Haltbarkeit Dieselpartikelfilter? Ausleseergebnisse etc.

hallo liebe gemeinde
ich hatte am wochenende mit klagsi eine interessante unterhaltung und wir haben entschlossen darüber ein thema zu schreiben.
wir haben uns über die werte der aschemasse unterhalten.
dabei kam raus:
klagsi:
a3 2.0tdi bmm 40g 137000km
bekannter von klagsi:
a4 2.0tdi 47g 107000km
ich:
a3 2.0tdi bmm 31g 109576km
da die partikelfilter bei einem füllgrad von 60g getauscht werden müssen, kommt man rechnerisch auf einen wert von 180000-200000km lebensdauer.
alternativen:
filter neu bei audi kaufen oder dies hier:
http://www.dpf-clean.de/
ziel dieses themas ist folgendes:
1. wie sehen eure aschemassen aus bei welchem km stand?
(ist im motorsteuergerät kanal12 bzw messwertblocl 68 auszulesen...und gibt viel über das fahrverhalten wieder)
2.wer hat bei welchem km stand den dpf tauschen lassen?
3.gibt es erfahrungen mit den austausch-dpf von dpf-claen?
wir hoffen auf rege beteiligung aller dpf-user egal welcher motorisierung!

gruß micha und klagsi

Danke Micha!
Als zusätzliche Info: Laut Serviceplan soll der Freundliche ab einen KM-Stand von 150.000km im Rahmen der Inspektion die Aschemasse im DPF prüfen. Fragt doch mal nach diesen Werten, wenn Ihr Euer Auto vom Service abholt. Alternativ können wir oder auch andere VCDS-User dies für Euch auslesen.
Gruß
Daniel

Na dann fang ich mal an!

2.0TDI BMM, Mj.06
Fahrweise eher sparsam (5-6l/100km), OBD-Tuning bei km-Stand ca. 57000 auf ca. 166PS und 370Nm (lt. Tunerangaben)
km-Stand 88808 , Aschemasse 21g.

Da lieg ich ja zum Glück noch besser als die bisherigen Angaben und komm theoretisch auf 250.000km !

Gruß
Erwin

Danke Erwin!
Sehr niedriger Wert, mal sehen ob den einer unterbietet.
Gruß
Daniel

im schnitt liegen alle bei~200.000km bis sie K.O. sind und ausgetauscht werden "müssen" ... 

Es gibt aber mitlerweile eine Reinigungsflüssigkeit ~ 200€  womit man diesen "manuell" freibrennen kann.. dazu muss die Flüssigkeit vor dem Filter eingespritzt werden- anschließend erfolgt eine "zügige" Fahrt...

Hi Andy,
sag mal, hast Du zufällig nen Link zum Thema Reinigungsflüssigkeit?
Der A4 mit 47g bei 107.000km schafft die rund 200.000km aber nicht...
Gruß
Daniel

Gestern wohl die AutoDocs auf VOX gesehn Da haben die nen DPF ausgetauscht, Is`n teurer Spaß !
Deswegen hab ich heute auch bei meinem geschaut:
2,0TDi BMM 126.000km 37g Aschemasse
Was bedeutet der Beladungskoeffizient von 0,8%?

Zitat:

Original geschrieben von flood249

Was bedeutet der Beladungskoeffizient von 0,8%?

die AKTUELLE Beladung mit Partikeln (ruß) ...

nein ein link habe ich nicht davon.... habs nur jetzt schon mehrfach gehört das es sowas gibt. u.a. gestern auch auf VOX

Leider habe ich den Beitrag auf VOX nicht gesehen, scheint ja interessant gewesen zu sein...

so interssant war der nicht-. die beiden typen übertreiben eh immer maßlos.. Aber wie gesagt das ist nicht die erste Quelle von der ich das gehört habe 

Hallole ... 

Link , wie wär's mit ...  zumindest mal ein Anfang .

www.dpf-clean.de/

Gruß
Hermy

Zitat:

Original geschrieben von Hermy66

Hallole ... 
Link , wie wär's mit ...  zumindest mal ein Anfang .
www.dpf-clean.de/
Gruß
Hermy

hallo hermy!

schau mal in meinen ersten post, was ich da auch für einen link stehen habe

aber schön zu sehen wie sich das thema entwickelt!

vielleicht bekommt man noch ein paar schöne tipps hier bezüglich haltbarkeit und wechsel bzw tausch.

gruß micha

Upps ...

Hab nicht so auf's " Kleingedruckte " geachtet , mehr auf die Ruß - Aschewerte . Und dann so nach dem Motto , da hammer doch auch was parat ...

Doppelt - gemoppelt hält besser

Wie wär's noch damit ?

DPF zugesetzt  = Spülen

www.motor-talk.de/forum/dpf-zugesetzt-t2437596.html#post21961249

Gruß
Hermy

so jetzt kommt ein passat 3c
131378km
2,0 tdi pd 125kw
04/2007
beladung war bei 32g
finde ich eigentlich ganz gut den wert
gruß micha

das heftigste was ich gesehen habe
125kw A3 no name Chip

53g ASCHE auf 112xxkm  - Auch die Endrohre waren schon pech schwarz vor Ruß ! Aber zog wie hölle das teil