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andyrx

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Sat Mar 14 10:26:39 CET 2009    |    andyrx    |    Kommentare (31)    |   Stichworte: Klassiker, Oldtimer, Sportwagen, Youngtimer

Fiat 124 Spider ist schon Youngtimer
Fiat 124 Spider ist schon Youngtimer

Hallo

 

ich möchte mal versuchen ein Album von Young und Oldtimern der Motortalk User hier zu installieren;)

 

die Modelle die Ihr besitzt,fahrt oder restauriert oder die Ihr als Projekt und Wunschauto in den Köpfen habt würde ich gerne hier mal auflisten....wenn es geht mit Pics;)

 

Young und Oldtimer sind ein herrlicher Spiegel der Zeit und in Zeiten der Abwrackprämie leider unter Druck.

 

Umso schöner wenn hier mal ein Album entsteht wo man ein wenig etwas von den selten gewordenen Modellen zu sehen bekommt;)

 

mfg Andy


Sat Mar 14 11:09:55 CET 2009    |    andyrx

ich beginne mal mit meinen Modellen

 

Mazda RX-7SA Baujahr 1983 seit 1999 in meinem Besitz

 

mfg Andy


Sat Mar 14 11:11:31 CET 2009    |    andyrx

Nr. 2 ist der Mazda RX-7 FB aus Baujahr 1985 den ich seit 2000 besitze...

 

mfg Andy


Sat Mar 14 11:11:42 CET 2009    |    andyrx

Nr.3 ist das Mazda RX-7 FC Turbo Cabrio aus Bj 1989 den ich seit 2002 besitze

 

mfg Andy


Sat Mar 14 11:13:06 CET 2009    |    motorina

Hallo @andyrx, da haste ja mal wieder ein grosses Vorhaben gestartet - mit 5 Kategorien:

besitzen, fahren, restaurieren, Projekt, Wunschauto - ich weiss gar nicht, wo ich da anfangen soll ...

(vor allem habe ich meine Blechkarossen nicht abgelichtet - bis auf zwei) ...

Vielleicht fang ich mal mit meiner jüngsten "Errungenschaft" an, auch wenn die Fotos - auf die Schnelle geschossen - nicht so toll sind.

 

Grüsse,  motorina 


Sat Mar 14 11:19:50 CET 2009    |    andyrx

meine Nr. 4 ist das Mazda RX-7 FC Turbo Coupe aus BJ 1991 das ich seit 2004 in Besitz habe...

 

mfg Andy


Sat Mar 14 11:24:33 CET 2009    |    andyrx

die Nummer 5 ist in den Augen so mancher noch kein Youngtimer,denn noch viel zu oft zu sehen;)

 

seit 2000 in meinem Besitz

 

aber mit Baujahr 1989 ist der Mazda 323 Bg sicherlich auch schon betagt und mit erst 97.000km noch lange nicht am Ende;)

 

wäre im übrigen ein typischer Kandidat für die 2500.- Euro Abwrackprämie:rolleyes:

 

mfg Andy


Sat Mar 14 11:30:38 CET 2009    |    andyrx

hehe motorina,

 

da haste da ein sehr seltenes Exemplar;)

 

den gleichen DKW als Limousine hatten meine Eltern mal gefahren...lange her ist das,da wurde ich gerade geboren:D

 

mfg Andy

Sat Mar 14 11:36:45 CET 2009    |    emil2267

den besitze ich & der wird auch gefahren !

 

audi 90 2.3E

 

is nen absoluter gebrauchsgegenstand,der jeden tag benutzt wird,aber trotzdem geliebt :)

restaurieren würd ich ihn zwar auch gern,glaub aber zum einen,dass es wahrscheinlich eh noch net lohnt & wozu auch,er läuft wie ne biene,es regnet net rein & anschauen lässt er sich auch noch :)

 

wenn ich jetzt grad paar euros & vor allem platz über hät,würd ich eher an nem sachsenring P 601 rumschrauben

 

& mein automobiler wunschtraum sieht so aus,porsche 944 S2 :cool:

 

allesamt schon nen bissel moderener,aber was solls,selbst schimmlige escorts aus den 80er/90ern sind mittlerweile auch schon youngtimer :)


Sat Mar 14 13:27:11 CET 2009    |    Achsmanschette51801

Ich bin ja absolut Fan des Honda CRX der ersten Generation. Ein anderer Fan hat sogar eine Homepage dazu: www.civic-crx.de

Leider habe ich keinen CRX AS :(

 

Dafür aber zwei Mazda 323 GT der Baureihe BG. Einen Dreitürer:


Sat Mar 14 13:30:21 CET 2009    |    Achsmanschette51801

Vom Dreitürer gibt es auch keine 300 Stück mehr in Deutschland. Etwas häufiger ist der F - wenn auch nicht unbedingt so ausgestattet, wie ich ihn habe:


Sat Mar 14 13:34:37 CET 2009    |    Trackback

Kommentiert auf: VW-Blog, jeder ist willkommen!:

 

Mein Projekt CL

 

[...] eure Jetta würden auch schon hier in den Youngtimer Sammelthread passen--->KLick

 

mfg Andy

[...]

