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Der ''Proton'' Thread
Hi
Ich wollte hier mal einen Allgemeinen Thread für Proton Autos aufmachen, da hier doch über die neuen Modelle sehr wenig zu lesen gibt und auch allgemein sehr wenig los ist seit dem Rückzug aus Deutschland.
Habe mir jetzt etwas mühe gegeben und will hier mal die Aktuellen Modelle vorstellen und mal einige Reaktionen und Meinungen Einholen, da ich finde, das die neuen Modelle sich durchaus gegen Autohersteller wie Dacia, Chevrolet-ROK, oder auch z.T. gegen Hyundai/Kia etablieren könnten, falls sie wieder angeboten werden würden.
Es sind Ausstattungsmäßig einfacher Aufgebaute Autos, die auf jeden Fall aber moderner und sicherer sind als die aktuellen Chinesischen gehversuche (hierzulande aber nur)
Crashtestergebnisse für ein Modell aus dem jahre 2001 (Waja/Impian) sind auf den Seiten des E-NCAP zu finden, mit einem 3-Sterne ergebnis:
Die Chassis und CAMPRO Motoren sind mithilfe von Lotus entwickelt und basieren nicht mehr auf Mitsubishi Lizenzbauten.
Linkslenkerversionen sind möglich, da die Proton Autos auch im Nahen Osten, wie z.B. der Türkei, als Linkslenker eben verkauft werden.
Hier mal die Aktuellen Modelle, mit Hersteller-Links und auch Tests und Bildern:
(P.S. Für einige Übersetzungen der Menüpunkte aus der Türkischen HP würde ich mich freuen, falls möglich 
)
Proton Savvy:
Malaysia HP
Türkei HP
UK HP
Kurztest und Bilder
Proton Saga/Savvy-Sedan:
Malaysia HP
Türkei HP
Test mit Ausführlichen Details und Bldern
Proton Satria-Neo:
Malaysia HP
Türkei HP
UK HP
Details und Bilder
Proton GEN-2:
Malaysia HP
Türkei HP
UK HP
Details und Bilder
Proton GEN-2 EVE HYBRID:
Klick
Proton Persona:
Malaysia HP
Türkei HP
Ausführliche Details und Bilder
Auf die veralteten Modelle Waja/Impian, Arena und Perdana möchte ich nicht näher eingehen, da diese Uninteressant wären.
Ich hoffe mal, dass durch die Links ein kleiner Einblick erschaffen werden konnte 
Grüße
Edit: Und auch bitte die dazugehörige Umfrage beachten, danke! Auch an "der_Derk" ein Dankeschön
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18 Antworten
Moin,
Du brauchst doch gar nicht auf die türkischen Seiten zu gehen Proton verkauft nach wie vor offiziell Fahrzeuge in GB.
Da dürfte es mit dem verstehen auch gleich einfacher sein, als aus dem türkischen oder ?! Übrigens auch der Grund, warum es einen Eu-NCAP Crashtest gibt
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Moin,
Du brauchst doch gar nicht auf die türkischen Seiten zu gehen
Da dürfte es mit dem verstehen auch gleich einfacher sein, als aus dem türkischen oder ?! Übrigens auch der Grund, warum es einen Eu-NCAP Crashtest gibt
MFG Kester
Hi Kester
Ich habe doch reichliche Links zur UK Homepage gepostet! 
Als Ergänzung noch einige Kleinigkeiten:
Informationen zum Quickshift5 Getriebe von Renault im Savvy: Klick
Der TÜV-Rheinland hat sogar ein Zertifikat ausgestellt, dass die Produktionsmethoden und die Technik von Proton Fahrzeugen auszeichnet:
Bericht
Link vom TÜV Rheinland
Grüße
Moin,
Na deshalb : "(P.S. Für einige Übersetzungen der Menüpunkte aus der Türkischen HP würde ich mich freuen, falls möglich )"
Meinst Du die Daten und Infos der türkischen Autos weichen von den englischen ab ?!
