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Nach 700km Probleme mit Türschloß
Hallo Leute
Wollte gestern in meinen neuen einsteigen, doch die Fahrertür öffnete sich nicht und der Türgriff ging auch nicht mehr zurück(stand über Nacht in der Garage). Nachdem ich ihn von innen geöffnet hatte und gleich zur Werkstatt fahrem wollte stellte ich beim schließen fest das die Tür nicht mehr im Schloss hielt. Nach mehrmaliger Betätigung der ZV verriegelte das Türschloss erst ein mal. Angekommen in der Werstatt und nach Gespräch mit dem Werkstattmeister fuhr ich in die Werkstatthalle und da stand der Vorführsharan des Autohauses mit dem exaktdem gleichem Problem. mir wurde dann gesagt das das wahrscheinlich ein Problem der Kälte sei, das da irgendwelche Metallteile so verziehen das das Türschloss sich verklemmt. Man hat das Schloss mit Wärme bestrahlt bis es wieder ging und es dann mit silikonöl o. ähnlichem besprüht. Hatte dann den restlichen Tag keine Probleme mehr, heute früh allerdings genau das Selbe.
Habe nächste Woche einen Reparaturtermin bekommen und die haben gleich ein neues Schlo9ss bestellt. Mein Händler sagte mir zum Schluß noch das das eine der Kinderkrankheiten sein wird die beim Sharan zu erwarten waren. Das selbe Schließsystem ist auch im 3C Passat verbaut.
Da hast du endlich dein neues Auto und kannst nicht mal damit einkaufen fahren weil du es vor dem Supermarkt nicht verschließen.
Danke Jhr hochbezahlten VW-Ingeneure
Beste Antwort im Thema
Hurra, VW hat's 
Gute Nachrichten für alle Leidensgenossen,VW hat eine Lösung.
Wie ich gestern aus 1.Hand erfahren habe, liegt es bei den Problemem mit den Türen wie erwartet an den Bowdenzügen, allerdings nicht an den niedrigen Temperaturen. Der Grund ist ein simpler und schon fast lächerlicher Minifehler.
Versuche es mal zu beschreiben. Beim giessen des Bz entsteht an einer Seite ein Grat,der nicht entfernt wurden ist,(weil man den Mitarbeiter der den entgratet eingespart hat) was zu Folge hat das die Wippe (die genaue Bezeichnung ist mir entfallen) am BZ häufig hängen bleibt und somit das Schloss nicht funktioniert. Es hat also rein gar nichts mit dem Winter zu tun, kann auch im Sommer passieren. Es wird seitens VW keine neuen BZ geben, sondern bei betroffenen eine Wartung des BZ vorgenommen,die wie folgt aussehen wird.
-ausbau des Bz
-entgraten des Bz
-schmierung des Bz
-einbau des Bz
Bei mir ist nach ist seit dem Wechsl des Bz (einer ohne Grat) alles i.O.
Gruß rondol
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185 Antworten
Polo 6R letztes Jahr das gleiche Problem bei Modelleinführung, ich vermute , dass die Schlossaufhängung bescheuert konstruiert ist und es in der Montage nicht richtig justiert wird. Schlösser wurden beim Polo auch wie wild gewechselt, ohne dass das Problem bei allen behoben gewesen wäre.
Manchmal sollte man doch auf altbewährtes setzen.
Was ich nicht verstehe ist, wenn das Problem bei 2 anderen Modell auftritt, warum man das Schloss dann noch bei weiteren Modellen einbaut.
Vielleicht hilft die billige Lösung aus dem Baumarkt 
glueckwunsch... immerhin 700km...
bei mir das gleiche nach unter 100km...
bisher zwei erfolglose reparaturversuche...
naechste woche wird die komplette schliessanlage (an der fahrertuer) getauscht....
Zitat:
Original geschrieben von geradesoeben
glueckwunsch... immerhin 700km...
bei mir das gleiche nach unter 100km...
bisher zwei erfolglose reparaturversuche...
naechste woche wird die komplette schliessanlage (an der fahrertuer) getauscht....
war es bei dir auch schon so kalt (bei uns momentan -13 Grad) als es das erste mal aufgetreten ist o. war es noch einigermaßen warm. schildere doch bitte mal was die Werkstatt bisher erfolglos unternommen hat. Mein Bruder der in der VW Werkstatt meines Vertrauens arbeitet meinte, das ein Wechsel der Schließanlage höchstwahrscheinlich nichts bringen wird da das selbe Teil mit der selben Krankheit eingebaut wirdund es nur eine Frage der Zeit ist bis es wieder auftritt. Ist wie beim Touranpfeiffen, die bekommen neue Wasserpumpen, doch das pfeiffen kommt wieder.Morgen wird eine DIS an VW geschrieben,mal horschen was die meinen.
Zitat:
Original geschrieben von rondol
Da hast du endlich dein neues Auto und kannst nicht mal damit einkaufen fahren weil du es vor dem Supermarkt nicht verschließen.
Dann werde ich mir schon mal einen Spanngurt beiseite legen - damit kann ich durch das geöffnete Fenster von außen dann die beiden Türen innen gegeneinander sichern und dann per Komfortschließung mit der FB die Fenster schließen ... 
Noch ein Sharan der nicht zu öffnen ist.
auch bei mir nach 700 km der griff der fahrertüre fest. nur von innen
zu öffnen. danach ist die türe nur mit ZV zu fixieren ansonsten würd man glatt rausfallen. also: beim neuen sharan comfort (= kommtvor)
ist alles möglich. kostet ja nur 40000 euro!
wenigstens scheint die werkstatt bemüht zu sein.
ps. mitteilung der werkstatt: auch die beifahrertüre geht nicht.
jetzt weiß ich warum man die schiebetüren verbaut hat: mit werkzeugkasten steigt man besser ein...
