Auspuff trotz E Nummer illegal ...
Hallo Leute,
ich bin es mittlerweile fast gewohnt, dass die Leute mir meine Story nicht glauben, aber ich hoffe auf eure Schwarmintelligenz ... wie ich die Nummer nervlich überstehen kann und sauber raus komme. Ich versuche mich kurz zu halten bitte nicht von dem langen Text abschrecken lassen, es kann auch euch treffen.
Köln, ich fahre mit einem Freund etwas abholen.
Zivilstreife hält uns an und bemängelt meinen Auspuff (Magnaflow mit E-Nummer), der wäre zu laut. Eingetragen in den Papieren sind 75db, die Messung vor Ort ergab 117db. Die Werte in den Papieren sind ja aber nie angepasst, weil der Pott wegen der E Nummer nicht eingetragen werden muss. Abgesehen davon, steht selbst in den Pott papieren keine db angabe.
Da ich das Glück hatte und es sich um eine Sonderkommission "Rennen" handelt, wurde der Wagen stillgelegt. Da ich damit nicht einverstanden war, wurde das ganze als Beschlagnahmung protokolliert.
Ergo, lauter Auspuff = Rennfahrer auf Kölner Straßen.
Nunja, die Kiste wurde abgeschleppt, wurde dem TÜV vorgeführt und der TÜV Prüfer meint er wäre zu laut und die E Nummer interessiert ihn nicht. Ebenso wäre die Befestigung vom Auspuff nicht richtig. (Ich habe Eisenstangen an den Pott geschweißt und die Original Halterung vom Wagen verwendet. Ich wüsste nicht wie es besser geht.)
Aktuell warte ich darauf, dass das was der TÜV Prüfer mir mündlich erzählt hat, schriftlich eintrudelt.
Der Wagen wurde am 04.03. einkassiert, bis heute 09.03., hab ich noch nichts gehört und ich telefoniere nur nach wie es weiter geht.
Heute war ich beim Anwalt, er setzt ein Schreiben auf, dass meine Karre endlich frei kommt.
Der Auspuff ist seit über 6 Jahren verbaut und ich war schon 3 mal beim TÜV damit. Das Auto hat zuletzt vor 6 Monaten eine Plakette bekommen... ich fühl mich einfach so mies vom System verarscht und hilflos.
Hat jemand einen Rat was ich Sinnvolles tun könnte? Vermutlich kommen die Abschlepp-, Stand- und TÜV-Gebühren, sowie "Instandsetzung" (original Auspuff besorgen etc.) auf mich zu. Ich rechne da mit 1.000€ - für etwas Legales.
(Ich habe mich hier wirklich kurz gehalten ... es gibt noch viele weitere Details die für mich sprechen...)
Damit man mir halbwegs glaubt, dass ich keine Bastelbude fahre, habe ich ein Foto angehängt...
E Nummer aufm Pott, 6 Jahre TÜV ohne Probleme, warum bin ich im Unrecht...?
Beste Antwort im Thema
Ich wollte das Thema gern noch für die Nachwelt ein wenig vervollständigen.
Da ich mich mit meinem Gedanken doch nicht so anfreunden konnte Kampflos aufzugeben, hatte ich eine Idee.
Ich bin so wie die Karre war, einfach zu einer anderen TÜV Niederlassung gefahren und habe von dem Vorfall nichts erzählt, in der Hoffnung, dass die Prüfstellen nicht vernetzt sind und jetzt kein Rotes Verbotsschild auf dem Monitor erscheint.
Was soll ich sagen... bin dahin und habe gebeten meinen Auspuff zu Überprüfen und wenn Legal, mir diesen bitte einzutragen. Das ganze hat 10min gedauert und ich habe den Auspuff eingetragen.
Zuhause angekommen, habe ich mich mit dem Chef von Prüfstelle 1 Verbinden lassen und habe ihn die Story am Tel. in 2min erklärt, dass ich gar keine Lust auf Gericht habe etc. und gar nichts verbrochen habe. Er bat mich (unerwartenderweise muss ich gestehen) dass ich ihm mein Auto nochmal vorführe.
