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Audi 100 c4 2,3E nachdieseln/nachlaufen

Audi 80 B3/89
Themenstarteram 14. August 2010 um 16:18

Moin Moin,

Mein Audi 100 C4 2,3E hat 280000km gelaufen. Wenn ich den Motor nach 2 Std. Kurzstrecke abstellen will, läuft der Motor für 1-2 Sek nach.

Weiss jmd. woran das liegen kann?

Mfg

audifocky

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15 Antworten

Menschliches Versagen/Einbildung.

Is doch eigentlich egal oder? Hauptsache er läuft wenigstens so wie er soll...

aha, nach 2 Stunden kurzstrecke... und 2 tage fahrt wäre dann bei dir langstrecke???

Ferienzeit!

Zitat:

Original geschrieben von steftn

(...)

aha, nach 2 Stunden kurzstrecke... (...)

Yyyyeeeeaaaaahhhh...!!!:D

Ich werd' nicht mehr...

2 Stunden Kurzstrecke ist echt klasse...:cool:

Und dann ist es noch ein 2,3-Liter DIESEL...!!!

Yyyyyoooooooooo...!!!!

Zitat:

Und dann ist es noch ein 2,3-Liter DIESEL...!!!

Na ja, vielleicht liegts ja dran, wenn man in einen Benziner Diesel reinfüllt :confused: :D

Themenstarteram 22. August 2010 um 18:17

Zitat:

Original geschrieben von steftn

Menschliches Versagen/Einbildung.

Is doch eigentlich egal oder? Hauptsache er läuft wenigstens so wie er soll...

aha, nach 2 Stunden kurzstrecke... und 2 tage fahrt wäre dann bei dir langstrecke???

Ferienzeit!

man entschuldige sich wiedermal für die vorredner.:rolleyes:

 

ein nachlaufen des motors ist allerdings dennoch trotzdem sehr unwahrscheinlich, da beim entfernen des zündschlüssels die zündung und die treibstoffzufuhr unterbrochen wird. zudem ist die kompression bei nem beziner zu gering um eine selbstentzündung zu ermöglichen, daher halte ich es für unwahrscheinlich dass der motor tatsächlich nachläuft.

ich würde jetzt einfach mal sagen, dass es sich um das übliche auslaufen handelt. ;)

Themenstarteram 22. August 2010 um 18:34

Hallo,

wundert mich das es hier nur noch arrogante Leute gibt die nur dumm labern können anstatt helfen. Nur einer hat hier versucht zu helfen. Leute die sich über die Probleme einfach nur lustig machen sind das letzte.

am 22. August 2010 um 18:37

Weiß nicht ob das zum Nachdieseln führen kann, aber vielleicht tropfen ja die Einspritzventile nach.

"audifocky" hat mir gerade diese PN geschickt:

> > > Vor Inbetriebnahme des Mundwerks Gehirn einschalten!!! < < <

Wollte Euch das nur offenlegen...:rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von papavomdavid

"audifocky" hat mir gerade diese PN geschickt:

> > > Vor Inbetriebnahme des Mundwerks Gehirn einschalten!!! < < <

Wollte Euch das nur offenlegen...:rolleyes:

petze. :D

wird deine mama jetzt seiner mama schimpfen?;):p

am 23. August 2010 um 21:04

Ein 2,3 E ist ein Benziner & kein Diesel,

das wurde hier ja schon geklärt.

Es muß doch nicht immer so ausfallend geschrieben werden,&

Leute Beleiditg werden,wenn jemand was fragt.

Das ist ein Technikforum,wo nach Hilfe bei Problemen Gefragt

wird,um dann zu Helfen.

Es kann ja auch ein z.b. defekt am Zündanlassschalter sein,

das der Motor nicht sofort aus geschaltet wird.

Habe das auch schon öfter Erlebt,Zündschlüssel in der Hand &

Motor läuft weiter,bis man ihn dann Abwürgen muss.

Und das war kein Diesel,wo die Selbst Zündung aktiv war.

Es waren Benziner u. Nein auch keine Vergaser Motoren.

Mfg,

W.

so, hab mal mein kfz-buch von 1933 ausgekramt:

Motor bleibt beim Ausschalten nicht stehen, sondern....

.....läuft unregelmäßig weiter:

- Ursachen bei Magnetzündung: Kurzschlußkabel unterbrochen

- Ursache bei Batteriezündung: Zündstrom wird nicht abgeschaltet, weil Zündschalter schadhaft oder weil Glühlampe zu hoher Wattzahl (über 3 W) als Lade-Anzeigeläuchte verwendet wurde oder weil Ladeanzeigeleuchte kurzgeschlossen

... läuft unregelmäßig aus, mit Aussetzern.

Ursachen: Glühzünung infolge glühender Ölkohle, Kerzenteile usw...

 

meingott, scheiß doch drauf ob er nun nachläuft oder nicht... ist dass denn soooooo unendlich schlimm???

 

Zitat:

Original geschrieben von audifocky

Hallo,

wundert mich das es hier nur noch arrogante Leute gibt die nur dumm labern können anstatt helfen. Nur einer hat hier versucht zu helfen. Leute die sich über die Probleme einfach nur lustig machen sind das letzte.

naja, da brauchst du dich nicht wundern. Außerdem solltest du froh sein, dass es wenigstens noch ein paar leute gibt, die dafür FREIWILLIG Zeit vergeulden um sowas zu bearbeiten....

2 stunden fahrt bezeichnet man leider nicht mehr als kurzstrecke.

Wenn du das nichtmal weißt....

wie kommst du eigentlich auf das wort "nachdieseln"?

außerdem hilft es manchmal, wenn man sein problem GENAUER beschreibt.

naja, ich erfasse solche diskussionen eher als unterhaltung, ist doch lustig wenn sich die Leute gegenseitig fertig machen....

irgendwie muss man ja seine Zeit totschlagen...

schonmal ein anderes Auto gefahren? Jeder Motor läuft mindestens 1 sekunde nach, von daher ist dein Beitrag eh schwachsinnig und sinnlos, da sowas ganz normal ist.

Was soll denn der Motor sonst machen? Sofort stehenbleiben? Schonmal was von Trägheit der Massen gehört?

am 23. August 2010 um 21:48

Zitat:

Original geschrieben von steftn

Zitat:

Original geschrieben von audifocky

Hallo,

wundert mich das es hier nur noch arrogante Leute gibt die nur dumm labern können anstatt helfen. Nur einer hat hier versucht zu helfen. Leute die sich über die Probleme einfach nur lustig machen sind das letzte.

wie kommst du eigentlich auf das wort "nachdieseln"?

sollte für Autoschrauber eigentlich ein gängiger Begriff sein

Zitat:

Original geschrieben von papavomdavid

"audifocky" hat mir gerade diese PN geschickt:

> > > Vor Inbetriebnahme des Mundwerks Gehirn einschalten!!! < < <

Wollte Euch das nur offenlegen...:rolleyes:

ich glaub da sollte mal jemand ganz anderer das Gehirn einschalten...

jo, mir hat er das geschrieben:

Zitat:

Bei dir passt es:

AUDI = Arroganter und dusseliger Insasse

Geilo:-) Nur gut dass ich immer der Fahrer bin :-) LOOOL

Hab zuerst gar nicht gewusst auf was es sich da bezog....

naja, ich wollt nur mal benzin ins feuer gießen :-)

 

 

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