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A.T.U Ölwechsel für 24,99 für mich sinnvoll ?
Hallo, habe heute gesehn das ATU ein Ölwechsel mit filter für 24,99€ anbietet.. Leichtlauföl SAE 10W-40. Da bei meinem Golf 3 bj 1995, 1,8l 90PS bald ein wechsel fällig wird bin ich am überlegen ob ich dieses angebot nutzen soll.
Derzeit habe ich 0w30 öl im golf drin.. er hat schon 244,000KM runter.. kann ich das angebot nutzen oder is das öl nicht so gut für den Motor?
Danke schön.
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62 Antworten
Hallo enemykillerz,
grundsätzlich spricht denke ich, spricht nichts dagegen das Angebot wahrzunehmen.
Allerdings dürfte dein 0W 30 Öl vollsynthetisches Öl sein und 10W40 ist teilsynthetisch.
Den Umstieg auf teilsynthetisch würde ich also auf jeden Fall unterlassen.
Aber wenn du zu A.T.U. gehst und dein bisheriges Öl verlangst machen die das bestimmt auch rein und das Angebot verteuert sich nur um die Mehrkosten für das 0W30.
Denen ihr Öl ist außerdem auch Markenöl und weil es vom Faß und nicht aus der kleinen chiquen Flasche kommt, billiger als bei anderen Anbietern.
Fragen kostet nichts, also Hinfahren; fragen ob se das Machen, was es kostet und was se für ein Öl verwenden.
Abgesehen davon immer Bedenken, egal was du kaufst(ob Öl, Car- Hifi oder sonst was), es gibt nie so viele Hersteller von Produkten wie Produktmarken.
Da zahlt man schnell für nen Namen drauf und hat auch nix anderes, als der Rest aller Konsumenten.
Daher: "Augen und Ohren auf beim Eierkauf"
MfG archery!
Wobei 0W30 für den Sommer nicht geeignet ist in Golf 3 Motoren. Dann lieber 5W40, das bekommst du für einen kleinen Aufpreis bei denen.
hört doch auf mit dieser öl-philosophie... 10w40, dicke gut für nen 90ps golf 3... man man man, worüber deutsche bei ihren autos sich gedanken machen...
also 25euro ist n gutes angebot, da selbst nur material soviel kostet. atu ist zwar mist, aber n ölwechsel trau ich denen sogar noch zu.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von RunningGag
hört doch auf mit dieser öl-philosophie... 10w40, dicke gut für nen 90ps golf 3... man man man, worüber deutsche bei ihren autos sich gedanken machen...
also 25euro ist n gutes angebot, da selbst nur material soviel kostet. atu ist zwar mist, aber n ölwechsel trau ich denen sogar noch zu.
gruß
und manche lernens nie 
er hat nicht gefragt ob 10w40 reicht sonder ob das 0w30 besser ist,und das ist es sehr wohl.
vorallem weil bei dem angebot mit sicherheit kein markenöl verwendet wird.
noch besser als das 0w30 wäre ein vollsyntetisches 5w40 ala liqui moly synthoil high-tech oder meguin megol superleichtlauf.
damit tust deim motor was gutes,und nicht mit 10w40,auch wenn das reichen würde!
und zum preislichen,der 5 liter kanister meguin kost grad um die 23 euros incl. versand.
und das zahlst für die meisten 10w40 kanister die was taugen auch.
gruss
Zitat:
Original geschrieben von RunningGag
hört doch auf mit dieser öl-philosophie... 10w40, dicke gut für nen 90ps golf 3... man man man, worüber deutsche bei ihren autos sich gedanken machen...
also 25euro ist n gutes angebot, da selbst nur material soviel kostet. atu ist zwar mist, aber n ölwechsel trau ich denen sogar noch zu.
gruß
Aha, Du bist also ein Anhänger guter, alter Öltraditionen 
. Gut, ich muss gestehen, ich bin auch jahrelang das gute teilsynthetische LM 10W-40 gefahren. Und beide Wagen (Golf II TD (44 kW) und Vento 1,8 l (55 kW)) hatten nie Motorprobleme (Golf mit 265.000 km verkauft)). Aber: Das Bessere ist nun 'mal des Guten Feind!
Zum Thema ATU-Ölwechsel:
Wenn ich von den 25 € für den Wechsel 10 € für's Machen (mein Tarif in einer freien Werkstatt) und noch 3 € für den Öl-Filter (Mahle-Ölfilter im Zubehörhandel) herunterrechne, bleiben da noch 12 € für ca. 4 l teilsynthetisches 10W-40er Öl übrig.
