgestern derart viele Vollposten auf meinem Nachhauseweg stecken, das die Strecke gesperrt wurde und wir erstmal bei Muttern unterkamen. Erst als allgemeines Fahrverbot herrschte und die Senioren mit ihren Jundais nicht mehr die Schneewehen verstopften, ging es wunderbar nach hause .

schönen 1.Weihnachtstag noch ihr Spammer

Borstel

[Trennschleifer51433]

Bin Heiligabend nach Ingolstadt gefahren.

Fahrverhalten frontkratzertypisch, Traktion der VredesteinWR sehr gut mit Abstrichen durch bisherigen Reifenverschleiß. Heizung selbstverständlich hervorragend, aber nach Einstieg mit leicht schneefeuchten Klamotten beschlagen die hinteren Seitenscheiben bzw die Scheiben des Laderaumes. Erst mit Abtrocknung der Raumluft verschwindet dieser Effekt.

Das Problem kannte ich so nicht in den vergangenen Wintern.

Mit den WR habe ich sicher eine gute Wahl getroffen. Rückmeldung des Straßenzustandes an das winterkradgeübte Popometer erfolgt frühzeitig. Ich bin recht sicher, diese Reifen auch nächste Wintersaison wieder zu kaufen.

Gasanlage funktioniert, nach Eintellarbeiten seitens der Werkstatt im letzten Frühling, nun auch bei tiefsten Temperaturen einwandfrei.

Bislang benutze ich als bekennender "Sockenfahrer" (noch) keine Gummifußmatten, sondern die Originaltextilmatten. Nächstes Frühjahr gibt es dann neue (wieder mit Markenlogo).

Ich habe Spaß am winterlichen Fahren, halte es aber mit meiner Meinung aus der Wintermotorradzeit, nicht schneller zu fahren als ich den Fahrbahnzustand überblicken kann.

Und ganz allgemein:

Keine Machoallüren, erst weit wieder vor überholte Fahrzeuge einscheren, andere Verkehrsteilnehmer frühzeitig über eigene Aktionen informieren (viel und frühzeitig blinken) und ganz besonders für andere (ältere, unerfahrene, ungeübte) Verkehrsteilnehmer mitdenken, um bei Fehlern, die ich selbst schon gemacht habe, beim Wiedererkennen rechtzeitig reagieren zu können.

Die besonderen Erfordernisse von LKWs respektieren.

Das Auto mit gelben Nummertafeln, das gestern Abend auf der A8 Stuttgart - München mich und andere rund 100km/h fahrende bei Schneefall sehr zügig und völlig unangemessen überholt hat, wurde nahe Günzburg bei meiner Vorbeifahrt gerade auf den Abschleppwagen aufgeladen.

Übrigens eine wiederholt erlebte Sache: Wer 10 Minuten sparen will, verliert manchmal Stunden (und viel Geld)

Deshalb: Erst denken - dann lenken. Dann klappt's auch mit den Nachbarn.

Edit: Es gibt doch noch etwas, mit was ich nicht zufrieden bin. Ich habe seinerzeit ja keine Vollausstattung meines Modells bekommen. Da die Projektionscheinwerfer ohnehin recht (gewöhnungsbe-)dürftig ausleuchten, wollte ich mir die Scheinwerferwischerwaschanlage nachrüsten lassen. Der Markenhandel, FLH und Importzentrum, läßt mit einer Bestellbestätigung noch immer (7Monate) auf sich warten - trotz "offenem Preislimit".

Ich gehe davon aus, daß die Herren in Buxtehude (Lada-Deutschland) einfach nur "Basis" importieren wollen - oder gar nicht "wollen".

Bei Schneetreiben oder Schneematsch verschmutzen die Scheinwerfer einfach nur und ich würde mir eine Wischwaschanlege hier wünschen.

Gruß Thomas,

der mit seinem Enteiserspray von Sonax (750ml-Gebinde mit Autobildgutschein) übrhaupt nicht zufrieden war. Die Flasche ist schon leer und der Auftaueffekt bei Eisscheiben war über einen Zeitraum von 20min nicht vorhanden. Ich werde mir wieder das Rexprodukt kaufen, das ich auch im Vorjahr hatte.

[Kurvenräuber14161]

Eine Erklärung für Dich Andy

Klick

[Standspurpirat30156]

Der fette und übergewichtige Jaguar ist super im Schnee, null Probleme und macht bärigen Spaß...nur wenn ich an das viele Salz denke, dass jetzt an der schönen Karre klebt, wird's mir ganz schlecht...weswegen es ja viele auch als Frevel betrachten, solch ein schönes Auto im hiesigen Winter zu fahren...

