Elektrische Heckklappe knarzt bei tiefen Temperaturen
Hallo,
bei tiefen Temperaturen knarzt meine elektrische Heckklappe beim Öffnungs- und Schließvorgang.
Das beginnt so ab ca. 5°, je tiefer die Temperaturen sinken, um so lauter.
Je tiefer die Temperaturen auch bei Schließvorgang, sonst nur beim Öffnen.
Das knarzen ist jeweils nur auf den ersten 5 cm bei der unteren Position.
Ich konnte beim besten Willen nicht lokalisieren in welchem Bereich es knarzt.
Wenn ich die Klappe mehrmals hintereinander öffne und schließe hört es irgendwann auf, bei Temperaturen im Minusbereich knarzt sie jedoch immer.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Danke und Gruß!
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81 Antworten
http://www.motor-talk.de/.../...pe-nicht-einstellbar-t5287314.html?...
Zieh die Schrauben wieder fest und es ist weg...
Zitat:
@Q5toto schrieb am 11. Januar 2017 um 11:52:46 Uhr:
http://www.motor-talk.de/.../...pe-nicht-einstellbar-t5287314.html?...
Zieh die Schrauben wieder fest und es ist weg...
Danke für Deinen Beitrag.
Aber bei mir knackt die Heckklappe nicht, sondern sie knarzt. Das aber nur unten und bei kalten Temperaturen.
Das Knacken ober beim Schließen hatte ich auch mal, während der Garantie gab es da neue Motoren.
Neuer Motor ist Schwachsinn sind immer nur die Schrauben... Als sie dir den neuen Motor eingebaut haben haben sie die Schrauben auch wieder fest gemacht. 
Vertrau mir mach die Schrauben wieder fest dauert 5min... Wie lange ist es denn her mit dem "neuen Motor" und wie lange hat es bis zum neuen Motor gedauert...?
Zitat:
@jansen75 schrieb am 11. Januar 2017 um 13:17:18 Uhr:
Zitat:
@Q5toto schrieb am 11. Januar 2017 um 11:52:46 Uhr:
http://www.motor-talk.de/.../...pe-nicht-einstellbar-t5287314.html?...
Zieh die Schrauben wieder fest und es ist weg...
Danke für Deinen Beitrag.
Aber bei mir knackt die Heckklappe nicht, sondern sie knarzt. Das aber nur unten und bei kalten Temperaturen.
Das Knacken ober beim Schließen hatte ich auch mal, während der Garantie gab es da neue Motoren.
definiere mal klacken und knarzen, bzw. Deinen Unterschied!
bei mir habe ich damals auch die Schrauben nachgezogen, und : AUS die Maus
wenn Du dir den Thread komplett durchliest, wirst Du die Schrauben nachziehen
natürlich kannst Du dir wieder neue Motoren einbauen lassen, aber wenn man sich nicht helfen lassen will ...
Ich will mir keine neuen Motoren einbauen lassen.
Das Knarzen kann man vielleicht so beschreiben, als ob Kunststoff auf Kunststoff reibt.
Bei dem Problem mit den Motoren bzw. lockeren Schrauben ist es doch ein eindeutiges Knackgeräusch und eindeutig dem oberen Bereich zuzuordnen?
Und wie gesagt temperaturabhängig und nur etwas 1 Sekunde nach dem Öffnen bzw. vor dem Schließen, also immer fast in geschlossener Endlage.
Ich habe schon fast das Schloss im Verdacht, weil es immer dann knarzt wenn das Schloss der Klappe im Schlossbereich der Karosserie ist.
Selbiges Problem des Knarzens hab ich auch.
Macht die Schrauben fest und gut ist.
Zitat:
@Q5toto schrieb am 11. Januar 2017 um 18:00:09 Uhr:
Macht die Schrauben fest und gut ist.
@Q5toto irgendwie hat es keinen Sinn zu helfen oder Vorschläge zu machen
vielleicht nur bei mehr als +5° fahren und testen, wann es bei bestimmten Minusgraden nicht mehr knackt, knarzt, klackt, klappert
@ONKELTOM7777 ja manche Leute sind komisch. Die haben halt ganz besondere Fahrzeuge.
So ihr beiden Schlaumeier:
Hat Eure Heckklappe im Sommer auch geknackt?
Herr Beratungsresistenz:
nein, da wir die Schrauben angezogen hatten 
Hast Du wenigstens mal geprüft, ob die Schrauben lose sind?
Zu mir.
Im Sommer hatte ich die Schrauben vom Antrieb mal kontrolliert. Ich meine, sie waren fest.
Auch denke ich, dass die Klappe nur bei niederen Temperaturen knarzt.
Ich hab die Sache nicht weiter verfolgt. ..
Zitat:
@Arpaio schrieb am 11. Januar 2017 um 22:33:58 Uhr:
Zu mir.
Im Sommer hatte ich die Schrauben vom Antrieb mal kontrolliert. Ich meine, sie waren fest.
Auch denke ich, dass die Klappe nur bei niederen Temperaturen knarzt.
Ich hab die Sache nicht weiter verfolgt. ..
Danke, genauso ist es bei mir auch.
Ich kenne keine Schrauben, die im Sommer fest und im Winter locker sind.
Beratungsresistenz kann ich da nicht erkennen, eher kommt es mir so vor als wenn hier ein Allheilmittel vorgeschlagen wird, ohne auf die Besonderheiten des Einzelfalls einzugehen.
Ich denke der Thread kann an der Stelle, da kein Mehrwert mehr zu erwarten ist.
Gruß
Ich werde die Schrauben aber nochmals kontrollieren und ggf die Gummis pflegen.
Und anschließend berichten.