Birne Standlicht selber wechseln
Hallo Forum,
habe eine Frage an die Bastler unter euch: Hat es schon jemand geschafft die Birnen für das Standlicht (bei Xenon-Scheinwerfern vor FL) selber zu wechseln? Wenn ja, habt ihr einen Trick wie ihr an die Dinger rankommt (und wie sieht der aus)???
Musste heute Nachmittag nach ca. zwei Stunden Bastelei aufgeben. Ich komme zwar an die Sockelfassung ran, schaffe es aber einfach nicht sie fest genug zu greifen um sie rauszuziehen. Und das auf beiden Seiten (Luftfilterkasten auf Beifahrerseite war komplett ausgebaut, aber trotzdem reicht es nicht).
Ich frage mich ernsthaft wie die das in der Werkstatt machen. Haben die alle immer ganz frische Azubis die noch jung genug sind und ihre Hände da reingequetscht bekommen???
Für sachdienliche Hinweise wäre ich dankbar ...
Gruß
Sancho
Beste Antwort im Thema
Hallo,
hier eine bebilderte Anleitung: http://www.motor-talk.de/.../...stung-tfl-und-standlicht-t2504140.html
Greetz,
Doom
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113 Antworten
durch den innenkotflügel,die gummikappe wegmachen,und wechseln.
Ähmmmmmmmmmmm
meinst du net vielleicht die Blinkerbirne???
Also standlicht sitzt doch zur mitte hin und net aussen, oder verwechsel ich da was ???
Gruß Alex
Zitat:
Original geschrieben von ladadens
durch den innenkotflügel,die gummikappe wegmachen,und wechseln.
Der Zugang durch den Radkasten geht zu den Blinkleuchten. Das Standlicht befindet sich im gleichen Gehäuse wie das Xenon- und Tagfahrlicht und ist nur über den Motorraum erreichbar.
Blinker geht durch die besagte Klappe easy.
Standlicht ist nur über Motorraum erreichbar, aber total bescheiden, was hab ich mir da schon die Hände aufgekratzt 
Zitat:
Original geschrieben von DVE
Standlicht ist nur über Motorraum erreichbar, aber total bescheiden, was hab ich mir da schon die Hände aufgekratzt
Hast du's ohne Hilfsmittel geschafft? Meine Hände sind schon nicht besonders groß - aber wie gesagt, ich hab sie nicht zu greifen bekommen ...
Ein ca. 2,5 cm starkes Rundholz auf 15 bis 20 cm ablängen.
Mit einer Säge zwei 1 cm tiefe Schnitte im 90 Grad Winkel anbringen.
Geht mit etwas Gefühl auch mit einer Spitzzange.
Geht auf beiden Seiten ohne Probleme.
willi
Zitat:
Original geschrieben von willi200
Ein ca. 2,5 cm starkes Rundholz auf 15 bis 20 cm ablängen.
Mit einer Säge zwei 1 cm tiefe Schnitte im 90 Grad Winkel anbringen.
Geht mit etwas Gefühl auch mit einer Spitzzange.
Geht auf beiden Seiten ohne Probleme.
willi
Danke für den Tipp. Aber bist du sicher dass du damit an das Standlicht gekommen bist? Ich habe deine Methode beim Wechsel der Birne für's Tagfahrlicht angewendet (die wird auch rausgedreht und nicht nur gezogen). Ich habe es auch mit einer Spitzzange probiert. Aber die Sockelhalterung liegt so weit hinten dass man sie nicht einmal sehen kann (und eine passende Spiegelkonstruktion wollte ich mir nun dann doch nicht basteln).
Gruß
Sancho
Ich hatte das Problem auch vor zwei Wochen.
Habe es auch versucht selber zu wechseln, dann aufgegeben.
Am nächsten Tag dann zur Werkstatt gefahren um es wechseln zu lassen,
und nach ca. 15 Min war es erledigt.
Bei mir war es auf der linken Seite, und um es zu wechseln hat er den Behälter für
die Servoflüssigkeit aus der Halterung gelöst und auf die Seite geschoben.
Danach hat er von ganz links mit der Hand in den Scheinwerfer gegriffen und konnte es ganz leicht herausziehen.
Mit dem einbau meinte er allerdings wird es schwieriger weil man nichts sieht und nicht genau weis wo man es hin stecken soll.
Klappte aber alles auf anhieb und mit Glück, Erfahrung war es vollbracht.
Der ganze Spaß hat mich 5 Euro gekostet und ich konnte wieder ohne Fehlermeldung die Fahrt entspannt fortsetzten.
Allerdings gibt es dort sehr große Preisunterschiede bei den Händlern. Hier hat mal jemand etwas von über 50 Euro geschrieben.
Frag einfach mal bei deinem Händler nach was er dafür verlangt, denn bei 5 Euro kann man nicht viel falsch machen.
Ansonsten wünsch ich dir noch viel Glück bei deinem vorhaben.
Hi Sanchop,
im Zuge des Umbaus auf S6 Led hat ich insgesamt 2x auf jeder Seite das Vergnügen meinen Geduldspegel zu messen.
Habe ohne Spiegel, allerdings mit Feingefühl gearbeitet.
Ich hoffe die Standlichter halten sehr lange. 
lg
willi
@All
Danke für eure Tipps. Werde mein vorhaben wohl aufgeben die Standardbirnen durch "blauere" zu ersetzen. Auf jeden Fall habe ich gelernt: Wenn tatsächlich mal eine kaputt ist werde ich's beim 
machen lassen (wie auch immer er das hinbekommt - den Servobehälter hatte ich auch raus).
Gruß
Sancho
Hallo,
ich habe selber gemacht. Muss man schon viel Geduld haben
Als Hilfsmittel habe ich Spitzzangen, Taschenlampe und kleines Spiegel gebraucht.
Wenn du die an die Xenon Farbe angleichen willst nimmt die von EMTEC (Xenon White).
Alles andere sieht zu bescheiden aus. Ich habe viele ausprobiert.
Gruß
AndyMor
Zitat:
Original geschrieben von andymor
Hallo,
ich habe selber gemacht. Muss man schon viel Geduld haben
Als Hilfsmittel habe ich Spitzzangen, Taschenlampe und kleines Spiegel gebraucht.
Wenn du die an die Xenon Farbe angleichen willst nimmt die von EMTEC (Xenon White).
Alles andere sieht zu bescheiden aus. Ich habe viele ausprobiert.
Gruß
AndyMor
Danke für den Tipp. Ich werd mir nochmal überlegen ob's den Aufwand wert ist. Vielleicht wenn's mir über die Feiertage zu langweilig wird 
...
Gruß
Sancho
sers leute
kann mir jemand sagen
welche birnen ich fürs
standlicht und nebelscheinwerfer brauche,
sockel und so,
hab keine lust 2 mal alles auseinander zu bauen.
danke
mfg
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Standlicht und nebelscheinwerfer, welche birnen' überführt.]
wenn du ein Vor-Facelift hast, dann sind die Nebler H7 und Standlicht W5W
Facelift sind Nebler H11 und Standlicht per LED
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Standlicht und nebelscheinwerfer, welche birnen' überführt.]