Gruß

[RuedigerV8]

Ich fahre auch ein optimales Winterauto, Mercedes W220 S500 4MATIC mit Vialle-Gasanlage.

Was besseres hatte ich für diese Bedingungen noch nie.

Ich bin am 23.12. 600 km von Essen an die Ostsee gefahren, war kein Problem.

Auf Gas wird auch bei Kälte nach wenigern 100 Metern umgeschaltet.

Mit dem Allrad gibts keinerlei Traktionsprobleme, für den Notfall habee ich aber 4 Ketten dabei.

Auch die Michelin Alpine Pilot PA3 in V (225/55/17 V, serienmäßige Größe) schlagen sich in ihrem letzten Winter vor dem Austausch (3. Winter, noch ca. 5,5 mm Profil) sehr ordentlich.

Im nächsten Winter nehme ich wahrscheinlich Conti TS 830, auch wieder in V-Ausführung.

Sollte der Schnee höher sein (z. B. beim Parken) kann ich den Wagen dank Luftfahrwerk für höhere Bodenfreiheit noch hochpumpen.

Angenehm ist es dank der Standheizung schon beim Start, die normale Heizung ist gut, das Verbundglas rundum isoliert gut, beschlagene Scheiben kenne ich nicht.

Die Scheibenwaschanlage hat einen beheizten Behälter, die Schläuche, Düsen und die Ablagefläche der Scheibenwischer sind ebenefalls beheizt, in Verbindung mit Frostschutz bis unter -30 Grad gibts keine Sichtprobleme.

Scheibenwischer, Lima und Batterie sind neu.

Bequeme Sitze mit Heizung und Massagefunktion bieten tollen Komfort auch auf langen Strecken.

Jammern auf hohem Niveau:

Die Parktronic muß ich bei starkem Schneefall öfter abschalten, da die vorderen Sensoren vereisen und es dann zu Fehlermeldungen kommt.

Ebenfalls muß ich bei starkem Schneefall oft auf die Dstronic verzichten (Abstandsregeltempomat), da die Fläche in der Haube vor dem Radar zugeeist ist.

Hier wäre eine beheizte Fläche in Verbindung mit einer Waschdüse in Zukunft wünschenswert.

Die Außenspiegel und Seitenscheiben verdrecken im Laufe der Fahrt, das war bei älteren Modellen über eine entsprechende Luftführung schon besser gelöst.

Ansonsten stören mich vor allem Verkehrsteilnehmer, die völlig überfordert sind, oder aufgrund minderwertiger Technik/Ausrüstung den Verkehr aufhalten, bzw. gefährden.

Besonders fallen mir im Stadtverkehr meist Frauen auf, die es nicht für nötig halten, mehr als ein Guckloch in der Frontscheibe von Schnee zu befreien. Den Schnee vom Dach kriegt man dann oft vors/aufs Auto, sämtliche Lampen vorn/hinten bleiben unsichtbar.

Auf der A1 bei Bremen war die linke von 3 Spuren gesperrt (durch rote Kreuze auf den Anzeigen darüber), was aber die wenigsten Verkehrsteilnehmer interessierte.

Wenn ein paar Verkehrsregeln mehr eingehalten würden, ließen sich sicher noch einige Unfälle vermeiden.

Frohe Weihnachten!

lg Rüdiger:-)

[Rostlöser135830]

Ich freue mich einerseits natürlich wenn es schneit mit meinem Subaru Legacy 4wd Turbo, aber andererseits heist da natürlich scheibe kratzen, erhöhter Verbrauch und Salz ander Karosse.

Ich komme überall raus und hoch, und auf der Autobahn kann ich auch die 3 ungeräumte spur mit 130 fahren.

[Rostlöser50687]

Mein BMW geht super im schnee keinerlei Anfahrprobleme und das Heck bricht mit DSC auch nicht aus. Wenn ich ma spaß haben will dann gehts aufn Parkplatz, DSC off und ab gehts

[MickyX]

"Spaß" hatt ich letzte Woche auf nem Leeren, verschneiten Supermarkparkplatz, als ich das ASC ausgeschaltet hatte

Aber seit die letzten Tage so extrem viel Schnee liegt, machts absolut keinen Spaß mehr

Hab jetzt Gott sei Dank ne Woche Urlaub, ich komme mit meinem Auto eh nicht aus meiner Straße raus. Meine (Frontgetriebenen) Nachbarn bleiben schon reihenweise mit ihren Autos hier stecken, ich natürlich mit meinem 90er Jahre Heckantrieb dann erst recht. Dazu noch die Tieferlegung und die Sache ist gegessen.