Zitat:
Original geschrieben von Castro67
Polo 6R letztes Jahr das gleiche Problem bei Modelleinführung, ...
Mich würde mal interessieren, wie eng die Entwicklerteams bei VW miteinander vernetzt sind. Wenn es eine einzige Gruppe gibt, die für die Schließsysteme aller Modelle verantwortlich ist, dann wäre sowas ein schwerer Fauxpas. Sind es separate Teams, die nur auf den gleichen "Baukasten" zugreifen, dann scheint der Informationsfluss nicht richtig zu klappen. Auch nicht schön, aber bei der Komplexität des Gesamtsystems "Fahrzeug" vielleicht nachvollziehbar.
Irgendwie habe ich den Verdacht, dass es eher ein Montage-/Justageproblem als ein grundsätzlicher Konstruktionsfehler ist. Leider sind die Türen heutzutage so eng zugebaut, dass man bei abgenommener Türverkleidung wohl selbst mit einem Endoskop dem Schloss nicht mehr richtig "bei der Arbeit" zusehen kann, um die Kernursache zu finden. Manchmal sind es ja nur ein paar Hundertstel Millimeter, die der richtigen Funktion im Weg stehen.
Leider haben die Werkstätten im Rahmen ihrer extrem engen Zeitvorgaben gar keine Möglichkeit mehr, solchen Dingen wirklich auf den Grund zu gehen. Da müssen zwangsweise Baugruppen getauscht werden, auf die Gefahr hin, dass die Fehlerursache weder erkannt noch beseitigt werden kann. Schöne neue Welt...
Bin mal gespannt, ob es mich auch trifft.
Viele Grüße
knurps
Zitat:
Original geschrieben von rondol
Das selbe Schließsystem ist auch im 3C Passat verbaut.
Aber im Passat fällt es doch nicht durch Fehlerhäufigkeit auf?
Zitat:
Original geschrieben von rondol
Manchmal sollte man doch auf altbewährtes setzen.
Haben sie doch ausnahmsweise mal?
Amen
1. reparaturversuch: eventl. kaelte, schmierung, trocknung, reinigung...
2. reparaturversuch: ausbau der schliessungskomponenten in der fahrertuer... diagnose schließzylinder defekt...
3. angekuendigt: austausch der kompletten schliesskomponente...
aktueller zustand: (fahrer-) tuergriff "haengt"...mal funktioniert es (ueber funk), meistens nicht... kessy geht nicht...
nach der abholung war hier konstante temperatur von minus 6 - minus 8 grad celsius... hat angabegemess keinen einfluß auf die schliessung...
Zitat:
Original geschrieben von geradesoeben
1. reparaturversuch: eventl. kaelte, schmierung, trocknung, reinigung...
2. reparaturversuch: ausbau der schliessungskomponenten in der fahrertuer... diagnose schließzylinder defekt...
3. angekuendigt: austausch der kompletten schliesskomponente...
aktueller zustand: (fahrer-) tuergriff "haengt"...mal funktioniert es (ueber funk), meistens nicht... kessy geht nicht...
nach der abholung war hier konstante temperatur von minus 6 - minus 8 grad celsius... hat angabegemess keinen einfluß auf die schliessung...
Also wahrscheinlich doch der Schließzylinder. Das würde auch erklären warum es zumeist die Fahrertür betrifft,den ansonsten sind die Schlösser der Fahrer u. Beifahrertür ja identisch. Werde meine Werkstatt mal mit den Informationen füttern.
Danke
Auch bei meinem neuen Sharan war vor einigen Tagen morgens das Türschloss auf der Fahrerseite blockiert. Der Türgriff blockierte und ließ sich nicht mehr zum Öffnen ziehen. Ich habe dann von Innen geöffnet, das funktionierte. Die Tür schloss aber noch ganz normal. Ich war schon auf dem Weg zum Freundlichen, als ich auf die Idee kam die Plastikkappe über dem Schloss am Türgriff abzumachen und die Tür mal mit dem Schlüssel aufzuschliessen. Das hat bei mir geholfen. Seitdem funktioniert wieder alles. Bin mal gespannt wie lange ....
Zitat:
Original geschrieben von toni1267
Auch bei meinem neuen Sharan war vor einigen Tagen morgens das Türschloss auf der Fahrerseite blockiert. Der Türgriff blockierte und ließ sich nicht mehr zum Öffnen ziehen. Ich habe dann von Innen geöffnet, das funktionierte. Die Tür schloss aber noch ganz normal. Ich war schon auf dem Weg zum Freundlichen, als ich auf die Idee kam die Plastikkappe über dem Schloss am Türgriff abzumachen und die Tür mal mit dem Schlüssel aufzuschliessen. Das hat bei mir geholfen. Seitdem funktioniert wieder alles. Bin mal gespannt wie lange ....
Habe es bei mir auch mal ausprobiert aber es hat nichts genützt. Entweder war es bei dir etwas anderes o. der Defekt ist bei dir noch nicht so ausgeprägt. Bei meinem steht der Türgriff ja dauerhaft ab und ich bekomme die Tür kaum noch verriegelt.
Gerade komme ich an meinen Sharan und die Fahrertür geht wieder nicht auf. Die Freude war also nur von kurzer Dauer. Auch das Aufschliessen mit dem Schlüssel hilft jetzt nicht mehr. Werde also morgen meinen Freundlichen aufsuchen. Das geht ja gut los mit dem neuen Auto :-(.