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GTD und Motortuning!
Hier sollte alles reinkommen an Erfahrungen mit Motortuning nur für den GTD!
Hat jemand von euch schon seinen GTD Motormäßig bearbeiten lassen?? MFG
Beste Antwort im Thema
Die Domäne des Diesels?
Der GTD-Fahrer aktiviert bei Tacho 200 die GRA und lächelt über den Momentanverbrauch und die zu erwartende Reichweite.
Der GTI-Fahrer aktiviert bei Tacho 200 die GRA und geht im Geiste schonmal das Tankstellennetz auf seiner AB-Route durch.
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168 Antworten
Schau einfach nach Motortuning für die anderen Modelle, die den 170PS CRD bereits verwenden ;-)
Beispiel: AUDI A3 ;-)
mtm hat ihn schon drin mit 205ps und 385NM
Ja kann ja schon sein, aber hier soll es nur um den GTD gehen und die Erfahrungen die damit verbunden sind bei einer Leistungssteigerung! mfg
PS. vieleicht reichen auch 205 Ps net aus ........
Da frag ich mich aber allen Ernstes warum bei MTM mein Steuerteil ausgebaut wird ???
Zitat:
Original geschrieben von Pechvogelgolf
Da frag ich mich aber allen Ernstes warum bei MTM mein Steuerteil ausgebaut wird ???
wo steht das? der erste schritt ist doch nur ein chip bei dem die datensätze getauscht werden....
Zitat:
Original geschrieben von GDM
Zitat:
Original geschrieben von Pechvogelgolf
Da frag ich mich aber allen Ernstes warum bei MTM mein Steuerteil ausgebaut wird ???
wo steht das? der erste schritt ist doch nur ein chip bei dem die datensätze getauscht werden....
Genau das wurde mir bei MTM auch gesagt. Die Daten werden über OBD2-Schnittstelle reingeflasht.
Zitat:
Original geschrieben von Amok83
Genau das wurde mir bei MTM auch gesagt. Die Daten werden über OBD2-Schnittstelle reingeflasht.
jep, sofern die optimierung über OBD möglich ist, wird da nix ausgebaut!
205 PS 151 kW Geänderte MTM-Motorelektronik im Tausch mit erhöhtem Drehmoment von ca. 385 Nm - bei DSG-Getriebe ca. 380 Nm 672,27 EUR 800,00 EUR mit märchensteuer
Arbeitsaufwand ca. 1,50 Std. 105,04 EUR 125,00 EUR mit märchensteuer
Da stehts! mfg
Zitat:
Original geschrieben von Pechvogelgolf
205 PS 151 kW Geänderte MTM-Motorelektronik im Tausch mit erhöhtem Drehmoment von ca. 385 Nm - bei DSG-Getriebe ca. 380 Nm 672,27 EUR 800,00 EUR mit märchensteuer
Arbeitsaufwand ca. 1,50 Std. 105,04 EUR 125,00 EUR mit märchensteuer
Da stehts! mfg
Ps. Ich persönlich bin von mtm nicht sonderlich überzeugt! mfg
Zitat:
Original geschrieben von Pechvogelgolf
205 PS 151 kW Geänderte MTM-Motorelektronik im Tausch mit erhöhtem Drehmoment von ca. 385 Nm - bei DSG-Getriebe ca. 380 Nm 672,27 EUR 800,00 EUR mit märchensteuer
Arbeitsaufwand ca. 1,50 Std. 105,04 EUR 125,00 EUR mit märchensteuer
Da stehts! mfg
Was da steht ist doch scheiß egal. Ruf dort an und lass dirs erzählen. Ich habe ein schriftliches Angebot von MTM und da steht drin dass das über OBD-Schnittstelle geflasht wird und nichts ein- oder ausgebaut wird.
genau!
da steht zwar "tausch der motorelektronik", das heisst aber nicht, dass da was "materielles" ausgetauscht wird!
eher wird da der tausch der softwarestände gemeint sein!
tausch der motorelektronik.... ganz glücklich gewählt ist dieser ausdruck sicherlich nicht und lässt dadurch fehlinterprätationen zu.
es bleibt ein normales "chiptuning".
Er hier hats bei ABT machen lassen:
http://www.motor-talk.de/.../...td-fakten-und-bilder-t2212870.html?...
Zitat:
Original geschrieben von GDM
tausch der motorelektronik.... ganz glücklich gewählt ist dieser ausdruck sicherlich nicht und lässt dadurch fehlinterprätationen zu.
es bleibt ein normales "chiptuning".
"Chiptuning" im Ursprünglichen Sinn, wurde aber gerade durch Ausstausch von Chips im Motorsteuergerät realisiert.
Aktuell wird eigentlich fast ausschließlich nur noch ein Software Update gemacht. Die Begrifflichkeit ist nur geblieben, weil es so bekannt geworden ist.