Mein Bloque

24 Stunden Rennen 2010, #107, Box 11

[XC70D5]

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130i GTR

Vom 11.05.2010 bis 16.05.2010 war ich beim 24-Stunden-Rennen und hatte die Ehre beim RehsRaceTeam Mitglied in der Boxencrew sein zu dürfen.

Im "Wochenrückblick" 19/10 hatte ich ja schon einiges geschrieben, weshalb hier erstmal (mangels Zeit) Bilder und Videos für sich sprechen sollen.

Das war eines der tollsten Erlebnisse in meinem Leben. Die ganze Truppe war einfach spitze und sogar das Schrauben im Kies hinter der Leitplanke hat doch irgendwie Spaß gemacht!

Hier mal 2 Videos, einmal der Unfall der #107 mit dem &%$§#-Mini und eine Ausfahrt aus der Box, als der 130i GTR nicht mehr ganz so schön war:

Fragen beantworte ich gerne und vielleicht folgt ja auch noch ein Bericht.

Gruß

Martin

[r-o-b-e-r-t]

Wow cool den BMW habe ich auch gesehen. Da dachte ich: Hey,den haben sie ja gut wieder mit Klebeband zusammengeflickt.

Eine etwas allgemeine Frage habe ich : Was ist dann immer für ein "jaulen" in der Boxengasse? Man hört es auf Video 2 so bei sec. 15-17.

[Fensterheber134931]

Cool wie kommt man zu so was um da mal dabei zu sein?

Danke für die vielen geilen Bilder und die kurze Impression

Blöd ist nur das es einer aus der Familie war

Bricht wäre auch noch was bei Zeit.

MfG Ray

[BMWerik]

manch einer bezahlt nen haufen kohle für so eine M-Stoßi und die basteln die einfach mal so eben da dran

ne ne, also ich hab wirklich gestaunt wie die das ding wieder zusammen gebaut, achso geklebt, haben

respekt an die crew...

[Reifenfüller6217]

respekt dass ihr euer auto wieder fitbekommen habt, war schon ne richtig miese nummer vom mini, aber thats racing.... ! haben euch die ganze zeit aus der nachbarbox beobachtet und die daumen gedrückt waren in der 12 mit dem giftgrünen E36 #212

liebe grüße

mfg Stephan

[Arnimon]

Den Unfall mit dem Mini hab ich im Fernsehen mitbekommen.

Hab fleißig bei Sport1(ehem. DSF) geschaut.

Live dabei sein ist natürlich noch besser!

Vor einigen Jahren war ich auch mal Mitglied einer Boxencrew. (Team Hohaus mit Opel Astra GSI)

Das würde ich jederzeit wieder machen!

Das jaulen signalisiert übrigens das ein Fahrzeug in die Zufahrt zur Boxengasse

gefahren ist,und somit jederzeit bei den Boxen auftauchen kann.

Das ist vor allem für diejenigen Crewmitglieder gedacht die die Boxengasse überqueren

um zu ihrem Zeitnahmestand an der Boxenmauer zu gelangen.

[r-o-b-e-r-t]

@Arnimon : Danke für die Erklärung. Habe mich nämlich schon immer gefragt was das für ein jaulen ist,denn das gibts irgendwie nur beim 24h Rennen.

Aber jetzt bin ich wieder ne Ecke schlauer.

[Reifenfüller6217]

das ist nicht nur am 24h rennen so, sondern z.b. auch bei der VLN... einerseits hilfreich, andererseits kann einem das gejaule ganz schön auf die eier gehen :-D

@arnimon, team hohaus sind in der vln bei uns in der box. haben einen wunderschönen scirocco auf die beine gestellt.

