Kurbelgehäuseentlüftung defekt?
Hallo zusammen,
ich habe mir vor zwei Tagen einen 318i e46 gekauft. Nu macht er genau diese Geräusche: KLICK , nur bei weitem noch nicht so extrem.
Wenn ich jetzt den Deckel vom Öleinfüllstutzen aufdrehe ist das Geräusch weg. Ich gehe nu davon aus, wenn ich richtig gelesen habe, dass das mit der Kurbelgehäuseentlüftung zutun hat.
Die Frage ist nun, kann ich damit noch kurzzeitig weiter fahren, oder sollte das schnellst möglich repariert werden?
Gruß
slid3r
Beste Antwort im Thema
Der TE hat nicht das Auto aus dem Video, sondern einen 318i.
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17 Antworten
Wird dein Öldeckel auch so stark angezogen, wie in dem Video? Falls ja, ist die KGE ein relativ wahrscheinlicher Kandidat. Allerdings halte ich es bei der Geräuschentwicklung für nicht ganz unwahrscheinlich, dass das nicht der einzige Defekt ist.
Das ist ein 6Zyl mit Problemen am Riementrieb, würde ich sagen.
Riemen ab und kurz laufen lassen - sind die Geräusche weg - haste das Problem.
Was haste denn für einen Motor?
Der TE hat nicht das Auto aus dem Video, sondern einen 318i.
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
Der TE hat nicht das Auto aus dem Video, sondern einen 318i.
Genau das habe ich geschrieben und auch nach seinem Motor gefragt? M43 oder N42/N46.
Ich Drück jetzt auch noch den Daumen hoch für deinen Kommentar, okay?
Hallo zusammen,
der Motor ist ein M43..
Der Öldeckel wird nicht so angezogen wie in dem Video..
Bekomme den Deckel leicht aufgedreht und dann ist das Geräusch auch weg.
Gruß
slid3r
Hallo ! solches Geräusch wie im Video habe ich auch bei meinem E46 323i . Am Anfang wollte ich reparieren lassen aber die Werkstätte haben gesagt, es sei alles ok. Ich bin mit dem Auto über 30000 km gefahren. 4 mal in den Urlaub gefahren 1000km am stück. Das Geräusch ändert sich nicht bis jetzt.
ich interessiere mich , was das für ein Problem ist. Ist es schädlich für den Motor? falls es schädlich ist, warum habe ich 30000km geschafft?
Zitat:
Original geschrieben von slid3r
Hallo zusammen,
der Motor ist ein M43..
Der Öldeckel wird nicht so angezogen wie in dem Video..
Bekomme den Deckel leicht aufgedreht und dann ist das Geräusch auch weg.
Gruß
slid3r
Dann solltest du deine KGE machen. Sind genau die Symptome für eine defekte KGE - die Hand muss ganz leicht angesaugt werden wenn du sie auf die Öffnung hälst.
Wie ist denn der Öl und der Benzinverbrauch?
@hai_sama
Aufgrund des Verbrennungsdruckes werden Gase aus dem Brennraum zwischen Zylinderlaufbahn und Kolben in das Kurbelgehäuse gedrückt.
Damit im Kurbelgehäuse kein Überdruck entsteht, werden die Gase durch den Unterdruck im Ansaugsystem über die Kurbelgehäuseentlüftung in das Ansaugsystem eingeleitet. Die Begrenzung des Unterdrucks erfolgt durch ein Druckregelventil.
Defekte in der Kurbelgehäuseentlüftung bewirken einen hohen Unterdruck oder Überdruck im Kurbelgehäuse.
Durch Druckmessung im Kurbelgehäuse kann die Kurbelgehäuseentlüftung geprüft werden. Ein einfaches Mittel ist die Hand auf die Einfüllöffnung zu legen und zu merken ob angesaugt oder weg gedrückt wird. Ein leichtes Ansaugen ist da Normal. Sollte es Geräusche beim Öffnen geben (Muhhh), oder die Hand abgestoßen werden ist das Ventil defekt.
Du belastest deinen Motor mit einem defekten Ventil übermäßig das kann bis zum Motorschaden gehen.
Willst du das wirklich bei Teilekosten für ca. 100 €?
Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
Dann solltest du deine KGE machen. Sind genau die Symptome für eine defekte KGE - die Hand muss ganz leicht angesaugt werden wenn du sie auf die Öffnung hälst.
Wie ist denn der Öl und der Benzinverbrauch?
Hallo,
Öl und Benzinverbrauch sind noch normal. Bin erst ca.150 km mit dem Auto gefahren.Teile sind bestellt und werden Montag eingebaut.
Danke
slid3r
Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
Dann solltest du deine KGE machen. Sind genau die Symptome für eine defekte KGE - die Hand muss ganz leicht angesaugt werden wenn du sie auf die Öffnung hälst.
Wie ist denn der Öl und der Benzinverbrauch?
Hallo,
Öl und Benzinverbrauch sind noch normal. Bin erst ca.150 km mit dem Auto gefahren.Teile sind bestellt und werden Montag eingebaut.
Danke
slid3r
Was hat er den gelaufen?
Hallo,
hat 140 000 gelaufen.
slid3r
Komme gerade aus der Werkstatt. Ein Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung ist gerissen und die DISA ist wohl auch nicht mehr die beste.....rasselt ein wenig.......
Gruß
slid3r
Sind beides mehr oder weniger Standardschäden bei BMWs. 
Andy 325i
danke für die Information. Ich werde so schnell wie möglich wechseln lassen.
Hallo liebe BMW-Freunde,
ich habe den 316i M43. Ich will meine KGE und die Schläuche wechseln. Frage: der Anschlusstuzten hinten am Motor, wo eines der beiden Schlauchenden angebracht wird, hat der die Teilenummer: 11 53 1 708 808 ??
Kommt man zum Wechseln des Anschlussstückes gut ran? Innenraumfilter wird natürlich abgebaut.
Gruß Sepp!