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Inspektionskosten
Hallo!
Ich wollt nur kurz in die Runde fragen, nachdem mein V60 bei der ersten Inspektion war, wie viel Ihr bezahlt habt.
Ich liege bei genau 450 Euro und irgendwie finde ich das für die erste Inspektion relativ viel.
Ich zähle auf :
- 1. Jahresinspektion 100,62
- Zusatzkontrollen 23,22
- Bremsentest 9,90
- Ölfilter 13,55
- Dichtring 2,40
- Scheibendefrost-Reinig 3,39
- Pollenfilter 50,60
- Wischerblätter 52,14
- Systemreiniger 14,10
- Diverses Kleinzeug -
Motoröl Aral super tronic 98,83
0 W 30
Endbetrag 450,78
Des weiteren habe ich ein "Inspektions-Serviceprogramm" bekommen bei der ganz oben mein Fahrzeug genannt wurde mit KM-Stand.
Was genau hat dieser KM-Stand hier zu bedeuten, denn ich habe momentan 18500 auf der Uhr und hier stehen 295000 ??!!
Ich bin nicht der kritisch/hinterfragende Typ direkt beim Autohaus deswegen dachte ich mir, frage ich hier mal zuerst in die Runde 
Danke schonmal für Eure Antworten !
Ps: Ich habe in der SuFu nichts gefunden
Beste Antwort im Thema
Einverstanden mit den beiden letzten Beiträgen, auf manche Positionen ist eine "großzügige" Gewinnspanne berechnet. Trotzdem sehe ich das etwas anders:
- wenn euch der Unterhalt insgesamt beim Volvo-Händler zu (unverschämt) teuer erscheint, dann geht halt zur freien Werkstatt um die Ecke.
- irgendwo müssen die Betriebskosten mit einkalkuliert werden. Wenn auf Neuwagen wegen E-Importen, Internet-Händlern usw nicht mehr viel zu verdienen ist, dann wird's eben woanders mit eingerechnet. Vom Händler vor Ort zu profitieren (Showroom und Probefahrt) und dann den Wagen im Internet zu bestellen finde ich nicht ok, genauso finde ich verhält es sich wenn man das Öl mitbringt. Nur mal so als kleiner Denkanstoss: was kostet eine komplette Werkstatteinrichtung? Hat euer Internet-Ölhändler die auch?
- wenn jeder so denkt wie ihr (Öl mitbringen und dafür dem Mechaniker 50 euro in die Hand), dann hat der Mechaniker Ende vom Monat 2000 euro in der Hand und eure Werkstatt wird die Kosten anders aufteilen, z.B. den Stundensatz für die Mechaniker erhöhen. OK, dann bringt ihr eben den eigenen Mechaniker mit, bis die Werkstatt die Kosten als Miete für die Hebebühne rechnet. Die eigene Hebebühne mitbringen wird aber schwer...
- wieviel verdient ein Restaurant auf eine Tasse Kaffee? Nehmt ihr die selber mit und gebt dafür dem Kellner ein Trinkgeld?
- meine Werkstatt ist vor Ort, hat immer ein offenes Ohr, hat völlig normale Stundensätze (mein Vater bezahlt bei Audi fast das doppelte für eine Mechaniker-Stunde), ich bekomme beim Unterhalt immer einen kostenlosen Ersatzwagen, die Jungs tun ihr bestes, wenn der Lehrling grad Zeit hat wird das Auto auch noch gratis geputzt, und über die Preise hab ich mir noch nie wirklich Gedanken gemacht.
- hier die Preise der letzten Inspektion (alls ohne MwST): Ölfilter 12,79, Multi-Filter 44,69, Luftfilter 24,26, Öl 3,90 Liter x 18,00, Kleinteile 2,30 euro. Ist das normal oder viel?
Ich bleibe dabei: wenn ich dem Mechaniker ein Auto für 50.000 euro auf die Bühne stelle und dann sage "Bitte nimm das Öl aus dem Kofferraum, dann spare ich 50 euro", dann stimmen irgendwo die Verhältnisse nicht. Aber gut, kann jeder sehen wie er will...
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898 Antworten
Den Pollenfilter nach 18.500 km zu wechseln halte ich für ziemlich grenzwertig. Die vergoldeten Wischerblätter würde ich mir gern mal bei Gelegenheit anschauen. 
Die gibt es woanders auch billiger. Diverses Kleinzeug für 82,03 EUR ist schon sehr viel. 
Der Öl-Preis (16,75/L) geht hingegen in Ordnung.
Die erste Inspektion kostet in der Regel 280-350 EUR.
Komme in der Addition nicht auf den genannten Betrag von 450,78 inkl. Mwst ?
Meine erste Inspektion bei nach einem Jahr und 7091 Km:
€ 301,76 inkl. Mwst.
Teilekosten 185,58
Arbeitskosten 68,00
Mwst 48,18
(ohne Scheibenwischer, der Multi- oder auch Pollenfilter wurde bei mir auch gewechselt)
ich fahre zwar keinen V60 ( noch nicht, hehe - wird aber noch dauern ) aber beim V50 hat die erste Inspektion nach ca 15.000 KM auch so viel gekostet ( 400 EUR ). Da waren auch Öl und Wischer dabei, die eine ziemlich deftige Quersubventionierung darstellen, die ich Prinzipiell in der Höhe nicht ok finde.