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von Rotherbach
Moin,
Na deshalb : "(P.S. Für einige Übersetzungen der Menüpunkte aus der Türkischen HP würde ich mich freuen, falls möglich
Meinst Du die Daten und Infos der türkischen Autos weichen von den englischen ab ?!
MFG Kester
Hi Kester
Deshalb Frage ich ja! 
Es könnte ja was anderes bzw. ergänzendes drinstehen.
Hauptsächlich habe ich die Türkischen Links gepostet, weil es dort eben einige Bilder zu den Linkslenkern gibt.
Alles weitere Interessante steht ja auf den anderen 3 Seiten
Grüße
Bonjour
Der Thread hier ist aber erstaunlich ruhig....
Habe aber noch einiges hinzuzufügen:
Einige Informationen seitesn proton zu den CAMPRO Motoren: Klick
Einige Informationen und ein Fahrbericht zum Saga: Motortrader.com Eindrücke und Motortrader.com Fahrbericht
Grüße
Hallooo
Also die alten proton kenne ich noch von früher von eienr nachbarin. nicht gerae schün und gut gemacht.
die neuen hier vorgerstelten klingen sehr interessant, könnte mir z.B. den Persona vorstelen oder den satria-neo der sieht scharf aus verdammt.
und jezt schmeßt keiner die malaysier mit den chinesen in einem topf.!!
Hmm. beim savvy. ist sehr schick. wie sind den die renault motoren darin denn so? sind das auch die neuen die im clio sind?
die campro teile sehen auch gut aus bei den werten. ähnelt den VTEC Maschinen sehr haben aber wohl einige probs gemacht zu habn, laufen aber wohl problemslos jetzt, laut den berichten!?!?!?!
im allgemeinen sehr ansehnliche karren, die bequem und wohlfühlmäßig sind anscheiennd mit einem touch hartplastik und lotus 
^^ sehen aber sehr geil aus, das lenkrad dann immer auch!!^^
also wenn schon lotus dran war kanns doch wohl nur gut gehen oder?
also preise etwas senken anpassen und her mit den teilen nach deutschland!!
Es grüßt, Axel H.
Hallo Allerseits,
ich suche einen günstigen Golfklasse-Wagen und bin nach einiger Recherche (u.a. auch hier) zudem Entschluß gekommen, den Proton in die engere Auswahl zu nehmen.
Kann mir jemand sagen, wieviel ein Proton 415 GLSi noch wert ist?
Er steht beim Autohändler mit folgenden Angaben:
EZ: 06/99
87 PS
Kilometerstand: 108.000 km
Farbe: Rot
Preis: 3300 €
Guter Zustand, Grüne Plakette
HU/AU wurde im Februar gemacht, ist also erst 2010 fällig.
Ich habe mir hier zwar alle Beiträge zur Marke durchgelesen, doch leider fehlen Infos zu "Langzeittests".
Wie sieht es denn mit Ersatzteilbeschaffung und Rostanfälligkeit aus?
mfG
Also irgendwie kann ich den Beitrag nicht mehr editieren ... seltsam ....
Der Preis war 2300€. Ich habe jetzt folgenden Händler-EK-Rechner gefunden:
http://www.dat.de/fzgwerte/index.php
Hiernach ergibt sich ein EK von 1039€! Wahrscheinlich hat er das Auto sowieso von irgendjemandem günstig in Zahlung genommen. Evtl. ja sogar kostenlos, wie hier im Forum berichtet wurde, ist dies wohl durchaus denkbar.
Was wäre dann noch ein annehmbarer Preis? Meint Ihr, daß ich den mit Verhandlungsgeschick ordentlich drücken kann (dachte da an einen Preis von 1000€-1400€)?
mfG
Ja,bei einer Marke wie Proton muss man auf jeden fall viel handeln,da es die marke hier ja nicht mehr gibt.
