Sun Aug 12 00:25:09 CEST 2012 | Andi2011 | Kommentare (31) | Stichworte: Autogeschichten
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Andi2011
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Sun Aug 12 01:23:28 CEST 2012 | M0tti
Schön zu lesen und ein schönes Ende.
Hatte mal versucht mein alten Swift zu verkaufen, aber da hat sich nie jemand drauf gemeldet...
Jetzt fährt meine Schwester ihn seit einem halben Jahr und ist hellauf begeistert.
Die Maschen der angeblichen Käufer aus Spanien kennt man. Ein Bekannter hatte etwas ähnliches mal mit einem Motorrad was er kaufen wollte. Dieses stand angeblich in Spanien, aber man könnte es - natürlich gegen Geld - nach Deutschland bringen.
Aber es ist bei euch ja alles gut gegangen. Der 500er hat eine neue und zufriedene Besitzerin und ist in guten Händen.
Grüße,
Motti
Sun Aug 12 01:36:22 CEST 2012 | schipplock
gut geschrieben.
Sun Aug 12 07:48:04 CEST 2012 | HyundaiGetz
Gut geschrieben und wieder eine Bestätigung für mich, dass es richtig war unseren 2003er Twingo beim Neuwagenkauf dem Händler zu verkaufen.
Beim Fiat 500 hätte ich allerdings gedacht das der Verkauf einfacher ist - eigentlich ist es doch ein recht beliebtes Modell.
Sun Aug 12 08:13:28 CEST 2012 | PS-Schnecke40066
Ich habe auch erst 1 x ein Auto privat verkauft, einen alten Vectra. Bei mobile.de hatte ich auch kein Glück, niemand meldete sich. Letztlich ging das Auto durch 2 große "zu verkaufen"-Zettel in den hinteren Setenscheiben weg, Schriftgröße 48 mit allen erforderlichen Daten. Es meldete sich ein älterer Herr der 1 Haus weiter wohnt.
Moment mal, was ist denn das da für ein Spruch an der Seite: "Früher tötete man den Drachen und heiratete die Jungfrau, heute gibt es keine Jungfrauen mehr und man heiratet den Drachen" Wo hast du den denn her? you made my day
Sun Aug 12 08:55:10 CEST 2012 | Antriebswelle135730
Meine C-Klasse war seinerzeit auch unverkäuflich. Der alte Vectra ging auch für "ein Äppel und 'n' Ei" an einen Exporthändler. Der - bei meinem Verkaufstalent ( ) erzielte Wertverlust der Fzg. war jeweils so groß, dass der Subaru min. 10 Jahre bleiben soll.
Sun Aug 12 09:14:07 CEST 2012 | Goify
Ich habe bisher drei Golfs privat verkauft, die trotz selbstbewusstem Preis innerhalb weniger Tage weg waren.
Sun Aug 12 09:16:43 CEST 2012 | Ie1234
Ich wollte 2005 einen Fiat Punto übers Internet verkaufen.
Also habe ich mich über die Preise informiert und das Auto in autoscout eingestellt.
Es kamen 5 oder 6 Anrufe, immer das gleiche Muster : 1. Satz "Was kannst Du am Preis machen."
Meine Antwort war ebenfalls immer die gleiche "Schaut euch das Auto doch ersteinmal an, dann können wir über den Preis reden."
Mich hat das einfach nur genervt. Habe dann eine andere Taktik eingeschlagen und das Auto etwas günstiger an einen Kollegen verkauft.
Dieses Jahr die selbe Vorgehensweise für den Punto meiner Frau. Ein Kollege suchte ein Auto für seinen Sohn, er hat den Punto für einen günstigen Preis übernommen.
Vielleicht hätte ich mit stundenlangem Geschachere irgendwo 300 Euro mehr bekommen, aber ehrlich gesagt hatte ich dazu absolut keine Lust.
Alternative war ein Exporthändler der solche Autos für Spanien sucht. Auch das ist normalerweise problemlos, allerdings sind die Preise auch sehr niederig.
So gesehen hatte ich 2 mal eine Win-Win Situation. Der Käufer hat ein vernünftiges Auto zu einem guten Preis bekommen und wir haben das Auto schnell und problemlos verkaufen können. Da kommt es auf die letzten Euro beim Preis nicht an.
