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Topgear : Wie man einen Porsche Schrottet...

[Faltenbalg33989]

Ein Porsche 9ff GT9-R verunglückte durch eine Vollbremsung auf dem Bruntingthorpe Proving Ground in Leicestershire, England. Man geht von einem Totalschaden aus.

Der Vorgänger des GT9-R, der 9ff GT9, wird von der deutschen Firma 9ff gebaut und basiert auf dem 911GT3. Nach der Demontage wird ein modifizierter 4L Boxer eingebaut, der 1.000PS leistet. Einer der Hauptunterschiede zwischen diesem Sportwagen udn einem 911'er ist die Position des Motors. Wähnd bei letzgenanntem der Motor hinter der Hinterachse liegt und damit einen Heckmotor bietet, ruscht er bei dieser Pretiose nach vorne, um ein Mittelmotorwagen zu werden. einer der Haupptgründe hierfür ist die bessere Gewichtsverteilung. Im neuen GT9-R werden leistungen von 740PS - 1120PS, verschiedene Getriebe und Aerokits angeboten.

Der GT9-R ist dafür gebaut, geschwindigkeiten jenseits der 415km/h zu ermöglichen um den Geschwindigkeitsrekord für Straßenfahrzeuge zu holen. Momentan hält der Bugatti Veyron diesen inne. Mit einer Beschleunigung von 0-300 binnen 15,8 Sekunfden wäre er ohne Zweifel dazu in der Lage. Dies wird aber so schnell nicht passieren. denn der verunglückte Wagen war die Nummer 0 von vermutlich 20 zu bauenden Fahrzeugen.

Aufgestachelt durch diese Nachricht, sichtete in Youtube und fand folgendes Video. Wie schrottet man einen Porsche? TopGear nahm die herausforderung an und zeigt im nun folgenden Film, wie sie es versuchten.

[124er-Power]

Die spinnen die Engländer

Der schöne alte 911er

Ein Porsche kann sogar fliegen, hier ist der Beweis

http://www.youtube.com/watch?v=_fQGm81x0EY&feature=related

[Turboschlumpf9328]

Zitat:

Geschwindigkeitsrekord für Straßenfahrzeuge zu holen. Momentan hält der Bugatti Veyron diesen inne

Einspruch! War nicht der Mosler MT900 der neue Rekordhalter ???

Außerdem scheinen die Engländer wohl nicht mehr alle Tassen im Schrank zu haben Wenn die nen Porsche zuviel hatten, hätten die mir den geben können

[olibolli]

verrückt,

das schöne auto.

gruß

[124er-Power]

Die Engländer, allerdings nicht Topgear haben auch schon einen 124er Kombi zerstört !

[Faltenbalg33989]

Quelle : http://tyred.de/xyz/top-5-herrenbeschleuniger/

Platz Nummer 5: SSC Ultimate Aero TT

Platz Nummer 4: MTM TT Bimoto

Platz Nummer 3: Dauer 962 Le Mans

Platz Nummer 2: Porsche 9ff GT9

Platz Nummer 1: Bugatti Veyron 16.4

[Spiralschlauch11740]

Wunderschön! So muss es sein! Weg mit den Käfern... Auch wenn Porsche drauf steht

Topgear ist halt eine Unterhaltungsshow... Garantiert hätte der 911er den englischen MOT nicht geschafft... Darum macht Topgear sowas... Wie z.B. auch mit dem "100 GBP Challenge" wo es darum ging, ein Auto für 100 GBP zu kaufen und dann zu schauen welches besser war... Volvo siegte gegen Audi!

[124er-Power]

Ich bleib dabei, die spinnen die Inselbewohner!

Wer einen Mercedes absichtlich zerstört gehört gefoltert

[Spiralschlauch11740]

Hmm... Also, ich würde jeden Mercedes schrotten Wobei, nein, brauche ich nicht Die schrotten sich von alleine (siehe Rostproblematik an W123, W124, W126, W201, W210, usw.

