Fri Jun 17 18:07:17 CEST 2011 | Reaven145 | Kommentare (20) | Stichworte: B5Y, BWY), Ersatzteil, Ford, Leerlaufschwankungen, Mk3 (B4Y, Mondeo, Motorklappern, Startproblem, Wirbelklappen
So nun hatte es mich auch erwischt , meine Wirbelklappen haben es wörtlich genommen und klapperten das es eine " Freude" war. Habe den ganzen Ansaugkrümmer getauscht. Nun ist es wieder Still unter der Motorhaube ( wie auf einer Waldwiese) So noch schnell eine Audiodatei der defekten Wirbelklappen im Standgas.
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Fri Jun 17 23:05:45 CEST 2011 | Druckluftschrauber46517
Die Klappen sowie die Ansaugbrücke sieht ja richtig klapprig und alles andere als robust aus!
Sat Jun 18 01:57:48 CEST 2011 | bstid20
der FFH würde sagen: bekanntes problem
Sat Jun 18 16:20:10 CEST 2011 | Fiesta 1.6TDCI
Dem silbernem Ventildeckel nach zu urteilen handelt es sich wohl um ein vFl Modell, ohne verstärkte Buchsen. Richtig?
Sat Jun 18 18:42:39 CEST 2011 | Reaven145
richtig, ohne Buchsen, alte Ausführung, Bj. 2002. Deshalb habe ich auch die ganze Ansaugbrücke getauscht und nun würd ich sagen, die wird wohl halten bis das der TÜV uns scheidet.
Bei FFH war ich auch mit dem Auto, da hatte ich schon Geräusche. Aussage des FFH sinngemäß: da passiert nichts weiter und von abgerissenen Klappen hat er noch nie gehört. Wenn es lauter wird kann ich ja nochmal vorbeikommen. Nachfrage meinerseits nach den Kosten der Reperatur/Austausch ,war die Antwort ca 600,00€ ohne Arbeitslohn. Einzelteile wären bei meinem Bj. nicht möglich.
Sun Jun 26 14:48:51 CEST 2011 | Nebiru666
Hallo!
Da hat der FFH dich mal belogen!!
Geht sehr wohl die Wirbelklappen beim vFL zu tauschen!!
Guckst du ---> http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=697947
Sun Jun 26 15:10:31 CEST 2011 | Reaven145
Hallo Nebiru666,
da magst du recht haben, schließlich will der FFh nicht Kleinteile tauschen sondern schnell Geld verdienen. Auch ein Grund warum ich dort nicht mehr hinfahre. Den Link finde ich super. Da kann sich jeder der nicht so bewandert ist ( mich eingeschlossen) ein Bild machen. Nach dem Motto " Grau ist alle Theorie"
Wed Jun 29 15:39:53 CEST 2011 | Nebiru666
Wenn man bedenkt,dass die Ersatzteile zusammen ca 100€ kosten,und du 600€ (ohne Einbau) bezahlt hast für ne komplette Brücke,da hört bei mir das Verständnis für die Teiletauscherstätten auf!
Und wenn die TTS mir mal wieder sagt "geht nicht,muss komplett getauscht werden" dann wird blöd geguckt wenn man Teilenummern und eine Einbauanleitung (dank MT !!!) sein Eigen nennen kann!
Dann heißt es mal ganz schnell "äääääh,jaaa,weiss nicht,muss ich gucken........oh ja gibts ja wirklich,muss ich aber bestellen"
Gut,ist nicht bei allen Sachen so das man es reparieren kann,da muss getauscht werden,aber doch bei einigen!
Und spart (wenn man auch noch selbst schraubt) ein Haufen Euros,in deinem Fall alleine ca. 500€ Materialkosten!
Bei MT suchen/lesen (aber auch in anderen Foren) spart oftmals viiiiel Geld und Aufregung!
mfg
Wed Jun 29 19:08:17 CEST 2011 | Reaven145
Hallo Nebiru666
Oh man, da hast du was falsch verstanden. 600,-€ Material sollte es kosten bei Ford. Bei meiner neuen freien Werkstatt habe ich für die ganze Brücke und eine Satz neuer Zündkerzen inkl. allem ( Hilfe beim Einbau) ca. 400,-€ gelöhnt. Das ist auch noch viel Geld, nur muss ich sagen das ich in dieser Werkstatt schon so manches Schnäppchen gemacht habe und nicht immergleich alles bezahlen muss. Service am Kunden eben mal so.
gruß
Sat Jul 02 17:43:19 CEST 2011 | Reifenfüller32434
Hallo zusammen
Könnte sein das ich das gleiche Problem habe, bei mir klappert es zwar nur bei gleichmäßiger Drehzahl von 4000 upmin ganz leicht.
