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V70 D5 - Ärgernis an der Tankstelle
Hallo zusammen!
Vielleicht kennt jemand die folgende Situation:
Jeden Samstag oder Sonntag fahre ich meine Stamm-Tankstelle in Holland an
um meinen Elch wieder voll zu tanken. Berufsbedingt fahre ich ca. 1000 km
pro Woche und bin daher auf jeden Tropfen Diesel an Bord angewiesen.
(Eine Tankfüllung reicht bei mir ziemlich genau von Mo bis Fr + ein kleiner Rest für’s WE)
Leider gleicht das Volltanken eines V70 D5 dem Zapfen eines guten 7-Min-Bieres:
Der Diesel schäumt dermaßen, dass die Zapfsäule bereits nach ca. 60 Litern
„Tank voll“ meldet, obwohl noch locker Platz für 10-14 Liter ist (eben die,
auf die ich angewiesen bin). Also, was tun? Zapfhahn wieder in die Hand nehmen
und gaaanz langsam, „Dröppche for Dröppche“ weiter zapfen, bis der Tank
wirklich voll ist. (frei nach dem Motto: Wann der Tank voll ist melde immer noch ich!)
Das Dumme daran ist nur, dass die Autofahrer hinter mir dabei oft ziemlich genervt
und sauer reagieren, sodass man schon fast geneigt ist, mal kurz rüber zu laufen,
um die Problematik zu erklären.
Und die Tanke ist samstagnachmittags auch sehr stark frequentiert,
denn samstags ist nicht nur bei vielen Waschtag sondern auch noch Tanktag.
Auch wenn es sich bei 80% um 25km-pro-Woche-zum-Einkaufen-Fahrer
Handelt, aber gerade die haben ja bekanntlich am wenigsten Zeit :)
Kennt jemand diese Situation?
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28 Antworten
Nöööööööö
bei uns ist der sprit soooooo teuer dass keine staus an der tanke entstehen. und bei denen preisen muß man ja fast froh sein wenn die zapfpistole von selbst abschaltet.
sorry konnte mir diesen komentar nicht verkeneifen.
aber hier im raum FFM ist leider keine günstige grenztanke vorhanden.
gruß dieter
Autogas schäumt zum Glück nicht :D
dem kann ich didi nur beipflichten.
wenn ich zur nächsten grenztanke und zurückfahren würde, wäre der tank schon wieder leer.
also sag denen die sollen froh sein nah an der grenze zu wohnen. da kann man ruhig schonmal 5min warten. einen herzinfarkt kann man bei den günstigen preisen da schließlich nich bekommen :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von Jan-V70-D5
Kennt jemand diese Situation?
Ja, ehrlich gesagt nerven mich diesen Leute auch ;). Oder wenn sie hier in .de die Strasse blockieren und 30 minuten mit laufendem Motor warten bis sie drankommen nur weil an der jet tankstelle der sprit 1 cent billiger ist als an der freien agip gegenüber.
Die Lösung? Eine Anzeige im Fahrzeug, die die gesamtkosten angibt. Dann würden schätzungsweise die hälfte der Leute den Tanktourismus bleiben lassen und hinter dir würden sich keine Staus bilden :)
Rapace
was kostet der Liter Diesel in NL? und Super 95?
Ich wohne 4km von der nächsten CZ-Tanke entfernt, da kostet Diesel und Super Plus das gleiche, ca. 1,29 EUR
Grüße,
Eric
Hallo zusammen,
soweit ich weiß schäumt der holländische Diesel deshalb so stark, weil dort der Diesel mit Kohlensäure versetzt ist. So wie bei Mineralwasser ;-)
Gruß Markus
In NL liegt der Diesel preislich immer so
ca. 10-15 cent unter den deutschen Preisen,
letzte Woche war es 1,18 / Liter.
