Sat Apr 01 16:18:49 CEST 2017
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Trottel2011
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Kommentare (27)
| Stichworte:
Ansaugkrümmer, Drosselklappen, Einspritzventile, Iron Lady, Jaguar, Krümmer, Sauber, Schönheit, V12, X27, XJS, XJ-S
Hallo Motor-Talker!
Kommen wir zur Vorderseite des Motors. Hier ist es deutlich einfacher. Es werden nur 2 Blindkappen aufgeschraubt und 2 Halterungen der Benzindruckregler - die damals, 2014, in "neu" gekauft wurden. Hier sind Abstandshalter zu beachten, aber alles selbsterklärend. Die Vakuumabzweige vorne sind oben ja schon erklärt. B-Bank eine, A-Bank zwei.
So, damit wären die Ansaugbrücken zumindest zusammengebaut. Ein paar Sachen können wir noch später anbringen, wie die Unterdrucksteuerung mit Magnetventil, ... Aber weiter kommen wir nicht wirklich, weil ziemlich viel noch im V fehlt bzw. noch in der Überarbeitung sind (z.B. Drosselklappen). Aber man sieht herrlich, dass der Motor nach und nach seine Form annimmt |
Sat Apr 01 17:07:33 CEST 2017 |
enrgy
am ende sieht der motor so gut aus, daß man ihn garnicht mehr einbauen möchte - em besten ins wohnzimmer untern glastisch...
Sat Apr 01 17:14:50 CEST 2017 |
Trottel2011
Hehe, das befürchte ich aber dafür hole ich mir irgendwann eins mit Motorschaden
Gibt da ja ein paar mit ![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sat Apr 01 18:20:43 CEST 2017 |
ElHeineken
Seeehr schön![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sat Apr 01 19:09:34 CEST 2017 |
PIPD black
GEIL GEIL GEIL
......und unheimlich LECKER![:)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/smile.gif)
Sat Apr 01 19:13:06 CEST 2017 |
Trottel2011
Stelle dir vor, wie es dann wird, wenn die nächsten Teile gelbverzinkt wieder auftauchen
Da fehlt noch einiges im V und das kommt alles noch nach![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sat Apr 01 21:32:26 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Geil...sieht schon echt super aus
Sun Apr 02 00:50:52 CEST 2017 |
Trennschleifer134328
Sehr beeindruckend! Ein Kunstwerk von einem Motor und sehr schöne Arbeit.
Hätte das ganze Prozedere gerne von Beginn an gesehen, gibt's da eine Vorgeschichte, und wenn ja wo finde ich die?
Sun Apr 02 02:06:21 CEST 2017 |
Trottel2011
Klar gibt es das... Sind aber mittlerweile hunderte Artikel...
Das ist der aller erate Artikel zum XJ-S...
KLICK MICH
Sun Apr 02 12:25:14 CEST 2017 |
motorina
winnerl, da hast du sehr viel versäumt (bzw. hast vielvielviel zum Nachlesen
)!
Bei den ersten Artikel dachte ich nur: "Wie verrückt muss man sein, um von der Insel so ein tolles Modell zu holen, das das Lenkrad auf der falschen Seite hat?" (sorry, Trottel, aber es war wirklich so ...
)
Nach und nach wurden wir hier aber über Vorgeschichte, Hintergründe usw. aufgeklärt ... und seitdem verfolge ich jeden Artkel hier mit endlos steigendem Interesse!
Irgendwann wird es im Buchhandel "Die gesammelten Werke eines V12-Trottels"![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
geben!
Aufgeteilt in mehreren Bänden (Reparaturhandbücher, Erlebnisse mit Iron Lady, Erlebnisse mit Rusty usw. usf.).
In Ermangelung eines ordentlichen RepHdBuches in deutscher Sprache (ich habe zumindest noch nicht Derartiges gefunden
) wird die 1. Auflage schnell vergriffen sein (für mich bitte gleich ein Exemplar reservieren
).
Habe ich jetzt irgendwie deinen Zukunftsabsichten vorgegriffen, Trottel![:eek:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/eek.gif)
...
Tja, was soll ich noch zu diesem Artikel hier Neues schreiben
...
Wie immer: interessant geschrieben ... nie langweilig ... mit tollen Fotos dokumentiert ... und sehr lehrreich!
Weiter so, Trottel! Du machst dir viel Arbeit, um uns immer am Laufenden über deine "Reparatur-Exzesse"
zu halten. Die Anzahl deiner Leser - vermute ich mal - steigt permanent.
Grüsse, motorina.
Sun Apr 02 12:30:36 CEST 2017 |
PIPD black
Kein Wunder. Er hat auch kaum Konkurrenz.