Hi
bin durch zufall in diesem thema gelandet, suchte eigentlich einige andere proton fahrer hier.
gibt wohl keine.
aber sehr interessante infos, danke an den ersteller da oben.
ich wusste oder bzw. habe von neuen eigenkonstruktionen von proton gehört, aber so richtig was darüber gesehen habe ich nicht.
interessant zu wissen, das man noch linkslenker modelle aus der Türkei besorgen kann.
wenn sich jetzt noch ein importeur darum bemühen könnte protone zu einem deutlich billigeren preis als die koreaner oder bald chinesen hier wieder anzubieten, dann könnte man eine gute alternative, vorallem bessere zu Dacia und Lada anbieten.
die autos sind verdammt interessant!! aber die türkei links klappen net mehr.
bin mit meinem proton auf jeden fall sehr zufrieden.
habe ihn 2002 als fast neues auto mit 17tkm von einem opa für 8200€ abgekauft und jetzt mit gut 80000km immer noch wie neu.
hält die hamburger seeluft gut aus kein rost und auch sonst qualitativ noch gut. nur verschleißteile und auch check-heft gepflegt durch einen mitsubishi händler.
bei den neuen protonen wäre sicherlich das problem die schulung an fachleuchten, da die technik jetzt alles eigenware ist und nix mehr mit mitsubishi zu tun hat.
proton dürfte aber nicht unbedingt ein unbekannter sein.
ich würde mir ohne zu zögern z.B. einen satria neo kaufen
Hi an alle
Für die, die es Interessiert noch etwas schleichwerbung.
Habe eine neue Page erstellt, die eine menge Infos rund um Proton bietet, für Interessierte:
Proton Deutschland Infopage
Die seite ist noch etwas lückenhaft, aber bald nicht mehr.
Also einfach mal vorbeischauen, den den es Interessiert.
Hallo
Die Proton Fahrzeuge wären eine echte Bereicherung für die Automarkt hierzulande. Mir würde am ehesten ein Satria Neo oder ein GEN 2 zusagen, aber der Persona ist auch nicht schlecht. Schon allein beim Design stecken die Protons jeden Dacia oder Lada locker in die Tasche und die Werte der CAMPRO-Motoren klingen schon sehr vielversprechend, Lotus hat da schon eine gute Arbeit geleistet.
Vielleicht findet sich ja mal ein findiger importeur, der einsieht das Billigautos auch schön und modern sein können. Im Gegensatz zu den technisch veralteten und obendrein häßlichen Autos aus Russland oder Rumänien.
Gruß Oli
Hi
Also ich habe schon mit diversen Ex Händlern hier im Norden mal rumgesprochen bezüglich der wiedereinführung.
Das Problem liegt bei der Auffindung eines Importeurs!
Die ehemaligen Kunden bzw. noch Kunden wie ich, fragen ständig, wann Proton wieder zurückkommt.
Proton ist noch lange nicht tot, der Laden boomt und das Interesse in Festlandeuropa ist definitiv da!
Zitat:
Original geschrieben von der-Chaker
Hi
Also ich habe schon mit diversen Ex Händlern hier im Norden mal rumgesprochen bezüglich der wiedereinführung.
Das Problem liegt bei der Auffindung eines Importeurs!
Die ehemaligen Kunden bzw. noch Kunden wie ich, fragen ständig, wann Proton wieder zurückkommt.
Proton ist noch lange nicht tot, der Laden boomt und das Interesse in Festlandeuropa ist definitiv da!
Es ist wirklich ein Jammer das Proton sich aus Deutschland zurückgezogen hat. Man sieht es doch an dem Erfolg der Koreaner und auch Dacia das es in Deutschland Leute gibt die nicht ein Vermögen für Neuwagen ausgeben wollen. Hätte Proton mehr Durchhaltevermögen bewiesen wären sie in Deutschland mittlerweile sehr gut positioniert. Die Autos waren nämlich gut und das ist letztendlich entscheidend.