dodo's Blog

Ready to race....

[dodo32]

Diagramm Leistungsfahrt

Getriebe

Hallo Zusammen,

viele Arbeitsstunden liegen wieder einmal hinter mir und ich freue mich sehr euch berichten zu können: er läuft wieder! Zahlreiche Änderungen wurden über den Winter durchgeführt. Wer den Blog verfolgt weis was gemacht wurde, daher gehe ich nicht noch einmal darauf ein. Vorletztes Wochenende war Probelauf angesagt. Naja, bevor es losgehen konnte stellte ich leider fest, dass das von mir modifizierte Wasserohr undicht war.

Verbreiterung ATSIch habe den Wärmetauscher entfernt und somit muss man die Rohre verbinden bzw. einen Bogen einschweißen. Lange Rede: 3 Stunden und etliche Flüche später, war es dann dicht. Das anpassen des Frontspoilers und der Unterbodenverkleidung nahm 2 Urlaubstage in Anspruch. Die Verbreiterungen mussten auch noch lackiert werden und darüber hinaus noch viele Kleinigkeiten bevor es heute auf den Prüfstand gehen konnte.

Verbreiterung ATSFreilich wurde auch noch eine Achsvermessung durchgeführt, da der Wagen 10mm tiefer liegt und eine direkte Lenkung eingebaut bekommen hat. Nun aber zur Leistungsfahrt. Geändert wurde der Krümmer von 4-2-1 zu 4 in 1, die Auspuffanlage von 55mm auf 60mm durchgehend, 37mm Hauptluftrichter und etwas längere Ansaugtrompeten ohne Luftfilter.

oelkuehlerDie erste CO Messung mit 135er Düsen ergab bei Volllast einen CO von 1% - bischen wenig. Also nochmal mit 140ern. Schon besser mit knapp 3%, aber immer noch nicht genug. Mit 145ern war dann alles in Butter und die erste Leistungsfahrt konnte in Angriff genommen werden. Das Ergebnis: etwas mehr Motorleistung, etwas mehr Leistung am Rad aber da geht doch noch was. Also Zündung von 31° vor OT auf 35° vor OT. Schon besser, aber klingeln bei ca. 3000 Touren.

Hartmann SpoilerDer nächste Versuch dann mit 38°. Das war etwas zu viel des guten und hörte sich nicht mehr wirklich gesund an. Hört man im Video ganz gut raus, es ist der vorletzte Stream. Dann ein weiterer Versuch mit 34° vor OT und das passte dann. Ergebnis, siehe Diagramm. Interessant ist, dass sich P-Norm nur um 1,2 KW geändert hat. Er sagte dann zu mir, ich solle nicht darauf achten sondern auf die Radleistung, und siehe da: 117,7 PS zu 110,5. Maximales Drehmoment 199,1 Nm bei 4.725 u/min zu 193,4 Nm bei 4115 u/min.

GrundiertWesentlich interessanter ist die Leistungskurve P-Rad. Man sieht dass im für mich relevanten Drehzahlbereich, ab ca. 4.800 Touren, die Leistungskurve schön nach oben geht. Die maximal erreichte Drehzahl ist auch etwas höher. Kurzum: in Verbindung mit dem neuen AUG Getriebe sollte das so passen, wie ich mir es vorgestellt hatte. Es bleibt auch die Erkenntnis, dass die Nockenwelle wohl das ausschlaggebende Kriterium ist. Man beachte, wann die Kurve abfällt und vergleiche das mit dem alten Diagramm von 2011. Sehr viel mehr ist hier nicht zu holen. Zum Vergleich seht Euch bitte den Artikel "dodo auf Leistungsfahrt" an.

FertigAh, fast vergessen: freilich ist das Auto mittlerweile gewaschen

FertigFertigFertig

[sony8v]

Servus dodo

schöne kurve hast du gut gemacht

jetzt kann der red bull ring kommen

gruß sony8v

[PS-Schnecke12336]

Glückwunsch, sehr schön. Ham sich ja deine Mühen gelohnt. Gute Fahrt und viel Spaß mit deinem Renner

[Arnimon]

Der Lohn der ganzen Mühe...

