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Neueinträge

[Rotherbach]

Hast du ein Auto, gerne auch das eines Tuners, dass noch nicht in der Liste steht, aber unbedingt rein sollte? Dann teil mir die notwendigen Daten mit! Folgende Daten brauche ich, damit ich das Auto aufnehmen kann:

Hersteller, Modell, Typbezeichnung, Karosserie, Motorisierung – Leistung (Drehzahl optional) – Drehmoment (drehzahl optional) – Motortyp – Antrieb – Getriebe – Beschleunigung – Vmax - Verbrauch

Beispiel:
Porsche – 924S – 924 – Coupe – 2.5L – 160 PS – 210 Nm – 2498 ccm – R4 – FH – MT – 8.6 Sek – 220 km/h – 9.7L/100 km

Achtung! Eigenbauten – auch sehr beeindruckende – können nicht berücksichtigt werden. Es muss zumindest theoretisch die Möglichkeit geben, das Fahrzeug kaufen zu können.

Neueinträge 08-01-2012:

Danke e46coupefahrer
RCB Se7en H20 - 4.1 Sek.
RCB Se7en HS20 - 4.0 Sek.
Danke phoenix84
HGP-Volkswagen Golf V 530 RS - 3.5 Sek.

Weitere Fahrzeuge:
HGP-Volkswagen Golf IV 2.8 Biturbo - 4.3 Sek.
HGP-Volkswagen Golf III 2.8 Turbo 5.1 Sek.
HGP-Volkswagen Golf IV R32 Biturbo - 3.6 Sek.
HGP-Volkswagen Golf IV R32 Biturbo - 3.9 Sek.
Brabus-Maybach 57 SV12 - 5.4 Sek.
MTM-Audi RS6 Clubsport (C5/4B) - 4.0 Sek.
MTM-Audi A8 K500 (D3/4E) - 5.2 Sek.
HGP-Volkswagen Golf IV R32 Biturbo - 3,7 Sek.
BMW 524d (E28) - 17.2 Sek.
Mercedes-Benz 250D (W124) - 16.1 Sek.
Mercedes-Benz 260E (W124) - 9.2 Sek.
BMW 535i (E28) - 7.9 Sek.
Brabus 600 SEL 6.9 / S600L 6.9 (W140) - 5.7 Sek.

