Sondermodelle Caddy Facelift

Jetzt geht´s los,
leider vorerst nur in der Alpenrepublick, der Caddy Country.
http://auto.oe24.at/index.php?...
Dass die Österreicher einmal schneller sind.
Hier der Link zum Prospekt:
http://www.vw-nutzfahrzeuge.at/.../caddy_pkw.pdf

Hallo,
das sieht mir aber nicht nach einem Sondermodell wie Team und Co. (viel Auto für weniger Geld) aus. Es handelt sich um einen nochmals aufgewerteten Caddy Comfortline.
Grüße
Heiner

Moin jumpi66,
was geht los. Beim ersten Link komme ich zu einer österreichischen Infoseite zum 'neuen Caddy' (OK, der Caddy Country als hübscher 4MO Comfortline ist sicher nicht schlecht, aber 30K€) und der zweite Link führt zum ganz normalen Verkaufsprospekt, der bei jedem auch im Verkaufsraum liegt. Eigentlich hätte ich nach der Threadüberschrift jetzt Infos zu einem Caddy-Aktionsmodell für 14-15K€ erwartet.
Grüsse,
Tekas

Sicherlich erwartet das jeder, aber ein Sondermodell ist für mich per Definition, wo gewisse Componenten schon als Paket integriert sind. In gewisser Weise könnte man ihn als spezielle Bezeichnung für den 4 Motion sehen, in Ergänzung zu Start-, Comfort- und Trendline. Das ist mir dann auch aufgefallen. Auf die anderen warten wir noch. Herzliche Grüsse nach Wolfsburg.

Warum Grüße nach Wolfsburg? Der Caddy wird in Posen gebaut!

Für die ATophekerpreise können VW/Porsche nix.
Unser LHFM braucht des Geld, dafür gibts bei uns an Haufen Steuereuphemismen (NOVA ...)
Einfach 11% abziehen ... dann seids auf DE Listenpreis+Steuer-Niveau.
Btw., a 977 Targa 4 kostet bei unseren östlichen Nachbarn nur die Hälfte als bei uns ...

Hallo in die Runde !
Kennt jemand die Einstufung der neuen Motoren bzgl Steuer und Haftpflicht?

Die Kfz-Steuer ergibt sich aus den CO2-Emissionen, schau' mal hier. Bezüglicher der Versicherungsklassen würde ich vermuten, dass die sich im Rahmen der bisher üblichen Einstufungen bewegen dürften. Wenn's so ist, dann werden die Ottomodelle HP um die 17, Diesel bei 19-20 liegen, TK/VK jeweils um die 16-17.
Grüsse,
Tekas

Danke Tekas,
ich muß nämlich demnächst meinen Firmen-Caddy verkaufen (Firma wird "zugemacht" und mir denn privat einen neuen ordern. Daß ich mir wieder einen kaufen will, sagt schon, wie zufrieden ich bin.
Jetzt hoffe ich, daß in nem halben Jahr ein Sondermodell rauskommt. Klar, so lange im Voraus ist alles Mutmaßung. Aber der Thread verweist halt darauf.
Es zeigt sich für mich in bezug auf die Motorenwahl und Tekas' Ausführung, daß ich wieder einen Benziner nehmen werde. Bei weniger als 10.000 km/Jahr rechnet sich kein Diesel. Und der 1,2l Motor scheint ja auch erstaunlich sparsam. Wenngleich es schon ein komisches Gefühl ist, so ein Riesenauto mit 1200 ccm zu fahren.
Grüßle Rolibeer

Moin Rolibeer,
gern geschehen. Bezüglich der 1,2er TSI-Motoren bin ich auch ein bißchen skeptisch, die Elastizitätswerte 80-120 km/h sind eher nicht so toll. Vor allem beim 63kW Modell.
Grüsse,
Tekas

Habe mich eben beim über eine Garantieverlängerung erkundigt.

Die E-Müll erhielt aber einen interessanten Hinweis.

Zur Info: ab Kalenderwoche 9.2011 wird ein Sondermodell auf Basis des Caddy Facelift bestellbar sein. Falls Sie Interesse haben sollten, Ihren Caddy gegen einen neuen Caddy analoger Ausstattung, aber mit Euro 5.....

mehr weis ich noch nicht.

Gruß Klaerman

Da(s) ist er, der 2011er Akionscaddy....

Hallo Jens

Kannst ihn ja, bei einer Probefahrt umtauschen.

Viktor

Dann bleibt nur zu hoffen, daß dieses Desaster von 2009 ausbleibt, wo alle paar Tage die mögliche Konfiguration geändert wurde und ich wochenlang warten mußte, bis die Option Standheizung plötzlich doch lieferbar war.
Jetzt frägt man sich unwillkürlich, ob selbst nach FL der Caddy nicht "so geht", wie erwartet ...

Der Caddy verkauft sich nunmal in erster Linie über den Preis...
...womit sich die entscheidende Frage stellt, ab wieviel Euro das neue Aktionsmodell wohl zu bekommen ist. Ab 13.990 wäre nicht schlecht....