[vidaman]

Zitat:

team hohaus sind in der vln bei uns in der box. haben einen wunderschönen scirocco auf die beine gestellt.

zum thema scirocco VW Scirocco I GTI 24h Rennen im Scirocco-Youngtimer (noch ein echter Scirocco)

LG

Vidaman

mit dank an den Tupper für dieses Thema 24Std-Rennen

[HotChiliRed]

Bin wohl der Einzige der sich sämtliche Beiträge auf Ex-DSF hauptsächlich wegen dem Team Schrick reingezogen hat

[BMWerik]

na team schrick hat ja mal wieder richtig abgekackt...

fahrerisch hat er ne menge drauf, aber irgendwie will das nich so wirklich klappen mit seinem aston, soll er sich mal nen richtiges deutsches auto aufbauen, BMW zum beispiel, die haben ja glaub ich recht gut abgeschnitten bei diesem 24hrennen:P

[Turboschlumpf5791]

Der Mini Fahrer ist ja wohl ein kompletter Vollidiot! Was war das denn bitte?!

[corsi 001]

könnt von glück sagen das es relativ gut ausgegangen ist

andere hatte mehr pech wie das team lotus ist einfach abgebrannt der schöne karren

ich war ja zu faul zu kommen hab mir das ganze per live stream angeschaut

[Arnimon]

@pSych0; Mensch,das ja´n Ding!

Ich war damals über einen Arbeitskollegen zum Team gestoßen.

Also sind die mittlerweile zu VW gewechselt.

Wird wirklich höchste Zeit mal wieder zum Ring zu fahren.

Wann ist denn der nächste Lauf zur VLN?

[Olli the Driver]

Warum musste der Wagen hinter der Leitplanke repariert werden? Hätte Abschleppen zur Disqualifikation geführt?

[Dr Seltsam]

Bei dem Mini musst ich irgendwie grinsen, wie der die Tür aufmachte. Erst dacht ich der hat da n "Notfallgriff" mit dem man die Tür quasi aus den Angeln "sprengen" kann um im Ernstfall schnell rauszukommen, dann sahs aber eher so aus als wär irgendwie die Aufhängung der Tür totall im Eimer. Alles totall wabbelig und schwabbelig, hihi

Und den BMW, schön getapet. Ich sag ja immer, Panzertape is eine Erfindung der Götter und JA ich wär gern dabei gewesen. Allein die Erfahrung einen mehrere 10.000 € teuren BMW mit Klebeband zu fixen muss super sein

[Kurvenräuber137127]

Dass ihr den BMW noch hingebastelt habt und dann das Rennen noch "ehrenhaft" beendet habt, ist wirklich ganz große Klasse!

Martin, erzähl doch mal, wie es dazu kam, dass du als Mechaniker mitmachen darfst?!

Mir schien es bis jetzt eher so, dass du beruflich und hobby-mäßig eher weniger mit Kfz-Mechanik zu tun hattest?!

[Spiralschlauch135272]

@ AR147:

Naja, der halt den 1er halt übersehen und ist oder wollte zurück auf die Ideallinie fahren.

Blöd gelaufen, kann aber grad bei einem Langstreckenrennen schon mal passieren.

Da würd ich jetzt dem Minifahrer nicht gleich komplette Blödheit unterstellen.

Is auch nicht sooo einfach, aus einen Rennauto rauszugucken

Wenn ich mir den BMW auf der Boxenausfahrt nach dem Crash so angucke, sieht das nach einen echt harten Job für die Fahrer aus, oder?

Ohne Heckflügel und ohne Splitter fuhr der sich nicht mehr ganz so einfach und deutlich langsamer, oder?

Habt ihr da wenigstens die Balance noch wieder einigermassen hinbekommen?

[rallediebuerste]

Martin war doch gar nicht zum Schrauben da - der war der Teamscheibenwischer

@Martin

Wie lange habt ihr denn so gebraucht, um die Kiste wieder flott zu bekommen? In der Boxenstandzeitdingsbums habe ich was von 1:08h gelesen, aber auf der Strecke haben wir den Wagen nicht mehr gesehen bis zum Einbruch der Dunkelheit...

[XC70D5]

Zitat:

18.05.2010 23:01 | AR147

Der Mini Fahrer ist ja wohl ein kompletter Vollidiot! Was war das denn bitte?!

...und dann sich noch beschweren, dass wir ihn abgeschossen hätten, nachdem der Teamchef sich entschuldigt hat und uns einen Wagenheber geschenkt hat, weil einer von unseren sich bei der Aktion verabschiedet hat

Zitat:

19.05.2010 00:16 | Olli the Driver

Warum musste der Wagen hinter der Leitplanke repariert werden? Hätte Abschleppen zur Disqualifikation geführt?