 

Artikel lesen ...

Tue Mar 17 19:08:17 CET 2009    |    Allroadfreak

Habe einen BMW 1502 von 1975: http://mein.auto-treff.com/Feichti-1.bmw

Und einen Porsche 924 2,0l von 1983.

Ist kein aktuelles Foto. Mittleweile ist er schon wieder ziemlich zusammengebaut. Muss aber noch Bilder machen.

 

Andi


Tue Mar 17 19:21:41 CET 2009    |    Multimeter47054

Ich warte darauf, dass mein Passat 35i zum Youngtimer wird. Auf der diesjährigen Retroclassics in Stuttgart, war schon ein 35i bei den Youngtimern ausgestellt, der Grundstein ist also gelegt.:)

 

Weiterhin liebäugele ich mit mehreren Youngtimern:

- Audi 200 Turbo

- Opel Diplomat V8 (letztes Modell)

- MB W124 E500 Mopf II

- MB W126 als Reihensechser oder V8

 

Eines dieser Fahrzeuge werde ich mir früher oder später noch zulegen, welches weis ich noch nicht, wobei ich eher zum Audi oder W124 tendiere.

 

Gruß

 

Simon


Tue Mar 17 19:48:20 CET 2009    |    motorina

Kein schlechter Geschmack, @swallerius, insbesondere die beiden ersten pics.

Genau solch einen graumetallic 200 turbo quattro hatte ich mal (mit Treserausstattung und -getriebe) ... und der Diplo V8 ist auch nicht zu verachten ... war damals ein tolles Auto (während ich von den Benzen etwas Abstand halte).

... und so schön+rot wie dein Nasenbär ist meiner (ein TD) nicht mehr ganz ... eher leicht verblasst.

 

Grüsse,   motorina.

Tue Mar 17 19:54:22 CET 2009    |    andyrx

@allroadfreak

 

dann könnte er ja nun so aussehen--->KLick ;)

 

@swallerius

 

ja der Audi 200 Turbo hat was,und war damals mit dem herrlichen 5 Zylinder Turbo Motor und der vorzüglichen Aerodynamik ziemlich das schnellste was man so auf Autobahnen antreffen konnte...;)

 

der Diplomat ist natürlich auch nicht zu verachten...

 

die beiden Benz sind natürlich auch reizvoll,wobei der 500E mittlerweile auch schon vom Preis her recht hoch ist;)

 

da kannste ja fast gleich zu dem im Anhang greifen:D

 

mfg Andy


Tue Mar 17 20:08:42 CET 2009    |    Allroadfreak

@andyrx: Fast. Das Rot ist indischrot, also um eine ganze Ecke Heller und er hat die Kreuzspeichen drauf.

Hab doch noch aktuellere Bilder ausgegeraben, sind aber immer noch nicht ganz aktuell und nicht so gut.

 

Bild Nr. 1


Tue Mar 17 20:10:31 CET 2009    |    Allroadfreak

@swallerius: Wie wärs mit einem AUdi V8?

 

Hier Bild Nr. 2 zum 924


Tue Mar 17 20:11:25 CET 2009    |    motorina

oh, oh @andyrx", ... nur weil @swallerius 2 Hände zum Greifen hat, würde dieser Griff nach diesen zwei Erdbeeren für den Geldbeutel totale Ebbe bedeuten...

Mal ´ne blöde Frage: Ist dieser 924 mit einem Wankelmotor umgebaut worden (wegen "rotarysports" auf dem pic)?

 

Grüsse,   motorina.

Tue Mar 17 20:11:30 CET 2009    |    andyrx

na das sieht doch schon ganz schnuckelig aus;)

 

der Zwilling des 924 kam aus Japan und hatte sich ganz ungeniert den 924 als Vorbild genommen;)

 

mfg Andy


Tue Mar 17 20:19:23 CET 2009    |    Allroadfreak

Danke, danke. Gratuliere zu deinem RX7! Der wäre auch eine Sünde wert! Die beiden sind sich optisch schon verdammt ähnlich. Hattest du mal den Vergleich in Sachen Fahrdynamik?

Ich konnte ja noch nicht mal meinen fahren :rolleyes:, das kommt davon, wenn man sich ein Auto kauft, das erst aufgebaut werden muss.