Hals und Beinbruch für die kommende Saison!

[dodo32]

Danke Leute, das freut mich sehr. Ihr wisst ja, was da Arbeit drinn steckt

[Ascender]

Dann mal eine knitterfreie Fahrt. Wünsche dir alles Gute für diese Saison. Hat mich gefreut mal wieder was zum GTI zu lesen.

[16V Fire&Ice]

200 Nm sind echt respektabel, feine Sache. Sehr schön zu lesen das Ganze. Gut das es noch Leute gibt die sich die Arbeit machen alles zu dokumentieren und hier reinzustellen.

[wellental]

NICE! vor allem: was so ein anderes getriebe doch alles ausmachen kann! hut ab vor dieser optimierung der radleistung! deine drehmomentkurve iss jetz zwar nicht mehr so schön wie mit dem lineal gezeichnet, wie sie vorher war, aber dennoch finde ich das immer noch UNGLAUBLICH GEIL, was man mit so vergaserlein für schöne bäuche zeichnen kann ich freu mich schon wahnsinnig auf unser nächstes persönliches gespräch! da wirst mir so einiges erzählen dürfen

ich lieg leider immer noch antibiotika-fressenderweise total vereitert und verschleimt daheim rum grmpf...verdammte verschleppte grippe...

[dodo32]

Zitat:

ich freu mich schon wahnsinnig auf unser nächstes persönliches gespräch! da wirst mir so einiges erzählen dürfen

Klar, das wird super . Bis dahin sollte der neue Kopf weitestgehend fertig sein, den bringe ich dann mit.

[Ascender]

@dodo: Gibt es vom HistoCup irgendwo einen Rennkalender? Fahrt ihr auf dem Nürburgring, oder in Spa? Ich würde mir das gerne mal anschauen, und natürlich ebenfalls das Gespräch mit dir suchen.

[dodo32]

Zitat:

Gibt es vom HistoCup irgendwo einen Rennkalender?

Na klar => http://www.histo-cup.at/termine/

Würde mich sehr freuen, Dich und andere dort begrüßen zu dürfen! Ein Highlight für jeden Freunde des historischen Motorsports! Und damit meine ich nicht mein Auto oder meine Wenigkeit..., dort gibt es die richtig schönen Exemplare zu besichtigen.

[Ascender]

Leider kommt ihr nicht in meine Nähe. Dabei sind Spa und der Nürburgring doch Rennstrecken, die richtig gut zum Cup passen würden.

Vielleicht sieht man sich ja trotzdem mal. War auch öfter am HHR und in Salzburg.

Wart ihr 2010 auch bei der WTCC am Salzburgring? Ich war dort bei der Abarth 500-Challenge als Starter dabei.

Habe ich letztens im Netz gefunden:

http://www.boreme.com/posting.php?id=14353

[dodo32]

Zitat:

Dabei sind Spa und der Nürburgring doch Rennstrecken, die richtig gut zum Cup passen würden.

ja, nur die sind für die Österreicher halt auch sehr weit weg. Ich vermute das liegt daran, dass man da nicht fährt. Wenn ich drann denke, frage ich den Veranstalter beim ersten Lauf. In Hockenheim ist auch eine Veranstaltung. Leider fährt dort die Classica nicht also bin ich dort nicht aktiv dabei. Das sind nur rund 250 Kilometer von mir aus.

[stahlwerk]

Hi!

...also der Hockenheimring liegt ja bei mir quasi vor der Haustüre (knapp 100km weg).

leider fahrt ihr ja da nicht!

Zum Nürburgring sind es von uns aus so etwa 150km....

[stahlwerk]

@dodo: ...hast PN zu den Bremsen bekommen..?

übrigends...die hier kommen nach Spa oder zum Ring:

http://www.youngtimertrophy.de/