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EURO2-Edelstahlkatalysator für Saab 900TU16 & 900S(LPT)
Möglicherweise kennt der eine oder andere hier diese Umrüstmöglichkeit noch nicht:
Die UMSCHLÜSSELUNGSAKTION von EURO 1 auf EURO 2
für alle Saab 900 TURBO 16 bis 1993 (Cabrio 94) von 104-136 KW wurde als Interessengemeinschaft für alle Saab 900 Turbo-Besitzer initiiert und
zusammen mit www.matrix-katalysator.de entwickelt.
Sie zielt darauf ab, den klassischen Saab 900, für den Alltagsbetrieb langfristig einsatzfähig und wirtschaftlich zu halten.
Die SteuerERSPARNIS der EURO2-Einstufung beträgt EUR 155,40
EURO 1 EUR 302,60
EURO 2 EUR 147,20
(Achtung: der Eintrag "E2" im KFZBrief der Baujahre ab 1990 entspricht nur EURO1 NICHT EURO2!)
Wir haben im Vorfeld unserer Aktion mehrere Möglichkeiten analysiert, das Abgas-Reinigungssystem sinnvoll zu modernisieren und halten die Entscheidung für einen neuen
EDELSTAHL-KATALYSATORS
als Ersatz des wenig effektiven SerienKats für die Praxistauglichste und auch die Wirtschaftlichste.
Das Kraftfahrtbundesamt hat eine ABE für diese Umrüstlösung
erteilt.
Die Vorteile des auf dem Abgas-Rollenprüfstand getesteten Umbausatzes auf EURO 2
- Beibehaltung des serienmässigen Regelungssystems ohne Zusatzelemente und ohne Zusatzverkabelung
- Beibehaltung aller Orginal-Einstelldaten
- Austausch des alten Kats (Austausch-Teilepreis bei Saab ca. EUR 550!)
- Einbau durch den Besitzer in ca. 30 min selbst möglich
- zusätzlicher Hitzeschutz durch Zusatz-Isolation des MetallKats
- kein zusätzlicher Montageaufwand
- kein zusätzlicher Wartungsaufwand
- 2 Jahre Garantie
und nicht zuletzt
besseres Ansprechen des Laders durch erheblich geringeren Abgasgegendruck des MetallKats mit Vorteilen
- beim Verbrauch (ca. - 5% geringer)
- und bei der Leistung (ca. + 5% )
Dies alles erbringt der Umbausatz zum Komplettpreis von EUR 420,00.
Darin eingeschlossen sind:
- der neue Edelstahl-Katalysator,
- alle Montageteile aus Edelstahl
- kompletter Dichtungssatz
- Einbauanleitung
- ABE-Bescheinigung für alle Varianten des SAAB 900 TU 16 und 900S (LPT) von 104-136 KW
- 2 Jahre Garantie durch unseren Entwicklungs-und Vertriebspartner matrix.
- der Transport zum Teilnehmer an dieser Aktion.
Für weitere Infos genügt eine pnan mich.
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17 Antworten
Gute Sache!
Gruss aus Speyer,
Philip
?
Was muss den im Brief stehen wenn e2 euro1 ist.
und er euro2 hat
Re: ?
Zitat:
Original geschrieben von burgalex
Was muss den im Brief stehen wenn e2 euro1 ist.
und er euro2 hat
Ich grüsse Dich!
Bei den Bezeichnungen stolpern selbst erfahrene Fachleute!
Die EURO-Norm ist eine andere, wie die Bundesdeutsche Steuernorm...
Da ging es um E1, E2, schadstoffarm nach...
Jetzt geht es nach EURO-Norm.
EURO 1
EURO 2
D1...bis D4
Den Scheiß hat keiner im Kopf...aber da gibt es Tabellen und Zahlen und Nummern...
Fakt ist: E2 ist EURO 1 und ist in der Steuer teuer!
abnahme
Muss der kat denn von einer Werkstatt abgenommen werden
oder reicht nur die ABE
um auf euro 2 zu kommen
Re: abnahme
Zitat:
Original geschrieben von burgalex
Muss der kat denn von einer Werkstatt abgenommen werden
oder reicht nur die ABE
um auf euro 2 zu kommen
Die Werkstatt führt eine aktuelle AU durch und stempelt die Einbaubescheinigung ab , damit man weiss, dass der Kat am Wagen ist :-), zusammen mit der ABE wird dann von der Zulassungsstelle EURO2 eingetragen.
Hallo zusammen,
habe den Umbau gerade gemacht.
Geht recht einfach, allerdings sind die Edelstahl Sicherheitsmuttern sehr schwer anzuschrauben. Habe dabei sogar 2 Schrauben verbogen und so mußte die Flex und zwei neue Schrauben ran.
Sind übrigenz die ersten M8 Schrauben die ich in meinem Leben beim Anschrauben verbogen habe.
Aber sicher ist es besser diese Muttern tatsächlich zu nehmen, als das Nachziehen von herkömmlichen Muttern zu vergessen und dann ohne Auspuff dazustehen... ;-)
Gruß
Peter
Ja. die Muttern gehen schwer einzudrehen, ein wenig Kupferpaste o.ä. wirkt da allerdings Wunder, wir werden den Hinweis in die Montageanleitung mit aufnehmen, damit es keine Probleme mehr gibt.
Dankeschön für Dein feedback und viel Spass mit dem Kat!
Euro 2 delstahlkat
mal ne frage. falls ich den kat dieses jahr noch einbauen sollte, bekomme ich dann die steuer zurückerstattet oder gilt es erst ab den einbau????
danke für die antwort
Re: Euro 2 delstahlkat
Zitat:
Original geschrieben von powersaab
mal ne frage. falls ich den kat dieses jahr noch einbauen sollte, bekomme ich dann die steuer zurückerstattet oder gilt es erst ab den einbau????
danke für die antwort
Das wird erst ab dem Datum der EINTRAGUNG gelten, nehme ich mal an.
So ist es, das Finanzamz rechnet in Tagen um und erstattet ab Eintrag.
katalysator
hallo,
lässt sich so ein kat auch für einen saab 90 nachrüsten?
Re: katalysator
Zitat:
Original geschrieben von d.mosch
hallo,
lässt sich so ein kat auch für einen saab 90 nachrüsten?
Nein, es sei denn der 90er wäre auf den 16V-Turbo des 900ers umgerüstet, was ich
natürlich für eine sehr spannende Sache halten würde.
Leider erreicht man beim 8V-Sauger des Saab 90 bestenfalls EURO1 (=304 EUR Jahressteuer) falls man überhaupt noch einen Kat-Umbausatz auftreiben kann.
EURO 2 für 900 turbo 16 V Bj. 1984
hallo, ziehe einen 900 turbo baujahr ´84 in erwägung, ist eine kat-nachrüstung, edelstahl-euro 2, ohne weiteres möglich oder ist dazu eine fachwerkstatt von nöten.
mfg d.mosch
Der Umbau ist dann möglich, falls die notwendigen Teile (z.B. aus Schlachtfahrzeug) beschafft werden können:
Im Wesentlichen sind dies:
>Das LH 2.2 Steuergerät mit Lambdaregelung und dem rechten (Einspritz-) Kabelbaum,
>die Sonde (am besten komplett mit dem Krümmer mit Sondenverschraubung hinterm Lader)
>das Flammrohr,
>der (EURO2-)Kat,
>das Verbindungsrohr Kat>hinterer Topf,
>und das Aktivkohlefilter "System" für die Benzindampfabsaugung.