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Digitales Kontrollgerät - Bedienfehler ?
Hi,
entweder bin ich zu blöde das Gerät richtig zu bedienen - oder mein GloboFleet Drivercard Checker zeigt was falsches an. (siehe Bild).
Beispiel 5.7. zum 6.7.
und 7.7. zum 8.7.
5.7. Fahrzeug abstellen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
- Fahrerkarte Auswurftaste betätigen
- Land "D" bei Schichtende bestätigen
- Tageswert "nein" bestätigen (Ausdruck wird nicht benötigt)
6.7. Fahrzeug übernehmen
- Fahrerkarte einstecken
- Nachtrag "nein" bestätigen
- Land "D" bestätigen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
7.7. Fahrzeug abstellen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
- Fahrerkarte Auswurftaste betätigen
- Land "D" bei Schichtende bestätigen
- Tageswert "nein" bestätigen (Ausdruck wird nicht benötigt)
8.7. Fahrzeug übernehmen
- Fahrerkarte einstecken
- Nachtrag "ja" bestätigen
- Schichtende "ja" bestätigen
- Land "D" bestätigen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
in beiden Fällen sollte eigentlich von Schichtende bis Schichtbeginn Ruhezeit geschrieben werden, mein GloboFleet Drivercard Checker weist aber jeweils ? aus.
Gleiches, wenn Karte nur eingesteckt und einfach losgefahren wird.
Ich bin jetzt dazu übergegangen folgendes zu praktizieren: (Siehe Bild ab dem 8.7.)
Fahrzeug abstellen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
- Fahrerkarte Auswurftaste betätigen
- Land "D" bei Schichtende bestätigen
- Tageswert "nein" bestätigen (Ausdruck wird nicht benötigt)
Fahrzeug übernehmen
- Fahrerkarte einstecken
- Nachtrag "ja" bestätigen
- Schichtende "nein" bestätigen
- mit Pfeiltaste bis zur aktuellen Uhrzeit und bestätigen
- Aktivität "Pause" auswählen und bestätigen
- Land "D" bestätigen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
nur in diesem Fall wird von Schichtende bis Schichtbeginn lückenlos "Ruhezeit" geschrieben.
Das kann doch aber nicht der richtige Weg sein, zumal ich ja jedesmal Schichtende "nein" eingebe ?
Bin ich nur zu blöd - oder zeigt mein GloboFleet Drivercard Checker nur falsch an?
Beste Antwort im Thema
Schreckliches Deutsch
, ach das d fehlt.
Aber ich denke, Du befürchtest das auf Deiner Karte etwas vom Gerät auf die Karte übertragen wird. Es wird nur das Nachgetragen was Du eingibst.
Ist nicht so. Mit dem Nachtrag, ersparst Du Dir nur das Mitführen von Bestätigungen, dass Du Dein WE z.B. dahoam warst.
Wird in D akzeptiert, in PL manchmal und in BIH interessiert es keinen.
Schönes WE.
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37 Antworten
Klingt seltsam aber so wie du es inzwischen machst ist es die einzige Möglichkeit die Ruhezeit sauber auf die Karte zu bekommen.So wird es auch inzwischen von dem BAG und den Dozenten der Fortbildungen propagiert.
Hi chaotix,
Wie Du es bisher gemacht hast,Ich übrigens auch bis vor kurzem war
"falsche Bedienung". Deine neue Bedienung des Tachographen ist die
einzig richtige ( zulässige).
Grüsse,Nobby
Ist doch aber schizophren, dass ich Schichtende auf "nein" stellen muss - um meine Schichtpause manuell nachzutragen.
Das Gerät schreibt doch dann - nach vermeintlich richtiger Bedienung nach Anleitung
(siehe hier) falche Werte auf die Karte.
Ich werde den Herrschaften vom Herrsteller mal ne Mail machen - schließlich haben die ja eine support-Seite.
... und für ihr sauteures Gerät können die ruhig mal ein wenig was tun.
Du hast ja Recht und das am Kopf kratzen hab ich mir
abgewöhnt.Ich denke mir manchmal,wenn Sie gewollt hätten,dann hätten Sie den
Tachographen bedienerfreundlich gestalten können,zumal wir Kraftfahrer ja ein
gewisses Image haben und dann sowas kompliziertes tz,tz,tz,tz,tz,
Mail an VDO-Kienzle ist raus - mal sehen was den Protagonisten dazu einfällt.
Die Antwort werde ich dann hier mal posten. 
Zitat:
Original geschrieben von chaotix
nur in diesem Fall wird von Schichtende bis Schichtbeginn lückenlos "Ruhezeit" geschrieben.
Das kann doch aber nicht der richtige Weg sein, zumal ich ja jedesmal Schichtende "nein" eingebe ?
Bin ich nur zu blöd - oder zeigt mein GloboFleet Drivercard Checker nur falsch an?