Hier wird MOTOR und TALK noch groß geschrieben und nicht ein blödsinniger Blogartikel nach dem anderen mit noch blödsinnigeren Codierungen an Mopfen und VorMopfen rausgehauen. Gruß an die MB-Codierenden Gewerbetreibenden in den MT-Blogs.![:(](https://static.motor-talk.de/data/smilies/frown.gif)
![:mad:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/mad.gif)
Sun Apr 02 12:48:17 CEST 2017 |
ToledoDriver82
So sieht es aus...und auch wenn ich keinen habe,dieses Buch /die Bücher würde ich mir wohl trotzdem rein ziehen![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Apr 02 13:03:13 CEST 2017 |
Trottel2011
Danke Leute! Jetzt werde ich glatt rot!
@PIPD black
Wegen den Codierern... Da hast du den Nerv getroffen
Aber das ist ja heutzutrage "Reparaturanleitung 2.0". Ich habe einem User, der eigentlich ziemlich gute Arbeit, letztens den Tipp gegeben: beschreibe die Tätigkeiten. Mache nicht nur sowas wie ein "Tagebuch" mit "MKL Fehler beseitigt" oder ähnlich. Seitdem sind die Beiträge interessanter.
Motor Talk lebt von Benzingesprächen und Mechanik. Aber das verwässert immer mehr und mehr. Ich will jetzt keine Elektroautos verteufeln, aber vielleicht wäre es sinnvoll bald "Elektro-Motor-Talk" zu starten...![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
@motorina
Du hast keine Reparaturanleitung auf Deutsch? Ich habe eine einst gekauft von "jaguarliteratur.irgendwas". Nicht 100% auf mein Modelljahr passend (es fehlt die Marelli Zündanlage aber sonst ist das Meiste noch stimmend) aber man kann damit arbeiten. Kostete aber "mal eben" knappe 100€. Ist aber gut gemacht und alles original von Jaguar
@ToledoDriver82
Ich glaube ich sollte das mal machen
Es gibt von eimem der genannten "XJ-S Götter" den "Kirby Palm". Er hat mal ein Buch (kostenlos zum runterladen) geschrieben. "Experience in a book". Darin beschreibt er Verbesserungen, Fehler, usw. die er bisher in seiner "XJ-S Karriere" sammeln durfte... Vielleicht sollte ich sowas auf Deutsch schreiben ![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Apr 02 13:05:55 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Es geht ja nicht nur um das Buch an sich.....ein Buch,geschrieben auf "Trottel-Weise" ist ja noch mal was ganz anderes
![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Sun Apr 02 13:07:35 CEST 2017 |
Trottel2011
Hehe
Also mit meiner "umgangssprachlichen" Art?
Zwischendurch leicht abschweifend... Oh der Himmel ist ja blau... vom Thema und dann irgendwelche verdrehten Augen dabei ![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Apr 02 13:09:23 CEST 2017 |
ToledoDriver82
So in etwa
dazu natürlich millionen Bilder mit Beschreibung
Sun Apr 02 13:19:58 CEST 2017 |
motorina
Nun, da ja jetzt klar ist, dass deine zukünftigen gesammelten Werke nicht in einem Buchhandlungsregal verstauben werden, sondern reissenden Absatz finden werden, wird dir nichts anderes übrig bleiben, als dich dieser neuen Aufgabenstellung in einer ruhigen Minute mal zu widmen.![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
(Da habe ich ja jetzt was angeleiert ...
)
... und klar: umgangssprachlich und auch abschweifend!
... eben in deiner ganz eigenen Art+Weise!
Trottel, danke für den Hinweis auf ein dtsch. RepBuch; muss mich halt mal auf die Suche machen:
Aber eigentlich will ich nicht selbst so eine Katze mit Werkzeug malträtieren - zu kostbar, zu kompliziert, zu viel moderne Technik für mich technisch Unwissenden.
Habe jemanden, der bei Jaguar gelernt hatte, - hat allerdings sehr wenig Zeit (ist in der Tuning-Szene mit Umbauten sehr beschäftigt).
Sun Apr 02 13:21:47 CEST 2017 |
Trottel2011
Wärst du unweit von mir hier, würde ich dir meine beiden Hände leihen![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Apr 02 13:23:35 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Wärst du in der Nähe,ich würde dir permanent die Bude einrennen![:p](https://static.motor-talk.de/data/smilies/tongue.gif)
![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Apr 02 13:27:40 CEST 2017 |
motorina
Danke für dein Angebot!
Aber meine zwei linken Hände sind nicht das grosse Problem, sondern eher der Kopf (bzw. das Hirn). Da scheint meine Festplatte da oben keinen freien Speicherplatz mehr zu haben ... und der USB-Stick als Speichererweiterung findet weder im rechten noch im linken Ohr einen kompatiblen Anschluss!![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
So, genug der Abschweifungen ... ich halte mich jetzt wieder etwas im Hintergrung ...
