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Kaufen oder lassen? 318i Touring
Hallo ihr Lieben,
nachdem ich nach ewigem Streit mit dem Händler nun endlich meinen 320i (Zylinderkopfdichtung, dann Tauschmotor, usw. usf.) zurück geben kann, bin ich auf der Suche nach einem Nachfolger.
Auf Grund dieser Vorgeschichte würde ich gerne wissen, ob man sowas prinzipiell kaufen kann:
318i E91, BJ 2008, 100.000km, alle Service pünktlich in BMW Fachwerkstatt, Care paket läuft noch bis 150.000km oder bis 2018, letzter Service, Inspection im Rahmen des Care Pakets vor 3tkm.
Des weiteren wurden neue Stossdämpfer und Federn verbaut, die hinteren waren defekt, deshalb der Tausch. Spur wurde natürlich eingestellt, Gutachten liegt bei!
Komplette hintere Bremse vor 1 Jahr neu, neue Bremsbeläge vorne vor 2 Monaten!
Für mich klingt das doch gut!
Muss ich bei diesem Motortyp, BJ, usw. auf irgendetwas bestimmtes achten?
Steuerkette, Kettenspanner, ähliches?
(Lässt sich das bei einem Ankaufstest überprüfen?)
BMW begeistert aber durch den letzten leider verunsichert!
Liebe Grüße
Sandra
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34 Antworten
Hi Sandra, noch eine Frau hier im Forum dachte schon ich wäre die einzige hier 
Am besten du liest dir mal die Kaufberatung unter Punkt 10 durch.
http://www.motor-talk.de/faq/bmw-3er-e90-e91-e92-e93-q33.html#Q3886936
Was soll der Wagen denn kosten? Am besten du verlinkst das Inserat hier, dann kann man ein bisschen besser darüber urteilen.
Hallo auch!
https://www.willhaben.at/.../
Das ist der Link zur Anzeige.
Laut Eurotax würde er bei ziemlich genau 10.000€ stehen, also wird da preislich sicher noch etwas zu
verhandeln sein. (so wie er inseriert ist, ist er zu teuer)
Zitat:
@Lotusbluete89 schrieb am 1. Juni 2016 um 12:06:11 Uhr:
Hi Sandra, noch eine Frau hier im Forum dachte schon ich wäre die einzige hier
Am besten du liest dir mal die Kaufberatung unter Punkt 10 durch.
http://www.motor-talk.de/faq/bmw-3er-e90-e91-e92-e93-q33.html#Q3886936
Was soll der Wagen denn kosten? Am besten du verlinkst das Inserat hier, dann kann man ein bisschen besser darüber urteilen.
Wie ist denn dein Streckenprofil? Viel Kurzstrecke? Wie viele KM fährst du pro Jahr? Ansonsten hättest du ja erst mal bis 2018 Ruhe wegen dem Care Paket. Der 318i (kann) relativ anfällig sein, muss er aber nicht von daher ist wichtig zu ergründen, was bereits am Auto gemacht wurde (Injektoren, Zündspulen, HDP, NoX Sensor etc.)
Ich fahre ca. 20.000 im Jahr schätze ich.
Kurzstrecke eigentlich kaum, Wochentags 60km/ Tag, das sind 90% Autobahn.
Zitat:
@SandraMW schrieb am 1. Juni 2016 um 12:57:50 Uhr:
Ich fahre ca. 20.000 im Jahr schätze ich.
Kurzstrecke eigentlich kaum, Wochentags 60km/ Tag, das sind 90% Autobahn.
Wie wär es mit einem 318d oder 320d? Bei Deinem Fahrprofil würde sich ein Diesel auch lohnen. 
Prinzipiell ja, aber genau dieser eine würde mir vom Gesamtpaket her zusagen. (In meiner Nähe stünde der auch)
Zitat:
@luigi07 schrieb am 1. Juni 2016 um 14:46:22 Uhr:
Zitat:
@SandraMW schrieb am 1. Juni 2016 um 12:57:50 Uhr:
Ich fahre ca. 20.000 im Jahr schätze ich.
