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Verbrauch Maxi tdi mit DSG
Hallo zusammen
Ja, es gibt schon was über den Verbrauch hier. Aber ich brauch mal ehrliche Antworten zum Verbrauch vom Maxi mit Partikelfilter und DSG. Ich hab nun ca. 2500km drauf. Nach dem letzten Tanken keine strecke unter 15 km gefahren. Am Wochenende nach Heilbronn, schön über die Landstraße. Klima war aus, DSG auf D. Verbrauch sage und schreibe 9,2liter.Gestern abend vollgetankt und auf die AB richtung Raststatt. Gefahren was ging, laut Tacho 190km und DSG auf S. Wie gesagt, was ging, also immer volle Pulle. Verbrauch ohne klima 10,3liter.
Ich fahre schon sehr viele Jahre Auto,LKW und Bus.Aber ich verstehe den Verbrauch nicht.Gut, AB war ja wie gesagt vollgas , 96km lang (hoffentlich kein Blitzer). Aber warum braucht die Kiste auf der Landstraße fast genau so viel? Mein 
meint übrigens, das der Verbrauch ok wäre, hat ja auch einen Filter und ist halt ein sehr schweres Auto (ha,ha, mein Galaxy war schwerer und hat das nicht mal mit WoWa gebraucht).
Wer hat mir Tips, wie ich mich nun verhalten soll. Ich möcht ja nicht gleich mit dem Anwalt drohen, wie bei meiner Lackgeschichte. Aber der Verbrauch ist nicht normal. Vor allen Dingen steht ja im Prospekt und der Betriebsanleitung ganz andere Werte drinn.
Ich würde mich riesig auf Antworten freuen. Danke klaus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von klangcharakter
Tempo auf der AB meist nur 100 km/h.
Das ist ja auch keine artgerechte Haltung und die 6l hast Du vermutlich in der MFA gelesen, stimmt's? 
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70 Antworten
Hallo lecksucher!
Ich habe nicht den Maxi aber mein verbrauch ist momentan nur 2x37 km Landstraße 100 kmh und 2x3 km 50 kmh
laut MFA, 6,3 l. aber ausgerechnet beim letzten Tanken 6,8 l, immer auf D.
Sag mal die Drehzahlen beim schalten sind bei mir immer so bei 1600 -1900 aber die 6. Stufe ist immer über 2000.
Auch wenn ich ganz sanft und Grade Strecke Fahre.
Habe mir auch anderes dabei vorgestellt.
Allerdings habe ich erst 970 km auf dem Tacho!
Muss ich noch einfahren!???
Aber Dein Verbrauch ist echt Viel!
MFG,
Sven
hallo,
hab kein maxi sondern einen kurzen mit DSG und DPF und mein verbrauch liegt bei 6,4 l durchschnitt, das mit 8000km. Wo er neu war hat er so um die 8,5l gebraucht. Bei ca 2000km fing er an so langsam mit dem verbrauch runter zu gehen.
Ciao
Peter
Hallo Sven
Mensch, dein Verbrauch macht mich richtig Neidisch. Laut dauert es ca. !!!5-8 tsd.km!!! bis sich was am Verbrauch ändern soll. Da bin ich nicht mit einverstanden. Ach, war mein alter Galaxy tdi sparsam.
Achtung, jetzt kommts: früher war alles besser!!! Da war ich aber auch noch jung und hübsch. Heute bin ich nur noch und.
gruß klaus
Zitat:
Original geschrieben von lecksucher
Achtung, jetzt kommts: früher war alles besser!!! Da war ich aber auch noch jung und hübsch. Heute bin ich nur noch und.
gruß klaus
Sonn Schitt, was soll ich da sagen, mir geht es genauso!
Du Vielleicht Haben wir ja nur zu viel Übergewicht!
Aber Früher war Echt Alles Besser!!!
Hallo Sven
Neeeee, also meiner ist links nicht tiefer gelegt . Gut ein leichtgewicht bin ich auch nicht.
Schalten tut meiner fast genauso. Übrigens, auf "Handschaltung" gehts auch automatisch rauf und runter. Hochgeschalten wird dann kurz vor dem Roten Bereich.
Hallo Peter
Na, das macht mir ja ein bisschen Mut.Hab ja nun über 2000km drauf. Und gestern auf der AB, da kann man ja doch nichts sagen, waren ja fast 100km nur vollgas. Vieleicht hats ja nun den "Pfropfen" rausgehauen.
gruß klaus
hallo lecksucher,
war am anfang genauso verzweifelt wie du, hab aber gedacht mal abwarten und sehen was passiert.
hatte vor jahren mal einen ford orion und der soff. 1,3l und 69ps. der hat sage und schreibe 13-16l super gesoffen. mein damaliger ford-händler sagte ganz trocken bei 10000km laufleistung: der motor ist neu und muß eingefahren werden.
ich hab gedacht der spinnt und hab ihn gewandelt.