Sun Apr 02 22:19:24 CEST 2017 |
Hans-57
Prima!
@motorina reservierst Du bitte auch gleich ein Exemplar für mich?![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Sun Apr 02 23:00:01 CEST 2017 |
motorina
Wenn sich da noch mehr Leute anschliessen, dann kann ich vielleicht einen Mengenrabatt erhalten (der nicht weitergegeben wird![:eek:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/eek.gif)
), bzw. für mich ein Freiexemplar! ![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Genug OT ... das Thema heisst hier "Die krummen Ansaugwege", und nicht "Krumme Geschäfte"!![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Sorry, Trottel, ... ich habe versucht
, mich etwas zurückzuhalten ... ![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Mon Apr 03 00:25:41 CEST 2017 |
Trennschleifer134328
#Trottel
Ja toll, Teil eins und Teil zwei (war ja im Thread) hab ich gefunden und gelesen. Aber wo geht's zu Teil drei?
Tolles Auto, außer RHD. Wie soll das in Spanien an den Zahlstellen der Autobahn gehen.
Also wir haben ja viele Engländer hier, und das ist jedes mal schön anzusehen wenn die auf den Beifahrersitz kriechen und ihr Ticket ziehen, oder zahlen. Mir persönlich wäre das allerdings zu anstrengend, in dem Auto ginge das auch nicht wegen der akuten Platznot.
Man könnte alternativ eine attraktive Ticketzieherin mitnehmen. Dank Automatik hätte dann die linke Hand auch etwas zu tun. War jetzt nur so ein Gedanke.
Aber gut, in Almanistan habt ihr ja keine Zahlstellen, freie Fahrt für freie Bürger, da könnte das gehen. Zumindest mit Automatik.
Mon Apr 03 08:38:39 CEST 2017 |
Trottel2011
Rechts sind die Blogschaltfelder. Ich habe eins 'Archives, the' genannt. Da findest du chronologisch nach Jahr und Monat die Artikel aufgelistet.
Tue Apr 04 21:31:41 CEST 2017 |
Federspanner131
Das wird auf jeden Fall ein markantes Fahrzeug und die Bilder sprechen mal wieder für sich. Respekt.
Was die Blogs hier allgemein angeht, ist es ja teilweise schon mehr eine Blog-Forumshybride geworden und es steht nur "wie geht *hier beliebiges Thema einfügen* " da. Die Kommentarkultur auf manchen Plattformen, ist allerdings auch sehr kontraproduktiv für interessante Inhalte und es gibt immer mindestens einen der alles besser gemacht hätte.
Wed Apr 05 01:08:41 CEST 2017 |
Trennschleifer134328
# Trottel
Hast Du auch einen Namen, ich will nicht immer Trottel schreiben. Ich denk immer das ist eine Beleidigung, und ich will Dich gar nicht beleidigen.
Ich hab das mit den Archives schon gesehen, ich dachte nur das gibt's auch Benutzer freundlicher, also z.B. nur den XJS als gesammeltes Werk.
Wenn ich alles durcheinander lese was Du geschrieben hast, verlier ich sicher den Faden.
Gruß
Wed Apr 05 09:01:44 CEST 2017 |
Trottel2011
Theoretisch könnte ich, wenn ich Zeit habe, alles dabei logisch aufreihen.
Das Problem ist momentan, dass ich eine "Arbeit" anfange und dabei feststelle, dass ich bevor ich es komplettieren kann, noch etwas anderes prüfen/bearbeiten muss. Daher kommen manche Artikel "Häppchenweise" und andere sind dann schon komplett.
Aber ich werde mir dazu mal etwas überlegen...
Wed Apr 05 11:59:07 CEST 2017 |
Trottel2011
@TP-Automotive
Danke!
Wegen der "Hybridisierung" zwischen Foren und Blogs... Prinzipiell könnte ich auch meinen gesamten Blog im Jaguarforum behandeln. Letztendlich ist es halt eine Katze. Andererseits würden andere User wohl nie sehen, dass es auch mal Jaguar gab, die deutlich anders aussahen, als die "biederen" Limousinen oder die über runden E-Type bzw. XK8/XKR...
Ich will meinen Blog nicht über alles hinausloben. Es behandelt fast NUR meinde beiden Autos und die technischen Eigenheiten der Modelle/Marke. Andere finden das sicherlich absolut langweilig und würden sich eher mehr Diagnose oder Kodierungen wünschen...
Jeder wie er mag.
Bevor ich ein Artikel starte, überlege ich immer: hat es für den User einen Mehrwert? Ist mein Artikel dann nur ein normaler Beitrag oder wäre es schon deutlich interessanter?
Deine Antwort auf "Die krummen Ansaugwege"