Abschleppen wäre nicht gegangen, der hätte verladen werden müssen. Der wurde hinter die Leitplanke gezogen und wir haben beschlossen, ihn da zu reparieren, da die Stelle auch nicht mit Anhänger anfahrbar gewesen wäre. Bin ja froh, dass mein X3 soeben durch den Fußweg passte. Leider gab es da auch ein paar Äste, die meinen Lack jetzt nach 'ner Politur schreien lassen.

Zitat:

19.05.2010 10:13 | Emmet Br0wn

Martin, erzähl doch mal, wie es dazu kam, dass du als Mechaniker mitmachen darfst?!

Ich bin schon seit letztem Jahr in der Boxencrew bei der RCN im gleichen Team, da war es keine Frage, ob ich dabei bin

Zitat:

19.05.2010 10:24 | nukefree

Da würd ich jetzt dem Minifahrer nicht gleich komplette Blödheit unterstellen.

Wenn ich mir den BMW auf der Boxenausfahrt nach dem Crash so angucke, sieht das nach einen echt harten Job für die Fahrer aus, oder?

Ohne Heckflügel und ohne Splitter fuhr der sich nicht mehr ganz so einfach und deutlich langsamer, oder?

Habt ihr da wenigstens die Balance noch wieder einigermassen hinbekommen?

Der Minifahrer war (m.W.) leider einer der vielen Nordschleifen-Rookies, die sich in ein Team eingekauft haben...

Wir hatten GsD ein paar begnadete Schrauber dabei, ganz vorne der am Crash beteiligte Fahrer. Ich stelle gleich noch ein paar Videos dazu ein.

Der Wagen fuhr sich danach komplett anders und war auf der Döttinger Höhe über 10km/h langsamer.

Die beste Zeit vor dem Crash, da waren die Fahrer aber auch noch nicht richtig warm, war eine 10:18. Die beste danach immerhin noch eine 10:45!

Gruß

Martin

[XC70D5]

Zitat:

19.05.2010 11:02 | rallediebuerste

Martin war doch gar nicht zum Schrauben da - der war der Teamscheibenwischer

@Martin

Wie lange habt ihr denn so gebraucht, um die Kiste wieder flott zu bekommen? In der Boxenstandzeitdingsbums habe ich was von 1:08h gelesen, aber auf der Strecke haben wir den Wagen nicht mehr gesehen bis zum Einbruch der Dunkelheit...

Stimmt, ich war für die Fahrzeugpflege eingeteilt, aber wenn ich hinter der Leitplanke jetzt angefangen hätte die Brüste von Wanita Scheiben zu putzen, wäre ich wohl gelyncht worden. So habe ich dann kräftig mitgeschraubt.

An der Strecke haben wir rd. 6 Stunden geschraubt und in der Box nochmal eine, also insgesamt 7 Stunden.

Leider war ich nicht live dabei, als der Wagen das erste Mal wieder zur Box kam und Dr. Mario Theisen Beifall geklatscht hat.

Gruß

Martin

[rallediebuerste]

Zitat:

wenn ich hinter der Leitplanke jetzt angefangen hätte die Brüste von Wanita Scheiben zu putzen

hätte aber ein lustiges Bild abgegeben

[XC70D5]

Habe mal eine Ergänzung mit einigen Videolinks eingestellt!

Gruß

Martin

[rallediebuerste]

Der zaghafte Reparaturversuch sieht ja mal heftig aus. Was genau probiert der gute Mann denn da?

[XC70D5]

Zitat:

19.05.2010 11:25 | rallediebuerste

Der zaghafte Reparaturversuch sieht ja mal heftig aus. Was genau probiert der gute Mann denn da?

Der Längsträger ist "etwas schief". Leider hat es mit dem Hammer nicht viel genutzt. Danach wurde der Träger mit einer Flex angeschnitten, um ihn in die richtige Position bringen zu können. Später in der Box wurden dann ein paar Blechstreifen angeschweißt, um die nötige Stabilität zu bekommen. Leider musste dafür ein Regalboden des Werkstattschranks sein Leben lassen

Gruß

Martin

[Druckluftschrauber2011]

Die Reparatur sieht echt gut aus Immer feste drauf!