Gesagt getan, dahin und er war recht freundlich (den ersten netten den ich kennen lernte).
Er untersuchte mein Auto und man konnte ihm währenddessen ansehen, dass er mit der Meinung seines Prüfers nicht ganz einverstanden war und mich nun noch mehr ernst nimmt als am Telefon.
Nunja... wenns denn nur nicht am Ende noch eine DB Messung gäbe 
Mein Auto ist trotzdem zu laut sagt er. Auch wenn er es mir verschämt bei brachte, er wäre zu laut.
Er erklärte mir, dass die Eintragung zuvor ungültig sei, weil ja keine Anpassung der DB Werte im Schein gemacht wurde. Er erklärte mir dann weiter, dass Magnaflow in den Papieren keine DB Anpassung angibt und somit den Originalwert aus dem Schein genommen werden muss. Bei seiner Messung war mein Wagen dann 8db zu laut (Räuspern ist lauter). Ich bin nicht ausgeflippt und das Gespräch verlief weiter freundlich, weil er sich Zeit genommen hat für mich, trotzdem musste ich ihn fragen ob nun alle bescheuert sind, dass jetzt wegen eines so alten Autos, und 8db der ganze Hick Hack gerechtfertigt sei. ~1500€ laufende kosten + dass ich meinen Wagen nicht fahren darf + Strafverfahren.
Aus diesem kleinen Aufreger heraus, konnte er nicht glauben dass ich mein Wagen nicht fahren durfte und hat die Passage aus dem bestehenden TÜV Gutachten gestrichen, gestempelt und unterschrieben, dass ich mit dem Auto weiter fahren darf, bis Ablauf der Wiedervorführung. Er hat es mir nicht direkt gesagt, aber durch die Worte und Blicke die er nutzte, kann ich euch sagen, dass wenn ich ihn gehabt hätte, mein Auto Mängelfrei durchgekommen wäre, und ich wirklich pech hatte mit dem Prüfer, der ein wenig zu genau geachtet hat.... OK jetzt schreien wieder welche ... dass er nur seinen Job gemacht hat... ja OK ich akzeptiere eure Meinung - aber bitte beachtet nochmal -> Ich wollte nie etwas Illegales tun, habe es auch nicht (siehe Eintragung!!!) und ich dafür ein STRAFVERFAHREN jetzt am Arsch habe.... weil mein Auto Positiv Illegal geprüft wurde.
Am nächsten Tag habe ich den Original Pott wieder drunter geschweißt und habe mein Auto wieder dem Chef vorgezeigt. Er hat sich mein Auto angeschaut und ohne DB Prüfung mir seinen Segen gegeben und das Gutachten nun endlich komplett entfernt.
Damit dann ab zur Zulassungsstelle und mein Auto aus der Fahndung nehmen lassen.
Ich überlege derzeit mit meinem Motorrad + Auspuff mit E Nummer eine Einzelabnahme inkl. DB Eintragung in den Schein machen lassen werde.... da es mich (und euch auch) jeder Zeit nochmal passieren kann.
Euch allen Streßfreie fahrt 
Aber solang ihr nicht in Köln unterwegs seid...sollte das kein Problem sein
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70 Antworten
Ein Auspuff wird mit der Zeit meist lauter, und irgendwann ist die Grenze eben überschritten.
E-Nummer heißt doch noch lang nix, isser denn für Dein Fahrzeug vorgesehen ? Kannst ja schließlich nicht einen vom Polo z.B. mit Eisenstangen in den E46 bauen, bloß weil da auch 'ne E-Nummer draufsteht.
http://www.motor-talk.de/forum/auspuff-lautstaerke-t697380.html
http://www.autoextrem.de/tuev-fragen/90770-laut-dar-auspuff.html
Hast du eine Rechtsschutzversicherung? Wenn ja, Gegengutachten einreichen und Notfalls vor Gericht ziehen. Nur weil der Auspuff mit der Zeit lauter wird darf das kein Grund sein einem das Auto zu beschlagnahmen, vorrausgesetzt an dem Auspuff war auch alles zu 100% Original.
