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Grosser Preis von Belgien / Spa-Francorchamps 08
Hallo F 1 - Freunde,
hier wieder der Thread zum aktuellen GP:
Porträt
Die bei den Fahrern beliebteste Rennstrecke im Kalender ist Spa-Francorchamps. Nach mehreren Pausen wegen kommerzieller Probleme kehrte der Kurs 2007 wieder in den Kalender zurück. Die belgische Rennstrecke - nur eine gute Stunde südlich von Aachen an der belgischen Grenze gelegen - ist ein Kurs der alten Garde. Seine aufregende Kombination aus schnellen Kurven, Bergab- und Bergaufstücken sowie die traumhafte Lage inmitten der Ardennen macht das besondere Flair der Rennstrecke aus.
Mit einer Länge von 7,004 Kilometern ist Spa-Francorchamps der längste Kurs im Rennkalender. Neben Monaco gehört der belgische Ardennenkurs zu den ausgesprochenen Fahrerstrecken. Gerade die herausfordernden Kurvenkombinationen trennen in Belgien die Spreu vom Weizen. Richtig aufregend wird es in Spa, wenn der typische Ardennenregen niedergeht. Ein ganzes Wochenende ohne einen einzigen Regentropfen hat auf dem Kurs, der zum Teil aus öffentlichen Straßen besteht, wirklich Seltenheitswert. Da die Strecke mitten in einer Berglandschaft liegt, kann es vorkommen, dass ein Teil der Piste nass ist, der andere hingegen die Piloten mit Sonnenschein verwöhnt.
Einige Fahrer halten die Strecke für nicht mehr zeitgemäß. Als atemberaubend gelten vor allem zwei Kurven. Dazu zählt zum einen die Eau Rouge, eine Senke, die mit rund 300 km/h angefahren wird. Wenn die Fahrer einlenken müssen, führt die Strecke steil nach oben, was die Autos leicht werden lässt. Oft beschreiben die Piloten das Gefühl, mit 4 g in die Sitze gedrückt zu werden, mit Achterbahnfahren. Bekannt ist auch die Blanchimont, eine 300-km/h-Linkskurve, an deren Stelle man wegen mangelnder Auslaufzonen besser nicht abfliegen sollte.
Asphalt-Qualität variierend
Grip-Niveau mittel
Reifenmischung mittel
Reifenverschleiß niedrig bis mittel
Bremsenverschleiß mittel
Vollgasanteil 70 Prozent
Top-Speed Rennen 310 km/h
Längster Vollgasteil 1.865 Meter (24 Sekunden)
Benzinverbrauch hoch
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 9
Anzahl Rechtskurven 10
Streckendebüt 1950
Erster Sieger 1950: Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo
Erste Pole 1950: Nino Farina, Alfa Romeo
Anzahl Grands Prix 40
Top 8 Qualifying
2007
1. Kimi Räikkönen, Ferrari
2. Felipe Massa, Ferrari
3. Fernando Alonso, McLaren
4. Lewis Hamilton, McLaren
5. Nico Rosberg, Williams
6. Nick Heidfeld, BMW Sauber
7. Mark Webber, Red Bull
8. Jarno Trulli, Toyota
Top 8 Rennen 2007
1. Kimi Räikkönen, Ferrari
2. Felipe Massa, Ferrari
3. Fernando Alonso, McLaren
4. Lewis Hamilton, McLaren
5. Nick Heidfeld, BMW Sauber
6. Nico Rosberg, Williams
7. Mark Webber, Red Bull
8. Heikki Kovalainen, Renault
Rekorde Rennen
Absolut: 1:41.095 (Alain Prost, Williams, 1993)
2007: 1:48.036 (Felipe Massa, Ferrari)
2005: 1:51.453 (Ralf Schumacher, Toyota)
2004: 1:45.108 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2002: 1:47.176 (Michael Schumacher, Ferrari)
2001: 1:49.758 (Michael Schumacher, Ferrari)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:40.365 (Ayrton Senna, McLaren, 1990)
2007: 1:45.994 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2005: 1:46.391 (Juan-Pablo Montoya, McLaren)