Frank
Sun Aug 12 10:17:05 CEST 2012 | plaustri20
Mein Fahrlehrer hatte von 2009 bis 2011 auch einen Fiat 500. Auch als Lounge aber mit 100PS und in Weiß, der wurde nur im Sommer gefahren und da auch nur selten, da er entweder mit einem seiner Fahrschulautos 118d, 318d oder mit seinem Z4 unterwegs war. Als er in dann verkaufen wollte stand er 2 Monate auf mobile.de und er bekam die gleichen E-Mails wie du, Andi. Eines Sonntag Abends reif ein ganz begeisterter junger Mann an der ihn unbedingt haben wollte, der kam dann am nächsten Morgen und wollte gar nicht mehr verhandeln...
In letzter Zeit hat er wiedermal beim Fiat-Händler vorbeigeschaut "weil im sein Brötchenauto doch irgendwie fehlt", aber in der Konfiguration seiner Frau kostet er anstelle der 15.000€ von 2009 nun 17.500€, das ist ihm doch zu viel und nun überlegt er sich ein Piaggio Ape zu kaufen
Also pass auf Andi, das dir nicht das gleiche passiert...
Sun Aug 12 10:39:06 CEST 2012 | Andi2011
Mütti und schipplock,danke euch!
Maurer-Porsche ,dass freut mich doch
HyundaiGetz, beim Händler verkaufen ist auf jeden Fall die einfachste und sicherste Lösung.Als ich den Golf kaufte hatte ich erstmal nicht vor den 500er abzugeben, hab aber trotzdem gefragt, der Händler wäre aber nicht bereit gewesen den Wagen für mehr als 6500 Euro anzukaufen - und der Preis ist nun mehr als deutlich unter meiner Schmerzgrenze gewesen
Uhu,ich tendiere grundsätzlich auch immer dazu ein Alltagsauto möglichst neu oder als Jahreswagen zu kaufen und dann mindestens 8 oder besser 10 Jahre zu fahren, finanziell gesehen mit die schlaueste Lösung.
ie1234, ähnelt ja letztlich meiner Vorgehensweise.Das mit den Schilder im Auto hab ich auch noch gemacht, aber unsere Nachbarschafft war scheinbar mit Autos eingedeckt
goify,ob es am Golf lag?Der Fiat 500 ist auf dem Markt durchaus gefragt...
Plaustri,da Luigi ja in der Familie bleibt,kann ich oder meine Frau ihn ja besuchen wenn Sehnsucht aufkommt
Grüße
Andi
Sun Aug 12 10:40:31 CEST 2012 | norske
Ich habe eigentlich alle meine Autos privat verkauft.
Den ersten, einen Audi 80L, hatte ich in der Zeitung inseriert, der erste Interessent hat ihn gleich gekauft und das zu einem Preis der über meinen Erwartungen lag. Schwieriger war der Verkauf des Mercedes 230.6. Die Saufziege ging und ging zunächst nicht weg, nicht einmal die Fähnchenhändler wollten sich die Kiste auf ihren Platz stellen. Erst beim dritten Besuch des Gebrauchtwagenmarktes im Autokino in Köln Porz konnte ich die Karre mit einem ordentlichen Preisabschlag an einen Türken verkaufen. Beim BMW 1600touring reichte ein Zettel im Fahrzeugfenster: Freitags Abends rein geklebt, Samstag Nachmittag war das Auto zu einem sehr guten Preis verkauft.
Das Opel Kadett C Coupé wurde ich durch die beiläufige Anmerkung, dass ich mich von dem Auto trennen wollte los. Es ging für den gleichen Preis weg, wie ich es gekauft hatte. Der Mercedes 200D ging in den Schrott (siehe „Die Wanderdüne“ im Short Cuts Blog) und der BMW 320 konnte auch problemlos verkauft werden.
Der beste Verkauf war allerdings der des Jeep Grand Cherokee. Eigentlich wollte ich das Auto nicht unbedingt verkaufen, allerdings konnte ich dem Angebot eines belgischen Zigeuners nicht widerstehen, der mich bei etwa 120 km/h auf einer belgischen Autobahn neben mir herfahrend fragte, ob das Auto zu verkaufen sei. Der Preis stimmte und mein Jeep war plötzlich Belgier…
Ach ja, alle Verkäufe fanden ohne die bekannten Internet-Plattformen statt…
Grüsse
Norske
Sun Aug 12 10:52:58 CEST 2012 | Spurverbreiterung17353
Interessante Erfahrungen. Fehlende Optionen: Zettel im Autofenster und Zettel in den großen Einkaufsmärkten (kostet nix und bringt regionale Kontakte).