Das ist so in der Tat der richtige Weg, da eine Schichtzeit immer 24 Std beträgt, und du nach entnahme deiner Fahrerkarte immer deine Ruhezeit manuell nachtragen mußt.
Ansonsten kommt das teure Fragezeichen. 
Zitat:
Original geschrieben von Omeganus
Das ist so in der Tat der richtige Weg, da eine Schichtzeit immer 24 Std beträgt, und du nach entnahme deiner Fahrerkarte immer deine Ruhezeit manuell nachtragen mußt.
Ansonsten kommt das teure Fragezeichen.
Aber bei der Version hätte ich niemals ein Schichtende?
- Nach 24 Stunden nicht
- Nach 1 Woche nicht
- Nach einem Jahr nicht
- niemals nicht
Ganz schön lang so eine Schicht 
Zitat:
Original geschrieben von chaotix
Zitat:
Original geschrieben von Omeganus
Das ist so in der Tat der richtige Weg, da eine Schichtzeit immer 24 Std beträgt, und du nach entnahme deiner Fahrerkarte immer deine Ruhezeit manuell nachtragen mußt.
Ansonsten kommt das teure Fragezeichen.
Aber bei der Version hätte ich niemals ein Schichtende?
- Nach 24 Stunden nicht
- Nach 1 Woche nicht
- Nach einem Jahr nicht
- niemals nicht
Ganz schön lang so eine Schicht
Nach deinem Nachtrag der nächtlichen Ruhezeit fragt er dich doch nochmal nach schichtende.
Da sagst du natürlich ja!
Dann kommt beginn; D? JA! usw...
Zitat:
Original geschrieben von Omeganus
Nach deinem Nachtrag der nächtlichen Ruhezeit fragt er dich doch nochmal nach schichtende.
Da sagst du natürlich ja!
Dann kommt beginn; D? JA! usw...
Wenn das Gerät das machen würde - hätte ich den Thread hier nicht eröffnen müssen. 
Zitat:
Original geschrieben von chaotix
...
7.7. Fahrzeug abstellen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
- Fahrerkarte Auswurftaste betätigen
- Land "D" bei Schichtende bestätigen
- Tageswert "nein" bestätigen (Ausdruck wird nicht benötigt)
8.7. Fahrzeug übernehmen
- Fahrerkarte einstecken
- Nachtrag "ja" bestätigen
- Schichtende "ja" bestätigen
- Land "D" bestätigen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
Dann muß mann tatsächlich jemanden fragen, der sich damit auskennt! Was hast du für ein Kontrollgerät? Ich habe den DTCO von VDO Siemens
...
7.7. Fahrzeug abstellen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
- Fahrerkarte Auswurftaste betätigen
- Land "D" bei Schichtende bestätigen
- Tageswert "nein" bestätigen (Ausdruck wird nicht benötigt)
8.7. Fahrzeug übernehmen
- Fahrerkarte einstecken
- Nachtrag "ja" bestätigen
- Schichtende "ja" bestätigen
- Land "D" bestätigen
- Zeitgruppenschalter auf Pause
-Fahrerkarte Einstecken
- Nachtrag Ja.
Schichtende NEIN!!!
Uhrzeit blättern bis 15 min vor der jetzigen.
bestätigen.
Pause bestätigen.
Uhrzeit 15 min zurückblättern Bestätigen.
Danach uhrzeit 15 min vorblättern auf jetzige Zeit.
Arbeiten einstellen, bestätigen.
So hast du auch gleich deine Abfahrtkontrolle manuell nachgetragen.
Zitat:
Original geschrieben von Omeganus
-Fahrerkarte Einstecken
- Nachtrag Ja.
Schichtende NEIN!!!
Uhrzeit blättern bis 15 min vor der jetzigen.
bestätigen.
Pause bestätigen.
Uhrzeit 15 min zurückblättern Bestätigen.
Danach uhrzeit 15 min vorblättern auf jetzige Zeit.
Arbeiten einstellen, bestätigen.
So hast du auch gleich deine Abfahrtkontrolle manuell nachgetragen.
auch bei dieser Version hätte man niemals ein Schichtende
zu Deiner frage zuvor:
DTCO 1381 von VDO
Da es den Begriff Schicht/ Schichtende/Schichtzeit innerhalb der Sozialvorschriften eh nicht gibt ist das eh alles schnurtzpiep egal.
Einzig und allein das innerhalb der 24 Std diene 9/11 Std Ruhezeit drinn sind und das nach spätestens Tageslenkzeiten deine Wochenendruhezeit von 45 (oder verkürzt auf bis zu 24 Std.) muss nur das zählt.
Auf den Ausgleich für eine verkürzte Wochenruhezeit will ich nicht extra eingehen.
Hi,
also das ist ja mal echt interessant. Habe jetzt selbst mal im Globofleet nachgeschaut.
Es steht auch bei mir auf "?", aber, er wirft das ganze nicht als Fehler aus. Globofleet erkennt das ? automatisch als Ruhezeit an. Komisch...