Auf dem Weg nach ....oder Suche und Entscheidung, der zweite Kontakt !

[Trennschleifer4123]

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Bashan in französischen Supermarkt

Hallo liebe Leser,

von Bashan über Barossa zur Suzuki LTZ 400. Ich weiß das viele Quadintressenten, diesen Weg über den Kauf gehen, dies möchte ich mir sprichwörtlich "ersparen". Lieber einmal was "Vernüftiges" gekauft als mehrmals Zweitklassiges. Ich war die letzte Woche in Sachen Quad unterwegs, habe eine Barossa Bronco 300 in den Weinbergen getestet. Beim Händler bei dem die Bronco stand, waren auch diverse Suzuki LTZ400 zu besichtigen. Die Bronco fuhr sich absolut klasse, der kräftige SMC Motor lag gut am Gas und klang nicht schlecht. Was mich allerdings ein wenig störte, war die Verarbeitung. Seltsame Schweißnähte, leichter Flugrost bei Neufahrzeugen und halt die Haptik im Allgemeinen.

Natürlich stellte die Barossa Bronco 300 schon einen Quantensprung zur Bashan BS dar, die ich mir als Erstes anschaute.

Als dann noch eine von Fourtec umgebaute LTZ 400 auf den Hof des Händlers fuhr, war es um mich geschehen. Schwarz, etwas kleiner als die Bronco, gut verarbeitet ....Wow, Liebe auf den ersten Blick. Gefahren bin ich die LTZ400 noch nicht, da der Entschluß eine Suzuki kaufen zu wollen, erst 2 Tage nach dem Händlerbesuch feststand. Aber allein schon das Sitzen auf dem Fourtec Umbau sowie auf der Serien-LTZ hat schwer begeistert. Eine stimmige Qualität, die Verarbeitung, die Umbaumöglichkeiten, das Händlernetz haben mich von diesem "Volksquad" begeistert.

Nächste Woche breche ich erneut auf um die Suzuki LTZ zu testen. Werde dann auch mit dem Händler, noch über die Formalitäten der Zulassung sprechen. Für mich kommt lediglich eine Zugmaschinenzulassung in Frage, da ich das Quad unbeschnitten und in voller Leistung erfahren möchte.

Als zusätzliches Schmankerl, konnte ich mir bei dem Händler noch die Barossa Bronco Canyon 500 anschauen, ein Quad das noch auf seine Markteinführung wartet. Die 500cm Maschine wird wohl demnächst auf einer Messe vorgstellt.

Auf dem Rückweg von meinem Händlerbesuch, entschloß ich mich über Frankreich zu fahren, um noch ein wenig zu shoppen. Ich kam in den französischen Supermarkt Cora und staunte nicht schlecht. Im Eingangsbereich des Supermarkts bot man eine Bashan 200 zum Verkauf an, dass erste Quad, dass ich mir auf meiner Quad Suche anschaute. Es gibt schon komische Zufälle, als Zeichen werte ich dies nicht, ein Chineslein kommt mir nicht in Haus.

Natürlich schaute ich mir die 3 ausgestellten Modelle genauer an. Oh mein Gott, nicht auszudenken was den Käufer von Baguette und Rotwein da erwartet, wenn er neben seinen Lebensmitteln noch ne Bashan in den Einkaufswagen schmeißt. Die Modelle waren allesamt nur vormontiert, klapperten und wackelten wie ein Entenschwanz. Ob dort ein Kauf von einem nicht passionierten Schrauber gutgeht, vermag ich sehr stark zu bezweifeln.............

Die Story geht weiter .........

Viele Grüße und viel Spass mit den zahlreichen Bildern, zu denen ich gerne Fragen im Kommentar-Bereich beantworte

g-j

Teil 1 der Quad-Storys findet Ihr HIER

[Mission Control]

O.K.  *hechel*   Jetzt mal Spaß beiseite.

Wann gibts Infos zur LOTUSblume? *andennägelnkau*

*pilleeinwerf*

LG

Mission Control 

[Trennschleifer4123]

Später, später MC,

der Gebrauchtwagen markt wird bereits sondiert

Noch viele viele Monde bis es losgeht. Das Projekt soll in 1,5 bis 2 Jahren abgeschloßen sein

Sorry, das Du noch ein Paar Pillen brauchst bis dahin

Liebe Grüße

g-j

[XC70D5]

Lotus? Das interessiert mich allerdings viel mehr als ein Quad

Wenn Quad, baust Du auf Drehgas um? Daumengas geht gar nicht. Ich habe schon von Leuten gehört, die wollten bremsen und haben gleichzeitig Gas gegeben und sind dann einen Abhang runter mit Überschlag

o.k., es war meine 1. Quadtour und nochmal würde mir das nicht passieren...

