Sun Nov 29 15:42:24 CET 2009
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124er-Power
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Kommentare (117)
| Stichworte:
Cayenne, Porsche
Cayenne wickelt sich gegen Baum
Leider sind alle 3 Insassen noch am Unfallort verstorben.
Was meint ihr? Der war doch zu schnell unterwegs oder?
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Sun Nov 29 15:48:47 CET 2009 |
Dr Seltsam
Definitiv. Ich meine sonst würd der sich sicher nicht so um den Baum wickeln. Meine Güte, dass sich son fettes Schiff dermaßen verformen kann.....
Sun Nov 29 15:52:21 CET 2009 |
Spurverbreiterung6359
Tja, schwächste Stelle...
Nun wissen wir, dass auch 500PS-starke Geländefahrzeuge schwer mit Bäumen zu kämpfen haben.![:o](https://static.motor-talk.de/data/smilies/redface.gif)
Sun Nov 29 16:00:26 CET 2009 |
sennini
wenn er mit 60 gefahren wäre...dann hätte nie die Situation entstehen können das er kippt
Mit tuen die Feuerwehrleute leid die immer die Opfer bergen müssen...bestimmt kein schöner Anblick![:(](https://static.motor-talk.de/data/smilies/frown.gif)
Sun Nov 29 16:07:18 CET 2009 |
andyrx
Bäume sind stets die undankbarsten Unfallgegner und deshalb sollte man vor eben diesen einen Heidenrespekt haben....![:o](https://static.motor-talk.de/data/smilies/redface.gif)
mfg andy
Sun Nov 29 16:08:04 CET 2009 |
Duky
das waren 100 Kilometer Aufprallgeschwindigkeit
Durch die Wucht ist sogar der Baum gesplittert
Sun Nov 29 16:11:01 CET 2009 |
emil2267
ich glaub eher,dass der baum schuld is
is genauso wie mit zügen oder strassenbahnen,die weichen auch nie aus![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Sun Nov 29 16:11:11 CET 2009 |
Faltenbalg132277
Zu unerfahrener Fahrer und zu schnell.
Sun Nov 29 16:26:04 CET 2009 |
Duftbaumdeuter46246
Wenn er nicht gerade irgendwas (Tier z. Bsp.) ausweichen wollte, dürfte es zu 99,9% an Selbstüberschätzung und zu hoher Geschwindigkeit gelegen haben. Vielleicht war es auch eine Mischung von ausweichen, wenig Fahrpraxis mit ps-starken Fahrzeugen, Übermüdung, falschen Reifen (Sommerreifen) und/oder zu hohe Geschwindigkeit.
Natürlich hat auch der 40jährige Mitarbeiter Schuld, den ich bezweifle das die Firma erlaubt, das unter 27Jährige dieses Auto fahren dürfen.
Ist vielleicht makaber, aber zum Glück ist auch der Fahrer tot, denn die überleben meist, während die Beifahrer fast immer bei sowas sterben.
Sun Nov 29 16:26:57 CET 2009 |
124er-Power
Da haste wohl noch net diesen Beitrag gesehen oder?
Der Holzfäller Astin Martin
Sun Nov 29 16:37:43 CET 2009 |
Drahkke
Ein klassischer Fall von Selbstüberschätzung. Da wurde der Cayenne wohl mal wieder mit einem Sportwagen verwechselt....
Sun Nov 29 16:50:21 CET 2009 |
tino27
Darwin hat wieder zugeschlagen. Was soll man da noch groß sagen. Jedes Wort ist eines zuviel.![:(](https://static.motor-talk.de/data/smilies/frown.gif)
Sun Nov 29 16:52:29 CET 2009 |
olli27721
Die Wahrheit haben sie mit ins Grab genommen.
Ich denke schon, dass man für einen 500 PS 2-Tonner etwas Erfahrung und Reife braucht.
Sun Nov 29 17:34:56 CET 2009 |
Sniggi
Traurig um die 3 Insassen. Das ist das erste was ichmir bei dem Artikel denke.
Was der Grund oder die Gründe dieses Dramas waren weis ich nicht und keiner wird es je wissen...
nur eins weis ich:
500 PS
+
2 Tonnen
=
nicht in die Hände eines 23 Jährigen
spekulativ gesagt waren die drei auf ner "Testfahrt" sind extra so spät los um der Karre mal zu geben...
Nachts ist ja nicht so viel los...
Man soll nicht über Tote schelten also seht das mit der Testfahrt jetzt bitte nicht zu eng, es ist nicht böse gemeint...
Sun Nov 29 17:54:42 CET 2009 |
Druckluftschrauber45990
Das war wohl der Wagen vor dem Crash :
http://www.kr-leasing.de/fahrzeuganfrage.html?...
Markus
Sun Nov 29 17:57:29 CET 2009 |
Drahkke
Da wäre noch zu klären, wer die Verantwortung dafür trägt, daß der 23jährige ans Steuer konnte.