Bei ca. 300 Liter/Monat lohnt sich der Weg
nach NL (10 km hin- und zurück) schon.
ach so, nach Super war ja auch noch gefragt:
Super ist in NL teurer als bei uns, daher
kommen die Holländer zum Super tanken dann zu uns.
Jaja, da herrscht ein reger Tank-Tourismus in der Grenzregion :)
Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
Autogas schäumt zum Glück nicht :D
:eek:
Mensch Eric, wie kannst Du nur solche urbanen Legenden in die Welt setzen ... tststs ... also nee, echt mal! Hast Du etwa beim Tanken schon mal mal in den Gastank reingeschaut? Wie ? Nee?? Na also ....
Andreas "120 Liter LPG pro Woche"
*edit*
Ich muss wohl hoffentlich keine Ironie-Tags setzen ...
also ich tank auch öfters in NL, aber bei mir wird der Tank ganz normal voll. Nach dem Abschalten ist der Tank im Prinzip voll, mit Gewalt gehn dann noch so 2-3 l rein. Ich denke dass liegt an der Tanke wie schnell die Brühe halt läuft. Preis heute 1,179 in Venlo, 1,169 in Roermond.
Zitat:
Original geschrieben von Eric L.
was kostet der Liter Diesel in NL? und Super 95?
Ich wohne 4km von der nächsten CZ-Tanke entfernt, da kostet Diesel und Super Plus das gleiche, ca. 1,29 EUR
Grüße,
Eric
Hi!
1,29€ kostet die Brühe in unserem Nachbarland???
Na da kann ich ja auch bei uns tanken, heute kostete der Liter Super an der Aral 1,38€. Da ich von der CZ Grenze ~30 km entfernt wohne lohnt das nicht. Zumal ich meinem V50 kein CZ-Sprit gönnen werde...
mfg
chris
Zitat:
Original geschrieben von netsrac67
Ich denke dass liegt an der Tanke wie schnell die Brühe halt läuft.
An der Tanke liegt es definitiv nicht,
das Phänomen tritt bzw. trat bisher an allen Tanken
in Deutschland, Holland und Dänemark auf.
Heute: Aalten 1,173 (die 3 ist kein Fehler)
Gute N8
dann will ich mal die andere seite darstellen:
mich nerven aber auich die tankstellenblockierer, nur um mal noch 2-3 l in den tank zu quetschen --> ist genauso nervend. ichn würde nicht gleich hupen o.ä. . den motor mache ich auch aus. aber in meinem auto shcimpfe ich zumindest ebenso. aber da das dem tankenden egal ist, ob ich noch weiter warte, sollte es diesem auch egal sein, ob ich mit seinem verhalten mitgehe oder nicht.
ich rege mich allerdings mehr über andere verkehrsprobleme in deutschland auf, wo z.b. lkw- fahrer oder transporter fahrer manchmal froh sein können, daß ich keine waffe tragen darf.
mfg volker d5
...der diese antithese zur komplettierung des dramas "deutschland und seine 80 mill. egozentriker"
Zitat:
nur um mal noch 2-3 l in den tank zu quetschen
kann ich verstehen aber bei meinem Elch geht es um 10-15 Liter
auf die ich leider angewiesen bin, da ich keine große Lust habe,
nach einem 12-14 Stunden Tag noch nach Holland zu reisen,
um zu tanken. Inkl. dieser "gequetschten" 10-15 Liter kann
ich das mit einem gemütlichen Markt-Besuch
mit der Familie am Wochenende verbinden.
Zu dem LKW-Thema kann ich Dir vollstens zustimmen
und ich setze noch die notorischen 100km/h-Linksfahrer
oben drauf! Schon schlimm genug, dass unsere BAB
trotz 3 spurigem Ausbau dem Verkehrsfluß nicht mehr gewachsen sind
und man für eine Strecke von 100 km morgens weit über 2 Stunden benötigt
(und selbstverständlich abends auch wieder über 2 Stunden zurück)