X3, 2.0d Facelift 177PS – was kann ich erwarten für bis zu 20.000,- Euro?

[nashorn57]

Hallo zusammen,

 

bin bisher nicht im X3 Forum unterwegs, daher brauch ich mal Euren Rat.

Da unsere Kinder inzwischen selbst groß sind, brauchen wir unseren VW Bus T4 eigentlich nicht mehr.

Folglich überlege ich evtl. dafür einen gebrauchten X3 2.0d anzuschaffen.

Mehr als bis zu 20.000,- Euro möchte ich aber nicht ausgeben.

Habe gestern und heute mal bei mobile und autoscout geschaut. Da scheinen mir die Preise aber schon an der oberen Grenze zu sein – um nicht zu sagen Wunschpreise.

 

Was kann ich für das Geld erwarten?

 

Danke schon mal für Eure Einschätzung.

 

 

[Rufus24]

Für 20 TEuro bekommt man nur X3 (177 PS Faceliftmodell) mit einfacher Ausstattung und hoher KM-Leistung (100 TKM u. mehr).

Sind halt typische Geschäftsfahrzeuge (Leasingrückläufer ???).

Ab 150 TKM steigt natürlich auch das Reparaturrisko. No Risk no Fun

Fahrzeuge mit weniger KM und besserer Ausstattung liegen immer noch bei 25-30 TEuro.

Ich denke aber, dass die Preise für den E83 demnächst fallen werden, da vom neuen Nachfolgemodell immer mehr auf den Straßen zu sehen sind.

Rufus

 

[nashorn57]

O.k. danke.

Deine Aussage deckt sich dann ja doch so ungefähr mit den Mobile- und Autoscout-Angeboten.

Dann warte ich eben noch. Hab's nicht besonders eilig - oder hat zufällig jemand was Interessantes anzubieten?

 

[Multimeter132571]

Kommt auch darauf an, wieviel Km du fährst im Jahr.

Ich z.B. suche einen mit viel Km, da ich nur ca. 3000 km im Jahr fahre.

[nashorn57]

Naja, privat fahren wir nicht so viel; max. 10.000 km eher weniger.

Da ich mir nicht alle 2-3 Jahre ein neues Auto kaufen will, darf er schon 10 Jahre halten.

 

[Multimeter132571]

Dann sind doch Scheckheft gepflegte 100.000km nicht schlimm

Ich habe bisher nur Autos mit viel Km gekauft und bin damit immer gut und günstig gefahren

[Federspanner51086]

Bei der zu erwartenden Fahrleistung von unter 10tkm lohnt sich vielleicht mal die Suche nach einem Benziner. Die sind deutlich günstiger und bei der Fahrleistung dann auch wirtschaftlicher.

Es sollte jedenfalls ein FL-Modell sein.

[X3.F25]

Zitat:

Original geschrieben von janka1234

Bei der zu erwartenden Fahrleistung von unter 10tkm lohnt sich vielleicht mal die Suche nach einem Benziner.

Das sehe ich auch so. Die mittlerweile lächerlich geringe Differenz zwischen Diesel- und Benzinpreis rechnet sich bei DER Jahresleistung sicher nicht, insbesondere dann nicht, wenn Du die höheren Anschaffungskosten PLUS höhere Steuern kompensieren willst

[Multimeter132571]

Das Problem ist nur. einen guten Benziner zu finden.

Fast nur Diesel im Netz und der Rest extem überteuert!

hub01

[nashorn57]

Ja, so bis zu ca. 100.000 km würde ich schon akzeptieren, wenn das Auto gut gepflegt worden ist.

 

Was ist eigentlich am FL-Modell so viel besser? Der 2ltr Diesel ist besser geworden, das habe ich gelesen, aber sonst?

Nur Optik oder auch technisch aufgewertet?

 

 

 

[PS-Schnecke33647]

Der Innenraum ist auch etwas hochwertiger geworden.

lg

Tobias

[Federspanner51086]

Hier eine Liste mit den Änderungen beim Facelift-Modell:

- die Luftausströmer in der Armaturentafel haben einen Metalleinsatz

- neue Polster- und Lederoberflächenstruktur

- neue Oberflächenstruktur Cockpit

- neue gestaltete Türspiegel mit neuer Türtasche

- neues Serienlenkrad

- neue Holzdekorleiste Eschenmaser

- die Geometrie der Armaturentafel über dem Handschuhfach ist neu

- vergrößerte BMW Doppelniere

- vergrößerter Lufteinlass unter der Niere

- Corona-Standlichtringe bei Xenon-Licht

- prominenter Nebelscheinwerfer als "drittes Auge" verbreitert optisch die Spur, mit neuer Abbiegelichtfunktion (verbunden mit der SA adaptives Kurvenlicht)

- Einführung DTC

- mehr Fahrkomfort und Sicherheit durch DSC mit erweiterter Funktion (Anfahrassistent, Bremsbereitschaft, Trockenbremsen der Bremsscheiben, Fading-Kompensation)

- Innenspiegel mit digitalem Kompass

- Sitzheizung für Fondsitze (optional)

- neue Interieurleisten

- neue Felgen Styling 204, 205, 206

- DPF beim Diesel serienmäßig

[poke_e87]

+ Automatik für den kleinen Diesel

[nashorn57]

Danke für die umfassenden Infos - super.

Jetzt fehlt nur noch das passende Auto  - das werde ich noch irgendwie hinkriegen

 

 

[Astra No.1]

Zitat:

Original geschrieben von janka1234

Hier eine Liste mit den Änderungen beim Facelift-Modell:

- die Luftausströmer in der Armaturentafel haben einen Metalleinsatz

- neue Polster- und Lederoberflächenstruktur

- neue Oberflächenstruktur Cockpit

- neue gestaltete Türspiegel mit neuer Türtasche

- neues Serienlenkrad

- neue Holzdekorleiste Eschenmaser

- die Geometrie der Armaturentafel über dem Handschuhfach ist neu

- vergrößerte BMW Doppelniere

- vergrößerter Lufteinlass unter der Niere

- Corona-Standlichtringe bei Xenon-Licht

- prominenter Nebelscheinwerfer als "drittes Auge" verbreitert optisch die Spur, mit neuer Abbiegelichtfunktion (verbunden mit der SA adaptives Kurvenlicht)

- Einführung DTC

- mehr Fahrkomfort und Sicherheit durch DSC mit erweiterter Funktion (Anfahrassistent, Bremsbereitschaft, Trockenbremsen der Bremsscheiben, Fading-Kompensation)

- Innenspiegel mit digitalem Kompass

- Sitzheizung für Fondsitze (optional)

- neue Interieurleisten

- neue Felgen Styling 204, 205, 206

- DPF beim Diesel serienmäßig

Edit: der DPF war ja schon ab 09/2005 serienmäßig ;-)