Fri Oct 26 09:56:08 CEST 2012
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andyrx
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Kommentare (5)
| Stichworte:
Endland, London, Sicherheit, Taxi, Wirtschaft, Youngtimer
 seit 1948 gebaut--> das London Taxi
Moin Motortalker,
wer London kennt wird wohl auch die Black Cabs kennen,die typischen altmodischen Londoner Taxis....deren Ursprung bis ins Jahr 1948 zurückreicht
das hat man sich ein wenig Nostalgie über die Jahre bewahrt.....die nun zu Ende sein könnte
Quelle und ganzer Artikel-->http://wirtschaft.t-online.de/.../index
Die Taxis sind technisch natürlich völlig überholt,aber der winzige Wendekreis von nur 7,80 Meter,die aufrechte Sitzposition und die simple aber robuste Konstruktion haben bisher das überleben gesichert...und das Londoner Stadtbild geprägt....
Trotzdem natürlich irgendwie ein Anachronismus....denn Sicherheit und Umweltschutz sind bei dem Modell wohl kaum auf dem neuesten Stand...mal sehen wie es ausgeht und ob es doch weitergeht,wäre ja irgendwie in unserer schnelllebigen Welt schade wenn da ein solcher Traditionswagen verschwindet.
mfg Andy |
Fri Oct 26 10:24:29 CEST 2012 |
Andi2011
Moin,
das ist wie bei meinem Crown Victoria Blog, der als Yellow-Cabs und Police-Car aus dem Strassenbild von NY langsam verschwindet.
Natürlich bleiben Technik und Fortschritt nicht stehen, aber zu London gehören irgendwie eben die Black-Cabs wie die Routemaster Busse genauso dazu wie der Crown Victoria nach NY
Grüße
Andi
Fri Oct 26 13:09:34 CEST 2012 |
Spurverbreiterung17812
Es ist wirklich eine Schande! Ich verstehe nicht weshalb sich für so ein Traditionsunternehmen nicht irgendein europäischer Investor findet. Es gibt genug Leute mit Geld wie Heu (vor allem in London), denen ein paar mickrige Millionen völlig egal sind. Meiner Meinung nach sind die Dinger vom Konzept her auch alles andere als veraltet, sondern aktueller denn je. Viel Platz auf wenig Raum, ein winziger Wendekreis und im Gegensatz zu den Ganzen Mercedes, Skoda und Toyota Kisten die bei uns als Taxi rumrollen haben die Black Cabs auch noch richtig Stil! Umwelttechnisch ist es leicht ein altes Auto auf aktuelle Standards zu bringen. Crashmäßíg wirds schon schwerer, ist aber auch machbar und die Dinger sind ohnehin fast nur im langsamen Stadtverkehr im Einsatz.
Ich befürchte, dass sich die Geschichte der MG-Rover Company von 2005 wiederholen wird. Die Chinesen versprechen ihnen das Blaue vom Himmel, es kommt aber nie ein Cent an. Danach machen sich die Blutsauger über die Leiche her und kaufen alles billigst aus der Konkursmasse auf. EINFACH ZUM KOTZEN!!!
Fri Oct 26 15:42:21 CEST 2012 |
Daimler201
Die Autos sind in keinster Weise veraltet. Sie sind sogar rollstuhlgerecht, welcher andere PKW ist so flexibel?
Wenn sich kein Investor findet gibt es aber bestimmt in ein paar Jahren eine Neuauflage unter anderer Flagge, ähnlich wie es jetzt bei den Routemaster-Bussen der Fall ist.
Die Londoner hängen gottseidank an ihren traditonellen ÖPNV-Fahrzeugen.
MFG Sven
Fri Oct 26 17:28:24 CEST 2012 |
Spurverbreiterung17353
Autofahren können sich in London nur noch Multimillionäre leisten.
Wollte Nissan mit dem NV 200 nicht neue Taxi für London liefern?
http://www.autocar.co.uk/.../nissan-reveals-new-london-taxi
Wed Nov 20 12:22:41 CET 2013 |
Standspurpirat38000
Der Blog ist nun über ein Jahr alt.
Was aber nichts daran ändert, das die Technik unter dem Blech auf neuesten Stand ist. Mir ist ein kein anderes Fahrzeug bekannt, das serienmässig mit einer Lenkung ausgestattet ist, die einem Wendekreis von 7,6m möglich macht.
Andere Hersteller, wie Nissan, die Taxen für London anbieten wollen, müssen die Lenkung umrüsten
Es war nicht das erste Mal, das das London Taxi vor dem Aus stand.
Zwischenzeitlich wurden London Taxis an einige Betreiber in den USA und nach China geliefert, der Gewinn aus dem Verkauf hatte wohl SAIC (China) überzeugt, um die Produktion im Sept 2013 wieder anlaufen zu lassen.
Deine Antwort auf "London Taxis--> das Ende einer Aera..??"