 

Grüße,

 

Andi

Tue Mar 17 20:27:25 CET 2009    |    andyrx

nein das Bild ist nur zu Illustration der Designs entstanden und wurde von einem User der RX-7 Community auf www.rx-7.de gemacht;)

 

mein RX-7 im Bild ist ein 85er der im Anhang jetzt unten ist mein 83er Modell;)

im Link hier findest Du diverse Tests zum RX-7 unter anderem auch ein Vergleichstest mit dem 924 von damals;)

 

meine gesamte RX-7 Story findest Du hier--->Klick

 

mfg Andy


Tue Mar 17 20:28:51 CET 2009    |    andyrx

@motorina

 

 

jaja die geheimen Wünsche können ganz schön ins Geld laufen:D

 

mfg Andy

Tue Mar 17 20:37:17 CET 2009    |    Multimeter47054

Ich weiß, dass der E500 nicht gerade billig ist, trotzdem fasziniert mich diese Fahrzeug seit jeher. Und im Vergleich zum Pullmann sind die Preise geradezu Aldi-Tarif. Übrigens sehe ich gerade, ich habe mich oben verschrieben, ich meinte MOPFI aufwärts - also MOPFI & II (wobei es ihn meinen Wissens eh erst ab 91 gab). ;)

 

@allroadfreak

Der V8 würde mir sogar noch besser gefallen, nur bekommt man inzwischen viele Fahrwerksteile nicht mehr neu, was gerade beim V8 mit seiner anfälligen Vorderachse nicht optimal ist. Ich finde, hier muss Audi noch von MB und BMW lernen, wenn ich sehe, wie ein Bekannter von mir jederzeit mit seinem /8 zum örtlichen MB-:) fahren und jedes Ersatzteil bestellen kann, das klappt bei Audi leider noch nicht. Dort bekommt man nichtmals ein neues Rücklicht für den Ur-Quattro.

Außerdem finde ich die Audi-5-Zylinder faszinierend und meistens sind die 200 nicht so verbastelt, wie die V8.

 

Insgesamt ist es bei mir eher so, dass ich auf potente deutsche Limos der Ober- und Lxuxsklasse stehe, represäntierten sie doch ihrezeit State-of-the-Art-Technologie und waren auf der Autobahn so ziemlich ohne natürlichen Gegner.:cool:

 

@motorina

Das sind halt die Plaisirchen eines jeden einzelnen von uns. Wobei ich realistisch bin und frühestens in 4-5 Jahre damit rechne, mir solch ein Fahrzeug zum Hobby leisten zu können, ohne mich dabei finanziell zu überheben. Und wie bis dahin die Marktpreise aussehen, kann man wohl kaum vorhersagen. Wobei der 200er und der W126 zur Zeit noch als Klassiker verkannt sind. Zu sehr lastet ihnen noch das Beamten- bzw. Luden-Image an.

 

Gruß

 

Simon

Tue Mar 17 20:38:27 CET 2009    |    Allroadfreak

@ andyrx: Danke für die Links.

Habe gerade den Vergleichstest gelesen. Sehr interessant. Die beiden schenken sich wirklich nichts.

 

Grüße,

 

Andi

Tue Mar 17 20:44:14 CET 2009    |    Allroadfreak

@swallerius: Von der schlechten Ersatzteilversorgung beim V8 habe ich auch schon gehört. Schade eigentlich, jetzt ist er schon relativ selten und wird noch seltener weil, verständlicherweise, keiner Bock hat ewig mit Ersatzteilen herumzutun.

Du hast recht, da sind BMW und MB um Welten besser, allerdings haben deren Autos viel eher und einfacher den Klassikerstatus als alte Audis.

 

Andi

Tue Mar 17 20:44:20 CET 2009    |    andyrx

Hi

 

der RX-7 bezieht seinen Reiz halt hauptsächlich aus dem spritzigen und faszinierenden Wankelmotor,der im Gegensatz zum sparsamen Porsche halt sehr durstig ist;)

 

der Porsche hat das feinere Finish/bessere Rostvorsorge und die größeren Räder samt Bremse dem RX-7 vorraus,die Vmax war ähnlich der RX-7 aber fixer in der Beschleunigung;)

 

Reizvoll heute am RX-7 ist natürlich die günstige Besteuerung nach Gewicht,obwohl ohne Kat sind nur 90-100 Euro per anno fällig,das macht den hohen Spritverbrauch mehr als wett,denn viele Kilometer kommen da eh nicht mehr zusammen;)

 

mfg Andy


Tue Mar 17 20:54:14 CET 2009    |    schipplock

vor mir ist mal ein Opel Diplomat in gruen gefahren, mit Opa und Oma on Board...Opa hatte Hut _auf_ und der war wohl der erste Besitzer...war schon imposant :)...der hatte auch noch seine "Patina" (der Wagen *g*). Da wurde nicht geschoent oder so...der war so, wie er war :)...jaja...so ein Diplomat waere schon was fuer mich ;).

Tue Apr 21 14:36:13 CEST 2009    |    MT-Christoph

Hier sind meine Fords.

 

Einmal Knudsen Taunus dann Granada II Saphir und eine Transit Feuerwehr. Der weiße Knudsen ist nicht mir. :) Und ich bin auch nicht der der hinterm meinem roten Knudsen steht. :)


Sat Oct 24 23:53:48 CEST 2009    |    Trackback

Kommentiert auf: andyrx:

 

warum junge Leute gerne Youngtimer fahren....

 

[...] Hallo Partyblazer,

 

hatte hier-->Klick mal einen ähnlichen Artikel gestartet....leider ist der viel schnell in den Tiefen der anderen Blogartikel [...]

 

Artikel lesen ...

Deine Antwort auf "Young/Oldtimer Bilder/Sammelthread für die Motortalk User"

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