Thu Jun 18 17:07:32 CEST 2009
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Plaqu3
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Kommentare (9)
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Common Rail, Facelift, Ingolstadt, Neuwagenabholung, Wartezeit
Endlich ist er da, der neue Audi A3 Sportback MJ2010. -- Widererwartend habe ich erstaunlich gut geschlafen. Um 3 Uhr ging der Wecker, wir sind recht flott auf die Beine gekommen, haben uns fertig gemacht, kurzer Check ob nich irgendwas noch fehlt und warteten dann auf unsere 2 weiteren Begleiter. Um kurz nach 4 Uhr haben wir uns mit dem Leihwagen auf den Weg nach Ingolstadt gemacht. Diese blöde Kiste hats doch tatsächlich geschafft sich mehr als 13l/100km bei Geschwindigkeiten zwischen 120 und 150km/h zu gönnen. Nunja, die Quittung soll ich beim Händler einreichen
Gegen 9:30Uhr sind wir dann auf dem Audi Gelände angekommen. Auto abgestellt, Sachen geschnappt und dann über den Plaza richtung Kundenservice gelaufen. Taschen und Jacken abgegeben, Leihwagenschlüssel an der Europcar-Theke abgegeben und dann ging es hoch zum Kundenservice zur Anmeldung. Dort wurde der Tagesablauf geplant:
10:30Uhr Werksführung (sehr empfehlenswert, ca. 90min) 12:00Uhr Mittagessen 13:00Uhr Wagenübergabe 14:00Uhr Museum
15:30Uhr heimfahrt
Kam dann durch eine leichte Verzögerung von etwa 45Minuten bei der Neuwagenübergabe dann doch alles ein wenig anders, bzw. später als geplant.
Die Werksführung ist sehr interessant und aufjedenfall zu empfehlen. Das Restaurant ist erstklassig, sehr viel auswahl, sehr schön fürs Auge dekoriert und sehr lecker für den Gaumen. Nach dem Mittagessen gingen wir pünktlich kurz vor 13Uhr richtung Neuwagen-Warte-Abteil. Nach einer Weile sah ich dann schon mein Auto. Leider unter der Bühne. Aber egal, somit hielt dann ein wenig die Spannung weiter an. Ca 13:45Uhr wurden wir aufgerufen, haben uns kurz gegenseitig vorgestellt und gingen dann schon mit dem Kundendienstler runter zum Wagen. Da war es mir wieder klar: ich habe alles richtig gemacht Farbe, Ausstattung, einfach alles.
Ca 60Minuten haben wir gebraucht, bis es dann rausging, durch das Tor auf den Plaza. Welch ein Genuss, der neue CommonRail Motor, super leise, ungewohnt leise, ganz anders als der alte 2.0TDI PumpeDüse. Die Lenkung super leicht, die Sitze viel geformter als die alten Ambition Sitze.
Ja doch, der erste Eindruck war perfekt, keine böse Überraschung oder Enttäuschung.
Kleine Zwischenbemerkung: mir ist ebenfalls die "schiefe" Tone-Taste vom Concert-Radio aufgefallen und habe es direkt angesprochen. Der nette Mann ist dann mit dem Wagen in die Werkstatt gefahren und hatte sich dort erkundigt. Er kam dann nach einer kurzen Zeit wieder und teilte mit die ernüchternde Nachricht mit, dass es leider alle A3s haben. Ich durfte mich auch bei den andren A3s an den Übergabeplätzen von Überzeugen, und er hatte, leider, recht.
Nungut, vielleicht folgt ja irgendwann eine Lösung. Ansonsten wird das Concert sowieso bald gegen ein RNS-E Modelljahr 2010 getauscht.
