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Wieviel Zoll auf 80PS, bester Kompromiss?
Hi,
wollt mal fragen, was ihr für den besten Kompromiss aus Wirtschaftlichkeit und Design in Sachen Felgen für den 1.4er mit 80PS haltet. Ich tendiere zu 17" hoffe, dass der Verbrauch dadurch nicht großartig hoch geht. Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen mit dem Thema gemacht.
gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Diablo87
Naja Remus ist (momentan) das einzigst vernünftige was ich gesehn hab, also Sportauspuff kommt eh dran, soll ja röhren
wenn dein golf röhren soll dann spar auf nen echten GTI... sorry, aber so fahrer wie dich find ich peinlich! nichts gegen den 80PS-motor, aber dann GTI-felgen, tiefer legen, sportgrill und sportauspuff... viel show, nichts dahinter!
da lacht doch jeder 100PS fiesta/polo/corsa-fahrer... 
ich will keine ps- oder verschönerungs-diskusion lostreten, aber meiner meinung nach sollte das auto ein stimmiges gesamtkonzept zeigen
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163 Antworten
für erste impressionen:
http://www.motor-talk.de/.../...d-17-oder-18-zoeller-t2094004.html?...
dann gabs die frage hier schon mal mit antworten:
http://www.motor-talk.de/.../golf-6-mit-80-ps-t2158040.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...-fuer-den-vw-golf-vi-t2079210.html?...
Beim 80PS würde ich es bei 16" lassen.
Hatte damals 8x17"-Felgen auf nem 75PS Golf IV. Der hat damit gut 1,5l mehr verbraucht und die Endgeschwindigkeit sank auf unter 170km/h...
Also m. E. sind 16" für den 80 PS-Motor die ideale Dimension. Bei größeren Rädern steigt nur der Verbrauch stark an und die Fahrleistungen werden bei dem ohnehin schon relativ schwachen Motor noch schlechter.
Wer auf einen 80 PS 17" oder 18" fährt sollte sich fragen, warum er das Geld für die teure Bereifung nicht gleich in einen stärkeren Motor gesteckt hat, der auch zu der Bereifung "passt"!
17 Zoll gehen m.E. immer! Allerdings vllt. eher 7 oder 7.5J statt 8!
danke für die infos, kann mir vielleicht jemand den mehrverbrauch in etwa sagen von 16" zu 17"? also 16" würde ich aufjedenfall fahren und wenn 17" nicht viel mehr "frisst" würd ich eher dies in Betracht ziehen.
Das hängt weniger vom Durchmesser als von der Breite der Reifen/Felgen ab.
Wenn du von 205ern auf 225er gehst kannst du auf jeden Fall mit nem halben Liter rechnen.
Rechne in etwa mit +0,5l von 15" auf 16" und nochmal +1l von 16" auf 17"
Zitat:
Original geschrieben von Rolling Thunder
Rechne in etwa mit +0,5l von 15" auf 16" und nochmal +1l von 16" auf 17"
Jep, kann ich bestätigen.
Hatte beim Umstieg von 15" auf 17" 215/45 einen Mehrverbrauch von durchschn. 1,3 Litern auf 100km
Gruß JR
Zitat:
Jep, kann ich bestätigen.
Hatte beim Umstieg von 15" auf 17" 215/45 einen Mehrverbrauch von durchschn. 1,3 Litern auf 100km
Gruß JR
Im Umkehrschluss könnte der Highline also 1,3 l weniger verbrauchen, wenn man ihn mit 15" fahren würde?
Oder ist die serienmäßige 17" Ausstattung besonders optimiert?
Zitat:
Original geschrieben von alexum
Im Umkehrschluss könnte der Highline also 1,3 l weniger verbrauchen, wenn man ihn mit 15" fahren würde?
Oder ist die serienmäßige 17" Ausstattung besonders optimiert?
genau, deswegen hat der GTI ja auch ne andere Maschine, damit die mit den 18" Rädern klarkommt 
Wenn man natürlich von 175 auf 245 wechselt, kein Wunder...
Ich werd von 205/55R1616 auf 205/50R17 umsteigen, dann bleibt die breite der Reifen gleich und nur die Optik wird etwas aufpolliert außerdem gibnt es meine Wunschfelgen erst ab 17" (GTI Optik ^^)
Zitat:
Original geschrieben von Diablo87
außerdem gibnt es meine Wunschfelgen erst ab 17" (GTI Optik ^^)
jawohl,das sind die besten! einen 80PSler fahren aber dann GTI-Felgen
als nächstes holst du dir sicher noch den GTI-grill bei ebay oder???
Ne als nächstes kommt doch die 35mm Tieferlegung von H&R, dann die Spurverbreitung von H&R und zum Schluss (fürs erste) nen Remus Sportauspuff 
Später dann evtl nen Sportgrill nich, wenns nen vernünftigen gibt ^^
Würde auf max. 16" aufrüsten, da das ganze Fahrwerk auf diese Reifengröße ausgelegt ist. Mit anderen Radkombinationen greifst Du in das Fahrverhalten ein.