Was mich richtig nervt ist das mein mk3 im Leerlauf selbstständig und unkontrolliert bis zu 4000 upmin hochdreht und erst nach einiger Zeit wieder abtourt. Auf mein nachfragen beim meinen nicht so freundlichen FH, meinte dieser das der Ansaugkrümmer getauscht werden müsste was alles in allem ca 700-750 Euro kosten würde. Hattet ihr das Problem mit der Leerlaufdrehzahl auch?
mit freundlichem Gruß
Mentor220
Sat Jul 02 19:33:22 CEST 2011 | Reaven145
Hallo Mentor220,
soweit ich weis sind die Klappen nur im unteren Drehzahlbereich geregelt,will sagen ab einer bestimmten Drehzahl sin die Klappen ganz offen und sollten daher keine Geräusche machen, aber man weiß ja nie. Wieviele Kilometer hat den Wagen dann gelaufen? In den zahlreichen Beitägen hier im Forum wo es allein um die Wirbelklappen geht findest du sicher noch den einen oder anderen Hinweis. Der Preis den der FFh genannt hat ist sicher richtig, nur muss man das ja nicht beim FFH machen lassen. Möglicherweise reicht auch der Wechsel der Klappen etc. Auch dazu gibt es viele Tipps im Forum, lies auch mal die FAQ. Ansonsten sind Fahrzeugdetails ( Bj. , Km, Benziner oder Diesel, Leistung, Typ) auch hilfreich beim Beantworten von Fragen.
Tue Jul 10 18:11:01 CEST 2012 | Trackback
Kommentiert auf: Ford Mondeo Mk3:
Kosten für Wechselklappen Wechsel?
[...] sah es so aus, als wenn diese aus Messung wären.
sind defentiv aus Kunststoff, schaut nur halt so aus
http://www.motor-talk.de/.../defekte-wirbelklappen-mk3-t3314325.html
http://www.motor-talk.de/faq/ford-mondeo-mk3-q80.html#Q2862369
[...]
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Wed Aug 15 20:01:50 CEST 2012 | Trackback
Kommentiert auf: Ford Mondeo Mk3:
Hallo sagen
[...] zu den Wirbelklappen habe ich etwas
http://www.motor-talk.de/.../defekte-wirbelklappen-mk3-t3314325.html
oder als Sound
http://www.youtube.com/watch?v=d_fFPZFQaFU&feature=plcp
[...]
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Sat Feb 16 11:41:38 CET 2013 | Trackback
Kommentiert auf: Ford Mondeo Mk3:
Mondeo Benziner der ersten Baujahre kaufen ?
[...] sind oder kann man das an der Welle derer erkennen ?
Bitte schön
Wirbelklappen,Audio
oder mein Blogeintrag
Wirbelklappen
ich würde auch zum nVl ab 2006 raten, einfach weniger Probleme die sein können. Dennoch bin [...]
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Thu Oct 03 11:49:52 CEST 2013 | Trackback
Kommentiert auf: Ford Mondeo Mk3:
keine endgeschwindigkeit und ruckeln
[...] denn auch was mit der endgeschwindigkeit zu tun ?
vll. sind deine auch schon defekt wie meine damals, Klick
[...]
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Wed Oct 15 14:04:31 CEST 2014 | Trackback
Kommentiert auf: Mondeo Mk3:
endlich ein mk3, aber gabs da nicht früher einen roten schlüssel dazu? + hängerkupplungempfehlung ?
[...] zu erfahren, ob das unproblematisch ist,
oder ob es dinge (probleme) gibt, die zu beachten wären
habe ich, siehe mein Blog:Klick
Die Anleitung ist top und mit etwas Hilfe ist der Wechsel kein Hexenwerk [...]
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Mon Dec 15 19:31:39 CET 2014 | Trackback
Kommentiert auf: Mondeo Mk3:
Mondeo duratec he 125 ps 2001 mit unerklärlichen Problemen
[...] hast, nicht lange rumdoktorn, die können dir den Motor schrotten, So wie meine sollte es nicht aussehn. Klick
Das Problem zu ignorieren oder einfach die Unterdruckdose tot zu legen, beseitigt das Problem nicht [...]
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Wed Feb 11 17:42:51 CET 2015 | Trackback
Kommentiert auf: Mondeo Mk3:
Vakuum Ventil Stange an der Ansaugbrücke befestigen?
[...] in der FAQ
Meine haben auch geklappert, sogar die Welle war gebrochen, hier auch mit Audio Datei
Klick
[...]
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Fri May 01 09:01:24 CEST 2015 | Trackback
Kommentiert auf: Mondeo Mk3:
Hämmern motorblock
[...] den HE Motoren, besonders bei vor 2003 gebauten. Bei meiner war die Wele gebrochen. Klapperten auch. http://www.motor-talk.de/.../defekte-wirbelklappen-mk3-t3314325.html
Teilenummern stehen in der FAQ
[...]
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Thu Aug 27 08:42:54 CEST 2015 | Trackback
Kommentiert auf: Mondeo Mk3:
Kaufberatung Ford Mondeo 1.8 Benzin
[...] Prüfung der Wirbelklappen in der Ansaugbrücke auf Geräusche.
hier mal als Hinweis wie sich sowas anhört: http://www.motor-talk.de/.../defekte-wirbelklappen-mk3-t3314325.html
In unserer Werkstatt im Ort bekommt man 2x die Woche TÜV Termin, lasse Dir blos nix erzählen. Wenn [...]
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Sat Jan 30 12:05:46 CET 2016 | Trackback
Kommentiert auf: Mondeo Mk3:
Leistungsverlust
[...] die Wirbelklappenbrücke wurde demontiert und gecheckt??? könnte mir vorstellen das die defekt sind und dann könnte der Motor nicht genug Leistung bringen. Klick
Ferndiagnosen sind immer schwierig, Wäre ein [...]
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