Mein Vater hat auch nen quattro, der kam gestern ohne Probleme aus seiner Garage und konnte wunderbar die Straße hoch knallen

[SamEye]

im Polo geht´s völlig unspektakulär einfach dahin, wo ich ihn hinhaben möchte, die Conti TS800 sind traumhaft und zu meiner eigenen Überraschung gehöre ich meist zu den flotteren auf der Straße; sehr zum Leidwesen eines Fahrers mit Hut und unter reichlich Gehupe seines SL500 mit reichlich breitem Gummi, den ich am Donnerstag mal kurz und zu seinem völligen Unverständnis "kassieren" musste

Ich wollte aber nicht wirklich mit knapp 20km/h auf einer völlig freien und reichlich breiten Straße hinter ihm herzuckeln...

[Dynomyte]

Mein S202 macht sich im Schnee wunderbar. Bodenfreiheit groß genug, um nicht die ganze Zeit über Schnee zu kratzen, Hinterradantrieb macht immer Spaß, und ist für mich auch deutlich leichter zu kontrollieren, als eine Frontfräse. ASR muss zwar ab und zu ran, aber wenn ich nach dem Anfahren sowieso abbiege, mache ich es eh aus, um etwas zu driften Naja, und wenn ich es nicht drauf anlege, dann zieht der Wagen wunderbar seine Kurven, ohne ausbrechen oder durchdrehen.

[Spannungsprüfer16907]

Der BMW 318d ist ein klasse Winterauto. Die Traktion ist gut, das Eigenlenkverhalten berechenbar und selbst wenn die Hinterräder einmal durchdrehen, schiebt der Wagen sich weiter, ohne zu schwänzeln. Ein Ausbrechen müsste ich provozieren. Frontantrieb vermisse ich daher nicht.

[Rostlöser135830]

Hehe, wenn man das hier so liest fragt man sich wo die ganzen Schleicher sind , weil hier haben ja alle bmws oder Benz keine Probleme

O

[CharlyBrown 2]

Ich bin mit meinem Passat bestens zufrieden im Winter, er macht großen Spass.

Dank Dunlop Wintersport 3D komme ich überall super durch.

Die Traktion ist dank 4Motion sehrgut und das Auto liegt ruhig auf der Straße.

[DrHephaistos]

Zitat:

Ich bin nicht zufrieden mit meinem A5 3.2 FSI Multitronic-- 265 PS nur auf der Vorderachse und dann Schnee- da kann man auch schonmal beim losrollen stecken bleiben, weil der dicke Motor ganz schon Gewicht auf die Vorderachse bringt.

Mit 272 PS (MB CLK 320 CDI + Brabus) nur auf der Hinterachse gehts auch nicht besser.

[Druckluftschrauber5134]

Weder Spaß noch Frust Der Golf VI ist auch im Schnee absolut narrensicher zu fahren...man muss es schon extrem provozieren das er mal ausbricht! Ob ich mein Auto jedoch nochmal 45/35 tieferlegen würde? Ich denke nicht...

[Stewaan]

Mein Polo ist seit 1,5 Wochen eine einzige Schneewehe. Der einzige Wagen in der Familie, der nicht vierradgetrieben ist.

Mit Quattro, Fourgrip und All-Mode-4x4 bin ich ausgzeichnet unterwegs.

[andyrx]

Moin

der BMW 325i Cabrio mutiert bei dem festen Schnee zum Schneeschieber mit der tiefen Front und setzt auf mit dem Unterboden auf.....der Grip der Goodyear Vector Eagle in 225/45r17V ist aber überraschend gut....aber solange die noch Salz zum streuen haben lasse ich den BMW lieber stehen und fahr mit dem Audi da gibt es keinerlei Probleme mit den montierten Cont TS 83o in 225/55r16H

der RX-7 Turbo macht am meisten Spass und auch der Grip ist mit den Fulda Rotego in 225/50r16H M&S überraschend gut solange man Gas und Bremse nicht zu hart einsetzt,dank Turbo und leichten Heck sind aber schöne Drifts möglich und das macht viel Spass

mfg Andy

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[FrankBTF]

machen alle Spaß. Beste Vorankommen natürlich mit dem allroad. Caddy, habe ich noch immer nicht meine Reifen bekommen, aber er geht erstaunlich gut. Sehr leicht, und baut eine gute Traktion auf, sind immer wieder die Leute erstaunt.

[N3M3S1S]

Hi.

Mein V6 4motion macht definitiv erst bei diesem Wetter richtig Spaß !!

ESP lässt sich zum Glück noch ganz ausschalten und der 4motion kombiniert mit 204PS und dem bärigen Drehmoment auf nagelneuen Michelin Alpin (205/55R16) macht einen gigantischen Spaß. Nur die Fahrzeughöhe macht manchmal Probleme - bin aber schon dran mit den Stadtwerken ne Provision für Schneepflugdienste auszuhandeln Und die Heizleistung lässt absolut keine Wünsche offen.

