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Spurstangen selbst wechseln?
Hi,
meine hinteren Koppelstangen (Stabistangen) sind ausgeschlagen. Kann man die selbst wechseln? Hat dazu jemand die Arbeitsanweisung von Volvo parat?
Muss dann eigentlich auch das Fahrwerk vermessen werden?
Ciao,
Eric,
der die Suche schon bemüht hatte......
Beste Antwort im Thema
Belohnung! 
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44 Antworten
sofern du wirklich die stabistangen meinst kannst du diese problemlos selbst wechseln.
pro stange zwei muttern.das gewinde auf das sie aufgeschraubt sind (an beiden enden der verbindungsstange) mußt du allerdings festhalten,da es sich sonst mitdreht (gewinde und gelenkkugel=1 teil)
pro stück hab ich für meinen v70 ca. 70 euro bezahlt.
ganz schön viel........
ach und das fahrwerk muß nicht vermessen werden.
Hallo Eric,
mit passendem Werkzeug und etwas Geschick sollte das kein Problem sein.
Eine Achsvermessung ist danach nicht erforderlich.
Gruss
Saruman
uuups..., da war einer schneller...;-)
Gruss
Saruman
Hallo,
danke für die Infos! Dann werd ich das mal angegen. Werde berichten!
Ciao,
Eric
Nachtrag: Welchen Drehmomentwert muss ich für die Muttern/Schrauben nehmen?
warum immer nur wollt ihr das drehmoment ?!
zieht doch einfach mal eine schraube FEST
die hält eh nicht viel und ist auch nicht gerade lebensbedrohlich.nicht das hier gleich wieder ganze achsen abfallen und autos ins schleudern geraten.....
( ist nicht böse gemeint !!! )
etwas gefühl herrschaften......
schönes wochenende
thomas,
der sich wundert wieviel laien doch einen drehmomentschlüssel haben
Zitat:
Original geschrieben von tom@v70T5
warum immer nur wollt ihr das drehmoment ?!
das beruhigt das Gewissen! 
Ciao,
Eric,
der beim Schrauben festziehen immer den Kopf abreisst
Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
...
der beim Schrauben festziehen immer den Kopf abreisst
Hoffentlich den Schrauben!!
Mein Vater hat schon immer gesagt: Nach Fest kommt Ab, womit er nicht ganz Unrecht hat...
Viel Erfolg beim abreis.. ähh tauschen.
Gruss,
Dirk
Zitat:
Original geschrieben von dsawn
Viel Erfolg beim abreis.. ähh tauschen.
Gruss,
Dirk
Hallohohoho Dirk,
werd ich haben Morgen gehts zum 
und Spurstangen kaufen. Zu 99% bin ich mir sicher, dass er diese Fehlkostruktion auf Lager hat 
Ciao,
Eric
ich habe die vorderen Stabistreben mit Hilfe meines Nachbarn gewechselt.
Hat ziemlich genau 20 Minuten gedauert.
Die Dinger haben ein "oben" und ein "unten" verkehrt herum einbauen geht nur mit einer Seite, auf der anderen Seite passt die Gewindestange dann nicht durch die Bohrung...
Marc
-Eigenleistung macht sich hier bezahlt-
Zitat:
Original geschrieben von V70Soest
... Hat ziemlich genau 20 Minuten gedauert. ... Marc
-Eigenleistung macht sich hier bezahlt-
Und Du hast keine Fotos davon gemacht? Wie sollen das nun die ganzen MT´ler machen, die durch Deinen Fred hier angespornt sind? ;-))
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (und im nächsten Leben sicher hauptberuflich Fotograf ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
Zu 99% bin ich mir sicher, dass er diese Fehlkostruktion auf Lager hat
na klar sind diese Dinger auf Lager! Kann sie heute Abend abholen und werd sie morgen einbauen.
Bericht folgt, eventuell sogar bebildert
Zitat:
Und Du hast keine Fotos davon gemacht?
Die Ausrede ist: Mein Notebook ist defekt und ich kann die Bilder nicht von der Speicherkarte holen...
Die Wahrheit ist: Mein Notebook ist defekt und ich kann die Bilder nicht von der Speicherkarte holen - weil ich zu faul war, welche zu machen.
Außerdem wollte ich meinen Nachbarn nicht bei der (unbezahlten) Arbeit an meinem Auto fotografieren.
Marc
-mit Bilder aus der Urlaubsbepacke, wenn das Notebook wieder da ist-
So, heute Spurstangen gewechselt. Und dank XC-Fan gibts auch Bilder
Auf dem Bild sieht man was man braucht:
- 2 Koppelstangen incl. Muttern , Volvo-Nr. VO30714678 zum Stückpreis von 74,52€ 
- Torx der Größe T40 + Ratsche zum Gegenhalten
- Schraubenschlüssel, Maulweite 18mm
- Scherenwagenheber (zusätzlich zum normalen)
anbei ein Bild. Die "Monatgeanleitung" erinnert stark an IKEA und ist für Volvo-Mechankiker gedacht, die nicht Lesen können Zu allem Übel wird auch noch die Vorderachse abgebildet.
Die Koppelstange ist übrigens ein High-End-Produkt Made in Germany - deswegen auch der Preis - Gott sei Dank hat mich der Freundliche vorab gewarnt und mir einen Sitzplatz angeboten
hier sieht man die alte Koppelstange. Auto ist aufgebockt, Rad runter