Man muss aber auch die Käufersicht sehen: einen FIAT (eher ungeliebte angeblich unzuverlässige Marke) von privat ohne Händlergarantien, totales Nischenmodell/ Frauenauto, dazu in der für den 500er sehr unglücklichen "Farbe" schwarz, also ich hätte da auch Null Interesse gehabt.
Sun Aug 12 13:23:43 CEST 2012 | mitwisser
Also ich fand die Lösung beim durchlesen echt cool Deine Nichte muss sich ja richtig gefreut haben.
Sun Aug 12 14:49:44 CEST 2012 | italeri1947
Lieber Andi,
das ist eine sehr gute Lösung mit viel Herz; das hätte ich genauso gemacht!
Ich habe bisher sehr viele Autos verkauft - gut, als Händler muss/sollte man das ja auch tun - und kann hier Dinge berichten... Was ich schon alles erlebt habe in 40 Jahren, da könnte man bald ein ganzes Buch darüber schreiben.
Ich hatte immer eine "Gammelecke" im Hinterhof, wo preiswerte Autos standen, die vom Zustand her zu gut für den Schrott waren, noch Rest-TÜV hatten und bei denen ich auch nach Prüfungen davon ausging, dass die nächste Plakette auch noch drin sein könnte. Dort war eigentlich alles zu finden, was zwischen 15 und 20-22 Jahre alt, noch prinzipiell akzeptabel, aber auch eher etwas für ganz anspruchslose Fahrer war. Vor vielleicht fünf Jahren stand dort ein Audi 80 B3 in einem Gold-Metallic, der etwa 200.000 Kilometer hinter sich hatte, noch ein Jahr TÜV-abgenommen und zwar verkratzt und verbeult, im Innenraum verraucht, aber technisch in Ordnung war. Für 350 Euro war er ausgeschrieben, 300 wäre die Schmerzgrenze gewesen. In den Autos lag niemals eine Preiskarte, sondern es lag ein Zettel darin, der kurz die Daten des Fahrzeugs wiedergab und den Verweis "Preis VHS - bei Interesse melden Sie sich bitte im Verkaufsraum" beinhaltete. Für diese Autos kamen oft etwas schräge Typen, manche haben bei uns regelmäßig solche Altfahrzeuge mit Rest-TÜV gekauft und kamen immer wieder, wenn die "Gurke" fertig war und die Nächste fällig wurde.
Wegen diesem Audi kam eines Tages ein Russe, der Interesse zu haben schien und den 80er sich ansah, eine Runde gedreht hat, wieder kam und mir einfach 500 Euro auf den Tisch legte. Ohne zu verhandeln, ohne wissen zu wollen, was der Audi kosten sollte - einfach 500 Euro in bar. Das hatte ich auch nur selten gesehen! So ging der alte goldene Audi dann für 500 Euro weg. Der Mann war sehr zufrieden mit dem Geschäft, ich natürlich auch.
Nun wieder zu deinem "Luigi" - ich freue mich, wenn er bei deiner Nichte in gute Hände kam und hoffe, dass sie noch lang Freude daran haben wird. Allzeit gute Fahrt für die junge Dame!
Ein schöner Artikel; wie immer!
Sun Aug 12 16:04:47 CEST 2012 | 124er-Power
Diese Mails sind echt nervig, kenne ich auch alles, hab aber nie drauf reagiert.
Aber schön zu sehen, dass am Ende alles noch ein gutes Ende genommen hat.
Sun Aug 12 16:44:26 CEST 2012 | Antriebswelle19813
So ist es doch am schönsten, wenn ein Wagen, den man doch eigentlich gar nicht hergeben will, in der Familie bleibt...
Dagegen könnte ich es mir gar nicht vorstellen, meine alten Wagen hier und da in fremder Hand sehen zu müssen...- den alten Granada meines Vaters sah ich bis vor ein paar Jahren recht regelmäßig, nachdem er vorher einige Jahre spurlos verschwunden war...- In diesem Falle ging das aber sogar, denn der Wagen sah immer recht gut aus, das einzige, was nun bleibt, ist die Frage, wo er nun ist- ich nehme an, er wurde auf Dauer zu teuer...