Nur mal am Rand. Früher in unserem Toyota Board hatten auch viele Probleme mit den Magnaflow ESD's. Ne ABE die nur in Spanisch war etc. Hat im Endeffekt kaum noch wer verbaut, da jeder Tüv'er was anderes gesagt hatte und viele Stress mit der Rennleitung hatten.
Natürlich ist der Magnaflow für mein Auto erlaubt :-)
Ich hab bezüglich der Lautstärke mit Magnaflow telefoniert, bei der ServiceHotline für Deutschland geht wohl noch selbst der Chef ran (Vertreter für Deutschland) ... er hat mir erklärt, dass es kein festgeschriebenes "zu Laut" gibt. Deswegen ist in den Papieren auch kein db Wert hinterlegt...
Ja, so wahr ich hier sitze ist an dem Pott nichts verändert von mir. Kein Loch, kein Luftfilter, Kat verbaut etc. Wie gesagt, 6 Jahre Legal TÜV bekommen.
Ich hätte mir Namen geben lassen und sofort mit ner Dienstaufsichtsbeschwerde gewunken.
Und denen direkt Verfahrensfehler beim Anlauf der Kontrolle vorgeworfen welche dazu führen das diese ungültig ist!
Magna Topf mit Gutachten das Thema hatte ich auch schon an einem meine Kfz uns nach 6 Monaten hin und her recht bekommen.
Gib alles deinem , jeden schritt und jede Aussage etc alles festhalten dokumentieren etc.
Und dann toi, dass du durch kommst
Deinem Anwalt. ..
Und sorry für die Fehler...ist schon spät xD
Wer sich davon gestört fühlt und welche findet, der darf sie gerne behalten
Zitat:
@Autoglasmeister schrieb am 12. Mai 2005 um 17:31:16 Uhr:
Hallo zusammen,
normalerweise muss jedes Teil trotz E-Zeichen eine ABE oder eine Unbedenklichkeitsbescheinigung haben, denn das E-Zeichen sagt nur aus, dass das Bauteil geprüft wurde und eine Zulassung für den Strassenverkehr hat ( Material, Bruchfestigkeit, Funktion, Verletzungsgefahr usw. ) Das E-Zeichen sagt aber nicht aus, für welches Fahrzeug dieses Bauteil verwendet werden darf und welche Auflagen dabei eingehalten werden müssen. Dies steht in der ABE.
Bei Sonnendächern z.B. stehen dort auch die Einbaumaße, die eingehalten werden müssen.
Bei schwarzen Rückleuchten, ohne Katzenaugen müssen zusätzliche Reflektoren angebracht werden.
Oder ein ganz simples Beispiel :
Jeder Mercedesscheinwerfer hat ein E-Zeichen und darf ohne Eintragung nicht an einen Golf angebracht werden.
Das trifft dein problem, glaub ich, ganz gut
Du wurdest nicht zufällig von denen hier angehalten?
Dumm gelaufen wer macht sich auch so einen ESD unter das Auto, war halt deutlich zu laut.
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 9. März 2016 um 23:37:24 Uhr:
Dumm gelaufen wer macht sich auch so einen ESD unter das Auto, war halt deutlich zu laut.
Na ... zum Glück kennst du den Sound ja live :-) Er ist sicherlich nicht lauter als ein Porsche.
Es war halt eine Jugendsünde vor 6 Jahren. Heute würde ich es auch nicht mehr tun. Aber trotz alledem, habe ich mich für einen Legalen Weg entschieden und werde dafür nun "bestraft".
Zitat:
Du wurdest nicht zufällig von denen hier angehalten?
Nunja, nicht genau von denen, aber ja, von dieser Sonderkommission.
