Thu Apr 10 16:32:51 CEST 2014
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Andi2011
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Kommentare (27)
| Stichworte:
Autogeschichten
Der kleine Schwarze ziert ab sofort neben dem Ford unsere Einfahrt und soll pro Jahr so etwa 15 Tsd. Kilometer Arbeitsweg möglichst bequem und zugleich kostengünstiger als sein Vorgänger zurücklegen. Aber kurz von vorn:
Unsere Vorauswahl bestand aus rund acht Klein/Kleinstwagen aus denen wir unseren Ansprüchen und unserem Geschmack entsprechend letztlich Smart, VW Up und Hyundai i10 in die Endauswahl nahmen.
SMART:
Der Smart fiel nach einer längeren Probefahrt raus weil wir uns mit der merkwürdigen Automatik dauerhaft nicht anfreunden wollten. Preislich bot er im Vergleich mit den beiden anderen Kandidaten weniger für´s Geld, zumal er nicht so günstig bei den laufenden Kosten war wie erhofft. Meine Frau führte noch ihr persönliches Empfinden beim Blick durch die Heckscheibe ins Feld. In der Stadt für sie kein Problem, aber auf der Autobahn schlug ihr Sicherheitsdenken zu. Der Smart endet eben bewusst knapp hinter den beiden Sitzen, das muss man in allen Fahrsituationen mögen und akzeptieren können oder eben nicht.
VW UP (und Konzernbrüder):
Der Up ist ein wirklich gutes Wägelchen wie auch seine Markenbrüder Mii und Citigo, verlor aber letztlich gegen den i10 in der Summe der Eigenschaften. So hat der Hyundai die besseren Sitze mit verstellbaren statt fest stehenden Kopfstützen und ist deutlich besser ausgestattet als der Up. Dazu kamen Dinge die es bei VW auch nicht zu bekommen gab wie elektrische Fensterheber hinten, eine einfache Kofferraumbeleuchtung, einen Tankverschluss ohne Schlüssel oder einen Tank mit mehr als 35 Litern. Dazu fehlen ihm gegenüber dem Hyundai i10 noch Scheibenbremsen hinten und zwei Airbags mehr, die es auch für gute Worte und Geld nicht gibt. Das letzte K.o. Kriterium war letztlich noch das Fahrwerk. Die Auto Bild bezeichnete es als "verbindlich und fest federnd“ , meine Frau und ich als viel zu hart! Der kleine VW hat durchaus viele Talente und ist ein wirklich gutes Auto – nur für uns und unsere Ansprüche passt der i10 besser!
DAS ERGEBNIS: Ausstattung ist reichlich vorhanden und ja, das bieten die Koreaner fast immer, so wie früher mal die Japaner. Metallic-Lackierung, Radio/CD mit AUX und USB, Telefonfreisprecheinrichtung, Sprachsteuerung, Sitzheizung, sogar eine Alarmanlage, Lenkradheizung und ein Reifendruckkontrollsystem besitzt unser Kleiner. So Dinge wie ein Multifunktions-Lederlenkrad, vier elektrische Fensterheber, Klimaanlage, 6 Airbags usw. mag man da fast schon nicht erwähnen – sollte man aber doch, denn was er mitbringt, bieten seine Konkurrenten oft nicht.
Aber Ausstattung allein ist nicht alles, zum wohlfühlen gehört etwas mehr. Im Falle des i10 sind das z.B. die Sitze die uns schon bei der Probefahrt überzeugt haben. Die haben so gar nichts von einem Kleinwagen, bieten guten Seitenhalt, sind groß und komfortabel. Überhaupt das ganze Raumgefühl ist völlig anders als ich es erwartet hätte, das hat wenig von einem Kleinwagen.
Die Verarbeitung lässt einen ebenfalls aufhorchen. Sei es das satte Ploppen der Türen, die schönen Rundinstrumente, oder das nett gemachte zweifarbige Cockpit. Vor allem fällt ein sehr leiser Innenraum auf, der Fahrgeräusche bis zu einem Tempo von über 100 km/h deutlich auf Distanz zum Fahrer hält. Da ist der Hyundai den meisten Konkurrenten deutlich voraus, nur der Up kann da zumindest mithalten.
Beim Interieur bleibt Plastik natürlich Plastik! Wie Hyundai das im i10 löst, ringt einem aber Respekt ab: Sauber eingepasst, nichts knirscht, rappelt oder ziept und fasst sich sogar nett an. Wir befinden uns hier immerhin im untersten Preissegment, es ist nahezu unglaublich, wirklich top!
