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Mercedes AMG GT: Erste Infos zum Motor - 510 PS für Mercedes' neuen GT

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Mercedes verrät die ersten handfesten Daten zum neuen AMG-Modell. Der V8 des GT leistet 510 PS und und bringt es auf ein Drehmoment von 650 Newtonmetern.

Ein neuer Motor für das AMG Coupé: Im GT kommt ein 4,0-Liter-Achtzylinder zum Einsatz Ein neuer Motor für das AMG Coupé: Im GT kommt ein 4,0-Liter-Achtzylinder zum Einsatz Quelle: youtube

Affalterbach – Obwohl bereits viele Erlkönig-Bilder im Netz kursieren, will Mercedes das Aussehen des AMG GT bis zum Spätsommer geheim halten. Dann zeigen die Schwaben den GT auf der Auto Show in Paris. Jetzt lenkt Mercedes die Aufmerksamkeit vorerst weg vom Blech und unter die Haube. Ein Video präsentiert die ersten Daten zum neuen 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit dem Motorcode M178.

Hier glüht der Neue von AMG: Der V8 basiert auf dem stärksten Vierzylinder und leistet 510 PS Hier glüht der Neue von AMG: Der V8 basiert auf dem stärksten Vierzylinder und leistet 510 PS Quelle: Mercedes Das 209 Kilogramm schwere Aggregat basiert auf dem 2,0-Liter-Vierzylinder des A45 AMG und leistet 510 PS. Das Drehmoment liegt bei 650 Newtonmetern und ist zwischen 1.750 und 4.750 Touren verfügbar. Maximal bringt es der Achtzylinder auf 7.200 Umdrehungen pro Minute.

Mercedes AMG GT: 510 PS aus acht Zylindern

Neben viel Dampf bietet der Motor auch technische Finesse: Die Zylinder-Laufbahnen sind mit einer Nano-Beschichtung versehen. Durch einen Trockensumpf baut das Aggregat 5,5 Zentimeter flacher. Wie bei den großen Achtzylindern von Audi und BMW liegen die Turbolader zwischen den Zylinderköpfen. Sie verdichten die angesaugte Luft auf bis zu 1,2 bar. Acht Einspritzdüsen schießen den Kraftstoff mit 200 bar direkt in die Brennräume.

Mercedes plant bereits eine stärkere Version des Achtzylinders. Wenn die Ingenieure die gleiche Literleistung wie bei der A-Klasse erreichen, könnte eine weitere Ausbaustufe 720 PS leisten. Die könnte langfristig in der S- und SL-Klasse arbeiten.

Avatar von granada2.6
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