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R8 Spyder jetzt auch mit V8 und 430 PS
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Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von BOND6872
Zitat:
Original geschrieben von roostapusta
Problem ist, dass Du den V8 nicht ruhig fahren kannst. Vor allem in der Stadt ist das nicht immer von Vorteil.
Ich möchte Dir nicht zu nahe treten, aber ich fahre den V8 schon ruhig durch die Stadt ohne die Aufmerksamkeit der Passanten auf mich ziehen zu müssen .. fahre den "Schalter" ..
Gruß
Iggi
Kann mich Iggi nur anschließen. Mit dem V8 kannst du im 5. Gang mit 50 Km/h durch die Stadt fahren, bei 1500 U/min bzw bei gleicher Drehzahl 60 Km/h im 6. Gang.
Man zieht die Aufmerksamkeit der anderen auf sich nicht nur durch Lautstärke sondern alleine schon durch den Wagen an sich
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46 Antworten
warum jetzt 10 PS mehr ?
Zitat:
Original geschrieben von Audi_2008
warum jetzt 10 PS mehr ?
denke die haben den motor überarbeitet, hatte eigentlich damit gerechnet das es der Motor aus dem RS5 wird
Zitat:
Original geschrieben von Audi_TT84
Zitat:
Original geschrieben von Audi_2008
warum jetzt 10 PS mehr ?
denke die haben den motor überarbeitet, hatte eigentlich damit gerechnet das es der Motor aus dem RS5 wird
aus dem RS5 ? Wieso das denn ? Ich hätte jetzt voll mit dem 420 PS Motor gerechnet 
vermutlich leider noch immer keine S-tronic bzw. DKG ... 
Zitat:
Original geschrieben von Audi_2008
Zitat:
Original geschrieben von Audi_TT84
denke die haben den motor überarbeitet, hatte eigentlich damit gerechnet das es der Motor aus dem RS5 wird
aus dem RS5 ? Wieso das denn ? Ich hätte jetzt voll mit dem 420 PS Motor gerechnet
der 4.2 420PS ist ja schon leicht in die Jahre gekommen, hingegen ist der 4.2 450PS aus dem RS5 brannt neu und auch mit einer S-Tronic zu haben
Zitat:
Original geschrieben von crazyjimmy
vermutlich leider noch immer keine S-tronic bzw. DKG ...
Das vermute ich leider auch.
Es dauert schon längere Zeit, eine neue DKG zu entwickeln, und die bestehende ist für die Leistung des R8 leider zu unterdimensioniert.
und wenn jetzt einige mit dem RS5 Motor vergleichen, auch mit weniger PS faehrt der R8 dem RS5 davon (allein schon aus physikalischen Gruenden) ...
kann eigtl jemand was zum Sound sagen, Unterschied zwischen dem V8 & V10 ???
Zitat:
Original geschrieben von crazyjimmy
und wenn jetzt einige mit dem RS5 Motor vergleichen, auch mit weniger PS faehrt der R8 dem RS5 davon (allein schon aus physikalischen Gruenden) ...
kann eigtl jemand was zum Sound sagen, Unterschied zwischen dem V8 & V10 ???
es geht auch gar nicht ums davon fahren, sondern darum das man quasi einen hoch modern Motor schon hat der auch DSG fähig ist
Zitat:
Original geschrieben von crazyjimmy
kann eigtl jemand was zum Sound sagen, Unterschied zwischen dem V8 & V10 ???
Beantwortet diese Frage nicht schon die geschlossene R8-Variante oder meinst Du speziell den Sound im Inneren bei geöffneten Verdeck?
Denn davon ab, dürfte alles wie gehabt sein, der V8 hat dieses klassische V8-Gebrabbel, wie es nur einem Cross-Plane-V8-Motor zu entlocken ist, während der V10 immer so ein wenig wie ein Fünfzylinder auf Speed klingt.
V8 ist ist auch im unteren Drehzahlbereich zuhöhren, wo hingegen der V10 im oberen Drehzahlbereich seine Emotionen weckt 
ich kenne den V10 nur vom Gallardo, und da ist der Sound ueber jeden Zweifel erhaben, *Gaensehautfeeling pur!*, jedoch duerfte es beim R8 V10 "handzahmer" zugehen ...
Also, fuer mich persoenlich, dann im Falle von R8 Spyder, doch lieber V8 Brabbel
zudem sind die 430PS imho mehr als genug motorisiert
Wir hatten am Dienstag einen RS4 8E B7 bei uns in der Werkstatt....ich muss sagen es geht nix über einen V8
Was ich mich Frage: Wie kann es sein, dass der Verbrauch des V8 genau so sein soll wie beim V10....Ist der Motor des V10 neuer?
Zitat:
Original geschrieben von roostapusta
Was ich mich Frage: Wie kann es sein, dass der Verbrauch des V8 genau so sein soll wie beim V10....Ist der Motor des V10 neuer?
ja, der V10 ist neuer. Der R8 V10 kam doch auch viel viel später, ist ja nur überarbeitet vom Lamborghini