Service A und Service B etc. beim W213
Hallo ins Forum!
Wenn man hier an der einen oder anderen Stelle liest, dass mancher seit April schon 17.000 Kilometer auf seinem W213 abgespult hat, dann dauert es wohl nicht mehr lange, bis die ersten zum Service aufgerufen werden. Beim Vorgänger war A1 (soweit ich mich erinnere) nach 25.000 km bzw. einem Jahr fällig. Im Web bei MB habe ich nur dies hier gefunden: http://m.mercedes-benz.de/.../maintenance.html
Bin gespannt, wann der erste meldet, ob während der Inspektion noch andere Arbeiten durchgeführt wurden und wie die Dauer und die Kosten waren. Vor allem bin ich gespannt, ob eine Inspektion nun länger dauert oder nicht - abgesehen von den angesetzten Arbeitseinheiten. Ist der W213 wartungsfreundlicher als der W212?
Beste Antwort im Thema
Huhu,
ich habe mir mal die Mühe gemacht und alle Ergebnisse zusammengestellt. Sortiert von günstig bis teurerste Inspektion, egal ob Service A oder B.
Leider kann man hier keine Tabellen einfügen, deshalb etwas unübersichtlich, aber man sieht, dass man für den Service A im Schnitt 450 EUR zahlen muss, das entspricht ja auch der Aussage die im Thread gemacht wurde, dass so 460 EUR angesetzt werden. Sparen kann man ohne großen Aufwand auf jeden Fall, wenn man vorher AdBlue selbst auffüllt. Leider sind trotz 18 Seiten Threadgespamme nur 13 Postings mit konkreten Preisen. Ich hoffe, dass in den nächsten Monaten ein paar Service B Preise gepostet werden. Müsste ja spätestens im April so weit sein. :-)
- B - ohne Öl und Purolator - E220d - Bayerntaxi - 156 EUR brutto
- A mit Pluspaket - ohne Öl und Purolator - E220d - Bayerntaxi - 196 EUR brutto
- A - ohne Öl - E220d - juergen339c - 220 EUR brutto
- A - ohne Öl - E200 - FEA - 226 EUR brutto
- A mit Pluspaket - ohne Öl - E220d - xingzi178 - 264 EUR brutto
- A mit Pluspaket - alles inklusive - E350d - Bastler456 - 370 EUR brutto
- A - alles inklusive, kein AdBlue - k.A. - dasGute - 408 EUR brutto
- A mit Pluspaket - alles inklusive, kein AdBlue - k.A. - MacFrisbee - 468 EUR brutto
- A - alles inklusive - E350d - cikoBln - 470 EUR brutto
- A mit Pluspaket - alles inklusive - E220d - hpad - 472 EUR brutto
- A - alles inklusive - E250 - jak-wolly - 514 EUR brutto
- B - alles inklusive - E350d - 007Schneider - 558 EUR brutto
- A (mit Pluspaket?) - alles inklusive - E350d - ichfahrealsobinich - 580 EUR brutto
Danke an alle, die ihre Daten zur Verfügung gestellt haben.
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2905 Antworten
Auf jeden Fall ist angezeigt- erste Inspektion noch 25.000km... Wenn ich meinem "Mercedes me" Glauben schenke... Bin ebenso gespannt
Ich habe die Niederlassungen Berlin, Frankfurt, Hamburg und Stuttgart wegen Service A abtelefoniert.
Erste Erkenntnis: Alle haben unterschiedliche Musik in der Warteschleife.
Am schnellsten ist Frankfurt rangegangen. Überraschung: Dort war der Preis für Service A noch gar nicht hinterlegt. Die Freundliche schätzte aber etwas um die 300 Euro inklusive Öl.
Hamburg und Stuttgart: Dauerwarteschleife. Nach mehreren Versuchen abgebrochen.
Berlin: Etwas schnippische Telefonistin. Konnte mir nicht erklären, weshalb sie die Fahrgestellnummer benötigt. Hat aber zum Kollegen verbunden. Der schätzte wie Frankfurt 300 Euro - je nach Motorisierung wird mehr oder weniger Öl eingefüllt.
;)
Wenn man sich die Diskussionen um Software Updates in diesem Thread ansieht (http://www.motor-talk.de/.../...warestand-letzte-updates-t5804276.html), dann sollte man bei der ersten Inspektion unbedingt darauf achten, sich bei den gemachten Arbeiten auch Belege für die Updates geben zu lassen.
Ich habe bei mir von Mercedes-Me folgendes Angebot erhalten.
Wenn das Brutto ist, wäre es ein sehr guter Preis finde ich.
Ja, das ist der Bruttobetrag. Außer das Motoröl ist da ja keinerlei Material mit dabei.
Adblue nachfüllen kostet auch extra, aber das habe ich schon selber nachgefüllt.
Interessant wird es ja erst, wenn auch mal Verschleißteile wie Bremsen und was sonst noch so anfällt dazu kommen.
Hat denn inzwischen schon jemand den ersten Service machen lassen?
Zitat:
@rus schrieb am 5. November 2016 um 06:39:19 Uhr:
Hat denn inzwischen schon jemand den ersten Service machen lassen?
Ein paar von uns haben bestimmt schon den ersten Service machen lassen. Gibt es irgendwelche Erkenntnisse, wurden nebenbei Updates aufgespielt? Oder bestimmte Korrekturen vorgenommen? Und was hat der Spaß gekostet?
;););)
Zitat:
@rus schrieb am 31. Dezember 2016 um 19:22:06 Uhr:
Zitat:
@rus schrieb am 5. November 2016 um 06:39:19 Uhr:
Hat denn inzwischen schon jemand den ersten Service machen lassen?
Ein paar von uns haben bestimmt schon den ersten Service machen lassen. Gibt es irgendwelche Erkenntnisse, wurden nebenbei Updates aufgespielt? Oder bestimmte Korrekturen vorgenommen? Und was hat der Spaß gekostet?
;););)
Frage aus aktuellem Anlass nochmal nach: Hat jemand beim Service Updates verpasst bekommen?
Hatte noch keine Wartung,war aber wegen eines anderen Wagen bei MB. Nach Auskunft soll einiges bei der Wartung behoben werden,da wahrscheinlich die Werkstatt frei war, sollte ich meinen E350d gleich stehen lassen um es beheben zu lassen.(Siehe PDF Anhang Umpfang)
Sind doch nur drei Updates und ein Check des Leitungssatzes.
Jedenfalls sollte man sich künftig immer einen Xentry-Ausdruck mitgeben lassen, damit man hier auf MT die SW-Stände vergleichen und die Werkstatt im Auge behalten kann.
Den Xentry-Ausdruck darf die Werkstatt nach meinem Kenntnisstand gar nicht mitgeben.
Zitat:
@A5-Fan schrieb am 12. Januar 2017 um 01:03:25 Uhr:
Den Xentry-Ausdruck darf die Werkstatt nach meinem Kenntnisstand gar nicht mitgeben.
Machen aber doch einige nach meiner Erfahrung.