Die 2. Inspektion inkl Ölwechsel hat dann nur 207 EUR gekostet. Die dritte wieder 313 EUR.
- Bremsentest 9,90 -> Warum kostet der extra ? der sollte doch inkl. der Inspektion sein
- Pollenfilter 50,60 -> das finde ich auch teuer. Nur das Teil oder inkl EInbau ?
- Wischerblätter 52,14 -> Frech - Aerotwins kosten zw. 23-27 EUR
- Motoröl Aral super tronic 98,83 -> 4 oder 5 Liter ? Das Castrol das bei mir reinkommt kostet im Netz 10EUR / Liter - ich bringe es immer mit, der Händler hat nichts dagegen. Volvo wollte um die 20-25 EUR für den Liter, ich habe ca 130-140 EUR bezahlt als ich einen Ölwechsel bei Volvo gemacht habe inkl. des dort gekauften Öls und dem Filter und der Arbeitszeit. Davon waren ca 80 - 100 EUR fürs Öl.
Gruss
E
Nach meiner Rechnung fehlen 10,06€.
Den Posten Kleinteile lehne ich grds. ab. Ich hatte mal bei meinem VW eine Rechnung bekommen, wo einzelne Schrauben und Muttern, incl. Dichtungen aufgefuehrt waren, und dann nochmal 19,9€ fuer Kleinteile. Dies war in Keinster Weise erklaerlich.... Seit dem reagiere ich auf so einen Sammelposten sehr allergisch.
In der Tat, Pollenfilter wechseln und die Scheibenwischer halte ich fuer Grenzwertig. Und dann kommen die 350€ raus, die ich bezahlt habe.
Moin Moin,
ich habe für meine erste Inspektion nach einem Jahr bei 15.000 km inklusive Einbau eines Brillenhalters 277 € gezahlt (inkl. MwSt.).
Hier die Posten (gerundet und inkl. MwSt.)
58€ Vollständige Wartung
114€ Motoröl
13€ Ölfilter
4€ Stöpsel
58€ Multifilter
30€ Brillenhalter angebaut
Zitat:
Original geschrieben von Maple
- 1. Jahresinspektion 100,62
- Zusatzkontrollen 23,22
- Bremsentest 9,90
- Ölfilter 13,55
- Dichtring 2,40
- Scheibendefrost-Reinig 3,39
- Pollenfilter 50,60
- Wischerblätter 52,14
- Systemreiniger 14,10
- Diverses Kleinzeug -
Motoröl Aral super tronic 98,83
Ölpreis finde ich auch OK, genauso den Grundbetrag der Inspektion.
Dass aber für Zusatzkontrollen (was immer das sein mag) und den Bremsentest 40€ (mit Mwst) fällig werden, ist schon frech.
Pollenfilter und Wischerblätter sind sehr früh. Und bei den Wishcerblättern werde ich immer gefragt, ob die getauscht werden dürfen und auf ein "nein" hören die Werkstätten normalerweise auch.
Zitat:
Den Pollenfilter nach 18.500 km zu wechseln halte ich für ziemlich grenzwertig.
Finde ich auch! Mein XC60 hatte im ersten Jahr gerade mal 13.500 km runter und da wurde der Filter auch getauscht. Miir ist das auch etwas unverständlich. Leider hat meine Frau den Wagen abgeholt, ich hätte mir den Filter zeigen lassen; dann hätte ich mich ja eines besseren belehren lassen können.
Ich kenne leider nur den Serviceplan vom V50, aber da soll der Luftfilter tatsächlich jedes Jahr gewechselt werden.
Hat zufällig jemand den Serviceplan für den V60?
Mein Elch muss im Juni zum 1. Mal zur Inspektion und da werde ich mit dem definitiv vorher durchsprechen was gemacht wird (und was ich an Material selber beistellen werde).
Die Leistungen der einzelnen Inspektionen sollten eigentlich im Checkheft zu finden sein.
Dort sind auch die Wechselintervalle aufgezeigt. Manche Filter werden auch Zeitabhängig getauscht.
Zitat:
Original geschrieben von jl1
Die Leistungen der einzelnen Inspektionen sollten eigentlich im Checkheft zu finden sein.
Dort sind auch die Wechselintervalle aufgezeigt. Manche Filter werden auch Zeitabhängig getauscht.
Ich kenne das von meinem letzten Wagen auch so, aber bei Volvo konnte ich im Serviceheft nichts finden oder war blind. Muss ich morgen noch einmal nachgucken.
Ich wusste doch das es ein wenig viel ist
Im Anhang befindet sich der Serviceplan und die Rechnung für eine genaue Beurteilung.
Da muss ich wohl noch mal anrufen denn gefragt wurde ich nach nichts...
Danke !!!
Und die Rechnung
Die beiden Dokumente sehen exakt genau so aus, wie die von meinem freundlichen.
Bei der Annahme wird immer gefragt, ob Scheibenwaschwasser nachgefüllt werden, was ist mit den Scheibenwischern,etc.
Wasmir wieder uebel auffaellt sind die Punkte Systemreiniger und -wie schon gehabt- Kleinteile. Jeder Dichtring fuer 0,68€ ist aufgezaehlt, aber zum Schluss kommen die Kleinteile.
Beim XC60 ist der Pollenfilter nicht bei der ersten Inspektion vorgesehen, sondern "bei Bedarf"...