2004: 1:56.232 (Jarno Trulli, Renault)
2002: 1:43.726 (Michael Schumacher, Ferrari)
2001: 1:52.072 (Juan-Pablo Montoya, Williams)
Letzte Sieger 2007:
Kimi Räikkönen, Ferrari
2005: Kimi Räikkönen, McLaren
2004: Kimi Räikkönen, McLaren
2002: Michael Schumacher, Ferrari
2001: Michael Schumacher, Ferrari
Meiste Siege Fahrer
Michael Schumacher (6)
Ayrton Senna (5)
Jim Clark (4)
Juan Manuel Fangio (3)
Kimi Räikkönen (3)
Damon Hill (3)
Alain Prost (2)
Alberto Ascari (2)
Meiste Siege Teams
McLaren (10)
Ferrari (10)
Lotus (5)
Williams (3)
Alfa Romeo (2)
Meiste Punkte Fahrer
Michael Schumacher (80)
Ayrton Senna (57)
Alain Prost (45)
Damon Hill (39)
Jim Clark (39)
Bruce McLaren (31)
Mika Häkkinen (30)
Kimi Räikkönen (30)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (250)
McLaren (179)
Williams (108)
Lotus (67)
Benetton (57)
BRM (47)
Cooper (42)
Jordan (31)
Meiste Poles Fahrer
Juan Manuel Fangio (4)
Ayrton Senna (4)
Mika Häkkinen (3)
Alain Prost (3)
Graham Hill (3)
Nigel Mansell (2)
Jacques Villeneuve (2)
Juan-Pablo Montoya (2)
Meiste Poles Teams
Ferrari (9)
McLaren (9)
Williams (7)
BRM (3)
Alfa Romeo (2)
Renault (2)
Maserati (2)
Cooper (1)
Für mich persönlich die schönste Strecke im Rennkalender, schnell und technisch anspruchsvoll. Und wieder die Frage, wer wird dieses Mal dominieren? McM, die Roten oder doch einer den keiner auf der Rechnung hat? Was macht Quick-Nick nun wieder, Podium oder letzter? Ich bin gespannt.
Ein spannendes Rennwochenende wünscht
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
Ferrari kann nicht verlieren. Ein unsportlicheres Team hat es auf diesem Planet noch nicht gegeben. Da wird geheult bis die Drüsen brennen, falls man nicht gewinnt. Und die Rennkommissare sind ja sowieso und grundsätzlich immer auf deren Seite, heute erstrecht schließlich muss man die WM wieder künstlich spannend halten. Diese kapitalverseuchte Sportveranstaltung gehört samt ihren 2 Gallionsfiguren auf den Mond geschossen.
Ein Kimi Raikönnen bekommt natürlich keine Strafe wenn er dem Sutil ála Wildwestmanier hinten reinfährt.
Mit Sport hat das jedenfalls nichts mehr am Hut. Würde man das gleiche im Fußball machen, würden spiele auch ne Stunde später ganz anderst ausgehen, weil die Manager ihre Interessen am sog. "grünen Tisch" geltend machen würden. Pfuiteufel, es ist schon schlimmer als im Boxen.
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562 Antworten
Für mich ist die Ardennenachterbahn auch die schönste Strecke im Kalender. Ich habe auch noch viele schöne Erinnerungen. Wer außer mir kann sich noch an die Pole von Barrichello im Jordan 1994 erinnern? 
Aber mir ist aufgefallen: Ist Spa jetzt über 7 km lang? Ich dachte immer, es wäre knapp weniger (69XX)
Aber kurz: Ich freue mich aufs F1-Wochenende.
Liebe Grüße
Meehster
ich denke, dass uns dieses rennwochenende rennaction und spannung pur erwartet, schließlich ist spa noch eine strecke von alten schlage. und wenn ich an das legendäre überholmanöver von mika gegen schumi denke, dann steigt umso mehr die vorfreude auf den grand prix. nun zu meinem tipp fürs rennen. wenn die standfestigkeitsprobleme bei ferrari passé sind, dann tippe ich stark auf einen start-ziel-sieg von massa.
mfg
Dann tippe ich mal ganz schnell im Quali auf Ham und Kova.
