Stottern über 4000upm
Hi Forum,
ich habe seit ein paar Wochen das Problem das mein 1.8T (AUQ) zu stottern beginnt oder Zündaussetzer hat wenn ich bei ca 3/4 Gas über die 4000upm komme.....
Mittlerweile macht er das auch zwischen 3000-4000upm ab und an, fühlt sich in dem Bereich aber an als hätte ich Ladedruckschwankungen.
Bei Vollgas passiert das nich 
Wenn über 4000upm diese Aussetzer kommen, hab ich beobachtet das die Momentanverbrauchsanzeige zwischen 2-7 Liter mehr Verbrauch anzeigt als wenn er normal weiter zieht....
Hier mal nen Ausdruck den ich mitbekommen habe wärend der Fehler auftritt:
010.02 - Messwertblock lesen
Anzeigegruppe 20
0.0 KW
0.0 KW
0.0 KW
2.3 KW
Anzeigegruppe 115
4640 upm
151.9 %
1580 mbar
1720 mbar
Anzeigegruppe 2
4400 upm
151.9 %
13.6 ms
119.3 g/s
Anzeigegruppe 30
110
110
Anzeigegruppe 31
0.83
0.82
Vieleicht kann ja jemand von euch damit was anfangen?
Neuen Termin hab ich am Mittwoch bei einem Bosh Dienst, da die Werte oben nur ne Momentaufnahme sind....
Zum Motor:
3" Downpipe inkl 200cpi
2,5" Milltek ab Kat
Forge FMIC
Forge Ansaugschlauch
Forge DV006
S3-Einspritzdüsen
Abstimmung auf dem Prüfstand @DTH-Turbo
hülfä
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16 Antworten
Hi stormy,
warst Du wegen sowas nicht schonmal im TT-Forum vorstellig?
Was sagen denn DTH-Turbo dazu?
Ne das war ich nicht 
Hab mit ihm telefoniert, die Momentaufnahme bringt nichts. Deshalb der Termin beim Bosh Dienst...
Die sollen nen Gerät haben das über nen längeren Zeitraum aufzeichnen kann....Der von meinem VW-Partner und nem anderen zu dem ich morgen wegen den Bremsen gehe kann nur ne Momentaufnahme
Ich schau mir das im TT-Forum aber mal an, vieleicht steht da ja was im vorfeld
edit: Hab mir eben den Beitrag mal angeschaut, den meintest du doch......
http://www.motor-talk.de/.../...r-beim-beschleunigen-t1436894.html?...
....oder?
Kerzen, hmmmmm sind ~15tkm drin....
Ich lass die morgen mal schauen, das wär ja nen Ding 
Aber wenns daran gelegen haben soll bin ich Glücklich...
Das mit den Kerzen ist in der Tat gar nicht mal soo unwahrscheinlich...ich drück die Daumen 
ich hätte spontan auf zündspulen getippt. oder eine defekte von den 4.
Also,
Kerzen sehen super aus und an den Zündspuhlen wäre auch nix zu erkennen.....
Naja, mal schaun was beim Bosh Service raus kommt ^^
Ich sage das Forge ist schuld.
.....hmmmm werd mal quertauschen, hab noch nen originales, relativ neues SUV liegen....
Hallo,
was für einen Umbau hast du denn? Ein normaler Chip scheint es ja nicht zu sein, weil du größere Einspritzdüsen hast.
Ich würde ja auf die Benzinpumpe tippen, nur passt deine Aussage das es bei Vollgas nicht passiert nicht in meine Theorie.
Was aber IMO in meine Theorie passt ist, dass der Verbrauch laut Anzeige steigt.
Und weil es noch keiner geschrieben hat, werfe ich einfach mal die drei Buchstaben LMM in den Raum.
MFG 1781 ccm
mess die spulen mal durch, optisch ist der defekt ja net zu erkennen.
Bin mal auf den Termin am Mittwoch beim Bosh Dienst gespannt....
Die solln noch mal Kerzen und Spulen nachschauen (messen)
Wie schauts eigentlich aus mit den NGKPFR7Q aus?
Meine da im Audi-Speed.com Forum was gelesen zu ham....
Heut waren die Schwankungen wieder extremer als sonst, ich fahr aber mal gediegen bis Mittwoch weiter und hoffe das die den Fehler so ehr finden...
Wie oft geht son N75 kaputt? Ich meine sowas ähnliches schonmal gehabt zu haben....Nur bei Vollgas, da war es dann mit nem neuen N75 weg. Das war aber erst im Sommer, da bekam er auch die Kerzen und den LLM...
Will hier aber nochmal ne "Lanze" für DTH brechen, der AUQ lief anstandlos....Das hab ich erst seit nen paar km...
Zum Umbau: So wie er da steht, die grösseren Düsen kamen rein weil über 5000upm 95% dutycycle überschritten wurden beim abstimmen... Sicherheitshalber...
Kurze Frage da das heut wieder en reinfall war:
http://www.auto-intern.de/module-pagesetter-viewpub-tid-27-pid-0.html
welchen brauch ich?
Ich besorg mir dann son Kabel und nehm nen Laptop von nem Kumpel ^^
=)))
wofür? um deinen Fehlerspeicher auszulesen?
Um die Logfahrt zusammen mitm Kumpel sein Laptop selbst zu machen und die Logdatei dann per mail zu versenden
wieso war´s ein Reinfall, wenn ich mal fragen darf?