Aber wenn das mit der Family nicht klappt, ist es mir generell lieber, wenn der Wagen weit weg kommt- meine Nissan z.B. gingen wohl direkt nach Afrika, das tut am Anfang weh, aber nach`ner Zeit denkt man an gute Zeiten zurück und den Rest kann man vergessen, wenn man den Wagen nicht mehr sieht...
Sun Aug 12 22:08:52 CEST 2012 | Andi2011
Moin,
danke für eure bisherigen Kommentare,auf einige möchte ich noch kurz etwas antworten:
Norske,danke für die Verkaufsgeschichten zu deinen Ehemaligen,das der BMW trotz der "Probleme" gut weg ging wundert mich noch nicht mal,die Geschichte zum Jeep ist allerdings wirklich kurios!
Bert Benz, die Variante mit dem Verkaufszettel im Supermarkt hätte ich sicher gezogen,wenn der Wagen unbedingt hätte verkauft werden müssen, ich bin anfänglich im Glauben gewesen, über das www wäre es der schnellste weg - falsch gedacht.
Hans,danke für deine ergänzenden Autohausgeschichten,ich kann mir lebhaft vorstellen,dass man da einiges erlebt.Ich habe meinen Schwiegervater schon einige Male begleitet,wenn er einen Wagen gekauft hat und insbesondere bei den "Raritäten aus der Garage" hab ich da auch schon einige "Verrückte" kennengelernt,allerdings aus der Käuferperspektive.
silver,ich denke es kommt immer darauf an,ob man zu dem Wagen sowas wie einen persönlichen Bezug hatte oder ob er eben nur ein Nutzgegenstand war.Ich habe durchaus auch den ein oder anderen Wagen in meiner Historie, dem ich wirklich nachtrauere.Als ich damals meinen Camaro verkaufte gab es durchaus einige Interessenten,aber der Wagen musste einfach an jemanden gehen, der mit 100% sympathisch sein musste
Nachdem Luigi nun bei meiner "kleinen" Nichte gut aufgehoben ist,meinte meine Liebste heute bei einem Ausflug zu mir,dass sie schon wüsste,welches Auto den jetzigen GolfVI beerben soll...ich zuckte kurz und fragte dann vorsichtig welcher Wagen es denn wäre.
Mit der Antwort habe ich allerdings nicht gerechnet: Ein VW Bus T2
Grüße
Andi
Sun Aug 12 22:14:45 CEST 2012 | Antriebswelle19813
Andi, ich habe iwie zu allen meinen Autos einen persönlichen Bezug, und solange ich als Kind/Jugendlicher mitfuhr auch zu denen meiner Eltern...
Mon Aug 13 09:54:33 CEST 2012 | Rostlöser134631
Hallo,
schöner Bericht.
Mir geht´s ähnlich wie Silver, manchmal denke ich an verflossene Autos von mir, wie an verflossene Freundinnen. Da kommt immer der Gedanke:" Warum hast du den verkauft?"
So geht es im Moment. Ich frage mich in der letzten Zeit immer wieder: "warum hast du den Stilo Abarth verkauft?"
Vor allen Dingen wenn ich sehe, wie mir ungepflegte Exemplare immer wieder begegnen.
Meiner war ein Einzelstück 6 cm tiefer, 4cm breitere Spur mit 4flutiger Abgasanlage und einem offenen Sportluftfilter. Wahrscheinlich der einzige in Deutschland mit dieser Kombination (wahr damals schon verboten). Da hatte der TÜV-Prüfer geschlafen und als Kombi eingetragen!
Jetzt ist meine bessere Hälfte dauernd am Jammern, das der jetzige Panda HP alt genung wäre, und Zeit wäre sich was Neues anzulegen. Da bin ich aber strikt dagegen. Im Moment ist kein einziger Wagen auf dem Markt der meinen Wünschen entspricht und bezahlbar wäre. Ein Gebrauchter kommt eh nicht in Frage, da ich schon mehrmals da ins Klo gegriffen habe. Einzig ein Jahreswagen käme noch in Frage. Da ich aber Fan italienischer Autos bin ist die Auswahl momentan für mich nicht sonderlich groß.
