komfortblinken nachrüsten
moin,
meinem dicken werde ich das komfortblinken beibringen und habe mich für das b3 modul entschieden. soll € 49,00 kosten und der hersteller bieter mengenrabatt an. daher die frage, ob sich noch wer findet, der auch das b3 nachrüsten will.
grüße d i r k
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89 Antworten
Moin.
Jepp, würde auch eins nehmen.
Sorry Jungs,
aber das kostet original von VW nur 35 €
Die Nummer vom Kabelsatz habe ich nicht, aber das Relais hat die Nummer 953 227 A ~ 18€
Kabelsatz ~ 17 €.
Angeklemmt ist es in 5 Minuten und alles ist E & CE Geprüft da original VAG 
Wer zu faul ist zum 
zu gehen, bestellt es halt hier { klick }
Kufatech bietet das gleiche Modul für ~ 60€ an !
Jungs, gebt mir bitte mal nen Tipp.
"Komfortblinken" heißt doch, dass der gute Dicke nach Antippen des Blinkerhebels drei- oder viermal blinkt, oder?
Das wäre natürlich toll. Meiner von 02/03 kann das leider auch nicht.
Dass man dazu das Blinkrelais wechseln muss, ist klar. Aber war ist das mit dem Kabelsatz? Aufwändig?
Gruß vom Ghost
Das VW Komfortblinken wird einfach parallel zum original Blinkerrelais angeschlossen und fertig
Der Einbau dauert max. 15min wenn man es zum ersten mal macht
Storno ... storno ... storno ... verdammt, wo ist diese dämliche StornoTaste. 
@jessis männe
Dann wird das wohl doch nix mit uns. Schade eigentlich.
Ich ... ... muß weg. 
oh ha... danke für deinen tip, dottore. hätte also fast einen falschen fehler begangen.
werde mal beim nach dem relais und dem kabelsatz fragen. und dann nehme ich dich beim wort, daß der einbau nur 15 min dauert
@bärenvater: naja... dann wird es halt beim nächsten mal was mit uns
Schaut mal hier:
http://www.kfz-kabelbaum.de/.../s2dmain.html?...
Steck - Steck - Steck und los gehts. Keine Schneidverbinder, kein umklemmen nix.
Gruß Martin
So hier jetzt noch die kompletten Daten
Das Teil gibt es als Nachrüstsatz 000 998 229 komplett
oder Kabelbaum 000 971 123
und Relais 000 953 227A
und Anleitung 000 012 175 einzeln
Habe das so in meinem Dicken verbaut - ein Autoradio anklemmen ist mehr arbeit
Zitat:
Original geschrieben von koeppma
Schaut mal hier:
http://www.kfz-kabelbaum.de/.../s2dmain.html?...
Steck - Steck - Steck und los gehts. Keine Schneidverbinder, kein umklemmen nix.
Gruß Martin
Das ist der original VW Satz - kostet beim aber nur ~35 €
Ich muss euch zu dem VW-Ding leider sagen, dass es nie richtig funktioniert.
Und das wird der Dottore sicher bestätigen.
Es blinkt mal 3 mal, mal 4mal. Teste es mal.
Wenn du den Hebel zu lange gedrückt hältst, blinkts zum Beispiel öfter 4mal.
Das CXI-Modul halte ich für das beste, da es nicht nur ein billiges Relais (und dafür dann 35 Euro teuer) ist, sonder ne Platine.
Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von zipfeklatscher
Ich muss euch zu dem VW-Ding leider sagen, dass es nie richtig funktioniert.
Und das wird der Dottore sicher bestätigen.
Es blinkt mal 3 mal, mal 4mal. Teste es mal.
Wenn du den Hebel zu lange gedrückt hältst, blinkts zum Beispiel öfter 4mal.
Das CXI-Modul halte ich für das beste, da es nicht nur ein billiges Relais (und dafür dann 35 Euro teuer) ist, sonder ne Platine.
Grüße!
Na, funktionieren tut das schon - letztendlich hat mich das nie gestört ob es nun 3 oder 4 mal blinkt Genaugenommen blinkt es 4 x wenn man den Hebel das komplette 1. Blinken festhält. Der Preis ist ausschlaggebend für mich, und selbst wenn das Relais mal hops geht ( kann mit dem CXI Modul auch passieren ) kostet es nur 17 €
Klar. Letztendlich muss das jeder selber entscheiden.
Ich hab den ganzen Müll wieder rausgeworfen.
Zitat:
Original geschrieben von zipfeklatscher
Ich hab den ganzen Müll wieder rausgeworfen.
Na, komm - das ist eine Entwicklung aus dem Hause VAG und in fast allen neuen VW so ab Werk vorhanden
Wen juckt es schon, ob das 3 x oder bei längerem Drücken 4 x blinkt ?
Das kann man auch als Feature betrachten
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Zitat:
Original geschrieben von zipfeklatscher
Ich hab den ganzen Müll wieder rausgeworfen.
Na, komm - das ist eine Entwicklung aus dem Hause VAG und in fast allen neuen VW so ab Werk vorhanden
Da muss ich dich leider enttäuschen.
Bei sämtlichen VAG-Fahrzeugen, die nen Komfortblinker haben, wird dieses über ein Steuergerät geregelt. Nix mehr Relais.
Darum kannst du z.b. auch blinken, wenn die warnblinkanlage aus ist. Oder dieses Notwarnblinken bei ner Vollbremsung etc.
Wenn du beim neuen Passat z.b den blinker länger hältst, blinkt er nur solange, wie du denhebel hältst. alles sehr durchdacht. dieses nachbauteil in meinen augen nicht.