Aber klar spinnen die Inselbewohner Die Sylter kann man ja nicht trauen

[tobias37]

Kranke Gehirne sind hier am Werk!!!!

[Faltenbalg34899]

dem muss ja tierisch langweilig sein xD

[124er-Power]

@ DDD

Aufpassen! Du bist hier von MercedesFahrern umzingelt

[Spiralschlauch11740]

Also, der Guru fährt Vette

Und ich hab nen Schweden-Benz

Aber Mercedes wäscht auch nur mit dem selben Wasser wie alle anderen Hersteller - nur dass Mercedes für das gleiche Wasser einen unbegründeten Aufschlag verlangt Porsche dann noch übertriebener!

[124er-Power]

Mercedes ist eine Lebenseinstellung

[Rostlöser50908]

Hallo

Top Gear schrottet immer Autos in jede Serie gibt es absichtlichen Schrott und unabsichtlichen Schrott.

Ein unabsichtliches Opfer im letzten Jahr war einer der raren Renn Stratos mit 24V Kopf zum Lancia Jubi Feature, Clarkson hat bei einem kleinen Burnout den Motor kurzerhand in Altmetall verwandelt Top Gear hat dann weil die Produktion weiterlaufen muss einen Plastiknachbau organsiert und das als Original zwischen die anderen Lancias gefilmt ist nur Lancista aufgefallen das man zwischendurch einen Nachbau sieht.

Bei Topgear werden zuerst die wichtigen Drehs gemacht und die Stand Shots und Innenraumaufnahmen einiges davon im Schlepp von einem Spezialfahrzeug das auf der Stelle schleudern kann. Erst wenn die wichtigen Aufnahmen im Kasten sind dann gehen die Jungs mit den Autos in die Vollen wobei die ganz harrigen und spassigen Sachen ganz am Ende kommen und einiges auch von Stuntdrivern gemacht wird.

Je später das Auto aufgenommen wird um so weniger Probleme hat man wenn es versehentlich denn Motor verblässt oder weggeworfen wird.

Die Hersteller wissen das man bei TopGear die Autos nicht nur verbal zerreist sondern oft auch real so gibt es hersteller die keine Autos an TopGear abliefern weil die Jungs unberechenbar sind und sich auch nicht "kaufen" lassen andere Hersteller mögen TopGear und würden am liebsten in jeder show vorkommen egal ob als Top oder Veriss selbst Alfa ha nach der TopGear scelte mit dem Brera welweit Umsatz gemacht vor Topgear kannte kein Schwein das Auto nur Autofraks und Alfisti denen das Teil zu schwer war. Danach haben sogar Amis versucht den Alfa/GM zu kaufen.

Ach ja alle 3 Presenter von TopGear sind fahrtechischer Durchschnitt keiner hätte eine Chance gegen einen Profifahrer anzukommen und das ist OK so weil der grösste teil der Käufer ist Durchschnitt.

Nachdem es Clarkson immer angekotzt hat das er den Showteil macht aber der Tiff und die Becky als Profifahrer fast beliebter waren gab es Zoff und der Produzent von Top Gear hat dann für Tiff und seine Frau (Becky) eine eigene Show aufgelegt (5th Gear).

Intern hiess Toppgear oft die "Freakshow" wobei das engliche Freakshow schwer ins deusche zu übersetzen ist Freaks sind missgebildete Menschen oder Tiere die man auf den Jahrmärkten präsentiert hat

Und Volvo hat nur gesiegt weil Clarkson wie üblich die Regeln verbiegt und das ende des Bricktest auch von der Fahrzeugmasse abhängt der Audi 80 wiegt ca 1200kg aber der 760 wiegt fast 1600kg + 100kg Clarkson während der Rover 16V um 1000kg hat.

