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Standheizung defekt?
hallo,
ich habe meinen roncalli 1,6 tdi jetzt seit 2 wochen und bin mit ihm 800km unterwegs gewesen.
heute morgen gegen 6 uhr habe ich beim losfahren die standheizung zugeschaltet und es kam fast sofort warme luft, so wie es ja auch sein soll.
nach knapp 2km an der roten ampel stand ich in einer dicken blauen rauchwolke uns es stank ohne ende.
die zusatzheitung war dann aus und die motortemp bei ca. 30-40°c, also nicht mal 9 uhr stellung.
bin den ganzen tag gefahren und das erstmal verdrängt.
jetzt war der motor ja kalt und ich habe ihn wieder gestartet und die standheizung wieder zugeschaltet und die heizung auf max. gestellt.
nach ca 60 sek. wieder eine super blaue rauchwolke von der beifahrerseite.
ist das normal?
gruß
sachse
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28 Antworten
Servus,
wir freuen uns auf den Service in unseren geheligten Werkshallen des freundlichen VW Händlers. Wir verfügen über eine 24 monatige Werksgarantie.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von sachse1974
nach ca 60 sek. wieder eine super blaue rauchwolke von der beifahrerseite.
ist das normal?
gruß
sachse
Nein.
Also bei uns war es gestern 30,6 Grad im Schatten. Da habe ich auch gequalmt......
Die Wasserstandheizung sollte generell nicht im Kurzstreckenbetrieb genutzt werden.
http://www.youtube.com/watch?v=pZOtbB0-HOA
Zitat:
ich habe meinen roncalli 1,6 tdi jetzt seit 2 wochen und bin mit ihm 800km unterwegs gewesen.
Siehe Antwort von Audicabriofan80
Hallo sachse
Das passiert jedesmal wenn der DPF in die Regeneration geht. Fahre mal dein Caddy bei 2000 Umdrehungen 10 bis 15 Minuten. Bei der Regeneration wird mehr Diesel zum freibrennen des DPF her genommen. Je voller der DPF desto mehr qualmts.
Du hast ihn seit 2 Wochen. Ich nehme an, dass du ihn neu gekauft hast. Der muss sich erst mal ein und freibrennen.
Gruß
Ähhhh ????
Es geht hier um den Zuheizer/die Standheizung. Die brennt selbstständig und es qualmt der Auspuff vorne rechts im Radkasten.
Was hat die mit dem DPF und seinem "Freibrennen" zu tun?
Zitat TE:
Zitat:
...nach ca 60 sek. wieder eine super blaue Rauchwolke von der Beifahrerseite.
Foto:
Klingt komisch, is aber so. Meiner macht es auch. Ich habe festgestellt, dass dieses Phenomen jedesmal auftritt, wenn der DPF sich seiner Last entledigt und der Zuheizer/Standheizung läuft. Beides muss gleichzeitig passieren.
Warum soll das so sein?
Der Zuheizer/Standheizung brennt doch eigenständig, auch ohne das der Motor überhaupt an sein muß. Die Verbrennung ist doch völlig unabhängig vom Fahrzeugmotor.
Wie oft brennt sich denn der DPF nach deiner Einschätzung frei?
Der TE. hat doch erst 800Km gefahren. Da müsste der DPF doch noch blitzblank sein ?
Vielleicht wird der DPF mit der Standheizung auf Temperatur gebracht 
Viktor
Zitat:
Original geschrieben von viktor12v
Vielleicht wird der DPF mit der Standheizung auf Temperatur gebracht
Ja genau !
Hier kann man sehen wie das Freibrennen dann funktioniert, wenn die Standheizung den DPF auf Temperatur bringt.
Hallo,
habe ja morgen eh einen Termin beim vw Höcker.
Sollte ich aber soetwas sehen, würde ich denken das Auto brennt und 112 rufen.
Sorry für meine Nachbarn ist das dann wohl nix.
Wie erwähnt ist der Wagen neu, dennoch wollte ich Ihn fahren und nicht Werkstatttage zählen.
Gruß
Sachse
Hallo transarena
Wenn du viel Kurzstrecke fährst, wenige hundert KM.
Bei Langstrecke kanns schon mal ca. 1000km sein.
Die Post hatte das Problem. Da mussten die DPF rausgebaut werden, weil die immer verstopften (von Haus zu Haus).
Das letzte Bild ist echt böse.
Gruß
Welches Bild ist böse?
Viktor
Hallo Viktor
Na, der "freigebrannte Motorraum"!!!!!!!!!!!!!!
Gruß
Achso du meinst den Link.
Der DPF ist aber unter dem Auto und nicht im freigebrannten Motorraum
Viktor
Hallo Viktor
Ich hatte ja auch geschrieben, das es anschließend so aussieht wenn wenn die Standheizung den DPF auf Temperatur bringt. 
Zurück zum Thema
Ich kann immer noch nicht glauben, das wenn die Stanheizung läuft und der DPF seine Regeneration beginnt, die Standheizung dadurch an zu qualmen fängt. So wie CaddyvonDaddy es beschrieben hat.
Kann das noch jemand bestätigen?