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[TUT] Blinkerlampe wechseln ab MY06
78 Antworten
Wechseln der Blinkerleuchte und damit verbundener Ausbau des Frontscheinwerfers beim Faceliftmodell (ab MY2006)
Da man ohne Ausbau des Frontscheinwerfers nicht die Blinkerlampe wechseln kann, stelle ich hier mal eine Anleitung dazu ein. Problem besteht, das die Frontschüzre ab muss, da der Scheinwerfer unter der Frontschürze befestigt ist.
Schwierigkeitsgrad: 1 von 5
Kosten: 2,50 € (Blinklampe)
Benötigte Werkzeuge: 20iger Torxschraubendreher, Flachschraubendreher, 8er Maulschlüssel oder Nuss,
Spitzzange, Hammer
Benötigte Teile: 1 neue Blinklichtlampe (ca 2,50 EUR beim FOH oder bei der Tankstelle)
ungefährer Zeitaufwand: ca 30-45 Minuten (der FOH nimmt 7 AW`s dafür, also rd. 35 Minuten )
Schritt 1:
Motorhaube auf und die 4 Schrauben des Frontgitters lösen
Schritt 2:
Im Radkasten die beiden Schrauben lösen und mit dem Schraubendreher das obere Gewinde nach innen drücken. Das Gewinde ist eine zusätzliche Sicherung und mit drücken wird die Sicherung gelöst.
Schritt 3
Die Frontverkleidung nun noch von unten lösen. Hier ist diese durch Spreiznieten noch befestigt. Dazu die Spreiznieten mit einem Flachschraubendreher ein wenig "loshebeln" und dann mit einer Spitzzange heraus ziehen.
Schritt 4
Nun die Frontverkleidung nach vorn abziehen. Es reicht eigentlich aus, die Seite zu lösen, an der man an den Scheinwerfer will. Die Frontverkleidung kann nun nach vorn ein wenig abgezogen werden. Will man die Frontverkleidung komplett lösen, muss man an der anderen Seite genau so vorgehen.
Schritt 5
Nun den Scheinwerfer mit den 3 befestigten Schrauben (1x im Kotflügelrahmen, 1x am Frontgrill, 1x unter der Frontschürze lösen und nach vorn herausziehen.
Schritt 6
Jetzt kommt man an die Fassung für die Blinklichtbirne heran und kann diese öffnen (Achtung: Bajonettverschluss ! also links rum drehen)
Schitt 7
Montage wieder wie auch die Demontage funktionert. Die unter 2. genannte Sicherung im Radkasten wird automatisch wieder hergestellt, sobald man die Schraube eindreht. Die Spreiznieten mit dem Hammer wieder einschlagen.
Hinweis:
Will man den Scheinwerfer komplett demontieren (Stecker vom Scheinwerfer lösen) und hat Xenon/AFL, so ist vorher die Batterieabzuklemmen. Danach rd. 2-3 Minuten warten und dann erst den Stecker vom Scheinwerfer lösen !!
Haftungsausschluss :
Die Arbeiten erfolgen immer auf eigene Gefahr, es wird keine Haftung für entstandene oder zukünftige Schäden übernommen! Für die Sicherheit und Funktion ist immer der Nutzer verantwortlich.
Verfasser: Schelper
Kontakt: per PN
Zur Verfollständigung noch der Seitenblinker
Blinkleuchte in Richtung Tür drücken und nach vorne entnehmen. Kabelsatzstecker entriegeln und trennen. Dann Birne tauschen
Große Klasse!
Vielen Dank
Super Beschreibung von Schelper, danke.
Ganz große Kacke von Opel, auch danke.
p.s.:War eigentlich der Tigra das erste Opelmodell, wo man das Auto zum Birnenwechsel zerlegen mußte?
Danke Schelper!
simmu
Danke aber ich glaub in Schritt 3 haste das falsche Bild drin :-) da wolltest du doch sicherlich die spreitznieten von unten zeigen oder ?
Zitat:
Original geschrieben von skytor
Danke aber ich glaub in Schritt 3 haste das falsche Bild drin :-) da wolltest du doch sicherlich die spreitznieten von unten zeigen oder ?
Hallo, danke für die Info:
Hier das Austauschfoto für Schritt 3 (Abdeckung von unten mit Spreiznieten)
Vielen Dank Schelper!
Wieder einmal ein Super Tut!
Danke!
Aber mein FOH tauscht alle Lampen gratis!
(ausgenommen des Lampenpreises natürlich)
Vielen Dank Schelper für die sehr ausführliche Anleitung!
Aber mal eine Frage an OPEL. Sind die da alle besoffen? So ein Aufwand für eine blöde Glühbirne? Den halben Vorderwagen dafür zerlegen zu müssen, dass kann es ja wohl nicht sein.
Andere Frage: Gibt es für die Blinkerbirnen nicht evtl eine Version in LED Technik? Hält dann wahrscheinlich ein Autoleben lang. Weiß das evtl. jemand von Euch?
Vielen DANK!
@KRC2 geben tuts sowas .. sogar in vernünftiger qualität .. fragt sich nur was die mekkertronik in unseren kisten dazu sagt :-(