Der W124 wurde bei 5th Gear von der Becky eine Hardcorprüfung bestanden und hat erst nach einer Sprengung das Leben ausgehaucht wobei nur die Elektrik tot war ich glaube die haben noch denn Pannendeinst eine neue Batterie reingestecken lassen und der Motor lief weiter..........einer der besten W124 Werbefilme aller Zeiten....

es gibt die Story das 5th gear denn test mit einem anderen Produkt machen wollte aber schon nach dem Wasserfluttest das Auto tot war weil es einen kurzen gab und dabei einige Steuergeräte verschmort sind der Hersteller hat das mitbekommen sich dann als Sponsor eingekauft damit dass nieeeee gesendet wird. Damit wurde auch die Serie der "Mhytenprüfung" beendet.

Grüsse

[124er-Power]

Der W124 wurde am Ende von einem Monstertruck überfahren

[Faltenbalg33989]

Auch ein Monstertruck braucht Bremskeile.

[Multimeter34397]

Komm hier gar net mehr nach mitm Lesen. Was solln das. Zu viel fürn Schwaben.!

[330d 6GangRacer]

also wenn der von 0-200 kmh in 15,8 sek beschleunigt wäre das ne mega lahme krücke. Scheint mir ein schreibfehler zu sein . Zum vergleich, der 135i von Schnitzer mit 360 PS ist in 17,7 sek. auf 200 kmh.

[Faltenbalg33989]

@Thomas c180be:

Deshalb bin ich badisch.

[qniss]

TopGear ist einfach Kult.

Allerdings hört man doch das der Motor des Porsche fertig war, der schafft es ja grade noch die Karre in bewegung zu setzen.

In den aktuellen Staffeln haben sie es ja auf die Morris Marina abgesehen, wobei später rauskam das der gehasste "Morris-Marina-Owner-Club" hinter den ganzen Aktionen steht. Im Forum bei denen ist eine ganze Abteilung die sich nur damit befassen. Da werden die absolut nicht mehr rett-baren Karossen vorher noch ausgeschlachtet, selbst die Scheiben, Zierleisten, Polster und Co und durch Nachbauten ersetzt, bevor zufällig mal wieder ein Klavier vom Himmel fällt.

Der Etat von TopGear entspricht ungefähr dem von Pro7 insgesamt. Alleine die Kameratechnik, Team, Begleitung und Co würden einen durchschnittlichen deutschen Fernsehsender vor riesige Probleme stellen. Von SpecialEffects ganz zu schweigen.

Wer zB die Specials wie PolarRace gesehen hat, kann sich vorstellen was an Aufwand dahinter steht.

Firmen wie Koenigsegg konstruieren passende Fahrwerke und Aerodynamikteile für den TopGear-Kurs und für den Stick.

Staaten wie VAE sperren die Innenstadt oder nagelneue Strassenabschnitte damit TopGear den neuen Gallardo vorstellen kann, natürlich im Rennen gegen SLR720 und McLaren F1.

In der UK genießen die Herren absoluten Kultstatus, nur in den USA haben sie es sich ein wenig verbockt. Allerdings garantiert nicht wegen der "Kuh-auf-Dach"-Geschichte, sondern wegen ihrer Kritik am Kathrina-Hurikan-Management. Und das zu recht.

Warum sie in Deutschland nicht öfter Drehen ist mir unklar, außer einer Folge gegen DMAX DMotor ( dank bester Beziehungen zu Sabine Schmitz ) war nur die 10min-Nürburgring Episode.

[Faltenbalg33989]

@330d 6GangRacer:

Sorry für den Fehler. Das waren 0-300km/h (186mph)

[330d 6GangRacer]

ein Porsche Turbo mit 500 PS ist in 11,1 sek. auf 200 kmh

[330d 6GangRacer]

gut das ließt sich schon anders

[124er-Power]

Hier ist der Extremtest vom Mercedes W124

http://www.motor-talk.de/.../...t-was-haelt-der-w124-aus-t2643694.html

[Rostlöser50908]

Hallo

der W124 test hatte 4 teile fabei ging es darum den Daimler Mhytos von bestem Auto fürs Geld an einem Altwagen auf den Zahn zu fühlen. ( Wörtlich wars glaube ich worlds best built cars)

im ersten Teil wurde das Auto mit einem Hammer bearbeitet um nachzuprüfen ob Daimler noch dickes Blech verbaut hat, dann ging das Teil über eine Rüttelstrecke und wurde solange gefahren bis nix mehr abgefallen ist.