Neueinträge 15-01-2012:
Volkswagen Jetta 2 1.8 - 10.6 Sek.
BMW 520i (E12) - 11.7 Sek.
MTM-Audi TT Bimoto (8N) - 3.1 Sek.
TechArt-Porsche GT Street 3.6 (997) - 3.3 Sek.
EDO Competition-Lamborghini Murcielago LP640 - 3.4 Sek.
Bugatti EB110 GT - Update von 4.5 Sek. auf 3.5 Sek.
9ff-Porsche Cayman CT-78 (987) - 3.6 Sek.
TechArt-Porsche 911 Turbo Cabrio (997) - 3.6 Sek.
HGP-Volkswagen Golf 5 R36 Biturbo S2 - 3.6 Sek.
Enco-Porsche Turbo (997) - 3.7 Sek.
HGP-Volkswagen Golf 5 R36 Biturbo - 3.8 Sek.
HGP-Volkswagen Golf 5 R32 Turbo S3 - 3.8 Sek.
HGP-Audi TT Roadster 3.2 Turbo (8J) - 4.0 Sek.
Lorinser-Mercedes-Benz SL600 Nardo3 (R230) 4.0 Sek.
B&B-Audi TT 500 Quattro (8J) - 4.1 Sek.
MKB-Mercedes-Benz E63/8 (W211) - 4.1 Sek.
G-Power-BMW M5 Biturbo (E60) - 4.2 Sek.
TTP-Porsche Cayman S Turbo (987) - 4.2 Sek.
MKB-Mercedes-Benz E55/8K (W211) - 4.3 Sek.
Zender-Audi A3 Z44R 3.2 (8P) - 4.3 Sek.
AC Schnitzer GP3.10 Coupe (E92) - Update 4.6 Sek auf 4.5 Sek.
Brabus Maybach 57 SV12 - 4.5 Sek.
AC Schnitzer AC5S Touring (E61) - 4.6 Sek.
Brabus E500 V12 6.9 (W124) - 4.6 Sek.
Kelleners-BMW M3 3.4 (E46) - 4.7 Sek.
Brabus EV12 6.9 lange Übersetzung (W124) - 4.8 Sek.
Hagmann-Mercedes-Benz SL 6.0 (R129) - 4.8 Sek.
Brabus SL 7.3 (R129) - 4.9 Sek.
Racing Dynamics-BMW K38/4 (E30) - 5.0 Sek.
Hamann-BMW M3 Turbo (E30) - 5.1 Sek.
Alpina B10 3.5 Biturbo (E34) - Update 5.6 Sek. auf 5.2 Sek.
AMG-Mercedes-Benz 500E 6.0 / E500 6.0 AMG (W124) - 5.4 Sek.
Racing Dynamics-BMW K38/4 Kat (E30) - 5.5 Sek.
Hartge-BMW M5 24V (E28) - 5.5 Sek.
MK-BMW MK5 (E34) - 5.5 Sek.
Alpina B10 Biturbo (E34) - 5.6 Sek.
SMS-Audi S2 Avant Revo (B4/8C) - 5.6 Sek.
Racing Dynamics-BMW K38 (E30) - 5.7 Sek.
Racing Dynamics-BMW K26/4 (E30) - 5.8 Sek.
Racing Dynamics-BMW K35 (E30) - 5.9 Sek.
Racing Dynamics-BMW K26/4 Kat (E30) - 5.9 Sek.
Lotec-Mercedes-Benz 190E 2.3 16V Turbo (W201) - 5.9 Sek.
Matthes-BMW 335i-24S (E30) - 5.9 Sek.
Racing Dynamics-BMW K35 Kat (E30) - 6.0 Sek.
Racing Dynamics K23/4 Kat (E30) - 6.0 Sek.
Brabus 6.0 SEL (W126) - 6.0 Sek.
Kelleners-BMW K3S (E30) - 6.0 Sek.
Racing Dynamics-BMW K23/4 (E30) - 6.1 Sek.
Project Opel-Opel Omega Caravan 3.0 Turbo (Omega A) - 6.1 Sek.
SMS-Audi S2 Revo (B3/89) - 6.1 Sek.
Hartge-BMW H35 (E30) - 6.2 Sek.
Mantzel-Opel Omega Caravon 4.0 (Omega A) - 6.2 Sek.
BMW M5 24V (E28) - Update 6.5 Sek. auf 6.3 Sek.
Alpina B6 3.5 (E30, 3.5L, 254 PS, 320 Nm, MT, FH) - 6.3 Sek.
Brabus 190E 3.6S Leightweight (W201) - 6.3 Sek.
Breyton-BMW 3.5 (E30) - 6.3 Sek.
SMS-Audi S4/S6 Revo (C4/4A) - 6.3 Sek.
HGP-Mazda MX-5 1.9 Turbo (NB) - 6.4 Sek.
Alpina B10 4.6 (E34) - Update von 6.5 Sek. auf 6.4 Sek.
Racing Dynamics-BMW K20/4 (E30) - 6.5 Sek.
AC Schnitzer S3 Sport 2.3 (E30) - 6.5 Sek.
AC Schnitzer S3 3.0 (E36) - 6.5 Sek.
Brabus 190E 3.5 (W201) - 6.5 Sek.
Irmscher-Opel Omega Caravan 4.0 (Omega A) - 6.5 Sek.
Hartge-BMW H5sp (E28) - 6.6 Sek.
Brabus 300E 3.5 (W124) - 6.6 Sek.
AMG-Mercedes-Benz 300CE 3.6 (C124) - 6.7 Sek.
AMG-Mercedes-Benz 300E 3.6 (W124) - 6.7 Sek.
Hartge-BMW H5s (E28) - 6.7 Sek.
AC Schnitzer S6 (E24) - 6.7 Sek.
Carlsson-Mercedes-Benz C37 (W210) - 6.7 Sek.
Porsche 911 Carrera SC (G-Modell) - Update von 7.0 Sek. auf 6.7 Sek.
AC Schnitzer S3 Sport 2.5 (E30) - 6.7 Sek.
Steinmetz-Opel Omega 3.0 Kompressor (Omega B) - 6.7 Sek.
AC Schintzer S5 3.5 (E28) - 6.8 Sek.