Gruß

Martin

[Trennschleifer4123]

Was für ein Quad,

bist Du auf Deiner ersten Tour gefahren Martin ?

Viele Grüße

g-j

[XC70D5]

Kawasaki KVF 360

Bei Zakspeed, rund um den Nürburgring. Bei mockigem Wetter und unimogausgefahrenem Waldweg

Aber Spaß hat´s trotzdem gemacht

Gruß

Martin

[Achsmanschette785]

Ich bin gespannt... und sicherlich auch ein bisserl neidisch, wenn's die LTZ wird.

...ich kauf mir grad lieber ne Küche, heute abend wird unterschrieben.

[XC70D5]

Bausatz oder kpl. mit Straßenzulassung?

Gruß

Martin

Hat damals auch die Honda XL gegen Küche getauscht.

[Multimeter14023]

WIevil fährt die Suzuki LTZ 400 Spitze würde mich mal interessieren ??? billig ist sie ja

[Trennschleifer4123]

@Martin

Komplett mit ZM/LOF Zulassung und Brief (also nich CoC Papiere) ungedrosselt

@Stan

Ich meine sie ist mit 124 km/h eingetragen !

Viele Grüße

g-j

[Multimeter14023]

Das hört sich ja schonmal nicht schlecht an !!!!

Aber ich habe gelesen diese maschiene als Zugmaschiene zuzulassen kostet 5- 6000€ geht das auch billiger die maschiene ungedrosselt zu fahren ???

Und danke nochmal für die comment

[Trennschleifer4123]

Hi Stan,

bei den 5000.- bisd 6000.-€ ist es ja die Kombination aus Fahrzeugleistung/Qualität/Zugmaschinenumbau.

Gehe mal von circa 1000.-€ (beim Händler) für den ZM-Umbau aus, neben den technischen Änderungen wie getrennte Scheinwerfer hinten und vorne, der Hängerkupplung, Nebelschlußleuchte, Elektrodose für Hängerbeleuchtung -> Änderung/Erstellung der neuen Kabelbäume, kommen ja noch die TÜV-Eintragung, die Erstellung des Briefes, die unzähligen Sonder/Ausnahmegenehmigungen (Unzureichende Radabdeckung, Fahrzeugident.Nummer links und nicht wie üblich rechts) dazu.

Rein theoretisch könntest Du ein günstig gefundenes, ungedrosseltes, Wettbewerbs-Quad für plus 1000.- zur Zugmaschine machen. Achtung, Rückwärtsgang muss vorhanden sein.

Viele Grüße

g-j der seine Zugmaschine mit den nötigen Papieren in genau 51 Minuten (mit Schilder machen) zugelassen bekam. Einzigster Fehler -> Die haben mir aufs vordere Nummerschild ne ASU-Plakette geklebt ! Schon mal en Traktor mit ASU-Plakette gesehen ? Nein, ich auch nicht, die Plakette wurde heute, von der Zulassungstelle, unbürokratisch entfernt !

[Trennschleifer32672]

Hi,

bin glücklicher Fahrer einer LTZ 400 seit genau 4 Jahren!

Bin immernoch SEHR happy über die Entscheidung damals!

Kann nur empfehlen! Meine K 04 macht lockere 136 Km/H im

Windschatten eines egal welchen PKW auf der Autobahn!

MfG E-S

[Trennschleifer4123]

Ich kann Dein Glück nachvollziehen -E-S-,

die "Z" ist ein wirklich tolles Quad ! Natürlich gibt es schnellere, stärkere und optisch schönere.

Ich hatte eine persönliche Schmerzgrenze, bezüglich der Kosten.

Und was man hier ,fürs Geld geboten bekommt ist absolut klasse !

Nicht auszudenken, wenn ich mich, für eine handvoll €´s weniger, für einen Taiwanesen entschieden hätte !

Bei der "Z" stimmt meiner Meinung nach die Qualität, die Optik und das Preisleistungsverhältniss gepaart mit der Leistung !

Klasse, ich bin total verliebt

Viele Grüße

g-j