Und wenn man sich das Video anschaut, sieht man ja schon was die für 'nen Quatsch erzählen.
Mit IPhone DB Messen. Und bei allen Pötten heißt es nur "zu laut". Aber ob die Leute da was eingetragen haben wird nicht gezeigt oder raus geschnitten.
Ich finds auch gut, dass so Möchtegern Raser gefasst werden ... aber nunja... trotzdem sollte man Fair bleiben.
Wenn ich in deiner Situation wäre, ich hätt mir wahrscheinlich vorerst die Serienauspuffanlage druntergeschraubt oder einen Anwalt genommen, je nachdem wo der Aufwand geringer wär.
Aber ärgerlich ist die Sache dann schon, vorallem wenn alles eingetragen war. Da Fahr ich ja gleich ohne Eintragungen herum, kommt aufs gleiche hinaus.
Gott sei Dank wohne ich nicht in Köln puh 
Zitat:
@Alpha330i schrieb am 10. März 2016 um 01:17:43 Uhr:
Wenn ich in deiner Situation wäre, ich hätt mir wahrscheinlich vorerst die Serienauspuffanlage druntergeschraubt oder einen Anwalt genommen, je nachdem wo der Aufwand geringer wär.
Wie soll er das denn machen, wenn die Kahn direkt eingezogen wird.
Über das Vorgehen der Kölner "Experten" wird auch schon in anderen Foren munter diskutiert.
Irgendwo ist mal als Tenor aufgetaucht (ACHTUNG Hörensagen!!!), dass eine Stillegung nur bei Verkehrsgefährdung möglich ist / sein sollte.
Eine Verkehrsgefährdung geht von einem zu lauten Auspuff ja nun wirklich nicht aus.
Ich wünsche dir, dass du heil aus der Sache raus kommst!
Lass dir die Namen geben und reich Beschwerde ein fertig ab...alleine aus Prinzip.....was die sich rausnehmen etc...hab da schon mit mehreren das Thema gehabt (u.a. erfahrene grüne) die auch sagen was das für Affen sind und sich ganz schwammig in ner Grauzone bewegen
Naja, die i-Phone-Messung ist wahrscheinlich auch nur als erster Anhaltspunkt gedacht, die offizielle Prüfung wird wohl der TÜV vornehmen.
Aber da die Trefferquote laut Bericht ja recht hoch liegt, kann das Ganze ja sooo unberechtigt auch wieder nicht sein, oder ?
E-Nummern stehen übrigens auf vielen Sachen drauf, u.A. auch auf Reifen. Aber deswegen kann man auch nicht alle Größen überall draufschrauben, bloß weil da 'ne E-Nimmer draufsteht. Tragfähigkeit, Geschwindigkeit, Profiltiefe, Zustand, Freigängigkeit . . . alles muß passen, und vergleichbar isses eben mit 'nem Auspuff.
Und nur weil der TÜV bei der Prüfung was nicht bemerkt oder beanstandet, heißt das ja noch nicht, daß es deswegen für alle Zeit in Ordnung ist. Glück, Alterung und Ermessensspielraum spielen da halt auch mit rein.
Jetzt hast halt mal grad kein Glück und deren Ermessensspielraum war recht klein. Ob berechtigt oder nicht, werden die Dir dann schon noch mitteilen. Ist halt immer 'ne Gratwanderung so hart an der Grenze mit so lauten Dingern, schwupps ist man doch über der erlaubten Grenze.
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§19 StVZO :
(2) Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt, wenn sie nicht ausdrücklich entzogen wird, bis zu seiner endgültigen Außerbetriebsetzung wirksam.
Sie erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die
1. die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird,
2. eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder
3. das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.
http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_19.php
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Und da eben nicht der Serienauspuff nur mit dem Alter lauter geworden ist (dann wär's wohl nur Mängelbescheid) sondern eine bewußte Änderung vorgenommen wurde, hast halt jetzt erstmal schlechtere Karten (die berufen sich da wohl auf Punkt 3. und nicht auf 2.).