In einem lokalen Autozubehörhandel kosten mich (mit Firmen-Prozenten!) 4 l von dem wirklich guten, teilsynthetischen Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 ca. 20 €!
Also irrgendwo sparen die bei ATU mächtig ein. Ob das nur die Öl-Verpackung ist, wage ich ja zu bezweifeln. Oder die finden noch zufällig weitere anstehende Arbeiten. Dann würde sich sogar ein Ölwechsel "unter Preis" rechnen ...
@Golf-1-16V:
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen!
@enemykilleerz:
Das 0W-30 ist doch wohl hoffentlich keins dieser unsäglichen LL-II-Öle nach VW-Ölnormen 503 00 / 506 00 / 506 01? Denn das hat in einem nicht mit den entsprechenden konstruktiven Ausstattungen ausgerüsteten Fahrzeug (und das ist ein Golf III auf jeden Fall) nichts zu suchen!!! (Sagt selbst VW!)
Schönen Gruß
EDIT:
Muss meine Rechnung nach dem nachfolgenden Beitrag von Silvercircle04 korrigieren, da der Filter nicht mit im Aktionspreis eingeschlossen ist.
So bleiben noch 15 € für das Öl. Na ja. Vielleicht ist das dann ja doch realistisch. Trotzdem: Du weißt nicht, was für eine Brühe da eingefüllt wird. Denn auch unter den 10W-40er Ölen gibt es erhebliche Qualitätsunterschiede.
Re: A.T.U Ölwechsel für 24,99 für mich sinnvoll ?
Zitat:
Original geschrieben von enemykillerz
Hallo, habe heute gesehn das ATU ein Ölwechsel mit filter für 24,99€ anbietet.. Leichtlauföl SAE 10W-40. Da bei meinem Golf 3 bj 1995, 1,8l 90PS bald ein wechsel fällig wird bin ich am überlegen ob ich dieses angebot nutzen soll.
Derzeit habe ich 0w30 öl im golf drin.. er hat schon 244,000KM runter.. kann ich das angebot nutzen oder is das öl nicht so gut für den Motor?
Danke schön.
Hier steht
1. bis max. 4.5 Liter
2. 10w 40
3. zzgl. Ölfilter
4. 24,99 €
hehe der Filter kostet dann bestimmt 10 € oder so. Da verdienen sie noch mal etwas dran.
Das Öl hängt auch von der Kilometerleistung im Jahr ab.
Hey Leute,
ich verstehs einfach nicht,
warum diskutieren Einige hier mit erhitzten Gemütern, unterstellen bzw. spelkulieren darüber, ob das Öl was A.T.U. reinmacht Markenöl ist usw.
Was glauben diese Leute hier denn, warum Leute wie ich schrieben, dass man da hinfahren und fragen soll.
Da erfährt man dann schon, ob und welche Marke die reinkippen, ob die gegen normalen Aufpreis ein Öl anderen Types oder Marke reinfüllen und ob, das dann auch vom Fass oder aus der Flasche ist usw.
Was ist da eigentlich beim Lesen oder Kapieren so schwer, das man unnötig dumm rumspekuliert, über Sachverhalte, die man ganz einfach per Frage und Augen auf vor Ort klären kann.
Danach weiß man dann sicher was Sache ist und kann sich das im Kopf überschlagen, ob es einem immer noch rentabel erscheint oder ob man es anders wo machen lässt oder selber macht.
Ich bin schon so oft in ne A.T.U. Werkstatt ungefragt reinmarschiert und hab denen ihre Angaben überprüft und auf die Finger geguckt.
Da hat sich keiner beschwert oder den Eindruck gemacht etwas vor mir verstecken zu wollen.
So ein Käse dieses Maulzerreiße!
@ running_gag:
Ja 10W40 würde reichen, bloß dumm das schon 0W30 von ihm oder dem Vorbesitzer drin war.
Das kommt dann sch**ße wenn man von Vollsynthetik auf Teilsynthetik zurück wechselt.