Für´s Rennen brauch ich nicht tippen, denn da habe ich doch meine Glaskugel und die zeigt mir einen Doppelsieg für Silber. Achtung ich guck, ja doch, da sehe ich es glasklar: Ham vor Kova, juhuuuuu...
Sorry dass ich euch so brutal die Spannung genommen habe.
Statistisch gesehen müsste Kimi ja gut dabei sein. Das Wetter ist momentan auch noch recht unsicher. Bin ich mal gespannt!
Werde auf jeden fall hin fahren :-)
Ich tippe, das Ferrari sich langsam auf Massa als Nr.1 festsetzt....
Deswegen wird Massa vorne liegen...auf jeden fall vor Kimi
hier mal ein bisschen off-topic von mir. unter dem folgendem link findet ihr einen bekannten geschwindigkeitssünder. 
mfg
http://www.worldcarfans.com/.../...humacher-caught-speeding-in-germany
Also erstmal wieder danke an invisible_ghost für das erstellen des Threads.
Ich denke Kimi wird in Spa zurückschlagen, die roten stehen auf meiner Liste ganz vorn.
Natürlich dicht gefolgt von MCL.
Ich warte erstmal die Quali ab.
Wolfgang
Naja, die heutige F1 bekommt es selbst in Spa hin ein strunzenlangweiliges Rennen ohne Action abzuliefern....Die Hoffnung kann nur lauten: Regen und zwar viel und heftig!
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
Naja, die heutige F1 bekommt es selbst in Spa hin ein strunzenlangweiliges Rennen ohne Action abzuliefern....Die Hoffnung kann nur lauten: Regen und zwar viel und heftig!
seh ich genau so. mittlerweile ist sogar im snooker das angebot an action und spannung um ein vielfaches höher.
edit: folgendes habe ich gerade gelesen: "Ecclestone will angeblich den Kurs verkürzen. Damit würde unsere geliebte Blanchimont-Kurve aus dem Kalender plumpsen. Hintergrund ist, dass die Rundenzahl erhöht werden kann, damit die Zuschauer die Autos häufiger sehen."
Autor: Jacques Schulz, Quelle: www.sport1.de
aaah... wie ich ihn hasse.
Letztens hat er sich noch über Alonso und Raikkönen aufgeregt, weil sie zu wenig Interviews geben und sonst zu wenig machen.
Das sind wenigstens noch echte Typen. Die mag er nicht, und echte Rennstrecken auch nicht. Na toll. Wie soll es da echte Rennen geben?
Die Kürzung von Spa wurde zum Glück bereits von den Streckenbetreibern dementiert, nachzulesen hier: motorsport-total.com
Spätestens dann wäre die F1 für mich gestorben... Spa ist ne tolle Strecke (vor allem da ich ganz in der Nähe wohne ) und es wäre viel zu schade, den Kurs nur für die F1 so zu verschandeln.
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
Naja, die heutige F1 bekommt es selbst in Spa hin ein strunzenlangweiliges Rennen ohne Action abzuliefern....Die Hoffnung kann nur lauten: Regen und zwar viel und heftig!
Für dich hat die F1 ohne Schumi (und den anderen Deutschen ohne Titelchance) doch eh keinen Sinn mehr, und tschüss...
fängt nicht gut an das WE für räikkönen....
Zitat:
Original geschrieben von Bucklew2
fängt nicht gut an das WE für räikkönen....
...und es wird auch weiterhin keinen guten verlauf nehmen. was soll kimi machen, wenn das packet für massa maßgeschneidert ist - gegen die massa-lobby sind selbst die möglichkeiten eines weltmeisters stark beschränkt. überhaupt gleicht es einem wunder, dass kimi letztes jahr wm geworden ist.