Ciao
Peter
Mensch, wird ja immer besser. Der gute, alte Orion! War mein erstes Auto nach der wilden Motorrad zeit. Und dann mit den tierischen, aus satten 1,6liter Hubraum stammenden, den Asphalt aufreisenden 54 Diesel PS. Wahnsinn!!! Und ohne Turbo. Man da wahren die Zahnplomben in gefahr. Gut, gesoffen hat der nicht, im Gegenteil. In ne Radarkontrolle kam man damit aber auch nicht .
gruß klaus
Hallo,
hatte mal einen escort diesel als leihwagen und ich hatte das gefühl einen Trecker zufahren, jedenfalls nach lautstärke und wahnsinnige beschleunigung.Hab jedenfalls gedacht:sowas kommt dir nicht ins haus, hat meine damalige frau auch gesagt.
Ciao
Peter
Hey Klaus,
unser ist ja ne Woche jünger als Eurer.
2500km ? Braucht Ihr das Auto überhaupt
Da gibts doch ÖPNV oder Fahrrad
Unser hat schon fast 8000 drauf und in den nächsten Tagen werden
wir die 9000er Marke knacken. Bis Ende September sind wir über 10500.
Aber nun zum Verbrauch:
Unser Maxi 1,9 TDI braucht im Schnitt 7 bis 7,5. Täglich 40 km Autobahn und gute 30 innerorts. Ich fahre am Wochenende mit 5 Personen, Gepäck und Fahrrädern am Heck zur Nordsee (500km). Ich werde nach dem Urlaub mal berichten was die MFA und was die gute alte Parkscheibe so errechnet. Unsere MFA hat bisher definitiv weniger angezeigt als wir berechnet haben.
Gruß
Ralf
Hallo Ralf
So gehts mir auch. MFA zeigt weniger an wie in wirklichkeit. Klar brauch ich das Auto, aber bei den Preisen und Verbrauch.
Viel Spass an der Nordsee. Wenn alles klappt und sich mein an sein Versprechen hält, bekomme ich auch den Radträger fürs Heck zum halben Preis. Wegen den Lacksachen.
Übrigens, in ca. 30min. fahr ich mit dem Maxi. Und es sind tatsächlich dann fast 50km!!! .
gruß klaus
So, schon wieder ich
Hab gerade mal nachgeschaut, wann bei mir das DSG wirklich schaltet. War der Meinung es ist wie bei Sven. Aber Pustekuchen!!! Stellung "D" : auf der Ebene Schaltpunkt bei 2800-3000 umdr. Bergauf bei 3300umdr. Auf Stellung "S" eben 3200 und Bergauf 3700. Fahre ich auf Handschaltung und schalte spätestens bei 2-2100umdr. komme ich laut MFA auf einen Verbrauch von 7,4liter! Jetzt fällt mir auch wieder ein, das ein Bekannter an seinem Truthahn das DSG neu Programiert wurde, da es zu spät Schaltete.
Das komische ist aber, wenn ich dann auf "D" schalte, geht der nächste Gang auch bei ca. 2000umdr. rein. Nach neustart von Motor wird dann aber wieder später Geschaltet. Mal sehen, ich muß die gleiche Strecke heut abend wieder fahren, da wird nur von Hand geschalten. Bin mal gespannt, was die MFA dann anzeigt. Denn ich hab vorhin ein paar sachen ausprobiert und bin öfters angehalten.
gruß klaus
Schalt mal bei 1500-1600 U., reicht auch. Der TDI ist durchzugsstark genug.
Ich hab auch einen kurzen mit DSG. Verbrauch mit viel Stadt deutlich unter 8l, fahre immer auf D. Es sind auch Strecken unter 10km dabei. Habe knapp 50.000 auf der Uhr.
Schaltpunkte deutlich unter 2000. Bei knapp über 50 geht es in den 5. Gang, bei 70 in den 6. Ich fahre sehr behutsam, gebe nie Vollgas.
Die Schaltelektronik "lernt" doch angeblich. Gib ihr ne Chance, gib behutsam Gas, fahre vernünftig, vorausschauend, dann klappt´s schon. Die Versuchung mit Kickdown und ordentlich Gas geben ist natürlich groß, bei diesem super Getriebe. Aber das kostet dann auch.
Hoffe ich konnte helfen. Thomas
Hallo Zusammen!
Ich möchte Hier mal feststellen ob unsere Caddy´s die Gleiche Geschwindigkeit bei Gleicher U Fahren!
1,9 TDI, DSG, 15" Sommer-Reifen
2350 U Bei 100 Kmh
Bitte Viele Zuschriften!