- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- C30, S40 2, V50, C70 2
- Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"
Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"
Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!
RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.
Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.
Also hier (m)ein Beispiel:
Baujahr*: 2004
Modell*: V40
Motor*: 2.0T
Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt
Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...
Ich freue mich auf Eure Einträge!
Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!
Gruss wamic
EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!
Beste Antwort im Thema
Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 8'462'426 km total
Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 63'627 km
Letzte Aktualisierung am: -- 01.06.2010
Anzahl Fahrzeuge -- 133
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier
2004 -- 222'222 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier
2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier
2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme
2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG
2004 -- 132'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier
2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier
2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier
2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier
2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier
2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht
2004 -- 87'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier, verkauft
2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier
2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG
2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier
2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme
2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier
2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier
--------------------
2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme
2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier
2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier
2005 -- 151'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier
2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme
2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben
2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK
2005 -- 115'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier
2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier
2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme
2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier
2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier
2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier
2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme
2005 -- 78'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme
2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier
2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier
2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt
2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung
2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme
2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme
--------------------
2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier
2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...
2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi
2006 -- 117'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier
2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier
2006 -- 101'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- Probleme hier
2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme
2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier
2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier
2006 -- 68'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier
2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm
2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme
2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz
2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht
2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig
2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier
2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr
2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA
2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier
--------------------
2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme
2007 -- 80'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme
2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft
2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme
2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier
2007 -- 60'000 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Abgaskontrollleuchte leuchtet immer wieder
2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme
2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier
2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage
2007 -- 43'000 km -- C30 -- 2.4i -- volvofan85 -- Keine Probleme
2007 -- 42'000 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Probleme hier
2007 -- 42'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier
2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme
2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier
2007 -- 33'700 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- KA
2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme
2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme
2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt
2007 -- 21'600 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach
2007 -- 19'500 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier
2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK
2007 -- 15'000 km -- C30 -- 2.4i -- Skitzofrenix -- Zweimassenschwungrad defekt
2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme
2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme
--------------------
2008 -- 93'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Kühlmittel in Klimaanlage nachgefüllt
2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme
2008 -- 61'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos
2008 -- 60'000 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier
2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier
2008 -- 55'000 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- Probleme hier
2008 -- 44'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht
2008 -- 43'400 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Keine Probleme
2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme
2008 -- 39'600 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier
2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht
2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme
2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier
2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier
2008 -- 24'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Scheppern, klappern
2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme
2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme
2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz
2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme
2008 -- 21'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz (behoben) und Domlager (ersetzt)
2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier
2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt
2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier
2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme
2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme
2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme
--------------------
2009 -- 41'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- DRIVe St/St keine Probleme
2009 -- 35'000 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Probleme hier
2009 -- 33'333 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme
2009 -- 31'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht
2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier
2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme
2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme
2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 5'700 km -- C30 -- 1.6D -- hw_driver -- DRIVe, keine Probleme 5-5.5L/100km @150km/h
2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme
2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck
2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme
2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme
--------------------
2010 -- 10'000 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Klappern in Türen, Motor ruckelt bei 50km/h im 4. Gang
2010 -- 5'100 km -- C30 -- 1.6D -- Lehning -- DRIVe, keine Probleme
2010 -- 2'800 km -- C30 -- 1.6D -- ahuebenett -- DRIVe, St/St, keine Probleme
2010 -- 1'500 km -- V50 -- 1.6D -- 8bit-mikroProzessor -- DRIVe, St/St, keine Probleme
2010 -- 743 km -- C70 -- 2.0D -- vdotinga -- Powershift, keine Probleme
2010 -- 100 km -- V50 -- 2.0 -- Frank.Mei -- Keine Probleme
Modelle
C30 -- 27 Stk.
C70 -- 16 Stk.
S40 -- 16 Stk.
V50 -- 74 Stk.
Motoren
1.6 -- 4 Stk.
1.8 -- 3 Stk.
1.8F -- 2 Stk.
2.0 -- 2 Stk.
2.4 -- 12 Stk.
2.4i -- 14 Stk.
T5 -- 6 Stk.
1.6D -- 30 Stk.
2.0D -- 45 Stk.
D5 -- 15 Stk.
KA -- 0 Stk.
Ähnliche Themen
1161 Antworten
Baujahr*: 2006 (Mj 2007)
Modell*: C30 M
Motor*: B4204S3 (2.0l Benziner)
Kilometer: derzeit ~31.000
Probleme: Anlasser spurte nicht ein, Zündschloss "meckerte", Sitz riss auf, Türdichtgummis waren ausgeleiert, klappernde Türverkleidungen (immer noch nicht gelöst), Getriebeprobleme (immer noch nicht gelöst), Antriebswellenprobleme (immer noch nicht gelöst), Radlagerprobleme (immer noch nicht gelöst), Domlager defekt, quietschendes Auspuff beim An- und Ausmachen (wurde beseitigt, ist wieder da), Rostpickelchen auf dem Dach (beseitigt), Motor macht ab und an ein komisches Geräusch (noch nicht bemängelt, wird beim Service gemacht), ab und an läuft der Motor extrem rau (Drehzahlen bleiben gleich, nur der Motorlauf geht irgendwie ganz "komisch"), knarzende Stoßdämpfer/Federn hinten... uvm. was mir gerade nicht einfällt...
*****
Frage am Rande:
Probleme und Kilometer werden sicher mehr. Dann immer ein neues Posting machen oder einfach das Posting aktualisieren und "Bescheid" geben?
@DDD
Danke, absolut vorbildliches Posting! Wenn es sich "lohnt" (also nicht für alle neuen 10km) kannst Du in einem neuen Post ein Update schreiben.
