Fri Mar 10 06:36:57 CET 2017
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Trottel2011
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Kommentare (15)
| Stichworte:
fahrschemel, Iron Lady, Jaguar, Vorderachse, X27, XJS, XJ-S
Hallo Motor-Talker!
Die Iron Lady musste wieder von ihrer Motorhaube befreit werden und am Unterboden mussten noch 2 Hilfsrahmenträger angeschraubt werden. Das ist schnell gemacht. Interessant und ärgerlich zugleich ist, dass die neuen Schrauben nicht passten. Durchmesser zu klein. Daher sind die alten Schrauben wieder eingedreht. Naja, es ist halt so...
Und dann kann die Maggie wieder auf ihre eigenen Reifen stehen! Jawohl! Sie steht hoch... Ziemlich sehr hoch. Kein Wunder, wenn ca. 450 kg Motor, Getriebe, Anbauteile und co fehlen!
Ich konnte es nicht lassen und nahm schon mal im Fahrersitz meinen Platz ein. Man, wie ich mich schon freue dieses Auto zu fahren! Es ist einfach so eine Schönheit und alles sonst so gut beisammen
Nächster Schritt für die Karosserie: ab zum Schweissen |
Fri Mar 10 07:34:35 CET 2017 |
pico24229
Toitoitoi!
Fri Mar 10 08:28:04 CET 2017 |
PIPD black
Ist das nur ne Anprobe, ob alles paßt?
Warum heute rein und später wieder raus?
Fri Mar 10 08:40:49 CET 2017 |
Trottel2011
Zum Motoreinbau werde ich es halbausbauen... Dann flutscht der Motor besser rein.
Fri Mar 10 08:41:57 CET 2017 |
PIPD black
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Fri Mar 10 08:49:49 CET 2017 |
Trottel2011
Jaaaa... Aber So ist die alte Lady wieder rollbar. Das freut mein kleines Engländerherzchen
Fri Mar 10 09:52:18 CET 2017 |
motorina
Eine interessante "Hebebühne" oder besser: ein ungewöhnliches Hebekonstrukt!
Man muss sich nur zu helfen wissen in Ermangelung technischer Hilfsmittel ... aber das sind wir von dir ja gewöhnt, Trottel.
An Ideen mangelt es dir ja nicht! Muss da jetzt wieder u.a. auch an dein selbstkonstruiertes Einspritzdüsen-Überprüfungsgerät denken ...
Interessieren würde mich noch, welche Stellen zu schweissen wären (oder habe ich da irgendwas früher überlesen
).
Weiter so! Die Katze wird dich schon irgendwann schnurrend+majestätisch
durch die Landschaft gleiten lassen ... 
über Feld+WiesenFri Mar 10 10:22:43 CET 2017 |
Trottel2011
Grace, Space and Pace!
Die Jaguar Verkaufsformel aus den frühen 80ern...
Fri Mar 10 10:55:11 CET 2017 |
_RGTech
Der Spruch sollte die Heckscheibe zieren...
Fri Mar 10 10:59:08 CET 2017 |
Trottel2011
Kommt rauf
Ist schon geplottet. Aber nur für die Iron Lady. Rusty hat andere Sprüche 
Fri Mar 10 16:03:06 CET 2017 |
Trottel2011
@motorina
Ich lasse die Wasserauslasse des Wasserkastens neueinsetzen. Meine sind durchgerostet (scheinbar kein "normales" XJ-S Ding) und die Radkästen bekommen im Motorraum neue Bleche, da es gerade anfängt da zu rosten. Wenn es anfängt ist es dahinter traurig.
Das geht beides nur gut, wenn der Motor nicht drin ist... Wie es jetzt ja der Fall ist!
Fri Mar 10 16:17:51 CET 2017 |
Oberbayer2
Ganz fetten Respekt!
Freue mich über jeden neuen Beitrag mit Baufortschritt.
Die Katze kommt doch ganz sicher noch ein ganzes Stück tiefer, wenn das Herz wieder drin ist...
Weiter so und gutes Gelingen!
Fri Mar 10 16:38:56 CET 2017 |
Trottel2011
Gutes Stück ist gut
Ich glaube ca. 10 cm 
Sat Mar 11 23:07:48 CET 2017 |
Achsmanschette2
Ich freue mich auch jedes Mal über diese Berichte. Und einfach die Herangehensweise des Menschen, der sich hier "Trottel" nennt, aber wo sich sehr viele vermeintliche "Profis" im Kfz-Gewerbe eine dicke Scheibe von abschneiden könnten. Englisches Understatement - ja, so gesehen vielleicht passend.
Sun Mar 12 07:19:24 CET 2017 |
ElHeineken
Ich bin immer wieder schwer beeindruckt, auch wenn das hinzuschreiben irgendwie auch nicht ausreichend ist.. aber was soll ich machen
Sun Mar 12 10:44:42 CET 2017 |
Trottel2011
@Grasoman
Man muss ja nicht Namen als "Vorgabe" nehmen
Sind ja auch nur "Schall und Rauch" wie einst irgendwer sang 
Und danke!
@ElHeineken
Danke...
Deine Antwort auf "Hilfsträger? Fahrschemel? Subframe? Egal... Teil 5, das Finale! (vorerst)"