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Inspektionskosten Clio Sport 197 PS
Tach@all
habe eine Begegnung der "komischen" Art bei beinem Händler gemacht...
Zum Wagen:
Clio Sport 197 PS, Bj mitte 2007 und hat genau 50000Km gelaufen...
Habe mir letzte Woche ein Angebot bzgl. der "fälligen" Inspektion (1 mal im Jahr oder alle 20000Km) machen lassen und siehe da, schlappe 616,72€ inkl. Steuer beim RENAULTHÄNDLER vor Ort 
Hier soll dann die Inspektion (wird mit 1,6h berechnet = 152€) inkl. Lufi, Pollenfi (ein und ausbau wird auch extra berechnet = 16,70€) + Bremsflüssigkeitswechsel + Klimawartung (wozu auch immer aber hauptsache mal aufgeschrieben = 112€) gemacht werden...
Es wird gar die Entsorgung von Ölfilter, Luftfilter + Pollenfilter extra berechnet (insg. 1,66€) 
Die Jungs wollen 125€ für nen Bremsflüssigkeitswechsel
Selbst den Abbau der Unterbodenverkleidung berechnen (insg. 8,30€) sie extra
Das Material liegt inkl. Öl bei 172,12€ + paar EUR Kleinmaterial....
KEINE Bremsen oder andere Extras sind hier zu machen, reine Wartungsarbeiten...
So viel Geld haben wir nicht mal bei BMW zahlen müssen bei diesem Umfang
Jetzt kommt das echt spannende, eine freie Werkstatt (hat sehr guten Ruf hier) macht dies ganze für 280€ inkl. Mob. und dies alles nach Herstellervorgaben etc...
Da ich schon mal da war und dieser nächstes Jahr fällig wird habe ich mir bei der selben freien Werkstatt nen Angebot für einen Zahnriemenwechsel machen lassen, selbst dieser ist guenstiger als die Inspektion bei Renault 
Mich sieht Renault nie wieder, sorry...
Was habt Ihr hier für Erfahrungen gemacht???
Schönes rest WE noch...
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17 Antworten
wenn die zahlen,so stimmen wie du sagst......hat sich das thema clio rs sport für mich dann auch erledigt.
Leider stimmen die Zahlen 
Selbst bei einem Kleinstwagen! wie dem Kia Picanto zahlste 212€ Inspektionskosten. Da wurd nich mal der Luftfilter gewechselt... Da wundert mich das bei einem Clio RS nicht. Ich würds an deiner Stelle bei einem anderen Renault Händler versuchen, vielleicht machen die es etwas günstiger? Ansonsten wirste wohl in den Sauren Apfel beißen müssen.
Ich lass es bei einer freien machen und dies für weniger als die Hälfte!
Für mich ist dies nicht gerechtfertigt So viel zu verlangen!
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Ich lass es bei einer freien machen und dies für weniger als die Hälfte!
Für mich ist dies nicht gerechtfertigt So viel zu verlangen!
Was mir gerade einfällt: Beim Service-Heft steht zumindest bei mir zumindest grob drin, was wann gemacht werden muss. Vielleicht machen die überflüssige Sachen?
notting
Ja stimmt der ist ja garnicht neu. Ich würds dann auch in einer freien Werkstatt machen.
Die ersten drei Inspektion wurden bei Renault gemacht, hier war es noch zahlbar!
Doch solch ein Angebot abzugeben ist lächerlich!
Der Wagen wird weiterhin gepflegt aber nicht von Renault!
Wer hat hier noch Erfahrungen gemacht?
Sodele,
Clio eben bei der Werkstatt abgegeben, werde Morgen berichten was rauskam 
So,
alles so wie es sein, habe schlappe 265€ gezahlt für die "große" Inspektion inkl. Mobilitätsgarantie (Öl von Castrol, Ölfilter, Pollenfilter und Luftfilter von Bosch) + Bremsflüssigkeitswechsel und siehe da alles nach Herstellervorgabe"
Einzig die Bremsen sind nicht mehr die besten, sollen lt. Werkstatt beim nächsten Radwechsel im Winter erneuert werden
Hier hat die Werkstatt gleich auch ein Angebot meiner Rechnung beigefügt, Scheiben und und Klötze vorn und hinten für 550€...
Kann echt sagen, fahrt auch zur freien uns spart am "richtigen" Ende 
Auch ich wurde durch hohe Inspektionskosten bei meinem C1-Kleinstwagen von 300 EUR (nur Öl- und Filterwechsel) beim Fachhändler abgezogen.
Meine Konsequenz: ich erledige die Wartungsarbeiten selber, zur Not gehe ich in eine freie Werkstatt meines Vertrauens.
Zitat:
Original geschrieben von Franko1
Meine Konsequenz: ich erledige die Wartungsarbeiten selber, zur Not gehe ich in eine freie Werkstatt meines Vertrauens.
Kann ich so unterschreiben
Zitat:
Auch ich wurde durch hohe Inspektionskosten bei meinem C1-Kleinstwagen von 300 EUR (nur Öl- und Filterwechsel) beim Fachhändler abgezogen.
Ich habe bei meinem C1 nie mehr als 220 € bezahlt - und 220 € (oder ~ 217 €) war die Inspektion inkl. Zündkerzen und Bremsflüssigkeitswechsel. Da hatte ich mit meinem Händler wohl wirklich Glück.
Auch die erste Inspektion bei meinem i20 hat "nur" 130 € gekostet.
Die teuerste Inspektion bei uns bisher: 450 € bei unserem Twingo, allerdings mit Zahn- und Wasserpumpenwechsel.
Fast 700 € bei einem Clio Sport - da muss man sich ja echt fragen, ob die irgendwo goldene Teile eingebaut haben.
Aber wie man sieht geht es "deutlich" Preiswerter und bin voll und ganz zufrieden
Einfach frech was manche da an den Tag legen bzw. haben wollen 
Ich würde nicht von einem gierigen Händler auf alle schließen. Was du da teilweise aufgezählt hast, kommt mir auch wirklich wie Abzocke vor. Und das als Angestellter in einem Renault-Haus...
Wäre mal interessant zu wissen, ob dir die freie Werkstatt wirklich "bewiesen" hat, daß sie wirklich nach Herstellervorschrift arbeiten. Erzählen kann man viel.... bis der Kunde den Auftrag unterschrieben hat und somit auf seine gesetzliche Gewährleistungsfrist verzichtet...