Gruss wamic
Baujahr*: 2006 (MY 2007)
Modell*: S 40
Motor*: T5
Kilometer: 46'000
Probleme:
- Das bekannte "Klacken" der Kupplung (bei Volvo "aufgenommen")
- Knarzen des Kupplungspedal (mal besser, mal schlechter. Wurde nur Mal geschmiert, hat nix gebracht)
- Lenkgeometrie, Spur und Sturz hatten sich Mal verstellt und eine Feder verdreht (oder so ähnlich? laut Bilsport) - Fahrverhalten nach langem und teurem Abklären noch immer nicht zufriedenstellend, könne man nichts machen ! Nach Testfahrten diverser T5 fahren sich einige besser, andere schlechter. Natürlich SUBJEKTIV !
- Knarzen der Doorpins
- Irgendein "Poltern" aus Richtung Kofferraum (nein, bin nicht bei der Mafia 
)
- Geräusch im Dach (ist behoben, hatte sich eine Strebe gelöst)
- Nähte auf Beifahrersitz lösen sich z.T. (obwohl der praktisch immer leer ist ??!)
Mein Fazit:
- Wunderschönes und zuverlässiges Auto, mir persönlich zu unsportliches Fahrverhalten. Vor allem die (zu) leichtgängige Lenkung mag ich persönlich nicht. Wird irgendwann der Grund für einen FZ-Wechsel sein.
- Zuviel Leistung auf der Vorderachse (der AWD stellte mich allerdings auch nicht zufrieden, fährt sich aber besser)
- Benzinverbrauch bei sportlicher Fahrweise und 9L absolut i.O.
Baujahr*: 2007 (MJ 2008)
Modell*: V50
Motor*: 1.8F
KM-Stand: 23.100
Probleme: Scheibenwischermotor defekt, Wassereinbruch Seitentür, Sitz bleicht aus, Geräusche B-Säule, Standard Motorblockheizung wurde nicht mit ausgeliefert
Alle Probleme vorbildlich gelöst durch meinen 
(Autohaus Schmitz Düren)
Fazit: ich bereue nur, dass Fahrzeug bar gekauft zu haben und nicht geleast zu haben. Meinen Audi bzw. Mercedes Firmenwagen vermisse ich überhaupt nicht.
Baujahr:
km-Stand:
Modell:
Motor:
Probleme:
Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 100'100 km total
Geführt von wamic -- Anzahl Fahrzeuge 3
Letzte Aktualisierung am: -- 09.11.2008
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
2004 -- -- -- -- --
--------------------
2005 -- -- -- -- --
--------------------
2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier
2006 -- 31'000 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier
--------------------
2007 -- 23'100 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier
--------------------
2008 -- -- -- -- --
Modelle
------
C30 -- 1 Stk.
C70 -- 0 Stk.
S40 -- 1 Stk.
V50 -- 1 Stk.
------
Motoren
------
1.6 -- 0 Stk.
1.8 -- 0 Stk.
1.8F -- 1 Stk.
2.0 -- 1 Stk.
2.4 -- 0 Stk.
2.4i -- 0 Stk.
----------
T5 -- 1 Stk.
----------
1.6D -- 0 Stk.
2.0D -- 0 Stk.
D5 -- 0 Stk.
----------
KA -- 0 Stk.
Also, das ist die Liste. Noch etwas mager... Ist aber auch erst die 1. Woche.
Also, fleissig weiter eintragen!
Schönen Sonntagabend,
Gruss wamic
P.S.: Den Post direkt über der Liste kann man als Vorlage verwenden.
Baujahr: 2004
km-Stand: 51.000
Modell: V50 Momentum
Motor: 2,4
Probleme: keine Beanstandungen soweit; bin 2. Halter (mit 30000km gekauft).
Auffällig ist nur, dass die Sommerreifen nach ca. 30tkm komplett abgefahren sind.
Zitat:
Original geschrieben von KaeptnKaracho
Baujahr: 2004
km-Stand: 51.000
Modell: V50 Momentum
Motor: 2,4
Probleme: keine Beanstandungen soweit; bin 2. Halter (mit 30000km gekauft).
Auffällig ist nur, dass die Sommerreifen nach ca. 30tkm komplett abgefahren sind.
2.4 oder 2.4i? 140PS/170PS
Gruss wamic
2,4 heißt 2,4. also 140PS
;-)
Baujahr: 10/2004
km-Stand: 207.000
Modell: v50
Motor: 2.0D
Probleme: neues AGR bei ca. 185.000, einziger mangel bei meinen bisher 30.000 gefahrenen kilometern.
Baujahr: 07 (MJ 08)
km-Stand: 7120
Modell: C30 Momentum R-Desing
Motor: 2.4i
Probleme: -
Baujahr: 04/2006
km-Stand: 71.000
Modell: v50
Motor: 2.0D
Probleme: CD-Player getauscht, neues AGR bei ca. 50.000
Baujahr: 05/2005
km-Stand: 42.000Km
Modell: V50 Momentum
Motor: 2.4 Handschalter
Probleme:
- knarzender Fahrersitz, schwer schließende Heckklappe (erl.)
- defektes Laderaumrollo (getauscht)
- Xenon nur selber einstellbar
- Abgasleuchte ging einmal an (ohne Ergebnis) (erl.)
- Gewinde der Radbolzen hinten gehen ständig beim Rad wechseln kaputt
Fazit: Sehr formschönes Auto mit Charakter. Dazu ein guter Motor, ein sehr gutes Fahrwerk und ein ansprechendes Innendesign. Die Störanfälligkeit ist insgesamt in Ordnung, aber - nach meiner Erfahrung - über dem Niveau von Audi/VW. Die Werkstattkosten sind unangemessen hoch, sowohl durch die absoluten Inspektionskosten als auch die zu kurzen Intervalle.