Sun Nov 29 17:58:45 CET 2009 |
Sniggi
könnte gut sein, ja...
Sun Nov 29 17:58:47 CET 2009 |
italeri1947
Da hat sich jemand überschätzt, da hat aber auch die Leasingfirma Schmu getrieben, denn wenn einer ihrer Mitarbeiter einem 23-Jährigen diesen Porsche gibt, dann - na ja, selber schuld. Bei aller Toleranz, das geht zu weit!
Sun Nov 29 18:07:24 CET 2009 |
emil2267
was fürn quatsch,wenn ich so auf den autobahnen mir die sonstigen hasenhirne anschau,sind die meisten auch einiges über 23 jahre,egal ob sie in nem alten klappergolf sitzen oder wie zuletzt gesehen in nem dicken A5
aber egal,grad mal nen haufen themen rausgeschmissen & in richtung potentielle gefahrengruppe geschoben,um mal wieder stimmung zu machen![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
gibts noch ne umfrage,ja ich bin dafür dass jugendliche bis 35jahre keine fahrzeuge über 50ps bewegen dürfen,aber ab 50 jahre bitte sehr zum jährlichen fahrtauglichkeitstest
Sun Nov 29 18:31:52 CET 2009 |
Faltenbalg34059
@italeri:
Soll jetzt bei jedem Interessenten für einen Leasingvertrag ein psychologisches Gutachten erstellt werden? So ein Schwachsinn ... Ab wann hat man denn die geistige Reife erreicht, einen Porsche zu bewegen? Mit 37,482 Jahren?
Sun Nov 29 18:37:22 CET 2009 |
Multimeter7142
Naja welcher Fahzeugbauer testet sein Wagen in Hinsicht auf Dach vs Baum?! Mit der Schnute zuerst und sie hätten es womöglich überlebt.
Gebt den kindern keine Porsche!
Sun Nov 29 18:37:45 CET 2009 |
olli27721
@brezl8354
Natürlich nicht.
Doch dem Fahrer sollte klar sein, dass er eine grosse Menge an kinetischer Energie (Masse) bewegt.
So ein Auto reagiert nun mal anders als ein 50 PS Polo.
Sun Nov 29 18:53:22 CET 2009 |
andyrx
der Unfall hier verlief ähnlich-->Klick
Bäume sind nunmal äusserst unnachgiebig und sorgen für schwerste Schäden und demzufolge auch oft tödliche Verletzungen.....alleine durch die hohen G Kräfte der Verzögerung am unnachgiebigen Baum sind schon schwerste Verletzungen wahrscheinlich.
mfg Andy
Sun Nov 29 19:01:35 CET 2009 |
Druckluftschrauber34419
500 PS an einen 23 Jährigen das könnte doch nicht gut gehen! seht selbst..
Sun Nov 29 19:03:42 CET 2009 |
Druckluftschrauber45990
Ab 80 km / h hast Du gegen einen Baum so gut wie keine Chance mehr, übrigens ein Grund dafür, dass auf Straßen mit Bäumen direkt an der Straße oft nur 80 km / h erlaubt ist.
Der Senior wollte dem Jungen vielleicht mal zeigen, was er für ein toller Kerl ist und hat ihn fahren lassen oder hatte zu tief ins Gals geschaut und nen Fahrer benötigt.
Man kann nur spekulieren, aber einem so jungen Kerl so ne Waffe anzuvertrauen ist immer riskant.
Markus
Sun Nov 29 19:12:29 CET 2009 |
p4pe512
Ob man die Felgen noch verwenden kann?
Sun Nov 29 19:26:16 CET 2009 |
Turboschlumpf50483
Es gibt ja noch eine 2. Firma, die www.KR-Rent.de, da kann man sich die Fahrzeuge tageweise mieten und was soll ich sagen, alle Fahrzeuge wie Ferrari, Aston, Porsche, Lamborghini etc. können dort gemietet werden. Bedingung Mindestalter 23 Jahre und min. 4 Jahre Führerschein. Schaut euch die Seite mal an, ist schon enorm, was für "Waffen" dabei sind.
Sammelst 4 Jahre "Efahrung" auf einem 50 PS Rutschbrett und dann kannst du dir ein über 500 PS starkes Monster holen.
HEFTIG!!!!!!!!!!!!!!!
MFG Thomas
Sun Nov 29 19:43:17 CET 2009 |
Dr Seltsam
Weiß nich p4ape, vielleicht verbiegt sich da auch was durch die Wucht des Aufpralls.
Sun Nov 29 19:45:37 CET 2009 |
Multimeter48218
Auch ein 18 jähriger kann 500PS bewegen wenn er dabei nicht die Freunde beeindrucken muss.![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Sun Nov 29 19:48:16 CET 2009 |
micci1
Ich glaube das waren weit über hundert. Schließlich verlor er in der Kurve die Kontrolle. Und angeblich überschlug sich ja auch das Auto wegen dem Gegenlenken.