Danach gabs einen Check ob noch alles am Auto tut soweit ich mich erinnere sind nur die Seitenschutzblanken und die Radkappen Abgefallen und denn Innenspiegel hats abgerüttelt

Im Teil 2 musste der W124 durch eine Baustellen LKW Waschbahn die ca 50cm hohen Wasserstand hatte, das Auto blieb mittendrin stehen (vermutlich absichtlich) und dann musste Becky feststellen das langsam der Wasserpegel innen steigt und die Elektrik spinnt und hat nur noch das ESSD aufbekommen ist aber nicht durch die halboffene Lucke gekomen sondern hinten durch die Hecktüre raus

das Auto wurde rausgezogen und nachdem das Wasser aus den Türen gelaufen ist ist er wieder angesprungen.

Danach kam glaube ich Teil 3 und der Crashtest der den üblichen Crash auf einem Einkaufszentrumsparkplatz in London simuliert dazu wurde das Auto quer von einem Mittelgrossen Bigfoot geentert wobei der W124 die Vorderachse problemlos wegsteckte in die Knie ging aber die Hinterachse hat dann A und D Säule gecknickt.

Das Auto wurde danach etwas geflickt und Becky ist damit auf einen Truppenübungsplatz wo der w124 a la Clarkson oder Jesse James einige Kaliberbeschüsse abbekam aber immer noch lief.

Ich meine da hat man versucht was passiert wenn man mit einer Kanone auf die Türe schiesst ( Kann aber auch sein dass ich mich irre weil ich auch auch echte W124 Beschussfilme von der GSG kenne)

Teil 4 ist glaube ich der Beschuss mit einem Flammenwerfer und als danach das verkohlte Ding mit etwas gewürge angesprungen ist und die Fensterheber noch getan haben hat man Plastiksprenstoff ins und unters Auto gesteckt und gezündet danach ist der W124 mit durchgebrochener Bodengruppe und abgesprentem Motordeckel als Restgerippe dagestanden dann kam ein Road Assitant und hat mit einer Hilfsbatterie denn Motor direkt aus der Fernstartbuchse angelassen und der ist dann losgehustet bis der Druckspeicher der K-Jetronic leer war ich glaube der hat sich noch reingesetzt und ist damit weggefahren aber das ganze ist schon einige Jahre her und ich überlege ständig ob das nicht der Toyota Kill von Clarkson war der dann zuletzt noch weitergehumpelt ist.

Das w124 Killing findet man bestimmt auf Youtube aber mir fehlt die Bandbreite zum Download.

Glaube zeitgleich hat Clarkson bei BBC einen W140 als Kaminzimmer umgebaut.

Grüsse

[124er-Power]

^^hab doch gerade den Link gepostet

[Spiralschlauch11740]

@ IXXI

Ich weiß nicht wer dir gesagt haben will, dass der 760er Volvo mehr als 1600 kg wiegt... 1400 kg kommen genauer hin und auch wenn Clarksson da mit 60 reingefahren wäre, würde der Kahn noch laufen

Aber Recht hast du. Top Gear ist eine Sendung, die auch mit schlechter Kritik für die Hersteller Gold wert ist. Selbst wenn man sagt "Der Kahn ist kacke" sind die Hersteller bereit dafür zu bezahlen. Selbst die Werbepausen sind begehrt... Darum auch das hohe Etat um die Produktionen durchzuführen. Die Werbepausen bringen der BBC millionen... Top Gear läuft zur Prime Time (in GB ab 18 Uhr) und durch diese aufwendigen Episoden halten sie die Zuschauer fest...