Wenn ich da an meinen alten Polo 86c denke

Gruß und weiterhin viel Spaß bei diesem Wetter

[Multimeter36976]

ich könnt heulen, liegt wahrscheinlich daran das ich immer noch sommerreifen drauf hab aber auch so ist es nicht die wintermühle, rostet auch ziehmlich gern

[N3M3S1S]

Zitat:

liegt wahrscheinlich daran das ich immer noch sommerreifen drauf hab

Du hast doch hoffentlich einen Zweitwagen als Winterauto, ansonsten kann ich mir nicht erklären, wie man keine Winterreifen haben kann. V.a. seit dem neuen Winterreifengesetz.

EDIT: Ohne dich jetzt angreifen zu wollen, aber hättest mal besser am Motor gespart als an der Sicherheit. Das ist meine Meinung dazu.

[B4-Rocker]

Ich habe mit meinem quattro bei diesen winterlichen Verhältnissen noch keine Probleme gehabt, mir ist aber auch bewußt das alle Autos im Schnee fast gleich bremsen,-sollte man nie vergessen-!

Schöne Festtage @all!!!

LG!

[Zeiti0019]

Bin kein Winterfan, mag Sommer, Sonne und Wärme viel lieber.

Schnee sieht schön aus, man kann auch Spass damit haben (Supermarktplatz wie bereits erwähnt wurde) und das geht mit meinem 25i supergut. Im normalen Strassenverkehr fahre ich etwas vorsichtiger, da ich seither nur Frontkratzer gefahren habe und mich an die Heckgeschichte erst etwas gewöhnen muss. Geht aber ganz gut und ich bin auch kein Hindernis würde ich mal behaupten

Aber die paar Tage gehn auch rum und dann macht die Hecktrieblergeschichte wieder gefahrlos viel Spass im normalen Verkehr.

[Schattenparker50835]

Einerseits macht mir mein Polo im Winter Spaß: In 2 Minuten von Schnee und Eis befreit, wird schnell warm, gute Heizung, sämtliche Bedienelemte können notfalls auch mit Handschuhen bedient werden, 18cm Bodenfreiheit bis zur Ölwanne, bei Glätte unproblematisches Fahrverhalten--> schiebt ausschließlich über Vorderachse, wegen der kleinen Baugröße kommt man auch bei sehr verengten Fahrbahnen gut durch

Andererseits stellt sich manchmal auch Frust ein: Wenn kurz nach dem Start noch Alles vereist ist klappern die Seitenfenster im Rahmen, geringes Gewicht--> keine Schwungmasse, wegen des geringeren Gewichts auf der Vorderachse vergleichsweise schlechte Traktion trotz brandneuer Winterreifen, jetzt im Winter sehr hoher Verbrauch

Markus

[Kurvenräuber14161]

Zitat:

Ob ich mein Auto jedoch nochmal 45/35 tieferlegen würde? Ich denke nicht...

Schade, Schneepflüge in Nebenstrassen sind zur Zeit Mangelware...

[rudi1967]

Für'n Winter habe ich mir jetzt einen T4 Synchro gekauft.

Mit elektr. Differentialsperre vorne und zusätzlicher manueller Sperre hinten.

Also Echtes 4x4!

Ich durfte den diesen Winter schon mal als Berge/Abschlepp-Auto benutzen.

Mann eh! Der Bus hat ja richtig Mumm!

Der hat mit Leichtigkeit ein richtig dickes Seil einfach zerrissen.

Zum Früh los fahren habe ich el.Standheizung.

Nächstes Jahr soll es aber dann Garage geben.

Mittlerweile wird ja gespart, am Salz und am Winterdienst allgemein, aber so'n Bus, der fährt wie auf Schienen. Hätt ich auch nicht gedacht. Manchmal wird es mit dem Platz bisschen eng,... aber man kann großzügig an die Seite Fahren, oder auch dort parken, wo garantiert sonst kein anderer Parkt.

Wenn man sich dann wieder rauswühlt, qualmen vorne manchmal die Bremsen. (wegen der Differentialsperre) Es gibt aber nie das Gefühl, dass man irgendwo nicht wieder raus kommen würde. Das ist eine ganz neue Erfahrung,... Man wühlt sich nicht ein, sondern man wühlt sich raus.

COOL!

Ich glaub, wer einmal Allrad hatte, der wird nie wieder darauf verzichten wollen. Das Rumgeier hat endlich ein Ende. Man kann an jedem beliebigen Berg anhalten und Gegenverkehr großzügig vobei lassen. Das ist einfach viel angenehmeres fahren. UND... was kümmern mich die, die hinter mir dann nicht mehr los kommen.