Sun Nov 29 19:56:44 CET 2009 |
micci1
@andyrx
Sowas sollte meiner Meinung nach keine Kinder zeugen dürfen, Rasen+Regen+12 Jährige Tocher im Auto.
Sun Nov 29 19:59:59 CET 2009 |
Fensterheber15352
Also die überhöhte Geschwindigkeit ist m.E. reine Spekulation. Das ist zwar wahrscheinlich, aber wenn es ihn mit 70 aus der Kurve gehauen hat (Laub und Feuchtigkeit = "Rutschfilm") und er sich dann überschlagen hat, dann ist ein solcher Koloss ebenfalls platt, wenn er gegen einen Baum prallt. Dafür bedarf es nicht 150 km/h.
Sun Nov 29 20:01:11 CET 2009 |
Drahkke
Für das Fahren derartiger Boliden sollte ein vorheriges Fahrsicherheitstraining zwingend vorgeschrieben werden.
Sun Nov 29 20:07:36 CET 2009 |
Sniggi
Letztlich ist es so das es ein Drama ist und wir alle sollten uns an die eigene Nase fassen wie wir manchmal fahren...
Aus solchen Bildern können wir nur lernen...
also lernt !!!![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Sun Nov 29 20:08:23 CET 2009 |
bjoern1980
Wo ist das Problem?
Ich war 25, als ich einen 500PS-Cayenne (gleiches Modell wie das Unfallfahrzeug) gekauft habe und damit eineinhalb Jahre unterwegs gewesen bin (und das nicht immer langsam). Ich habe es schadlos überstanden und es ist niemand zu Schaden gekommen.
Wen, außer den Fahrzeugführer, willst du dafür zur Verantwortung ziehen und warum?
Sun Nov 29 20:08:33 CET 2009 |
micci1
Glaube nicht das die Kiste bei 70 Km/h hinten ausbrach. Ansonsten hätte es ihn nicht überschlagen wegen dem Gegenlenken, bzw es wäre nicht viel Passiert.
Sun Nov 29 20:09:53 CET 2009 |
Faltenbalg33989
Hallo zusammen,
es ist schon interessant, wie Ihr sofort gegen 23jährige Porschefahrer wettert. Auch interessant ist eure Meinung zum THema Unfall. Wollen wir die Kirche mal im Dorf lassen.
Wie man auf den Fotos erkennen kann, war der Fahrbahnrnd unbefestigt.
Es exisitieren keine Leitplanken.
Der Wagenstandort ist >2m unter der Straße.
Keiner kennt den genauen Unfall.
Daraus lassen sich Szenarien, wie die von euch dargebrachten zusammenbauen, aber auch andere. Z.B. folgende:
Der Wagen stammt von dem o.a. Vermieter. Dieser hatte keine Winterreifen montiert.
Er fuhr ordnungsgemäß 60 km/h
Ihm kam ein Autofahrer entgegen. Dieser überfuhr den Mittelstreifen.
Der Porschefaher mußte nach rechts ausweichen, um einen Zusammenstoß zu verhindern.
Dabei kam er in den Graben und begann sich sofort zu drehen.
Er lenkte dagegen.
Nun stieß er mit einem Reifen an eine oben liegende Wurzel und Kippte.
Da der Graben aber zu tief war, rutschte er kontinuierlich den Hang abwärts.
Er traf den Baum mit dem Dach.
Ich möchte betonen, daß ich den Hergang nicht kenne. Aber ich kann aufzeigen daß alle Theorien Makulatur sind und man nicht ohne Kenntnis vorverurteilen sollte. Nebenbei bemerkt hatte ich mit 18 bereits einen Alpina B3 und mit 20 einen M3. Und ich fahre trotz aller Unkenrufe seit knapp 24 Jahren ziemlich unfallfrei.
Sun Nov 29 20:12:18 CET 2009 |
micci1
Ziemlich?![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Nov 29 20:12:47 CET 2009 |
Honkie2
Ich sage nur, da lag der Geschwindigkeitsüberschuss wohl über den 10%, die das ESP noch ausgleichen kann. Wenn man bedenkt, dass ein Cayenne Turbo, trotz des hohen Gewichts und ungüstigen Schwerpunkts, ein hohes Maß an Fahrperformance bietet, wird der Fahrer wohl nicht nur "etwas" schneller in die Kurve gefahren sein.![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Mfg
Honkie2
Sun Nov 29 20:25:35 CET 2009 |
micci1
Man könnte solche Luxusschlitten auch mal stabiler bauen, wenn die PS-Boliden eh schon 100, 200 oder 300 tausend Euro kosten, dann könnte man auch gleich Titan anstatt Stahl hernehmen.![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
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