[124er-Power]

@ DDD

Das wäre wohl in D nicht ohne weiteres möglich.

[Spiralschlauch11740]

@124er

Natürlich nicht!

Welch Schande für Audi oder VW, wenn der Tester sagt "Ich finde das Auto sowas von bescheuert... Schaut/hört einfach wie billig die Türen beim Schliessen klingen" (sowas machen die bei Topgear auch, ich erinnere mich dabei mal an die Türen eines Fiats ) oder wenn bei einem Beschleunigungstest, der super sportliche Wagen von einem sparsamen Wagen (mit weniger PS, in Kombiform, aus Italien! ) stehen gelassen wird -> http://www.youtube.com/watch?v=tt06N8EjVfU Das würden viele Hersteller in Deutschland niemals mit sich machen lassen und auch nicht bereit sein teuer Geld dafür zu bezahlen...

Bei Topgear geht sowas...

[pafro]

Wer auch immer den Mist oben geschrieben hat..

Die Top Gear folge ist aelter als der 9ff GT9-R..

[Spiralschlauch11740]

@Pafro

Das ist richtig... Zudem war es keine Topgear Folge sondern eines von Clarkssons "Haßfilmen" - wo er den Volvo 340, Morris Marinas, Austin Allegros, usw. schlecht machte und immer zerstörte

[Trennschleifer8157]

was fuer eine geisteskranke scheisse fehlt mir jegliches verstaendnis, scheissegal obs ein porsche oder eine ente ist.

gruesse vom doc

[124er-Power]

@DDD

Der Evo mag zwar ein rießen Turboloch haben, ich kann mir aber beim besten willen nicht vorstellen, dass der Stilo dem wirklich davonzieht! Auch ohne Turbo hat der Evo mehr PS!

[pafro]

@der_deppen_daemel: Stimmt..

Allerdings muss ich leider sagen, dass es bei TopGear keine Werbepause gibt..

BBC ist staatlich und hat nur Werbung wenn Filme zu Ende sind. Ebenfalls laeuft TopGear seit 2 Jahren um 20 Uhr..

Ps. Im Juli gehts wieder los - Das Leben macht wieder sinn!

Pafro, der alle TopGear Episoden seit Season 3 auf Festplatte hat

[124er-Power]

Hilfe! Ich bin von Volfisti umzingelt

[Spiralschlauch11740]

@ Pafro

Stimmt, habs das letzte Mal leider vor 3 Jahren bei meinem Opa während der Saison gesehen, und da war es um 18.15 Uhr oder so, und zu der Zeit darf die BBC auch Werbung zwischendurch ausstrahlen (wie die ARD in D auch).

@ 124er

Wegen dem Turboloch des EVO... Glaube ich nicht, denn bis der Turbo eintritt, läuft ein Turbo dann im Saugmodus und da es durch nen Turbolader saugen muss UND noch weniger Verdichtung hat, hat ein Turbo damit definitiv WENIGER Leistung als ein Sauger (ggf. auch ein paar Klassen niedriger).

Sieht man auch herrlich bei den alten Volvos mit 2,3l Motor

5. Gang bei 70 km/h (früher bekommt man den nicht rein ) und ein 2,3l mit 131 ps fährt dem Turbo mit 165 ps davon, bis der Turbo bei ca. 3000 U/min einsteigt Selbst der 2,0 mit 112 ps fährt dem Turbo dann davon

Wie Clarkson es sagte: man muss zur richtigen Zeit im richtigen Gang bei der richtigen Drehzahl sein...

[Faltenbalg30327]

Das sind ein paar Trottel ... ich wäre froh wenn ich so ein Auto hätte und die Schrotten es aus Spaß an der Sache.

[124er-Power]

Gut so genau kenne ich die Motoren nicht.