Mfg
Andi
PS: Vielleicht wird´s doch ein Dacia Duster! Der hat mir von Anfang an zugesagt (aber nur in Braun-Metallic), aber da ist meine Holde dagegen. Sie findet in optisch einfach nur schei....benkleister.
Mon Aug 13 10:21:04 CEST 2012 | Andi2011
andis hp, ja es ist manchmal eine Last, wenn man bei der Fahrzeugwahl die bessere Hälfte mit einbeziehen muss
Grüße
Andi
Mon Aug 13 10:26:58 CEST 2012 | Rostlöser134631
Der einzige Ausweg wäre, wieder einen Zweitwagen anzuschaffen. Aber das ist bei uns Quatsch, denn ich fahre meistens einen Dienstwagen und meine Frau geht zu Fuß zur Arbeit (ca. 1km). Also wäre es kein "Fahr"zeug sonder ein "Steh"zeug.
Selbst der HP hat nach 4 Jahren erst 24.000 km drauf.
Mfg
Andi
Mon Aug 13 10:32:42 CEST 2012 | Andi2011
Das kann ich gut nachvollziehen,da ist der eigene Wagen ja wirklich nur für die notwendigste Mobilität da (hier könnte man ja wirklich sogar überlegen, den Wagen ganz abzuschaffen,da ist das Taxi im Bedarfsfall auf`s Jahr bestimmt sogar günstiger)
Grüße
Andi
Mon Aug 13 10:41:07 CEST 2012 | Rostlöser134631
Nenene....
wir wohnen in einem Dorf, und bis zur nächsten Stadt mit Einkaufsmöglichkeit und Ärzten sind´s mal eben fast 20km. Und Öffis gibts bei uns praktisch nicht. Keine Bahn und der Bus fährt nur morgens für Schüler und mittags aus der Schule wieder zurück.
Taxis nehmen mal eben schon 15€ für die Anfahrt, und sind dann noch keinen Meter gefahren. Da kostet schnell die Fahrt in die Stadt mal eben 35€ und zurück nochmal 20€.
Und am Wochenende ist man praktisch im Dorf eingesperrt ohne eigenes Auto.
Den Dienstwagen habe ich nur, wenn ich am nächsten Tag auch Dienst habe, der ist eigentlich nur für dienstliche Fahrten gedacht, nicht für Privatfahrten (Turnschuh-EDV von 3 Produktion- und Verwaltungsstätten). D.h. ich muß des öfteren mit meinem HP zur Arbeit fahren, hab dann aber auch öfters dann den Dienstwagen zu Hause.
Mfg
Andi
Mon Aug 13 18:57:30 CEST 2012 | PS-Schnecke40066
Und wie siehts aus mit einem Roller als Zweitwagen? Z. B. den hier.
Tue Aug 14 12:39:28 CEST 2012 | HyundaiGetz
Und, was macht man bei Schnee mit einem Roller? Oder bei starkem Regen? Ein Roller ist sicherlich oftmals eine Alternative für die Stadt, wo es im Notfall ein gutes öffentliches Verkehrsnetz gibt - aber auf dem Land ist das keine wirkliche Option.
Tue Aug 14 12:53:31 CEST 2012 | PS-Schnecke40066
Schönes Wetter = Roller, schlechtes Wetter = Erstwagen oder alte Gurke als Winterauto mit Saisonzulassung Nov-Apr
Thu Aug 23 11:26:37 CEST 2012 | Standspurpirat134054
Eigentlich ist Regionalzeitung immer ein guter Tipp. Ich vermute, dass hier die überzogene Preisvorstellung das Problem ist. 7500 ist schon ein ganz guter Kurs für so einen "alten" 500er, den man aktuell sicher für 10 - 12 T€ neu bekommt.
Aber eine schöne Geschichte - ich hoffe ihr wart fair in der Familie und die Schulden der lieben Nichte sind nicht zu hoch .
Amen
Fri Aug 31 11:44:40 CEST 2012 | Druckluftschrauber30231
ich hoffe für dich, dass du dir vertraglich zugesicherte besuchszeiten vereinbart hast
Deine Antwort auf "AUTOGESCHICHTEN: Mach`s gut Luigi - Vom Verkauf eines Fiat 500..."