CarPro Iron.X Felgenreiniger & CarPro TarX Spezialreiniger,Teer u. Insektenentferner

[cleanfreak1]

carclean000 in diesem Beitrag geht es wie schon sehr oft geschrieben um Felgenreinigung, aber diesesmal hatte ich einen wirklich harten Brocken zu bewältigen und somit entschied ich mich dazu, mir das CarPro Iron-X und das TarX zu kaufen um zu sehen ob hier mehr geht als mit den altbekannten beiden Produkten von Tuga-Chemie.

Bei den Felgen handelt es sich um die klassischen "Gullideckel" von Mercedes-Benz von meinem Youngtimer Projekt (Beitrag folgt nach fertigstellung ). Klar kann man auch hingehen und die Pulverbeschichten oder lackieren lassen, somit spart man sich diese Mühsame Angelegenheit!

Ich entscheide mich überwiegend für den schwereren Weg der Reinigung, da ich gerne die Dinge erhalten möchte und erst wenn ich persönlich keinen Sinn sehe, diese zu ersetzen oder anderweitig zu erneuern.

Die Ausgangslage ist so, das die Felgen bestimmt die letzten Jahre keine Pflege bekommen haben und die Handhabung nicht gerade Sachgemäß verlief (montage oder auswuchten)!!

carclean001carclean002carclean003

Für die erste Reinigung nehme ich wie immer meinen Klassiker, den Tuga Alufelgenreiniger "grün" da der seine Arbeit immer sehr gut verrichtet.

carclean004carclean005

Bei drei von vier Alufelgen hat das sehr gut funktioniert, so das diese nach dem polieren wieder recht "Fit" aussehen

carclean006

Nur bei einer Felge hat sich der Bremsstaub so richtig in die Oberfläche reingebacken, das ich hier nach vier Durchgängen mit dem "grünen" Alufteufel aufgeben musste. Hat mir sogar nicht gefallen..

carclean008

Dann ist mir eingefallen, das sehr viele bei solchen schwierigen Fällen immer wieder den Felgenreiniger "Iron-X" erwähnt haben! Somit hab ich mal im Netz danach gesucht und staunte erst etwas über den Preis und den Inhalt . Aber was soll´s, einen Versuch ist es Wert und immer noch billiger als Pulverbeschichten oder eine andere kaufen!

carclean008a

Ich entschied mich dann gleich auch den Teerentferner mit zu kaufen und so kamen dann beide Produkte recht schnell zu mir nach Hause.

Beim öffnen der Flasche konnte man die pure Chemie riechen und ich rate euch nur, macht das nicht in der Wohnung. Das Mittel stinkt entsprechend!

Aufgesprüht auf die Felge und man sah auch gleich wie das Mittel anfängt zu arbeiten, da sich der Farbindikator gleich meldet.

carclean009carclean010

Ich habe es wie angegeben 3-5 Minuten wirken lassen und anschließend mit zur Handnahme eines Pinsels nachbearbeitet und siehe da, hier geht es wieder vorwärts (freu). Es ist zwar sehr mühsam, aber der Iron-X knackt den Hartnäckigen Bremsstaub. Wie viele Durchgänge ich jetzt genau gemacht habe, kann ich nicht sagen. Jedenfalls habe ich heute den letzten Finalen Durchgang gemacht, da die Felge zwischendurch (Sonntag) stand. Zuvor habe ich aber die letzten Stellen mechanisch mit einem feinen Cuttermesser bearbeitet, anschließend wieder eingesprüht und mit dem Pinsel weiter behandelt.

carclean011carclean012

Nach dem abstrahlen war ich sehr zufrieden mit dem Endergebis und so kann die Felge nun trocknen bevor sie aufpoliert wird.

carclean013carclean014carclean015

carclean016 Ich kann somit den Iron-X Felgenreiniger nur empfehlen, wenn man solche Probleme bei Felgen hat. Wichtig ist aber, das ganze in gut Belüfteten Räumen zu machen und dabei an die eigene Sicherheit (Arbeitsschutz) zu denken. Das Geld ist somit für mich richtig investiert gewesen

[Spannungsprüfer135565]

du willst doch nicht sagen dass der NEW Cherry Smell nicht gut riecht ;-)

[cleanfreak1]

mir pers. macht das nichts aus, aber es gibt halt empfindliche Nasen..

[Total2]

ist ja mehr ein Flugrostentferner als ein klassischer Felgenreiniger. Ich finde den ValetPro Dreagons Breath im Preis-Leistungsverhältnis besser - bei gleichem Gestank

[Spannungsprüfer135565]

ich muss dazu sagen dass ich den Ion X seit Jahren verwende - der Geruch war früher schlimmer

[cleanfreak1]

so, die Felge ist nun auch aufpoliert und mit einer Versiegelung versehen. So kann ich jetzt die alten Reifen abmontieren und die neuen aufziehen, danach gibt es noch eine weitere Schicht der VErsiegelung und die Felgen sind bereit für den Einsatz.

Bilder

• Carclean01
  (1314 mal aufgerufen)
• Carclean02
  (1314 mal aufgerufen)

[Duftbaumdeuter46631]

Ich verwende für die Alufelgen auch den Aluteufel grün. Wirklich ein klasse Reiniger. Da meine Felgen aber vom Vorbesitzer stark verschmutzt sind und die Oberfläche innen sehr rau ist, kommt ich mit dem grünen nicht mehr weiter. Ich habe aber auch noch den roten Aluteufel liegen, den ich für die Stahlfelgen verwende. Hat jemand Erfahrungswerte bez. Reinigungsleistung mit dem roten auf Alufelgen?

[cleanfreak1]

also den roten habe ich auch zur Hand genommen und der hat hier auch nichts gerissen, deswegen bin ich ja auch den Iron-X umgestiegen. Ansonsten ist der rote Aluteufel in der Reinigungsleistung gut, aber auch die kommen halt mal an eine Grenze!

[Duftbaumdeuter46631]

Danke für die Anwort. Ich werde das mal bei meinen Alus testen.

Generell ein Lob für den informativen und sachlichen Blog!

[cleanfreak1]

und hier nun das entgültige Finish nach dem nun die neuen Reifen montiert sind und die letzte Schicht der PTFE-Versiegelung (Teflonversiegelung) aufgebracht ist. Aber auch die Kleinigkeiten wie entsprechende Nabendeckel und Ventilkappen dürfen nicht fehlen

Bilder

• Carclean1
  (1286 mal aufgerufen)
• Carclean2
  (1286 mal aufgerufen)
• Carclean3
  (1286 mal aufgerufen)

[Total2]

Sehen doch gut aus die Felgen!

Mit dem roten sollte man bei Alufelgen immer vorsichtig sein. Die Reinigungsleistung ist eigentl. wie der Grüne, nur eben auf Säurebasis. Wenn man da eine Macke hat etc. kann er sich da reinfressen... Lieber 3 Durchgänge mit dem Grünen als mit dem Roten auf Teufel komm raus was bewirken wollen. Zur Unterstützung dann lieber einen Flugrostentferner/Eisenstaublöser wie das Iron-X nutzen.