[Kurvenräuber137127]

Danke, fand ich alle sehr interessant!

Jetzt gibt's auf jeden Fall zwei kleinere Teams, deren Fortbleiben beim nächsten 24h-Rennen im Auge behalten werde (Rehs und Team Schrick).

[Eifel-Elch]

Zitat:

Der Längsträger ist "etwas schief". Leider hat es mit dem Hammer nicht viel genutzt. Danach wurde der Träger mit einer Flex angeschnitten, um ihn in die richtige Position bringen zu können. Später in der Box wurden dann ein paar Blechstreifen angeschweißt, um die nötige Stabilität zu bekommen. Leider musste dafür ein Regalboden des Werkstattschranks sein Leben lassen

Früher war Improvisation allgemein üblich. Heutzutage sollte es dafür besondere Ehrungen geben.

Danke auch hier nochmal an Tupper.

Gruß

Markus

[XC70D5]

Dann will ich auch 'nen Preis

Im Anhang ein Bild aus der Box. Wir hatten dummerweise kein Regal für die Gitterwand. Also schnell 'ne Palette "besorgt" und mit Hammer, Säge vom schweizer Messer und ein paar Kabelbindern was gebastelt

Gruß

Martin

Bild

• Regal
  (1086 mal aufgerufen)

[Olli the Driver]

Zitat:

Bin ja froh, dass mein X3 soeben durch den Fußweg passte. Leider gab es da auch ein paar Äste, die meinen Lack jetzt nach 'ner Politur schreien lassen.

Typisch, immer diese SUV Fahrer, müssen mit ihren Kisten durch die unberührte Natur brettern wo sich sonst Hase und Igel Gute Nacht wünschen

Zitat:

Also schnell 'ne Palette "besorgt" und mit Hammer, Säge vom schweizer Messer und ein paar Kabelbindern was gebastelt

Berufsgenossenschaftsmitarbeiter, Verkehrspolizisten, TÜV-Prüfer, Greenpeace Mitglieder, Grüne Politiker und Arbeitssicherheitsexperten haben am Rennwochenende Hausverbot, oder?

[XC70D5]

Zitat:

Typisch, immer diese SUV Fahrer, müssen mit ihren Kisten durch die unberührte Natur brettern wo sich sonst Hase und Igel Gute Nacht wünschen

Das war eher wo sich Kalle und Ingo die ganze Nacht zuprosten

Arbeitssicherheitsexperte bin ich selber, passt scho

Gruß

Martin

[XC70D5]

Ergänzung angefügt, 1. Onboardvideo!

Gruß

Martin

[Olli the Driver]

10 Minuten, das reicht bei eurer lahmen Karre ja noch nicht mal für eine schnelle Rennrunde

Danke für die Live- und Nach-Berichterstattung, hier wird man ja besser informiert als im Deutschen Schmuddel Fernsehen

[vidaman]

Zitat:

... hier wird man ja besser informiert als im Deutschen Schmuddel Fernsehen

hier ist ja auch der Blog vom Saubermann

auch von mir an den Tupper lieben dank für die tollen vid´s, pic´s und Berichte

[XC70D5]

Zitat:

19.05.2010 21:25 | Olli the Driver

10 Minuten, das reicht bei eurer lahmen Karre ja noch nicht mal für eine schnelle Rennrunde

Stimmt leider

Durch das Attentat des Minis konnten wir die magische 10-Minuten-Grenze leider nicht mehr knacken. Am nächsten Tag, bei wärmerer Strecke und wärmeren Reifen wäre die bestimmt drin gewesen, die schnellste war ja eine 10:18.

Gruß

Martin

[vidaman]

ich muß es einfach machen volvo kommt mir hier zu kurz

der HS3 beim pit stop

PS: gem. heutigem telefonat hätte es ohne antriebswellenschaden vermutlich einen rang 40 in der gesamtwertung gegeben

PSS: ok, wie hätte es ausgesehen, wenn alle durchgefahren und angekommen wären

PSSS: vor dem rennen