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Mon Apr 19 23:02:42 CEST 2010    |    Faltenbalg33989    |    Kommentare (13)    |   Stichworte: Kooperation, Porsche, VW

Der weltweit zweitgrößte Autohersteller Volkswagen gedenkt nach dem Handelsblatt, stärker auf die Sportwagenkompetenz von Porsche zu bauen. Eine Stärkung der Position im Komzern ist dadurch gesichert. So wird VW den Stuttgarter Hersteller voraussichtlich in die Modulstrategie des Mehrmarkenkonzerns einbinden. So sollen konzernweit alle Sportwagen - außer Lamborghini, Bugatti und Bentley - mit Modulen von Porsche bestückt werden, schreibt die Zeitung. Damit sehe die Arbeitsteilung künftig so aus, dass VW die Führung für die kleinen Modelle habe, Audi für die großen und Porsche für die sportlichen.

 

Insgesamt führe die von Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch vorangetriebene Modulstrategie zu erheblichen Kosteneinsparungen. Zudem könne damit die italienische Marke Lamborghini, die bislang nur auf geringe Stückzahlen kam, künftig profitabel arbeiten.

 

Bei der Ingolstädter Tochter Audi steht dem Bericht zufolge vor allem der Imagetransfer im Vordergrund, den der Zugriff auf Porsche-Module biete. VW will Porsche im nächsten Jahr als zehnte Marke in den Konzern integrieren. Mit der strategischen Entscheidung setze VW vor der Hauptversammlung in der kommenden Woche ein wichtiges Signal, schreibt das Blatt.

 

Quelle

 

Ein VW, Seat, Skoda oder Audi mit Porscheteilen?


Ergänzung von 124er-Power am Tue Apr 20 00:14:53 CEST 2010

http://www.motor-talk.de/.../...-motoren-und-fahrzeugbau-t2393349.html

 

Hier ein Beitrag meiner seits vom letzten Jahr. Hier könnt ihr nachlesen, wo Porsche überall die Hände im Spiel hatte :)

Mon Apr 19 23:12:05 CEST 2010    |    olli27721

Ich glaube nicht, dass die eingesparten Kosten an den Kunden weitergegeben werden.

 

Und die Verbindung Audi / Porsche ist auch nicht neu - da gabs früher schon was.

Mon Apr 19 23:14:30 CEST 2010    |    Turboschlumpf136213

Häh? "Alle Sportwagen außer Lamborghini" sollen von Porsche bestückt werden, gleichzeitig soll dadurch Lamborghini "profitabel arbeiten"??

 

Was bleibt denn da noch an "Sportwagen" übrig? Der R8? Der mutmaßliche R5? Oder gar der - lach! - Scirocco? Selten so einen unlogischen Schrott gelesen.

 

Sollte das tatsächlich stimmen, wär's nur eine verbrämte Formulierung für "VW schlachtet Porsche nun endgültig aus".

Mon Apr 19 23:19:54 CEST 2010    |    Faltenbalg33989

VW übernimmt das KnowHow von Porsche. Neben der gesamten S/RS Linie Audis wird wohl auch der kleinwagensektor besonders bei der als sportlich positionierten Marke Seat betreut werden. Porsche baute übrigens bereits den Mercedes Benz E500 der Baureihe W124 ;)

Mon Apr 19 23:27:12 CEST 2010    |    gonzo26

Zitat:" Porsche baute übrigens bereits den Mercedes Benz E500 der Baureihe W124 ;) "

 

..und den Audi RS2 auf Basis des Audi 80 Avant !

Mon Apr 19 23:30:49 CEST 2010    |    Faltenbalg33989

Zudem sind viele Turbomotoren von Subaru und, wenn mich nicht alles täuscht von Saab und Volvo auch Porsche Auftragsentwicklungen. Ein Bruchteil der Einnahmen nur wird mit den selbst produzierten Fahrzeugen generiert.

Mon Apr 19 23:56:28 CEST 2010    |    g-ladenerHH

Selbst Anfang der 90er waren einige Motoren der Seat Ibiza mit dem Schriftzug "Porsche System"gesegnet, wie auf dem Ventildeckel zu lesen war...!

Die Einspritzanlage wurde damals mit Porsche entwickelt.

Porsche Know-How in anderen Autos ist somit nichts neues, siehe auch 500E , RS2 o.Ä.

Gruß.

Tue Apr 20 08:09:03 CEST 2010    |    Turboschlumpf136213

Es wird soweit kommen, dass irgendwann auf jedem Popel-VW ein Porsche-Emblem auf der B-Säule prangt und es wird soviel "Strahlkraft" haben wie ein Ghia-Logo auf einem Ford Focus.

Tue Apr 20 10:28:18 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: Porsche:

 

Was wird aus Porsche werden?

 

[...] für das anvisierte Preissegment unterhalb des Boxsters.

 

Erst recht vor dem Hintergrund der neuen

 

Sportwagen-Gleichteile-Strategie des Konzerns.

 

Und die Leute, für die es nicht nur auf's Badge sondern auch auf die historische Motorbauart [...]

 

Artikel lesen ...

Tue Apr 20 16:26:11 CEST 2010    |    cone-A

Meines Erachtens die Todsünde.

 

Audi RS 2 oder Mercedes 500 E waren fantastische Beispiele dafür, wie man sich Porsche Know-How einkaufen kann und beide Seiten davon profitieren.

 

Ich sehe die Meldung jedoch so, daß es in 5 Jahren den Golf als Skoda Octavia (Golf, aber billig), Golf (Golf halt), A 3 (Golf, aber mit Premium) und Porsche Winzling (Golf, aber doppelt so teuer) geben wird. Damit tut sich VW keinen Gefallen, weil bei S 3 und Golf R kannibalisiert wird und Porsche nicht, weil sowas noch nie gut für das Unternehmen war (siehe 914 und 924).

 

Da wird ein Stück Autotradition einfach ausgelutscht und danach als gesichtslose Abteilung in einen gesichtslosen (abgesehen vom Singleframe) Konzern gepackt.

 

Schade drum.

 

Gruß cone-A

Tue Apr 20 17:00:04 CEST 2010    |    oli

gab es nicht auch den lada samara mit von porsche optimiertem motor? die auswahl ist gross, die pointe klein - wieviel arbeitet porsche in die jeweiligen motoren reingesteckt hat, weiss wohl keiner wirklich. :) ich stutze allerdings auch ueber die unlogik der lamborghini-aussage.

 

lieb gruss

oli

Tue Apr 20 18:08:36 CEST 2010    |    Reifenfüller9375

Quark, Porsche und VW sind historisch doch schon immer Großer Bruder und kleiner Bruder (in wechselnden Konstellationen) gewesen. Die sind doch historisch so nah zusammen wie sonstwer, das ganze läuft jetzt unter einem Banner aber sonst wird da gar nichts verwässert. Dafür wird Porsche/Piech schon sorgen.

Tue Apr 27 13:14:48 CEST 2010    |    Pingback

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