Nach dem Museums-Besuch, Audi-Shop Besuch (Endrohrenblenden gekauft) und abschließend ein Glas Latte-Machiato haben wir uns auch schon auf die Heimreise begeben. Der Wagen fühlte sich richtig gut an, auch wenn ich vorher schon einen Sportback hatte. 5 Jahre unterschied machen doch einiges aus. Gegen 21:30Uhr sind wir daheim angekommen. Ich habe den Wagen leer geräumt, abgeschlossen und traute dann meinen Augen nicht. Ich sah einen Gelbstich vor dem Wagen auf den Pflastersteinen. Ich denk: das ist doch nicht etwa ein Schwachbrüstiges Xenon?? Ich ging in schnellen Schritten vor dem Wagen und sah, dass das Coming-Home eingeschaltet war, über die Tagfahrlichter UND Nebelscheinwerfer. Ja, wie es ausschaut, geht das nun ab Modelljahr 2010 nicht mehr über die Xenon-Scheinwerfer. Klasse
Ich bin mal gespannt, welche Neuigkeiten ich noch so in der nächsten Zeit entdecke
Abschließend kann ich nur sagen: Geil
2.0TDI CR: sehr leise und trotz ohne PD-Bumms sehr stark Lavagrau: genial Tempomat: sehr nützlich Einparkhilfe vo+hi: nie wieder ohne Berganfahrassi: gemütliches anfahren am Berg ist nun möglich Abblendbarer Innenspiegel, Licht+Regensensor: funktioniert tadellos adaptive light: werd ich noch ausprobieren
Erste Tuningmaßnahme waren die Endrohrblenden von Audi. Würd schon sagen, dass ist eine Pflichtmaßnahme für alle Nicht-Sliner
Die nächsten Schritte werden der Individual-Schaltknauf und ein paar LEDs sein, die die Kofferraum-, Nummernschild-, Einstiegs- und event. noch Fussraumbeleuchtung ersetzen. Weitere Bilder findet ihr rechts in meiner Galerie. Es werden die Tage noch ein paar folgen.
Im großen und Ganzen kann ich nur sagen: Es war ein sehr gelungener Tag!
Freundlich grüßt Plaqu3
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Thu Jun 18 21:17:03 CEST 2009 |
Jaguar1
LEDs?![:confused:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/confused.gif)
Thu Jun 18 22:16:42 CEST 2009 |
Plaqu3
Was genau meinst Du?
Was für LEDs? Habe ich im Text ergänzt.
U.a. die Nummernschildbeleuchtung und auf alle fälle die Kofferraumbeleuchtung gegen eine wesentlich hellere LED.
Fri Jun 19 00:00:29 CEST 2009 |
Trennschleifer9603
Erstmal Glückwunsch zum neuen Auto. Ist immer wieder ein schönes Gefühl wenn man das für sein Geld bekommt was man erwartet.
Na dann Gute Fahrt![:)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/smile.gif)
Fri Jun 19 01:00:16 CEST 2009 |
Jaguar1
Man dankt!![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Fri Jun 19 10:56:49 CEST 2009 |
Trennschleifer15478
Servus,
auch wenn man sich nicht gesehen hat, ich glaube unser Auto stand am selben Ort zur Übergabe!;-)
Und ich hab dieselben Reifen.
Glückwunsch und viel Freude.
Sat Jun 20 01:28:50 CEST 2009 |
nhoangdong
gratulation.
das mit dem coming home über die nebler ist natürlich top, mich ärgert die steuerung über die xenons immer noch, daher verwende ich die funktion so gut wie nie.
Thu Jun 25 12:23:47 CEST 2009 |
Spurverbreiterung50999
Glückwunsch,
140 oder 170 Pferdchen?
Thu Jun 25 14:53:18 CEST 2009 |
Plaqu3
Danke Dir! :-)
Wie im ersten Blog zu lesen: 125kw/170PS
Und ich muss sagen: astrein, gefällt mir richtig gut!
Wed Jul 15 07:44:58 CEST 2009 |
Trackback
Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:
Coming-Home Funktion auf Nebel
[...] haben, dass dies eine Änderung seit MJ 2010 ist?!
Edit: Hab die Quelle gefunden, der Blog von plaqu3:
http://www.motor-talk.de/.../da-isser-endlich-t2315497.html
Laut diesem geht ch/lh seit MJ 2010 nicht mehr über Xenon!
Das kann ich bestätigen!
Geändert ab Modelljahr [...]
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