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Audi A4 8E - DWA (Diebstahl-Witz-Anlage)

Wed May 07 19:48:56 CEST 2008 | Designs | Kommentare (7) | Stichworte: 8E, Alarmanlage, Audi A4, DWA

Dieser Beitrag richtet sich an alle diejenigen, die mit dem Gedanken spielen eine serienmäßige Alarmanlage zu bestellen. Mein Tipp: Vorher ausprobieren!

Denn dazu eine kleine Geschichte über meine serienmäßige DWA im B6:

Als neulich die Politur auf dem Programm stand, habe ich mit unserem blauen A4 (B5) begonnen und habe danach direkt am B6 weiterpoliert. Der war allerdings noch zugesperrt mit aktivierter DWA.

Also Paste aufgetragen und mit der Maschinen losgelegt. Ok, die Maschine ist nicht sehr leise, aber auch nicht soo laut. Plötzlich höre ich ein seltsames Piepen und mein erster Gedanke war: Handy SMS - oder sowas in der Richtung..

Weit gefehlt. Wild blinkend war es der versuchte Protest der DWA, sich gegen die Politur zu wehren. Das konnte ich allerdings erst nach Abstellen der Poliermaschine zuordnen. Ich wusste ja, dass die DWA nicht wirklich der Hit ist, aber das war wiedereinmal der Beweis, wie jämmerlich diese Abschreckung ist.

Was hat sich Audi bei der Konstruktion dieser Diebstahl-Witz-Anlage gedacht? Soll sich der vermeintliche Dieb beim Einbruch totlachen?

Das wollte ich euch jetzt einfach mal in Bild und Ton darstellen. Im ersten Video sieht man das Auto von hinten, während ich die Fahrertüre mit dem Schlüssel öffne. Dadurch wird die DWA nicht deaktiviert und nach kurzer Zeit geht sie los. Dieses jämmerliche fiepen kommt übrigens vom Heck des Fahrzeugs. Das heißt bei dieser Aufnahme befindet man sich noch in der Nähe der DWA.

Im Gegensatz dazu Video Nummer 2 von vorne - also entgegengesetzt des Alarmmoduls. Wie Sie hören, hören Sie (fast) nichts. Ist man jetzt noch 5m weiter nach vorne entfernt, wird man lediglich noch das blinken sehen..

Nach dem Auslösen der DWA in Video 2 habe ich übrigens per Sender das Fahrzeug aufgesperrt und somit die DWA deaktiviert. Danach wird wieder zugesperrt, der einzeln folgende (etwas tiefere) Piepton ist übrigens der Quittierungston der DWA beim Verschließen (lässt sich einprogrammieren). Irgendwie kommt es mir so vor, als wäre der lauter, als die DWA selbst..

Sowohl der B5, als auch das Cabrio haben wenigstens noch die "gute, alte" Alarmanlage mit separater Hupe. Die hört man immerhin.. Vielleicht mach ich davon auch mal ein Video...

Beste Grüße

Jürgen

Kommentare: 7

Wed May 07 20:59:20 CEST 2008 | Patriots

Hallo Jürgen

echt lächerlich.

Sowas hält wirklich keinen ab.

Da wird es Zeit das nachgebessert wird.

Wolfgang

Wed May 07 21:11:45 CEST 2008 | Designs

Ich verstehe daher nicht, wie man sich so einen Quatsch mitbestellen kann... Ok, bei mir find ich´s gut, immerhin hab ich so den Quittierungston beim Verschließen ..

Aber andererseits hätte derjenige, der meinen A4 damals konfiguriert hat, das Häkchen lieber bei der Sitzheizung setzen sollen.. das ist das einzig wichtige, was mir fehlt

Gruß Jürgen

Wed May 07 21:16:24 CEST 2008 | PowerMike

Beim A3 ist es nicht viel besser. Zwar etwas lauter aber trotzdem recht unauffällig. Dafür ist es aber möglich den sogenannten Tamper-Alarm einzustellen. Und den hört man dann.

Vielleicht gibt es beim A4 auch die Möglichkeit. Schau doch mal nach. Zur 2000er können wir es ausprobieren.

Gruß

Wed May 07 21:23:24 CEST 2008 | Designs

Ja, das wäre ja immerhin schon eine Alternative, aber das geht beim A4 leider nicht.

Es könnte höchstens noch sein, dass man die Tonhöhe einstellen kann - könnte evtl. auch schon etwas bringen. Sieht man ja beim Quittierungston, der wohl auf einer anderen Frequenz läuft und daher auch lauter wirkt, bzw. eine höhere Reichweite hat.

Bei der 2000er wirds aber schwierig werden, denn da - schönes Wetter vorausgesetzt - komme ich da mit dem Cabrio Außer du bist vorher schon hier in der Gegend unterwegs?