In unserem Fall wird der i10 durch den kleinen 1,0 Liter Dreizylinder bewegt. Wir haben uns bewusst für den kleinen Motor entschieden, denn er reicht absolut aus, dass ist schließlich kein Sportwagen. Er fährt sich aber trotzdem auch dank des guten Fahrwerks und der präzisen Lenkung recht spaßig. Nett sind auch viele Features die er so mitbringt: Die Spachsteuerung arbeitet erstaunlich ausgereift, besser sogar als in meinem C-Max. Die Musikanlage bietet neben USB/AUX/CD und Radio auch noch eine eigene kleine Festplatte von ca. 1,2 GB auf die man per Sprachbefehl einfach Musik, die man grad hört mit dem Befehl „kopieren“ auf der Festplatte ablegt. So kann man sich noch eine eigene Musiksammlung ausserhalb der anderen Speichermedien anlegen. Auch die Freisprecheinrichtung arbeitet schnell und Präzise, ist logisch aufgebaut und auch ohne Bedienungsanleitung kommt man zurecht. Es gibt zwar keine Lichtautomatik, aber dafür z.B. eine Abschaltautomatik wenn man den Wagen ausmacht, so kann man auch mal entspannt vergessen das Licht auszumachen ohne angepiept zu werden oder eine leere Batterie vorzufinden – well done little friend!
Gibt’s auch was zu meckern? :
Das Lenkrad könnte nicht nur in der Höhe sondern auch in der Tiefe einstellbar sein, dann wäre es perfekt. Auch der für mich völlig ungewohnte Tank auf der Fahrerseite irritiert mich noch, da werde ich mich umstellen müssen. Das ein Piepton erklingt wenn die Fahrertür geöffnet ist und gleichzeitig der Zündschlüssel steckt ist eher nervig, aber welches Auto ist schon perfekt? Ich habe für den Wagen nach Verhandlung genau 10.100€ bar auf den Tisch gelegt (Liste incl. Überführung 13.095€) da muss in dieser Preisklasse erst einer kommen, der es besser kann. Dazu 5 Jahre Garantie und 5 Sicherheitschecks. Die Langzeitqualitäten werden wir natürlich abwarten müssen, aber ich bin ganz zuversichtlich!
Der Kleine hat so gar nichts mehr mit dem ersten i10 oder gar Hyundai Atos zu tun, Hyundai hat in rasender Geschwindigkeit gelernt, aufgeschlossen und sogar auf die Überholspur gewechselt. Und ich sage ehrlich, ich hatte ihn auf dem Zettel hätte aber nie erwartet, daß er das Rennen macht und mich so überzeugen kann. Unser erster Hyundai fühlt sich also auch vom Bauch her richtig gut an! Willkommen kleiner Schwarzer!
Danke für`s lesen! |
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Thu Apr 10 16:58:59 CEST 2014 |
Christian8P
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt mit dem guten Stück.
In dieser Preisklasse ist der i10 ein sehr erwachsenes Auto und ein gutes Angebot.
Thu Apr 10 17:02:26 CEST 2014 |
Achsmanschette51801
Danke für das Lesenlassen!
Die Geschichte erinnert mich an den Spätsommer 2011 und den Weg und den Kauf unseres Daihatsu-Neuwagens. Wir hatten damals den i10 auch auf dem Zettel, sind aber gar nicht bis zu ihm vorgedrungen, da der einzige Hyundai-Händler im Einzugsgebiet uns schon anderweitig enttäuscht hatte.
Schade, daß ich den i10 nicht probieren konnte. Besonders wo ich das hier lese.
So bleibt mir nur zu Gratulieren und gute Fahrt zu wünschen.
Thu Apr 10 19:03:17 CEST 2014 |
Andi2011
Moin,
schönen Dank Christian und meehster für die guten Wünsche!
meehster, wenn du dich im Spätsommer 2011 in einen i10 gesetzt hättest, wäre das aber der Vorgänger gewesen, diesen hier gibt es erst ganz aktuell seit Ende 2013 zu bestellen (Lieferzeit aktuell übrigens zwischen 3-6 Monaten). Der Vorgänger wäre nichts für uns gewesen, der wirkte auf mich noch sehr einfach. Deshalb war ich auch so überrascht, als ich den aktuellen i10 das erste Mal sah und drin saß.