Turbo Motors-Mercedes-Benz 500SE/500SEL Biturbo (W126) - 6.8 Sek.
Alpina B7 Turbo (E28) - 6.8 Sek.
Lorinser-Mercedes-Benz LV2 3.6 (W210) - 6.8 Sek.
MK-BMW 735i (E23) - 6.8 Sek.
Schulz-Mercedes-Benz 190E 5.0 (W201) - 6.8 Sek.
MK-BMW 323i (E30) - 6.8 Sek.
AMG-Mercedes-Benz 300TE 3.6 (W124T) - 6.9 Sek.
Hartge-BMW H28 (E30) - 6.9 Sek.
Hartge-BMW H6sp (E24) - 6.9 Sek.
AC Schnitzer S3 2.7 (E30) - 6.9 Sek.
BMW M3 2.3 Evo (E30) - 6.9 Sek.
Matthes-BMW 327i (E30) - 7.0 Sek.
Alpina B3 Touring 4WD (E46) - Update von 7.2 Sek. auf 7.0 Sek.
Alpina B6 2.8 (E30) - Update von 7.5 Sek. auf 7.0 Sek.
Carlsson-Mercedes-Benz C35-24 (W124) - 7.1 Sek.
Carlsson-Mercedes-Benz C35-24T (W124T) - 7.1 Sek.
Carlsson-Mercedes-Benz SL C35-24 (R129) - 7.1 Sek.
Racing Dynamics-BMW K27 (E30) - 7.1 Sek.
Hartge-BMW H26 (E30) - 7.1 Sek.
Hartge-BMW H26 (E30) - 7.1 Sek.
Hartge-BMW H6s (E24) - 7.1 Sek.
Hartge-BMW H7s (E23) - 7.2 Sek.
Hartge-BMW H26s (E30) - 7.2 Sek.
Brabus 190E 2.6 (W201) - 7.2 Sek.
Heico-Volvo 850/V70 Kombi 2.3 T5 HM2 (LW) - 7.2 Sek.
Mercedes-Benz 190E 2.5 16V Evo (W201) - 7.2 Sek.
MK-BMW 327iX (E30) - 7.2 Sek.
MK-BMW 323i (E21) - 7.3 Sek.
AC Schnitzer S3 2.7 Kat (E30) - 7.3 Sek.
Alpina B9 3.5 (E24) - 7.3 Sek.
Brabus E320 B6 (W210) - 7.3 Sek.
Racing Dynamics-BMW K25 (E30) - 7.4 Sek.
Hartge-BMW H23 (E30) - 7.4 Sek.
MTM-Audi A4 1.8 Turbo (B5/8D) - 7.4 Sek.
Hartge-BMW H3 323i (E21) - 7.5 Sek.
AC Schnitzer S3 2.5 (E30) - 7.5 Sek.
AC Schnitzer S5 3.5 (E34) - 7.5 Sek.
AC Schnitzer S7 3.5 (E32) - 7.5 Sek.
Mercedes-Benz 190E 2.3 16V (W201) - Update 7.9 Sek auf 7,5 Sek.
Alpina B10 3.5i (E34) - Update von 7.7 Sek. auf 7.5 Sek.
MK-BMW 323i 2.7 (E30) - 7.5 Sek.
AC Schnitzer S3 2.5 Kat (E30) - 7.6 Sek.
AHG-BMW 325i (E30) - 7.6 Sek.
Alpina B6 328 (E21) - 7.6 Sek.
Lotus Excel 2.2- Update von 7.8 Sek. auf 7.7 Sek.
B&B-Audi A4 1.8 Turbo (B5/D8) - 7.8 Sek.
Racing Dynamic-BMW K27 Kat (E30) - 8.0 Sek.
Abt-Audi 80 Quattro Turbo (B2/85) - 8.0 Sek.
Carlsson-Mercedes-Benz C36-24 (W140) - 8.2 Sek.
AC Schnitzer S3 2.3 (E30) - 8.2 Sek.
Brabus 190E 2.6 AB3 (W201) - 8.4 Sek.
Racing Dynamics-BMW K25 5A (E30) - 8.6 Sek.
Alpina 520i (E12) - 8.7 Sek.
Racing Dynamics-BMW K23 4A (E30) - 9.0 Sek.
Carlsson-Mercedes-Benz 190E 2.4 (W201) - 9.0 Sek.
AFA-Mercedes-Benz 190E 2.0 (W201) - 9.1 Sek.
Heico Sportiv-Volvo V70 2.5D (S) - 9.4 Sek.
GMI-Mercedes-Benz 190E 2.0 (W201) - 9.7 Sek.
Racing Dynamics-BMW K20 3A (E30) - 9.8 Sek.
Brabus 3.6 GE (W463) - 9.9 Sek.

[Federspanner134547]

HGP - Golf VI 530 RS - Kompaktwagen - 3.2l Turbo - 530 PS - 688 Nm - 3189 ccm - VR6 - FA - DSG - 3,5s - 313 km/h - 13,8l/100 km

[Rostlöser18151]

Fiat Coupe FA 175 2.0 l 220 PS 320NM R5 Turbo 6,2sek -250km/h 10l/100

[Rotherbach]

Servus,

Werksangabe sind 6.5 Sekunden - da isser auch zu finden.

Gruß K.

[christian.schne]

Ich könnte Meßdaten einer Messung mit Performance Box einsenden für einen Seat Leon Copa Edition. Die Daten unterscheiden sich sehr von der Werksangabe und von den Testzeitschriften.
Einzig was nicht Original ist bei mir sind die Reifen, zwar selbe Dimension aber anderer Hersteller.
0-100 = 6,4 bis 6,6s
0-200 = 19,9s (nur einmal gemessen)
100-200 = 13,8 bis 14,2s (3., 4. und 5.Gang verwendet)
100-200 = 12,6 bis 13,2s (nur 4. und 5.Gang verwendet)
Verbrauch Stadt/Landmix 8,7L Super +