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100 Jahre Audi - Geschichtsstunde / Rückblick

[124er-Power]

Anlässlich des 100. Geburtstages von Audi möchte ich euch heute ein bisschen Geschichte vermitteln.

Ich Zitiere hier ein paar Zeilen aus einem Bericht.

Audi feiert in diesen Tagen das 100-jährige Jubiläum. Die Ingolstädter beziehen sich also auf 1909, das Jahr, in dem Audi gegründet wurde. Die Marken, die später unter Auto Union zu den vier Ringen beitrugen, gab es zum Teil schon länger.

Zitat:

Zentrale Figur in der Audi-Geschichte ist August Horch. Der Ingenieur wurde am 12. Oktober 1868 in Winningen/Mosel geboren. Nach einer Ausbildung als Schmied studierte er am Technikum in Mittweida, ging 1896 zu Benz in Mannheim und leitete dort den Motorwagenbau – bis er 1899 seine eigene Werkstatt in Köln gründete. In Köln fuhr auch der erste Horch, bevor die Firma ihren Sitz wechselte und nach Reichenbach im Vogtland ging.

Zitat:

Weil Horch die 1904 in Zwickau gegründeten Horch Motorenwerke im Streit verließ, musste er sich für seine neue Firma einen neuen Namen überlegen. Der Sohn seines Geschäftspartners Franz Fikentscher hatte die Idee, das Verb horch ins lateinische zu übersetzen: Audi. Der neue Name wurde 1910 ins Handelsregister eingetragen. Die Firma selbst bestand schon seit 1909. Bekannt wurde die neue Marke mit drei Siegen bei der Österreichischen Alpenfahrt. Horch zog sich nach dem Ersten Weltkrieg aus dem Unternehmen zurück.

Audi baute 1921 mit dem Typ K das erste linksgelenkte Auto in Deutschland. Im August 1928 übernahm Jörgen Skafte Rasmussen, Besitzer der Zschopauer Motorenwerke/DKW, die Mehrheit an der Audi AG. Vier Jahre später schlossen sich Audi, Horch und DKW zur Auto Union AG zusammen. Vierte Marke im Bund war Wanderer, Sitz des neuen Konzerns wurde Chemnitz.

Künftig baute DKW Kleinwagen und Motorräder, Wanderer war Mittelklasse und Audi leicht darüber. Horch baute Luxusautomobile. Die Auto Union entwickelte sich zum erfolgreichen Vollsortimenter.

Zitat:

Die Marke mit den vier Ringen gehört zu den ältesten Autoherstellern der Welt. Doch der Aufstieg an die Spitze begann erst mit der Neugründung 1965. Wir zeigen Ihnen die wichtigsten Modelle ab 1965

Der Dornröschenschlaf der Marke Audi endete im September 1965: Volkswagen hatte die Auto Union gekauft und suchte für die zukünftigen Modelle einen neuen Namen. Schließlich entschied man sich für Audi – jene Marke, die bereits von 1909 bis 1945 Autos der Oberklasse hergestellt hatte. Gründer war August Horch, der seine eigene Firma verlassen musste und unter der lateinischen Bezeichnung seines Namens (audi = horch!) einen neuen Anlauf nahm.

Auch der Wiederanfang 1965 war bescheiden: Im ersten Jahr wurden nur 15.000 Autos gebaut. Doch damit begann ein unaufhaltsamer Aufstieg: 2008 produzierte Audi erstmals mehr als eine Million Fahrzeuge und hat sich in Westeuropa und China zur erfolgreichsten Premium-Marke entwickelt. Markus Bach

Quelle: Autozeitung

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Audi hat sich wirklich gemausert und die neuen Modelle wissen mir auch sehr zu gefallen.

Happy Birthday Audi!!!

MfG Ray

[motorina]

Ein Kurzaufriss der Audi-Geschichte ... und warum die vier Ringe zum Markenzeichen wurden ...

Die Nachkriegszeit wurde für mein Befinden allerdings stark verkürzt, u.a. sind die Entwicklungen Mitteldruckmotor (im ersten Nachkriegs Audi) und Quattro erwähnenswert!

Wo bleibt da die Interpretation des Slogans "Vorsprung durch Technik"?

Interessante Bilder der Vorkriegsmodelle, aber die 70er/80er Jahre wurden wieder stark vernachlässigt ... schade ...

Grüsse,   motorina.