Also besser er nimmt doch zumindest wieder ein Vollsynthetik, was er gegen Aufpreis auch sicher bekommt(kostet dann halt nicht mehr 24,99€ zzgl. Ölfilter, sondern bisl mehr)
MfG archery
Natürlich verdient ATU bei solchen Angeboten nichts! Sind reine Lockangebote, um sich auch gleich mal den Rest des Autos anzuschauen. So auf die Art "die Reifen sind aber auch nicht mehr die Besten und die Bremsen machens auch nicht mehr lang. Der Auspuff ist auch fast durch und die Bremsflüssigkeit sollten wir auch gleich mit wechseln". Und daran verdient ATU dann Geld, und an nix anderem! Was meint ihr z.B. warum es z.B. auch in jeder KFZ-Werkstatt und natürlich auch bei ATU Haupt- und Abgasuntersuchungen im Haus gibt?? Natürlich deshalb, um für die festgestellten Mängel dann auch gleich den Auftrag zur Beseitigung zu erhalten - und nicht etwa aus reiner Nächstenliebe! Auch ich war schon bei ATU und habe dieses Angebot (Ölwechsel) wahrgenommen, weil man bei so nem Preis ja eigentlich blöd ist, wenn man es noch selbst macht. Vor allem bei so nem alten Fahrzeug ist es doch Schnuppe was für Öl reinkommt. Und das erste was der Mechaniker machte, war die Bremsflüssigkeit zu prüfen, noch bevor das Auto überhaupt auf der Bühne war........ Da muss man eben hart bleiben, und wirklich nur den Ölwechsel verlangen (vorrausgesetzt natürlich man weiß, daß die Bremsflüssigkeit noch i.O. ist)
So, das wars erstmal. Jetzt könnt ihr mich ja eines besseren belehren :-)
bin deiner meinung doggy,
obwohl mich das jetzt an deren fernsehwerbung erinnert...lol
"...damit könne sie gut und gerne noch 15tkm fahren..."
-"...och bitte..."
DAnke für eure Antworten.. jedoch bin ich jetzt ein bisschen durcheinander... warum soll ich vom 0w30 nicht auf 10w40 umsteigen was hat es genau für nachteile ?
bedenke das mein golf schon 244.000km runter hat.
ich hab kein plan von "ölen" 0w40 oder 5w40 und sowas.. das prob ist.. jeder sagt was anderes.. 1. sagt nimm 10w40 der andere sagt wieder 0w30... ich frag es ganz konkrett was wäre das bessere öl? und lohnt es sich 10€ für das bessere öl zu bezahlen?
Wahr schon oft bei atu und ja als ich da war und mein Ausspuff wechseln lassen hab.. hatt der Herr folgendes noch erwähnt: bremsen hinten sollten getauscht werden. 2% wasseranteil in der bremsflüssigkeit, keilriemen muss getauscht werden.
Aber reperaturvorschläge etc haben die mir nicht gemacht im gegenteil haben mal ein klima check angeboten für 5€ habe ich machen lassen, ergebnis klima leer. ich ok dann weiß ich bescheid und bin nachhause gefahren. Die 5€ für den check haben die mir geschenkt.
Das Einzieg schlechte is das er den keilriemen neugespannt hat und meinte wenn er nochmal quischt muss er getauscht werden.. er hat weiter gequitscht jeden tag.. also bin ich zum kumpel gegangen er hat ihn nochmal gepsannt.. dann irgendein zeug draufgesspüht glaube wd40 oder so.. und jetzt hab ich seit 3 wochen ruhe ^^
so jetzt aber wiede rzum öl..
wär nett wenn mich einer aufklärt was 0w30 und 0w40 oder 10w40 genau bedeutet wo die unterschiede liegen.. vollsynt zeugs da oder halb zeugs.. und ob es sich lohnt das teure 0w30 wieder reinzukippen.
Zitat:
Original geschrieben von enemykillerz
Aber reperaturvorschläge etc haben die mir nicht gemacht im gegenteil haben mal ein klima check angeboten für 5€ habe ich machen lassen, ergebnis klima leer.
5€-Klimacheck? Was soll denn das sein?
Ob In der Klima Flüssigkeit fehlt kann man nur durch komplett entleeren feststellen.
Ich bezweifle jetzt einfach mal, daß er das gemacht hat. Die haben bestimmt die Klima angeschaltet, "och, wird nicht richtig kalt... Reparieren?".
Zitat:
Original geschrieben von Jochen42
5€-Klimacheck? Was soll denn das sein?
Ob In der Klima Flüssigkeit fehlt kann man nur durch komplett entleeren feststellen.
Ich bezweifle jetzt einfach mal, daß er das gemacht hat. Die haben bestimmt die Klima angeschaltet, "och, wird nicht richtig kalt... Reparieren?".
Also er hat ein riesen gerät geholt und 2 schläuche an meiner klima eingesteckt und sie eingeschaltet das ganze ging dann 10min und danach sagte er sie ist komplett leer 
Danach war sie leer... 
Nein, dann nehme ich alles zurück! Aber dann hätte der Scherzkeks die Klima auch gleich wieder ganz auffüllen können, wenn er schon dabei war... Das fehlende Kühlmittel hätte auch nicht die Welt gekostet.