Der i10 gewinnt aktuell eine Menge an Tests quer durch alle möglichen Autozeitschriften und so skeptisch ich da auch immer bin, ich denke an vielen Stellen zu recht. Ich habe die ganzen Berichte gelesen und bei der ersten Probefahrt vieles davon auch tatsächlich selbst so empfunden. Die Konkurrenz wird in den nächsten Monaten aber sicher mit diversen Modellen nachziehen.
Thu Apr 10 19:44:32 CEST 2014 |
K12B
Ihr wechselt eure Zweitfahrzeuge aber (für Neuwagenfahrer-Verhältnisse
) ganz schön oft. 
Gefällt mir richtig gut der kleine. Und die Ausstattung ist echt ein Traum, vor allem für diese Fahrzeugklasse. Wobei das typisch ist für die Asiaten, dort bekommt man auch bei den Kleinstwagen eine gute Ausstattung. Der hier ist sogar besser ausgestattet als mein Swift, und das obwohl ich damals so gut wie alles bestellt hab was Suzukis Zubehörliste hergab.
Über die Weiterentwicklung von Hyundai (und hier ist auch Kia zu nennen) bin ich ebenfalls erstaunt. Wenn man sich die Modellgeneration davor anschaut, da liegen Welten dazwischen. Ich persönlich finde den i30 sehr interessant und werde den auf jeden Fall bei meinem nächsten Autokauf in betracht ziehen.
Aber gerade als Zweitwagen wie bei dir bzw. euch ist der i10 wirklich ideal und dank 5-Türen auch praktischer als so manch anderer deiner Kandidaten.
Thu Apr 10 21:43:39 CEST 2014 |
plaustri20
Herzlichen Glückwunsch zum Neuen, Andi
Wenn mich in meinem Bekanntenkreis aktuell jemand fragt, was ich als zur Zeit als Auto empfehlen würde, komme ich meisten auf Kia oder Hyundai. Mit vergleichbaren Ausstattungen, Motorisierungen und dem Preis, sieht einfach kein VW, Skoda, Seat, Audi oder BMW Land. Vergleichbare Garantien gibt´s bei denen eh nicht...
Ich finde es einfach nur erstaunlich/erschreckend/toll wie sich diese beiden Marken in den letzen 5-10 Jahren entwickelt haben. Man muss nur mal z.B. deinen i10 mit eimem 2003er Atos vergleichen. Da sieht man nicht die geringste Ähnlichkeit, egal in welcher Hinsicht (Ausstattung, Motor, Verarbeitung, Haltbarkeit, etc.)
Also: Alles richtig gemacht
Thu Apr 10 22:34:23 CEST 2014 |
Dortmunder 65
Es hat sich wieder gelohnt jede Zeile zu lesen und die Bilder zu betrachten. Knitterfreie Fahrt und viel Freude mit dem Kleinen.
Fri Apr 11 07:52:49 CEST 2014 |
Subrezze
Wenn ich mir heute einen Kleinstwagen kaufen würde, wäre es vermutlich auch ein i10.
Vielleicht würde ich mir noch den Picanto von Kia ansehen.
Aber der i10 ist ein schicker Wagen und 5 Jahre Garantie sind echt ein Vorteil.
Fri Apr 11 08:16:38 CEST 2014 |
Andi2011
Moin,
vielen Dank für die guten Wünsche!
@K12B und plaustri, absolut! Kia und Hyundai sind zwar was neue Techniken angeht nicht besonders innovativ, aber sehr schnell darin, von den anderen Neuheiten zu übernehmen und ggf verbessert auf den Markt zu schmeissen (bei VW abgeguckt
)
@dorti,auch dir vielen Dank,schön das dir der kleine Blog gefallen hat!
@Subrezze, den Picanto haben wir uns auch angesehen, ebenfalls schick, das Design war aber nicht so unseres insbesondere die Front sagte uns nicht zu. Die Garantie/Gewährleistungen sind schon eine nette Dreingabe, da ich eh immer Garantien verlängere (ok, bei den Autos meiner Frau investiere ich da immer irgendwie falsch, weil sie so oft wechselt...)
Wichitg war hier auf uns gerechnet Verbrauch,Versicherung/Steuer und Inspektionskosten und auch da lag der i10 teils deutlich günstiger als die Konkurrenten.
Fri Apr 11 08:46:22 CEST 2014 |
Diesel73
Hallo Andi,
auch von mir herzliche Glückwünsche
!