Kurzstrecke eigentlich kaum, Wochentags 60km/ Tag, das sind 90% Autobahn.
Wie wär es mit einem 318d oder 320d? Bei Deinem Fahrprofil würde sich ein Diesel auch lohnen.
Ich kann mich der Überlegung von @luigi07 anschließen, allerdings sollte man beachten, dass die Dieselmotoren von BMW oftmals Ärger mit der Steuerkette bzw. Turbolader machen.
Auf jeden Fall die Fahrzeughistorie (Reparaturen, etc.) prüfen lassen.
Gruß
bmw_316i.
Ja die Ausstattung ist gut, aber preis ist etwas zu hoch angesiedelt.
Fahr ihn am besten mal Probe nimm jemanden mit der sich mit Autos auskennt. 4 Augen sehen immer mehr als nur 2 eventuell bei Dekra oder in einer Werksatt vorführen und mal durch checkenlassen.
Falls alles stimmt kannst du ja Zuschlagen
Zitat:
@luigi07 schrieb am 1. Juni 2016 um 14:57:29 Uhr:
Ja die Ausstattung ist gut, aber preis ist etwas zu hoch angesiedelt.
Fahr ihn am besten mal Probe nimm jemanden mit der sich mit Autos auskennt. 4 Augen sehen immer mehr als nur 2 eventuell bei Dekra oder in einer Werksatt vorführen und mal durch checkenlassen.
Falls alles stimmt kannst du ja Zuschlagen
Ja beim Preis müsste noch ein Stückchen gehen. Das ist mir bewusst.
Ich werde ihn mir am Wochenende ansehen, alles gründlich nachfragen und wenn das passt noch einen Ankaufstest machen lassen.
Schön wäre er schon :-)
Zitat:
@SandraMW schrieb am 1. Juni 2016 um 15:29:41 Uhr:
Zitat:
@luigi07 schrieb am 1. Juni 2016 um 14:57:29 Uhr:
Ja die Ausstattung ist gut, aber preis ist etwas zu hoch angesiedelt.
Fahr ihn am besten mal Probe nimm jemanden mit der sich mit Autos auskennt. 4 Augen sehen immer mehr als nur 2 eventuell bei Dekra oder in einer Werksatt vorführen und mal durch checkenlassen.
Falls alles stimmt kannst du ja Zuschlagen
Ja beim Preis müsste noch ein Stückchen gehen. Das ist mir bewusst.
Ich werde ihn mir am Wochenende ansehen, alles gründlich nachfragen und wenn das passt noch einen Ankaufstest machen lassen.
Schön wäre er schon :-)
Ja stimmt er steht echt gut da
Schön auf Rassel Geräusche hören wegen der Steuerkette
Zitat:
@luigi07 schrieb am 1. Juni 2016 um 15:33:46 Uhr:
Zitat:
@SandraMW schrieb am 1. Juni 2016 um 15:29:41 Uhr:
Ja beim Preis müsste noch ein Stückchen gehen. Das ist mir bewusst.
Ich werde ihn mir am Wochenende ansehen, alles gründlich nachfragen und wenn das passt noch einen Ankaufstest machen lassen.
Schön wäre er schon :-)
Ja stimmt er steht echt gut da
Schön auf Rassel Geräusche hören wegen der Steuerkette
Wird gemacht!
Danke für die Tips!
Diese 4 Zylinder haben nicht den besten Ruf, besser wirds mit den Ketten ab 2009, ganz beseitigt erst ab etwa 2012, ich würde keinen Vor Mopf bzw vor LCI nehmen. Robuster ist auf alle Fälle ein 318/320d ab 2009.
Viel Spaß beim Suchen/Jagen
und noch was: Aus den Forenbeiträgen hier läßt sich klar erkennen, daß man die Autos so etwa mit 120.000 km weitergeben sollte, dann kommen di Probleme