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Ford PAG - Der Ausverkauf hat begonnen
DETROIT (dpa-AFX) - Der amerikanische Autobauer Ford hat seine
britische Tochter Aston Martin verkauft. Käufer sei eine Investorengruppe um den
Rennsport-Unternehmer David Richards, teilte die Gesellschaft am Montag in
Detroit mit. Der Kaufpreis belaufe sich auf 479 Millionen britische
Pfund./mur/zb
Konsequenzen für VOLVO?
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43 Antworten
Re: Ford PAG - Der Ausverkauf hat begonnen
Zitat:
Original geschrieben von frank2x460
DETROIT (dpa-AFX) - Der amerikanische Autobauer Ford hat seine
britische Tochter Aston Martin verkauft. Käufer sei eine Investorengruppe um den
Rennsport-Unternehmer David Richards, teilte die Gesellschaft am Montag in
Detroit mit. Der Kaufpreis belaufe sich auf 479 Millionen britische
Pfund./mur/zb
Konsequenzen für VOLVO?
man bekommt nicht mehr den 12 zylinder im xc90 
sonst sehe ich keine direkten verbindungen zu volvo.
im allgemeinen sehe ich in der pag nicht den wirklichen transfer. jedenfalls nicht da wo man das sieht. bei einzeln schrauben kann ich es nicht sagen. ich sehe eigentlich eher die tarnsfers zwischen den einzelnen marken und der mutter ford.
grüsse sven
die fahrzeugelektronik im Aston Martin stammt von Volvo, die Frage ist nun eigentlich, welche Konsequenzen das für Aston Martin haben wird ...
gruesse
ROman
... hab übringens schon angefangen zu sparen. Sollte Ford auch Volvo verkaufen, dann möchte ich gerüstet sein 
gruesse
ROman
ich wusste gar nicht, dass die elektronik der aston martin von volvo kommt. ansonsten schauen's auch mal hier (ganzer thread).
lieb gruss
oli
Naja, immerhin hatte der Vanquish die Lüftungsgitter vom alten S80.
oha. i'm impressed. die hier gehøren uebrigens auch nicht mehr zu ford.
lieb gruss
oli
Beweis
siehe Photo
ich hætte's dir auch ohne beweisfoto geglaubt! 
putzig, dass der aston martin ausgerechnet von volvo seine lueftungsgitter bekommt. frage mich, wieviele milliarden man damit sparen konnte... 
lieb gruss
oli
mit etwas Phantasie ist hier schon die elektronik (audio, klima) vom XC90 zu erkennen ...
in der Broschüre Aston Martin DB9 erkenne ich auch das RTI Navi.
gruesse
Roman
Zitat:
Original geschrieben von RomanV70D5
in der Broschüre Aston Martin DB9 erkenne ich auch das RTI Navi.
gruesse
Roman
Cool. In der Broschüre wirbt Aston Martin explizit damit dass die gesamte Sicherheitstechnik von Volvo entwickelt wurde und die Autos in Volvos Sicherheitszentrum getestet wurden.
Gruß, Patrick
Man weiss ja jetzt noch nicht, was sonst an zusammenarbeiten vereinbart wurde. Es ist ja durchaus möglich, dass es auch Verträge über Zusammenarbeiten ergibt, sei es das Händlernetz, technische Entwicklung oder bei den Zulieferern.
Kooperationen zwischen den Herstellern wären ja nichts neues, sie sagen es nur ungern.
Böeibt abzuwarten ob die neuen Eigentümer abheben oder nicht. Ein Rennsportengagement wäre zB finanziell sehr riskant.
Rapace
Re: Beweis
Zitat:
Original geschrieben von Ransom
siehe Photo
Seh ich das richtig, dass beim mittleren Doppellueftungsgitter sogar noch eine Blende drin ist, wo bei Volvo die Pannenblinkertaste ist?
Ich hab lieber Gleichteile, die man nicht sieht. Haette man die Beschriftungen am Drehrad leicht geaendert, so dass sie auch zu AM gepasst haetten, waer das Gleichteil wohl kaum jemandem aufgefallen.
Mal eine ganz andere Frage: wieso verkauft Ford nicht Ford? Soweit ich weiss, ist Ford oder zumindest Ford (USA) der unrentabelste Teil der Gruppe, also sollte man doch besser den verkaufen als die rentableren Teile. Boese gesagt hat Volvo (Group) ja auch Volvo (Cars) verkauft....
Gruss
Christoph
geniale idee!
lieb gruss
oli
Re: Re: Ford PAG - Der Ausverkauf hat begonnen
Zitat:
Original geschrieben von xyc1111
man bekommt nicht mehr den 12 zylinder im xc90
grüsse sven
nette Daten der 12-Zylinder
335 kW (455 PS)
570 Nm Drehmoment. Das
bedeutet ein Leistungsgewicht
von nur 5,1 kg/kW (3,8 kg/PS)
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
(Schaltgetriebe)
Liter/100 km
Stadt 26,4
Land 12,8
Kombiniert 17,8
(Automatikgetriebe)
Liter/100 km
Stadt 24,9
Land 11,7
Kombiniert 16,5
CO2-EMISSION
(Schaltgetriebe)
421 g/km
(Automatikgetriebe)
394 g/km
Da braucht es wohl ein "Doppelbesteuerungsabkommen"
Gruß Jan