Lenkradheizung? Boh, das ist ja klasse. Ist bei mir noch auf der Wunschliste, hat nicht mal mein Benz
.
Fri Apr 11 09:34:59 CEST 2014 |
Rostlöser134631
Hallo Andi,
auch von mir alles gute mit dem "kleinen Schwarzen"!
Viel Spaß mit dem Wägelchen und allzeit knitterfreie Fahrt!
Mfg
Andi
PS: da kann selbst ein neuer Panda mit der Ausstattung nicht mehr mithalten. Der Panda ist im Vergleich selbst bei "voller Hütte" nackig. Nur bei der Federung/Dämpfung hat der Panda deutlich gewonnen, aber das reicht alleine nicht.
Fri Apr 11 11:24:16 CEST 2014 |
nick_rs
Auch ich wünsche Glück zum neuen.
In der Tat hat sich das Design wesentlich verbessert. mMn sieht man trotzdem noch dieses Typisch "Asiatische", was mir persönlich nicht gefällt.
Allerdings ist nicht abzustreiten, und im Gegensatz zu dir habe ich das auch erwartet, dass es ein sehr sehr gutes Auto ist und mehr bietet als die Konkurrenz. Dazu noch zu einem Fairen Preis
Ich wünsche euch viel Spaß mit dem Auto
Fri Apr 11 13:18:05 CEST 2014 |
HyundaiGetz
Mein Problem ist momentan komplett anders herum.
Nach einem Citroen C1 und einem Hyundai i20, die beide den Tank auf der Fahrerseite hatten, muss ich mich nun daran gewöhnen mit dem Audi an der Beifahrerseite zu tanken.
Vorteil des Tanks auf der Fahrerseite: Die Zapfsäulen sind oftmals frei.
Fri Apr 11 13:20:08 CEST 2014 |
nick_rs
Und mir ist es scheiß egal wo das Loch ist denn wir haben so lange Schläuche dass wir von beiden Seiten aus einlochen können.
*zweideutigkeitaus*
Fri Apr 11 14:23:45 CEST 2014 |
mr. mountain
Spannend zu lesen...frei von Marketing-Ged�ns in den Fachzeitschriften.
Wünsche ebenfalls knitterfreie Fahrt mit dem "Schwarzen", überrascht bin ich von der umfangreichen Ausstattung zu dem echten Kampfpreis
Fri Apr 11 15:50:49 CEST 2014 |
italeri1947
Lieber Andi,
danke für diesen informativen Bericht zum Hyundai i10. Ich habe heute an dich gedacht, weil ich das Vorgängermodell in Schwarz gesehen habe; kein ansehnliches Auto, bei dem ein echtes Billigflair aufkommt. Euer i10 ist da ungleich erwachsener, schöner und eleganter.
Mit dem i10 macht man in dieser Klasse keinen Fehler, sondern einen sehr guten Griff. Die sehr gute Verarbeitung und die umfangreiche Garantieleistung von Hyundai ergänzen sich gut. Ein Auto, das seinen Preis wert ist.
Ich wünsche euch damit viel Freude und gute Fahrt!
Alles Gute!
Hans
Fri Apr 11 16:14:56 CEST 2014 |
Andi2011
Moin,
ich danke allen Kommentatoren für die guten Wünsche!
@HyundaiGetz, genau da liegt mein Problem, die beiden Tankstellen an denen ich zu 99% tanke haben eine klar definierte Ein- und Ausfahrt, ich müsste also entweder Glück haben genau die Eine Säule zu erwischen die von beiden Seiten anfahrbar ist, sonst steh ich immer im "Gegenverkehr" - naja,auch das wird sich lösen lassen.
mr. mountain, das ist tatsächlich auch meine größte Überraschung gewesen, auch weil diese Extras alles andere als "einfachste Varianten" sind, die Sitzheizung ist für Fahrer und Beifahrer in drei Stufen regelbar und was die Soundanlage und Sprachsteuerung drauf hat ist schon echt `ne Menge um mal zwei Beispiele zu nennen die für diese Klasse eher unüblich sind (noch).
Danke Hans, das sehe ich genauso, ich habe den Vorgänger in mehreren Begegnungen immer wieder mal im Laden näher betrachtet und der bestätigte mir immer mein typisches Bild eines Kleinstwagens. Der neue i10 ist ein unglaublicher Schritt im Vergleich.
HIER gab es einen ganz passenden Bericht zum i10, den ich so auch sehen würde.
Fri Apr 11 21:53:13 CEST 2014 |
Schattenparker50835
Netter kleiner Flitzer, das schwarz steht dem gut.
Der UP! war in seinem Grundkonzept mal ein teurer, gut durchkonstruierter Kleinwagen. Dann kam der Rotstift. Es wurde alles weggespart, der Preis blieb hoch.
Das solche profanen Dinde wie eine Kofferraumbeleuchtung oder elektrischer Tankdeckelverschluss fehlen ist einfach nur peinlich.
Fri Apr 11 22:00:41 CEST 2014 |
HyundaiGetz
Der Up ist eben das etwas fahraktivere Auto - ist doch schön das jeder wählen kann was ihm wichtig ist.
Einen elektrischen Tankverschluss hat der i10 auch nicht, da muss man im Innenraum einen Hebel ziehen.
Fri Apr 11 22:04:18 CEST 2014 |
HyundaiGetz
Leider ist der Schalter für die Lenkradheizung etwas umständlich hinter dem
Lenkrad. Und eine 2. Stufe fehlt auch - aber für diese Fahrzeugklasse und dann auch noch serienmäßig ist natürlich schon klasse.
Fri Apr 11 23:51:45 CEST 2014 |
Diesel73
Egal, Hauptsache es wird warm an den Pfoten
.
Sat Apr 12 11:51:56 CEST 2014 |
K12B
Bild 7 sagt was anderes. Der Schalter ist zwischen Lenkrad und Tür, also sehr gut erreichbar.
Eine 2-stufige Lenkradheizung hat nicht mal der Audi A6 (BJ 2010) von meinem Dad. Also braucht sich der Hyundai dafür sicherlich nicht verstecken wenn nicht mal die "Premium"-Konkurrenz es besser macht.
Beim Audi ist der Schalter übrigens dort wo du sagst. Kaum zu finden und einfach schlecht plaziert. 
Sat Apr 12 22:06:13 CEST 2014 |
HyundaiGetz
Der Schalter ist immer noch da wo er auch bei "meinem" i10 war, den ich drei Tage testen konnte. Vielleicht lag es auch an meiner Sitzposition bzw. Lenkradeinstellung - bei mir war der Schalter vom Lenkrad komplett verdeckt und ich musste mich vorbeugen um den Schalter zu betätigen. Fand ich nicht so angenehm.
Sat Apr 12 22:08:04 CEST 2014 |
K12B
Ach so meintest du das. Bei Audi ist der Schalter nämlich tatsächlich auf der "Rückseite" des Lenkrads. Den sieht man nicht, den muss man erfühlen.
Sun Apr 13 15:38:09 CEST 2014 |
Andi2011
Moin,
na ja,ideal ist kein Schalter der außerhalb des Sichtsfeldes liegt,wobei es mir dann lieber ist,es sind Schalter,die ich nicht tgl nutze!
Heute wurde auch das erste mal vollgetankt,genau 4,87 Litern,kann sich sehen lassen.
Mon Apr 14 20:05:09 CEST 2014 |
italeri1947
Das stimmt in jeder Hinsicht, Andi! Der neue i10, den du jetzt gekauft hast, braucht keinen Vergleich mit den Konkurrenten deutscher Marken zu scheuen. Ich schätze ihn gar als problemloser und zuverlässiger ein denn irgendeinen VW Polo.
Viel Freude damit
wünscht Hans!
Fri May 23 21:18:32 CEST 2014 |
Fensterheber169
Ich muss ja sagen. Wir haben auf Arbeit einen i10 der ersten Generation aus Herbst letztem Jahr, gerade so der alte. Das ist ein totaler Schrotthaufen. Motor zieht nicht. alles wirkt Billig, keine Ausstattung und scheiss Fahrverhalten. Nun habe ich mal den neuen angesehen, da eine Bekannte den in Gold/orange oder so hat. Wirklich schönes Auto. Da passt für den Preis eigentlich alles. Und von vorn sieht er echt gut aus. Hinten mag ich nicht aber gut geschmackssache. Da können VW und PSA noch was lernen. Vorallem VW
Tue Oct 14 22:02:36 CEST 2014 |
Trackback
Kommentiert auf: Andi2011 Mein C MAX MK2:
DIES & DAS: 10.000 km im neuen Hyundayi i10
[...] Am 1. April 2014 wurde der kleine i10 an uns übergeben und hat heute am 14.10.2014 die ersten 10.000 Km erreicht.
Zeit also für eine erste Bilanz zum neuen [...]
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